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Spritpreise unter der Lupe: Tanken kostet in den USA halb so viel – was Unterschiede der EU-Länder ausmacht

/* ET-Hausschriften (lizenziert), freigegebene Ausnahme außerhalb von epochtimes.de */ @import url(“https://cdn.epoch-cdn.eu/static/fonts/et_fonts_cdn.css”); /* Browser-Standardwerte, die Tailwind (Preflight) auf der Hauptseite zurücksetzt. Bewusst niedrige Spezifität und ganz oben, damit die Story-Regeln darunter weiterhin gewinnen. */ .ets ul{list-style:disc outside} .ets ol{list-style:decimal outside} .ets strong,.ets b{font-weight:bold} .ets h1,.ets h2,.ets h3,.ets h4,.ets h5,.ets h6{font-weight:bold} /* ===== ET Scrollytelling Spritpreise – alle Regeln unter .ets gekapselt ===== */ .ets{ /* Farben nach www.epochtimes.de */ –ets-ink:#262626; –ets-grey:#525151; –ets-grey-2:#696969; –ets-line:#D8D8D8; –ets-red:#CC3114; –ets-red-2:#E44C2F; –ets-navy:#003965; –ets-soft:#F8F8F8; –ets-head:64px; –ets-f-head:’ET-Headline’,serif; –ets-f-text:’ET-Text’,serif; –ets-f-sans:’ET-Sans’,sans-serif; –ets-f-sub:’ET-Headline’,serif; color:var(–ets-ink); background:#FFFFFF; font-family:var(–ets-f-text); font-size:18px; line-height:1.55; -webkit-font-smoothing:antialiased; } .ets *,.ets *::before,.ets *::after{box-sizing:border-box} .ets img{max-width:100%;display:block} .ets a{color:var(–ets-ink)} .ets a:hover{color:#000} /* Einstieg */ .ets-hero{max-width:760px;margin:0 auto;padding:72px 24px 40px} .ets-kicker{font-family:var(–ets-f-sans);font-size:13px;font-weight:700;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;color:var(–ets-red);margin:0 0 14px} .ets-hero h1{font-family:var(–ets-f-head);font-weight:400;font-size:clamp(38px,6vw,64px);line-height:1.05;margin:0 0 14px} .ets-sub{font-family:var(–ets-f-sans);font-size:clamp(18px,2.2vw,22px);font-weight:600;color:var(–ets-grey);margin:0 0 28px} .ets-hero p.ets-lead{font-size:20px;margin:0 0 32px} .ets-questions{background:var(–ets-soft);padding:22px 26px;border-top:4px solid var(–ets-red)} .ets-questions h2{font-family:var(–ets-f-sub);font-size:19px;margin:0 0 10px} .ets-questions ol{margin:0 !important;padding-left:22px !important;font-size:17px} .ets-questions li{margin:4px 0 !important} .ets-scrollhint{font-family:var(–ets-f-sans);font-size:14px;color:var(–ets-grey);text-align:center;margin:40px 0 0} .ets-scrollhint span{display:inline-block;animation:ets-bob 1.8s ease-in-out infinite} @keyframes ets-bob{0%,100%{transform:translateY(0)}50%{transform:translateY(6px)}} /* Sektion 1 (Einleitung) und Sektion 2 (Die Preisunterschiede) teilen sich eine fixierte Bühne mit derselben Weltkarte. intro: Titel/Vorspann, Karte unten (Zoom 1,15 -> 0,86), „Darum geht es“ fliegt von links herein europe: Karte zoomt in die Lupe · usa: Karte schiebt auf Amerika (+25 %) · g1: Karte klein und blass, Grafik 1 fliegt herein */ .ets-c1{position:relative;display:grid} .ets-c1__stage{grid-area:1/1;position:sticky;top:var(–ets-head);height:calc(100vh – var(–ets-head));height:calc(100svh – var(–ets-head));overflow:hidden;background:#FFFFFF;z-index:0} .ets-c1__steps{grid-area:1/1;position:relative;z-index:2;width:100%;max-width:1280px;margin:0 auto;padding:0 24px 60vh;pointer-events:none} .ets-c1__step{min-height:90vh;display:flex;align-items:center} .ets-c1__step > *{pointer-events:auto} .ets-c1__step–spacer{min-height:200vh} .ets-c1__step–usa{min-height:140vh} .ets-c1__step .ets-card{max-width:380px;background:#FFFFFF;padding:20px 22px;box-shadow:0 10px 30px rgba(38,38,38,.14)} .ets-c1__step .ets-box{max-width:420px} /* Karte */ .ets-c1__map{position:absolute;inset:0;z-index:0} .ets-c1__map img{position:absolute;left:0;top:0;max-width:none;height:auto;transform-origin:0 0; -webkit-mask-image:linear-gradient(to right,transparent 0,#000 5%,#000 95%,transparent 100%);mask-image:linear-gradient(to right,transparent 0,#000 5%,#000 95%,transparent 100%)} .ets-c1__stage:not([data-state=”intro”]) .ets-c1__map img{transition:transform 1.2s cubic-bezier(.45,0,.2,1),opacity .9s ease} .ets-c1__fade{position:absolute;left:0;right:0;top:var(–ets-map-top,40%);height:90px;transform:translateY(-1px); background:linear-gradient(#FFFFFF,rgba(255,255,255,0));transition:opacity .6s} .ets-c1__fade::before{content:””;position:absolute;left:0;right:0;bottom:100%;height:100vh;background:#FFFFFF} .ets-c1__stage:not([data-state=”intro”]) .ets-c1__fade{opacity:0} /* Sektion 1 */ .ets-s1-hero{position:relative;z-index:2;max-width:760px;margin:36px auto 0;padding:34px 40px 32px;background:#FFFFFF;box-shadow:0 10px 32px rgba(38,38,38,.10)} .ets-s1-hero .ets-lead{margin-bottom:0} .ets-s1-qwrap{position:absolute;z-index:2;left:0;right:0;top:16%;padding:0 24px;pointer-events:none} .ets-s1-qwrap .ets-questions{max-width:560px;margin:0 auto 0 max(0px,calc((100% – 760px)/2));box-shadow:0 10px 32px rgba(38,38,38,.14);pointer-events:auto} .ets.js .ets-s1-qwrap .ets-questions{opacity:0;transform:translateX(-110vw)} .ets-c1__stage .ets-scrollhint{position:absolute;z-index:3;left:50%;bottom:22px;transform:translateX(-50%);margin:0; 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font-family:var(–ets-f-head);font-weight:400 !important;font-size:clamp(28px,3.8vw,48px);line-height:1.1;text-wrap:balance; opacity:0;transform:translateX(-110%);transition:transform 1s cubic-bezier(.2,.75,.2,1),opacity .6s ease} .ets-s4__stage:not([data-state=”none”]) .ets-s4__title{opacity:1;transform:none} .ets-s4__chartwrap{position:absolute;left:0;top:0;transform-origin:0 0;opacity:0; transition:transform 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1),opacity .6s ease} .ets-s4__stage:not([data-state=”none”]) .ets-s4__chartwrap{opacity:1} .ets-s4-chart .ets-bar{transition:width 2s cubic-bezier(.25,.8,.3,1)} .ets-s4-box{position:absolute;z-index:2;left:max(24px,calc((100% – 1232px)/2));width:min(400px,calc(100% – 48px));margin:0; opacity:0;transform:translateX(-115%);transition:transform .8s cubic-bezier(.2,.75,.2,1),opacity .5s ease,top .6s ease} .ets-s4 .ets-card.ets-s4-box{background:#FFFFFF;padding:20px 22px;box-shadow:0 10px 30px rgba(38,38,38,.14);max-width:none} .ets-s4__stage[data-state=”a”] .ets-s4-a,.ets-s4__stage[data-state=”b”] .ets-s4-a,.ets-s4__stage[data-state=”b”] .ets-s4-b{opacity:1;transform:none} /* „Was die Preisunterschiede ausmacht“ und „Ausnahmen“ scrollen von unten herein und schieben die vorherigen Boxen nach oben hinaus */ .ets-s4-c,.ets-s4-d{opacity:1;transform:translateY(110vh);transition:transform 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1)} .ets-s4__stage[data-state=”c”] .ets-s4-c,.ets-s4__stage[data-state=”d”] .ets-s4-d{transform:none} .ets-s4__stage[data-state=”c”] .ets-s4-a,.ets-s4__stage[data-state=”c”] .ets-s4-b, .ets-s4__stage[data-state=”d”] .ets-s4-a,.ets-s4__stage[data-state=”d”] .ets-s4-b{opacity:1;transform:translateY(-120vh);transition:transform 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1)} /* „Ausnahmen“ wird unter „Was die Preisunterschiede ausmacht“ angefügt, beide bleiben stehen */ .ets-s4__stage[data-state=”d”] .ets-s4-c{transform:none} @media (max-width:900px){ .ets-s4__title{top:12px;left:14px;max-width:calc(100% – 28px)} .ets-s4-box{left:14px;width:auto;right:14px;top:auto!important;bottom:12px} .ets-s4__stage[data-state=”b”] .ets-s4-a{opacity:0;transform:translateX(-115%)} .ets-s4__stage[data-state=”d”] .ets-s4-c{transform:translateY(-120vh)} } @media (prefers-reduced-motion:reduce){ .ets-s4__title,.ets-s4__chartwrap,.ets-s4-box,.ets-s4-chart .ets-bar{transition:opacity .3s ease!important} } /* Sektion 5: CO₂-Preis – Überschrift und Lead stehen fest, Grafik baut sich darunter auf */ .ets-s5{position:relative;display:grid} .ets-s5__stage{grid-area:1/1;position:sticky;top:var(–ets-head);height:calc(100vh – var(–ets-head));height:calc(100svh – var(–ets-head));overflow:hidden;background:#FFFFFF;z-index:0} .ets-s5__steps{grid-area:1/1;position:relative;z-index:-1;pointer-events:none} .ets-s5__step{height:85vh} .ets-s5__step–start{height:95vh} .ets-s5__step–full{height:80vh} .ets-s5__step–a{height:55vh} .ets-s5__step–end{height:120vh} .ets-s5__head{position:absolute;z-index:3;top:22px;left:max(24px,calc((100% – 1232px)/2));right:max(24px,calc((100% – 1232px)/2));margin:0} .ets-s5__head h2{margin:0 0 12px;font-family:var(–ets-f-head);font-weight:400;font-size:clamp(28px,3.8vw,48px);line-height:1.1;text-wrap:balance} .ets-s5__head p{margin:0;max-width:820px;font-size:19px;line-height:1.5} .ets-s5__head strong{font-family:var(–ets-f-sans);font-weight:700} .ets-s5__chartwrap{position:absolute;left:0;top:0;transform-origin:0 0;opacity:0; transition:transform 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1),opacity .6s ease} .ets-s5__stage:not([data-state=”none”]) .ets-s5__chartwrap{opacity:1} .ets-g5c{transform:scale(0);transition:transform 2s cubic-bezier(.25,.8,.3,1)} .ets-s5__stage.is-built .ets-g5c{transform:none} .ets-s5-box{position:absolute;z-index:2;left:max(24px,calc((100% – 1232px)/2));width:min(400px,calc(100% – 48px));margin:0; opacity:0;transform:translateX(-115%);transition:transform .8s cubic-bezier(.2,.75,.2,1),opacity .5s ease} .ets-s5 .ets-card.ets-s5-box{background:#FFFFFF;padding:20px 22px;box-shadow:0 10px 30px rgba(38,38,38,.14);max-width:none} .ets-s5__stage[data-state=”a”] .ets-s5-a{opacity:1;transform:none} /* „So funktioniert der CO₂-Preis“ scrollt von unten herein und schiebt die vorherige Box nach oben hinaus */ .ets-s5-b{opacity:1;transform:translateY(110vh);transition:transform 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1)} .ets-s5__stage[data-state=”b”] .ets-s5-b{transform:none} .ets-s5__stage[data-state=”b”] .ets-s5-a{opacity:1;transform:translateY(-120vh);transition:transform 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1)} @media (max-width:900px){ .ets-s5__head{top:12px;left:14px;right:14px} .ets-s5__head p{font-size:16px} .ets-s5-box{left:14px;width:auto;right:14px;top:auto!important;bottom:12px;max-height:70%;overflow:auto} } @media (prefers-reduced-motion:reduce){ .ets-s5__chartwrap,.ets-s5-box,.ets-g5c{transition:opacity .3s ease!important} } /* Sektion 6: Ein Kraftstoff, zwei Preise – Karte bildschirmfüllend, Zoom von Schwedt auf die ganze Grafik */ .ets-s6{position:relative;display:grid} .ets-s6__stage{grid-area:1/1;position:sticky;top:var(–ets-head);height:calc(100vh – var(–ets-head));height:calc(100svh – var(–ets-head));overflow:hidden;background:#FFFFFF;z-index:0} .ets-s6__steps{grid-area:1/1;position:relative;z-index:-1;pointer-events:none} .ets-s6__step{height:110vh} .ets-s6__step–end{height:140vh} .ets-s6__head{position:absolute;z-index:4;left:0;right:0;top:0;background:#FFFFFF;padding:22px max(24px,calc((100% – 1232px)/2)) 14px} .ets-s6__head h2{margin:0;font-family:var(–ets-f-head);font-weight:400;font-size:clamp(28px,3.8vw,48px);line-height:1.1;text-wrap:balance} .ets-s6__mapwrap{position:absolute;left:0;top:0;transform-origin:0 0;transition:transform 1.4s cubic-bezier(.45,0,.2,1)} .ets-g6-arc{stroke-dasharray:var(–len,600);stroke-dashoffset:var(–len,600);transition:stroke-dashoffset 1.6s cubic-bezier(.45,0,.25,1) .5s} .ets-g6-head,.ets-g6-lbl{opacity:0;transition:opacity .5s ease} .ets-s6__stage.is-arrows .ets-g6-arc{stroke-dashoffset:0} .ets-s6__stage.is-arrows .ets-g6-head{opacity:1;transition-delay:1.9s} .ets-s6__stage.is-arrows .ets-g6-lbl{opacity:1;transition-delay:1.4s} .ets-g6-hd,.ets-g6-totem{opacity:0;transform:translateY(24px);transition:opacity .7s ease,transform .9s cubic-bezier(.2,.75,.2,1)} .ets-s6__stage.is-totem .ets-g6-hd,.ets-s6__stage.is-totem .ets-g6-totem{opacity:1;transform:none;transition-delay:.9s} .ets-g6-col{clip-path:inset(100% 0 0 0);transition:clip-path 2s cubic-bezier(.25,.8,.3,1)} .ets-s6__stage.is-cols .ets-g6-col{clip-path:inset(0 0 0 0)} .ets-g6-foot{opacity:0;transition:opacity .8s ease} .ets-s6__stage.is-cols .ets-g6-foot{opacity:1} .ets-g6-tt{opacity:0;transition:opacity .8s ease} .ets-s6__stage[data-state=”d”] .ets-g6-tt{opacity:1} .ets-s6-box{position:absolute;z-index:3;left:max(24px,calc((100% – 1232px)/2));width:min(380px,calc(100% – 48px));margin:0; opacity:1;transform:translateY(110vh);transition:transform 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1)} .ets-s6 .ets-card.ets-s6-box{background:#FFFFFF;padding:18px 22px;box-shadow:0 10px 30px rgba(38,38,38,.16);max-width:none;font-size:17px} .ets-s6 .ets-box.ets-s6-box{max-width:none;box-shadow:0 10px 30px rgba(38,38,38,.16)} .ets-s6__stage[data-state=”a”] .ets-s6-a,.ets-s6__stage[data-state=”b”] .ets-s6-b,.ets-s6__stage[data-state=”c”] .ets-s6-c{transform:none} .ets-s6__stage[data-state=”b”] .ets-s6-a,.ets-s6__stage[data-state=”c”] .ets-s6-a,.ets-s6__stage[data-state=”c”] .ets-s6-b, .ets-s6__stage[data-state=”d”] .ets-s6-a,.ets-s6__stage[data-state=”d”] .ets-s6-b,.ets-s6__stage[data-state=”d”] .ets-s6-c, .ets-s6__stage[data-state=”e”] .ets-s6-a,.ets-s6__stage[data-state=”e”] .ets-s6-b,.ets-s6__stage[data-state=”e”] .ets-s6-c{transform:translateY(-120vh)} /* Box A bleibt auf Höhe „PCK-Raffinerie Schwedt“, Box B unter der linken Preisanzeige – Position per JS, Bewegung 1 s */ .ets-s6-a,.ets-s6-b,.ets-s6-c{transition:transform 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1),top 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1),left 1s cubic-bezier(.45,0,.2,1)} .ets-s6__head{transition:transform .8s cubic-bezier(.45,0,.2,1)} .ets-s6__stage[data-state=”e”] .ets-s6__head{transform:translateY(-110%)} .ets-s6__stage[data-state=”e”] .ets-g6-tt{opacity:1} .ets-s6__stage[data-state=”e”] .ets-s6-d{opacity:0;transform:translateX(-115%);transition-delay:0s} /* Sektion 7: weiße Box mit 85 % Deckkraft fliegt über der Vollbild-Grafik ein */ .ets-s7-box{width:min(560px,calc(100% – 48px));background:rgba(255,255,255,.85);padding:28px 30px 30px;box-shadow:0 12px 36px rgba(38,38,38,.18); opacity:0;transform:translateX(-115%);transition:transform 1s cubic-bezier(.2,.75,.2,1),opacity .6s ease} .ets-s7-box h2{margin:0 0 14px;font-family:var(–ets-f-head);font-weight:400;font-size:clamp(28px,3.4vw,40px);line-height:1.1} .ets-s7-box p{margin:0;font-size:18px;line-height:1.55} .ets-s6__stage[data-state=”e”] .ets-s7-box{opacity:1;transform:none;transition-delay:.3s} /* „Tanktourismus an der Grenze“ fliegt nach der grauen Kartenbox von links herein */ .ets-s6-d{opacity:0;transform:translateX(-115%);transition:transform .9s cubic-bezier(.2,.75,.2,1),opacity .5s ease} .ets-s6__stage[data-state=”d”] .ets-s6-d{opacity:1;transform:none;transition-delay:.7s} @media (max-width:900px){ .ets-s6__head{padding:12px 14px 10px} .ets-s6-box{left:14px;width:auto;right:14px;top:auto!important;bottom:12px} .ets-s6 .ets-card.ets-s6-box{font-size:16px} .ets-s6-box{left:14px!important} .ets-s7-box{padding:20px 20px 22px} .ets-s7-box p{font-size:16px} } @media (prefers-reduced-motion:reduce){ .ets-s6__mapwrap,.ets-s6-box,.ets-g6-arc,.ets-g6-col,.ets-g6-hd,.ets-g6-totem{transition:opacity .3s ease!important} } /* Scrollytelling */ .ets-scrolly{position:relative;max-width:1280px;margin:0 auto;padding:0 24px;display:grid; grid-template-columns:minmax(300px,4fr) minmax(0,7fr);gap:40px} .ets-stage{grid-column:2;grid-row:1;position:sticky;top:calc(var(–ets-head) + 16px); height:calc(100vh – var(–ets-head) – 32px);height:calc(100svh – var(–ets-head) – 32px)} .ets-steps{grid-column:1;grid-row:1;padding:20vh 0 40vh} .ets-fig{position:absolute;inset:0;margin:0;display:flex;flex-direction:column;align-items:center;justify-content:center;gap:8px} .ets-fig img{max-height:calc(100% – 34px);width:auto;max-width:100%;object-fit:contain;background:#FFFFFF} .ets-fig figcaption{font-family:var(–ets-f-sans);font-size:13px;color:var(–ets-grey)} .ets-fig figcaption a{color:var(–ets-grey)} .ets.js .ets-fig{opacity:0;transform:translateX(90px) scale(.96);pointer-events:none; transition:opacity .7s ease,transform .9s cubic-bezier(.2,.75,.2,1)} .ets.js .ets-fig.is-past{transform:translateX(-90px) scale(.96)} .ets.js .ets-fig.is-active{opacity:1;transform:none;pointer-events:auto} .ets-step{min-height:78vh;display:flex;align-items:center} .ets-step:first-child{min-height:60vh} .ets-card{background:#FFFFFF;border-left:0;padding:4px 0;font-size:18px;max-width:440px} .ets-card p{margin:0 0 12px} .ets-card p:last-child{margin:0} .ets-card strong{font-family:var(–ets-f-sans);font-weight:700} .ets-chapter{font-family:var(–ets-f-head);font-weight:400;font-size:clamp(26px,3vw,34px);line-height:1.15;margin:0 0 14px} /* Infoboxen im Stil der Printgrafiken */ .ets-box{background:var(–ets-soft);padding:24px 26px 26px;max-width:460px;box-shadow:0 10px 30px rgba(35,31,32,.10)} .ets-box–beige{background:var(–ets-soft)} .ets-box–orange{background:var(–ets-soft)} .ets-box__bar{width:96px;height:4px;background:var(–ets-red);margin:0 0 14px} .ets-box–orange .ets-box__bar{background:var(–ets-red)} .ets-box h3{font-family:var(–ets-f-sub);font-weight:700;font-size:20px;line-height:1.25;margin:0 0 10px} .ets-box p{font-size:16px;line-height:1.5;margin:0 0 10px} .ets-box p:last-child{margin:0} .ets-box ol{list-style:none;margin:0 !important;padding:0 !important;counter-reset:ets} .ets-box li{position:relative;padding-left:46px !important;margin:0 0 16px !important;font-size:16px;line-height:1.5;counter-increment:ets} .ets-box li:last-child{margin:0 !important} .ets-box li::before{content:counter(ets);position:absolute;left:0;top:0;width:32px;height:32px;border-radius:50%; background:var(–ets-red);color:#FFFFFF;font-family:var(–ets-f-sans);font-weight:700;font-size:16px;display:flex;align-items:center;justify-content:center} .ets-box li b{display:block;font-family:var(–ets-f-sub);font-size:18px;margin-bottom:2px} .ets.js .ets-reveal{opacity:0;transform:translateY(40px);transition:opacity .7s ease,transform .8s cubic-bezier(.2,.75,.2,1)} .ets.js .ets-reveal.is-visible{opacity:1;transform:none} .ets.js .ets-box li{opacity:0;transform:translateX(-16px);transition:opacity .5s ease,transform .6s ease} .ets.js .ets-box.is-visible li{opacity:1;transform:none} .ets.js .ets-box.is-visible li:nth-child(2){transition-delay:.25s} .ets.js .ets-box.is-visible li:nth-child(3){transition-delay:.5s} /* Fortschritt */ .ets-progress{position:sticky;top:var(–ets-head);z-index:40;height:3px;background:transparent} .ets-progress span{display:block;height:3px;width:0;background:var(–ets-red);transition:width .15s linear} /* Abschluss */ .ets-outro{max-width:760px;margin:0 auto;padding:40px 24px 64px} .ets-outro h2{font-family:var(–ets-f-head);font-weight:400;font-size:clamp(28px,3.4vw,38px);margin:0 0 14px} .ets-sources{border-top:1px solid var(–ets-line);margin-top:40px;padding-top:12px;font-family:var(–ets-f-sans);font-size:13px;line-height:1.5;color:var(–ets-grey)} /* Mobil: Grafik oben fixiert, Text läuft darüber */ @media (max-width:900px){ .ets{font-size:17px} .ets-scrolly{display:block;padding:0 14px} .ets-stage{position:sticky;top:var(–ets-head);height:52vh;height:52svh;z-index:3;background:#FFFFFF; border-bottom:1px solid var(–ets-line);padding:6px 0} .ets-fig{inset:6px 0} .ets-fig img{max-height:calc(100% – 26px)} .ets-steps{position:relative;z-index:1;padding:6vh 0 30vh} .ets-step{min-height:62vh;align-items:center} .ets-step:first-child{min-height:40vh} .ets-card{max-width:none} .ets-box{max-width:none} .ets-hero{padding-top:48px} } @media (prefers-reduced-motion:reduce){ .ets.js .ets-fig,.ets.js .ets-reveal,.ets.js .ets-box li{transition:opacity .3s ease;transform:none!important} .ets-scrollhint span{animation:none} } /* Umschalter: wird per story.js direkt nach .login_placeholder eingefügt (mobil: neben dem Seitenmenü), liegt also außerhalb von .ets. Deshalb eigene Kopien der Variablen (hell / dunkel). */ :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile){–ets-grey:#525151;–ets-line:#D8D8D8;–ets-red:#CC3114;–ets-f-sans:’ET-Sans’,sans-serif; display:flex;align-items:center;gap:8px;font-family:var(–ets-f-sans);font-size:13px;color:var(–ets-grey); transition:color .35s ease} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile).ets–dark{–ets-grey:#B4B4B4;–ets-line:#474747;–ets-red:#E0401F} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile),:is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) *{box-sizing:border-box} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) .ets-theme__lbl{font-weight:500} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) .ets-theme__grp{display:flex;border:1px solid var(–ets-line);border-radius:999px;padding:2px;background:transparent} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) button{appearance:none;border:0;background:transparent;color:var(–ets-grey);font:inherit;font-weight:700;padding:5px 12px;border-radius:999px;cursor:pointer;line-height:1.1} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) button[aria-pressed=”true”]{background:var(–ets-red);color:#FFFFFF} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) button:focus-visible{outline:2px solid var(–ets-red);outline-offset:2px} /* Farbwechsel beim Umschalten – ohne .ets-card/.ets-box, sonst wird deren Einflieg-Bewegung überschrieben */ .ets,.ets-c1__stage,.ets-s4__stage,.ets-s5__stage,.ets-s6__stage,.ets-sl__stage{transition:background-color .35s ease,color .35s ease} @media (max-width:640px){ :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) .ets-theme__lbl{display:none} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile){font-size:12px} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) button{padding:4px 9px} } /* Symbole (Heroicons Mond / Sonne): nur unter 530px statt der Wörter „dunkel“ / „hell“ */ :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) .ets-theme__ico{display:none;width:18px;height:18px} @media (max-width:529.98px){ :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) .ets-theme__txt{display:none} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) .ets-theme__ico{display:block} :is(#ets-spritpreise-theme,#ets-spritpreise-theme-mobile) button{padding:4px 7px} } /* Mobil (unter 530px): .login_placeholder wird beim Scrollen durch „Teilen“ ersetzt. Deshalb ersetzt ein zweiter Umschalter dort das Element neben [data-testid=”side-menu”] (Suche, Leseliste), das story.js mit data-ets-replaced markiert. */ #ets-spritpreise-theme-mobile{display:none} @media (max-width:529.98px){ #ets-spritpreise-theme.ets-has-mobile{display:none} [data-ets-replaced]{display:none !important} /* Seitenmenü (.w-10 = 40px) auf die Breite des Burgers (22px) verkleinern, damit die Pille mehr Platz hat; 6px Abstand zur Pille. Greift nur, wenn unser Umschalter direkt daneben steht. */ [data-testid=”side-menu”]:has(+ #ets-spritpreise-theme-mobile){width:auto !important;flex:none;margin-right:6px} /* passt sich dem freien Platz neben dem Burger an (max. 60px): Pille und Symbole schrumpfen mit */ #ets-spritpreise-theme-mobile{display:flex;flex:1 1 0;min-width:0;max-width:60px;container-type:inline-size} #ets-spritpreise-theme-mobile .ets-theme__grp{width:100%;min-width:0} #ets-spritpreise-theme-mobile button{flex:1 1 0;min-width:0;display:flex;align-items:center;justify-content:center;padding:3px 4px} #ets-spritpreise-theme-mobile .ets-theme__ico{flex:none;width:clamp(8px,calc(50cqi – 11px),16px);height:auto;aspect-ratio:1} } /* ===== Dunkle Fassung (Umschalter „Version: dunkel / hell“) ===== */ .ets.ets–dark{–ets-ink:#EDEDED;–ets-grey:#B4B4B4;–ets-grey-2:#9A9A9A;–ets-line:#474747;–ets-bg:#2E2E2E;–ets-bg-2:#242424;–ets-bg-3:#1A1A1A;–ets-bg-4:#101010;–ets-red:#E0401F;–ets-red-2:#F0623F;–ets-navy:#6E9EC4;–ets-soft:#242424;background:var(–ets-bg)} .ets.ets–dark a:hover{color:#FFFFFF} .ets–dark .ets-c1__stage{background:var(–ets-bg)} .ets–dark .ets-c1__step .ets-card{background:var(–ets-bg-2);box-shadow:0 10px 30px rgba(0,0,0,0.45)} .ets–dark .ets-c1__fade{background:linear-gradient(var(–ets-bg),rgba(46,46,46,0))} .ets–dark .ets-c1__fade::before{background:var(–ets-bg)} .ets–dark .ets-s1-hero{background:var(–ets-bg-2);box-shadow:0 10px 32px rgba(0,0,0,0.32)} .ets–dark .ets-s1-qwrap .ets-questions{box-shadow:0 10px 32px rgba(0,0,0,0.45)} .ets–dark .ets-c1__stage .ets-scrollhint{background:rgba(36,36,36,.92)} .ets–dark .ets-c1__title{background:rgba(46,46,46,.94)} .ets–dark .ets-c1__mapcap{background:rgba(36,36,36,.9)} .ets–dark .ets-s4__stage{background:var(–ets-bg)} .ets–dark .ets-s4 .ets-card.ets-s4-box{background:var(–ets-bg-2);box-shadow:0 10px 30px rgba(0,0,0,0.45)} .ets–dark .ets-s5__stage{background:var(–ets-bg)} .ets–dark .ets-s5 .ets-card.ets-s5-box{background:var(–ets-bg-2);box-shadow:0 10px 30px rgba(0,0,0,0.45)} .ets–dark .ets-s6__stage{background:var(–ets-bg)} .ets–dark .ets-s6__head{background:var(–ets-bg)} .ets–dark .ets-s6 .ets-card.ets-s6-box{background:var(–ets-bg-2);box-shadow:0 10px 30px rgba(0,0,0,0.51)} .ets–dark .ets-s6 .ets-box.ets-s6-box{box-shadow:0 10px 30px rgba(0,0,0,0.51)} .ets–dark .ets-s7-box{background:rgba(26,26,26,.85);box-shadow:0 12px 36px rgba(0,0,0,0.58)} .ets–dark .ets-fig img{background:transparent} .ets–dark .ets-card{background:transparent} .ets–dark .ets-box{box-shadow:0 10px 30px rgba(0,0,0,0.32)} .ets–dark .ets-stage{background:var(–ets-bg)} .ets–dark .ets-s1-hero{background:rgba(36,36,36,.94)} .ets–dark .ets-c1__map img{background:transparent} /* Sektion 3b: Fünf Länder im Vergleich (Grafik 7) – Überleitung vor „Europäische Energiesteuer im Vergleich“ lead: Überschrift + Vorspann wie die Einleitung · chart: Liniengrafik scrollt herein und baut sich auf · boxes: drei Textboxen nebeneinander */ .ets-sl{position:relative;display:grid; –sl-blue:#4E82AE;–sl-orange:#EA7B2C;–sl-red:#C8161F;–sl-band:#E3DED6;–sl-axis:#231F20;–sl-tick:#5F5A55} .ets-sl__stage{grid-area:1/1;position:sticky;top:var(–ets-head);height:calc(100vh – var(–ets-head));height:calc(100svh – var(–ets-head));overflow:hidden;background:#FFFFFF;z-index:0} .ets-sl__steps{grid-area:1/1;position:relative;z-index:-1;pointer-events:none} .ets-sl__step{height:85vh} .ets-sl__step–lead{height:95vh} .ets-sl__step–end{height:130vh} /* Bühne: Vorspann oben (bleibt stehen), darunter Grafik und Boxen – alles auf einem Bildschirm */ .ets-sl__body{position:absolute;z-index:2;top:18px;bottom:12px;left:max(24px,calc((100% – 1232px)/2));right:max(24px,calc((100% – 1232px)/2)); display:flex;flex-direction:column} /* Vorspann wie ganz oben die Einleitung */ .ets-sl-hero{position:relative;z-index:3;margin:0;padding:24px 34px 24px;background:#FFFFFF;box-shadow:0 10px 32px rgba(38,38,38,.10); transition:transform .9s cubic-bezier(.2,.75,.2,1),opacity .5s ease} /* Beginn: Block fliegt von links herein (wie die Infotexte 1 bis 3 der vorherigen Sektion) */ .ets.js .ets-sl__stage[data-state=”none”] .ets-sl-hero{opacity:0;transform:translateX(-110%)} .ets-sl-hero h2{font-family:var(–ets-f-head);font-weight:400;font-size:clamp(30px,3.8vw,48px);line-height:1.05;margin:0 0 12px} .ets-sl-hero .ets-lead{font-size:19px;line-height:1.5;margin:0;max-width:1000px} .ets-sl-chart{margin-top:clamp(14px,2.6vh,28px);padding-top:clamp(10px,2vh,18px);border-top:1.5px solid var(–sl-axis); 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transition:clip-path .8s cubic-bezier(.45,0,.2,1) 1.2s,opacity .4s ease 1.2s} .ets-sl-eu span{position:absolute;top:-2px;left:0;transform:translateX(-50%);padding:0 4px;background:inherit; font-family:var(–ets-f-sans);font-size:12px;font-weight:600;color:var(–sl-tick);white-space:nowrap;line-height:1} .ets-sl-m{position:absolute;top:24px;width:0;height:90px;left:var(–x);color:var(–c); transition:left 1.6s cubic-bezier(.25,.8,.3,1) .5s,opacity .4s ease .5s} .ets-sl-m__dot{position:absolute;left:-7px;top:77px;width:14px;height:14px;border-radius:50%;background:var(–c);box-shadow:0 0 0 2px #FFFFFF} .ets-sl-m__stem{position:absolute;left:-.6px;top:42px;width:1.2px;height:36px;background:var(–c)} .ets-sl-m__lbl{position:absolute;top:0;white-space:nowrap;line-height:1.1} .ets-sl-m__lbl b{display:block;font-family:var(–ets-f-sans);font-size:14px;font-weight:700;color:var(–ets-ink)} .ets-sl-m__lbl em{display:block;font-style:normal;font-family:var(–ets-f-head);font-size:17px;margin-top:3px} .ets-sl-m–c .ets-sl-m__lbl{left:0;transform:translateX(-50%);text-align:center} .ets-sl-m–r .ets-sl-m__lbl{right:-6px;text-align:right} .ets-sl-m–l .ets-sl-m__lbl{left:-6px;text-align:left} .ets-sl-m–blue{–c:var(–sl-blue)} .ets-sl-m–orange{–c:var(–sl-orange)} .ets-sl-m–red{–c:var(–sl-red)} /* Aufbau der Grafik erst, wenn sie hereingescrollt ist */ .ets.js .ets-sl__stage:not(.is-built) .ets-sl-axis{transform:scaleX(0)} .ets.js .ets-sl__stage:not(.is-built) .ets-sl-tick,.ets.js .ets-sl__stage:not(.is-built) .ets-sl-band{opacity:0;transition-delay:0s} .ets.js .ets-sl__stage:not(.is-built) .ets-sl-eu{clip-path:inset(100% -200px 0 -200px);opacity:0;transition-delay:0s} .ets.js .ets-sl__stage:not(.is-built) .ets-sl-m{left:0;opacity:0;transition-delay:0s} /* Drei Textboxen nebeneinander, erscheinen gleichzeitig */ .ets-sl-cols{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:clamp(20px,3vw,44px);margin-top:clamp(12px,2.6vh,28px); 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Wissen

Spritpreise unter der Lupe

Unterschiede zwischen europäischen Ländern und den USA

Im brandenburgischen Schwedt wird Kraftstoff sowohl für Deutschland als auch für Polen raffiniert. Obwohl Benzin und Diesel in derselben Anlage entstehen, zahlen Autofahrer in Deutschland mehr als in Polen. Noch größer wird der Abstand mit Blick über den Atlantik: In den USA kostet 1 Liter Normalbenzin umgerechnet nur etwa halb so viel wie im EU-Durchschnitt, obwohl das Rohöl zu vergleichbaren Preisen auf dem Weltmarkt gehandelt wird. Ein detaillierter Blick auf die Preise an den Zapfsäulen.

Darum geht es:

  1. Woraus setzt sich der Preis an der Zapfsäule zusammen?
  2. Weshalb tanken Autofahrer in den USA so viel günstiger?
  3. Wie schaffen es manche Länder im europäischen Vergleich, günstiger zu bleiben?
  4. Warum ist der gleiche Kraftstoff in Deutschland teurer als in Polen?
  5. Was bringt der Tankrabatt, der seit dem 1. Oktober in Deutschland gilt?

Weiterscrollen

Die Preisunterschiede

Bestandteile der Zapfsäulenpreise

Zusammensetzung des Benzinpreises, Anteile in Prozent

EuropaEU-Durchschnitt, Super 95 (5. Oktober 2026)27 %Energiesteuerund AbgabenMengensteuer je Liter(geschätzt)18 %MehrwertsteuerSteuersatz Ø 21 % aufNettopreis undEnergiesteuer(geschätzt)27 %RohölBrent: 100 $ je Barrel28 %Raffinerie, Logistikund HandelVerarbeitung, Transport,Tankstelle, Marge(geschätzt)Steueranteil45 %
USALandesdurchschnitt, Normalbenzin (Mai 2026)12 %SteuernBundes- undStaatssteuern52 %Rohöl22 %Raffinierung15 %Vertrieb undMarketingSteueranteil12 %

Quellen: EU-Kommission (Weekly Oil Bulletin), Tax Foundation, U.S. Energy Information Administration (EIA); Stand 5.10.2026 (USA-Anteile: Mai 2026). EU-Anteile: eigene Berechnung (geschätzt). Infobox: EIA, Tax Foundation, EU-Energiesteuerrichtlinie 2003/96/EG, Europäische Umweltagentur (EEA). Grafik: Epoch Times

Super 95 je Liter (USA: Normalbenzin):unter 1,50 €1,50 bis 1,79 €1,80 bis 1,99 €2,00 bis 2,19 €ab 2,20 €keine AngabeStand der Preise (inklusive Steuern und Abgaben): beschriftete EU-Staaten Tagesdurchschnitte vom 9.10.2026 aus nationalen Quellen (Deutschland: Super E5; Niederlande: Stand 5.10.2026); Einfärbung der übrigen EU-Staaten nach EU-Kommission, Stand 28.9.2026; USA: Regular 87, Wochendurchschnitte der EIA vom 5.10.2026, umgerechnet mit 1 Gallone = 3,785 Liter und 1 € = 1,1225 $ (EZB, 2.10.2026). Quellen: fuel-prices.eu nach nationalen Quellen, Markttransparenzstelle für Kraftstoffe, EU-Kommission (Weekly Oil Bulletin), U.S. Energy Information Administration (EIA).Preise: EU-Staaten 9.10.2026 (Niederlande 5.10.), übrige EU 28.9.2026; USA 5.10.2026 (1 € = 1,1225 $, EZB 2.10.2026). Quellen: fuel-prices.eu, Markttransparenzstelle, EU-Kommission, EIA. Grafik: Epoch Times · Weltkarte vollständig ansehen

Am teuersten in der EU tankt man in Dänemark und den Niederlanden. Super kostet dort rund 2,43 Euro je Liter.

Deutschland liegt mit 2,18 Euro für Super E5 (Stand: 9. Oktober) im oberen Feld. Deutlich günstiger sind Schweden mit 1,70 Euro und Kroatien mit 1,75 Euro.

Und in den USA? Normalbenzin kostet im Landesdurchschnitt umgerechnet rund 1 Euro je Liter. Selbst im teuren Kalifornien sind es nur rund 1,47 Euro.

Im EU-Durchschnitt kostete ein Liter Super am 5. Oktober 2,01 Euro, in den USA ein Liter Normalbenzin umgerechnet 1,02 Euro. Diesel kostete in der EU 2,15 Euro, in den USA 1,46 Euro.

Den größten Unterschied bewirken die Steuern. In der EU entfallen 27 Prozent des Preises auf die Energiesteuer und weitere Abgaben und 18 Prozent auf die Mehrwertsteuer – zusammen fast die Hälfte.

Der Mehrwertsteuersatz liegt im Schnitt bei rund 21 Prozent. Weil er auf den Preis aufgeschlagen wird, macht er am Endpreis 18 Prozent aus.

In den USA sind nur 12 Prozent des Benzinpreises Steuern. Mehr als die Hälfte, 52 Prozent, entfällt dort auf das Rohöl selbst.

Fünf Länder im Vergleich

In unserer Übersicht werden anstelle von 27 EU-Staaten fünf ausgewählte Länder dargestellt. Sie bilden die Spannweite der Spritpreise in Europa ab und machen sichtbar, wie stark der Staat den Preis an der Zapfsäule bestimmt: Rohöl und seine Verarbeitung in der Raffinerie kosten überall ungefähr gleich viel, die Besteuerung ist dagegen sehr unterschiedlich. Die angegebenen Preise beziehen sich in der Regel auf den 9. Oktober 2026, abweichende Daten sind entsprechend gekennzeichnet. Da die Preise täglich stark schwanken können, stellen wir einen stichtagbezogenen Vergleich dar.

Preise: Tagesdurchschnitte vom 9.10.2026, für Deutschland Super E5 inklusive Tankrabatt; Niederlande: Stand 5.10.2026. EU-Schnitt: Weekly Oil Bulletin, 28.9.2026. Rangfolge nach den Preisen aller 27 EU-Staaten vom 28.9.2026.

Quellen: fuel-prices.eu, EU-Kommission (Weekly Oil Bulletin), Markttransparenzstelle für Kraftstoffe, Tax Foundation nach EU-Steuerdatenbank, Rat der EU. Grafik: Epoch Times. Stand: 9.10.2026.

Europäische Energiesteuern im Vergleich

Super 95

Energiesteuer in Cent je Liter
MwSt.
Preis 9.10.
Niederlande
84,5
regulär 100,21−15,7
21 %
2,43 €*
Dänemark
71,7
25 %
2,43 €
Deutschland
51,41
regulär 65,45−14,04
19 %
2,18 €
Kroatien
39,7
regulär 51,2−11,5
25 %
1,75 €
Schweden
21,4
regulär 42,9−21,5
25 %
1,70 €
EU-Mindestsatz 35,9 Cent

Diesel

Energiesteuer in Cent je Liter
MwSt.
Preis 9.10.
Dänemark
56,9
25 %
2,52 €
Niederlande
55,2
regulär 65,43−10,2
21 %
2,51 €*
Deutschland
33,00
regulär 47,04−14,04
19 %
2,23 €
Kroatien
26,0
regulär 40,6−14,6
25 %
1,85 €
Schweden
14,0
regulär 35,5−21,5
25 %
2,04 €
EU-Mindestsatz 33,0 Cent
geltende Energiesteuer
befristete Senkung (Entlastung)
EU-Mindestsatz (Richtlinie 2003/96/EG)
Deutschland: Tankrabatt vom 1.10. bis 31.12.2026, Energiesteuer −14,04 Cent je Liter (mit MwSt. rund −17 Cent).
Kroatien: EU-Ausnahmegenehmigung vom 1.8.2026 bis 31.1.2027: bis zu 21,95 Cent (Benzin) und 22,5 Cent (Diesel) unter dem EU-Mindestsatz, dazu staatliche Höchstpreise. Stand 6.10.2026: Benzin 3,8 Cent über, Diesel 7 Cent unter dem Mindestsatz.
Schweden: EU-Ausnahmegenehmigung vom 1.7. bis 30.11.2026: bis zu 2,40 Kronen (rund 22 Cent) je Liter unter dem EU-Mindestsatz.
Niederlande: Verbrauchsteuersenkung bis 31.12.2026.
Dänemark: keine befristete Entlastung.
Preise: Tagesdurchschnitte vom 9.10.2026 aus nationalen Quellen, für Deutschland Super E5. *Niederlande: Stand 5.10.2026, keine Tageswerte.

Quellen: fuel-prices.eu (Tagespreise 9.10.2026 nach nationalen Quellen; Steuersätze Schweden nach EU-Kommission, Stand 5.10.2026; Kroatien nach kroatischer Regierungsverordnung, Stand 6.10.2026), Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (Deutschland, 9.10.2026), Rijksoverheid (Niederlande: Verbrauchsteuer regulär und befristet gesenkt, 2026), Tax Foundation nach EU-Steuerdatenbank (übrige und reguläre Steuersätze, Stand 1.1.2026), Deutscher Bundestag, Rat der EU (Kroatien: Dok. 10873/26; Schweden: Durchführungsbeschluss 2026/1295). Nationale CO₂-Steuern sind in den Sätzen enthalten, soweit sie erhoben werden (etwa in Schweden); in Deutschland kommt der CO₂-Preis nach dem Brennstoffemissionshandelsgesetz hinzu.

Wie hoch die Spritsteuer ausfällt, entscheidet jedes EU-Land selbst – grundsätzlich jedoch nicht unter den EU-Mindestsätzen von 35,9 Cent (Benzin) und 33,0 Cent (Diesel) je Liter.

Die Niederlande verlangen auf Super 84,5 Cent je Liter, Dänemark 71,7 Cent. In Deutschland sind es derzeit 51,41 Cent – dank Tankrabatt 14,04 Cent weniger als regulär.

Der CO₂-Preis

Zusätzlich verlangen manche Länder einen CO₂-Preis. In Deutschland macht er 14,8 Cent je Liter Super und 16,2 Cent je Liter Diesel aus – mit Mehrwertsteuer rund 18 bzw. 19 Cent.

Dänemark erhebt 27,6 Cent je Liter Benzin; die Abgabe ist dort Teil der Energiesteuer. Schweden hat seine CO₂-Steuer bis Ende November von 29,3 auf 7,8 Cent gesenkt. Die Niederlande und Kroatien erheben keine CO₂-Steuer auf Kraftstoff.

Ein Kraftstoff, zwei Preise

Besonders deutlich wird der Steuereffekt an der Oder. Die PCK-Raffinerie in Schwedt versorgt Berlin und Brandenburg und liefert auch nach Westpolen.

An der Zapfsäule kostet Super in Berlin und Brandenburg 2,18 Euro, in Polen höchstens 1,58 Euro. Bei Diesel sind es 2,23 gegenüber 1,79 Euro.

Rohöl, Raffinerie, Transport und Handel kosten auf beiden Seiten fast gleich viel: 117 bzw. 118 Cent je Liter. Den Unterschied machen Energiesteuer, CO₂-Preis und Mehrwertsteuer. Polen hat Mehrwertsteuer und Akzise bis Jahresende deutlich gesenkt.

Stand: 9. Oktober 2026 (Preisvergleich EU/USA: 5. Oktober 2026). Alle Werte gerundet.

Quellen: EU-Kommission (Weekly Oil Bulletin), U.S. Energy Information Administration (EIA), fuel-prices.eu nach nationalen Quellen, Markttransparenzstelle für Kraftstoffe, Tax Foundation, Rat der EU, Deutscher Bundestag, Skatteverket, Skatteministeriet, Deutsche Emissionshandelsstelle/ADAC, polnisches Energie- und Finanzministerium (Dz.U. 1288, 1289), NBP, PCK Raffinerie; eigene Berechnungen. Grafiken: Epoch Times.

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Entführungsalarm am Flughafen: War es ein Tippfehler?

Ein Tippfehler im Cockpit soll laut Polizei den Entführungsalarm und Großeinsatz am Flughafen Nürnberg ausgelöst haben. Der Pilot der Maschine habe nach aktuellen Ermittlungen einen Funkausfall melden wollen und dabei versehentlich den Code für eine Flugzeugentführung eingegeben, sagte ein Polizeisprecher der Deutschen Presse-Agentur.
Nach Angaben der Polizei war zudem das Funkgerät der Boeing 737-800 defekt. Die Crew war nach dem Start auf der griechischen Insel Korfu deshalb nicht mehr zu erreichen. Statt des Codes für einen Funkausfall sendete der Transponder die 7500, das Signal für eine Entführung.
Dem Piloten sei der mutmaßliche Fehler wohl nicht bewusst gewesen, sagte Polizeisprecher Michael Petzold. Ein einmal gesendeter Code könne nicht mehr zurückgenommen werden. Gegen den Piloten ermittle die Polizei aber nicht, da er mutmaßlich nicht absichtlich gehandelt habe.

Kampfjets eskortierten das Flugzeug bis Nürnberg

Wegen des Alarms waren am Dienstag in Nürnberg etwa eine Verhandlungsgruppe, die für den Kontakt mit Entführern geschult ist, und das Unterstützungskommando (USK) der bayerischen Polizei im Einsatz. Bereits im kroatischen Luftraum hatten Militärflugzeuge die Maschine begleitet. Abfangjäger des österreichischen Bundesheeres wurden alarmiert. Im deutschen Luftraum eskortierten zwei Eurofighter des Taktischen Luftwaffengeschwaders 74 das Flugzeug bis Nürnberg.
Zwischen Notsignal und Landung sei den Einsatzkräften weniger als eine Stunde geblieben, um zu reagieren, sagte Petzold. „Es war schon eine extrem hervorragende Leistung.“ Die Polizei sei in kürzester Zeit auf den schlimmsten Fall vorbereitet gewesen. (dpa/red)
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Untersuchungshaft für ukrainischen Taucher nach Nord-Stream-Anschlägen

Ein Gericht in Kroatien hat nach der Festnahme des ukrainischen Tauchers Vladimir Z. im Zusammenhang mit den Anschlägen auf die Nord-Stream-Pipelines Untersuchungshaft angeordnet.
Das Gericht in Pula teilte am Donnerstag, den 20. August, mit, eine Richterin habe wegen Fluchtgefahr U-Haft verhängt – mit Blick auf seine mögliche Auslieferung an Deutschland. Zuvor war Z. von einem Staatsanwalt vernommen worden.

Festnahme am Filmset in Pula

Z. wurde am Mittwochmorgen in einem Hotel in Pula auf Grundlage eines Europäischen Haftbefehls von der kroatischen Polizei festgenommen. Berichten zufolge erfolgte die Festnahme am Rande von Dreharbeiten für den Hollywood-Film „Snake Island“ des US-Regisseurs Doug Lima, in dem Adrien Brody und Sean Penn mitspielen. Dem „Spiegel“ zufolge soll Z. das Filmteam beraten haben.

Schwerer Verdacht der Bundesanwaltschaft

Die Bundesanwaltschaft wirft Z. vor, vor vier Jahren zusammen mit anderen Tauchern die Sprengsätze an den Gasleitungen angebracht zu haben. Er wird des gemeinschaftlichen Herbeiführens einer Sprengstoffexplosion, der verfassungsfeindlichen Sabotage sowie der Zerstörung von Bauwerken dringend verdächtigt.
Bereits vor einem Jahr war Z. in Polen festgenommen worden. Ein polnisches Gericht verweigerte damals seine Auslieferung nach Deutschland, sodass er zunächst wieder freikam.

Weiterer Tatverdächtiger bereits in Deutschland

Ein weiterer mutmaßlicher Täter sitzt bereits in Deutschland in Untersuchungshaft: Der frühere ukrainische Offizier Serhii K. wurde im August 2025 in Italien gefasst und später ausgeliefert. Ende Juni klagte ihn die Bundesanwaltschaft als Mittäter eines Kriegsverbrechens sowie wegen weiterer schwerer Delikte an.
Nach Überzeugung der deutschen Ermittler wurden die Pläne für die Anschläge im Auftrag staatlicher Stellen in der Ukraine entwickelt. Ziel soll es gewesen sein, Gaslieferungen über die Pipelines dauerhaft zu stoppen und Russland Einnahmen zur Finanzierung des Kriegs zu entziehen.

Gasaustritt aus einem Leck an der Nord-Stream-2-Pipeline in der Ostsee am 27. September 2022 – Aufnahme der schwedischen Küstenwache. (Archivbild)

Foto: Swedish Coast Guard via Getty Images

Hintergrund: Die Nord-Stream-Anschläge

Die Nord-Stream-Leitungen waren für den Transport von russischem Gas nach Deutschland gebaut worden. Bei den Anschlägen im September 2022 wurden sie schwer beschädigt. Zum Zeitpunkt der Explosionen waren sie nicht in Betrieb: Russland hatte die Lieferungen über Nord Stream 1 bereits gestoppt, Nord Stream 2 ging nie in Betrieb. (afp/red)
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19. August: Festnahme zu Nord-Stream-Anschlägen | Mitschuld an AfD-Aufstieg | CDU-Ministerin wirft SPD Unzuverlässigkeit vor

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Festnahme zu Nord-Stream-Anschlägen

Bezüglich der Anschläge auf die Nord-Stream-Pipelines ist ein zweiter Tatverdächtiger festgenommen worden. Er ist ausgebildeter Taucher aus der Ukraine und soll im September 2022 Sprengsätze an den Gasleitungen platziert haben, wie die Bundesanwaltschaft mitteilte. Der Verdächtige wurde bereits 2025 von der polnischen Justiz gefasst, aber wieder frei gelassen. Jetzt wurde er in Kroatien auf Grundlage eines Europäischen Haftbefehls gefasst.

Mitschuld an AfD-Aufstieg

Grünen-Chef Felix Banaszak hat eine Mitschuld seiner Partei am Aufstieg der AfD eingeräumt. Auch die Grünen seien Teil eines Kulturkampfes gewesen, der das Land weiter gespalten habe. Die Hauptverantwortung sieht er bei Bundeskanzler Friedrich Merz wegen der Nichterfüllung von Wahlversprechen.

CDU-Ministerin stellt Koalition infrage

Bundesfamilienministerin Karin Prien wirft der SPD mangelnde Verlässlichkeit beim Thema Unterhaltsvorschuss vor. Vorbereitete Einsparungen bei Familienleistungen seien zuvor von der Koalition beschlossen worden, ein kürzlich veröffentlichtes SPD-Papier kritisierte die Maßnahmen jedoch. Auch bei Rente, Mindestlohn und Kaufkrafterhalt liegen die Bündnispartner auseinander.

Millionenhilfe für Tschernobyl

Das Bundesumweltministerium will die Reparatur der Schutzhülle des Kernkraftwerks in Tschernobyl unterstützen. Derzeit besucht Minister Carsten Schneider die Ukraine und kündigte an, sich an den Gesamtkosten von mindestens 500 Millionen Euro mit 50 Millionen Euro zu beteiligen. Die Schutzhülle des Reaktorblocks war im Februar 2025 durch eine Drohne beschädigt worden.

Schuldbekenntnis Corona-Dokumente

Dr. David Morens, ehemaliger Asisstent von Dr. Anthony Fauci, bekannte sich am 18. August schuldig, Bundesunterlagen zur COVID-19-Pandemie vor der Öffentlichkeit verborgen zu haben. Ihm drohen bis zu 5 Jahre Haft.
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Nord-Stream-Anschläge: Zweiter Verdächtiger in Kroatien festgenommen

Im Zusammenhang mit den Anschlägen auf die Nord-Stream-Pipelines ist heute ein zweiter Tatverdächtiger festgenommen worden.
Es handelt sich um einen Taucher aus der Ukraine, wie die Bundesanwaltschaft in Karlsruhe mitteilte. Vladimir Z. wurde demnach in Pula (Kroatien) auf Grundlage eines Europäischen Haftbefehls gefasst.
Ihm wird vorgeworfen, an der Zerstörung der Gasleitungen „Nord Stream 1“ und „Nord Stream 2“ beteiligt gewesen zu sein. Z. wird des gemeinschaftlichen Herbeiführens einer Sprengstoffexplosion, der verfassungsfeindlichen Sabotage sowie der Zerstörung von Bauwerken dringend verdächtigt.
Er soll nach seiner Überstellung aus Kroatien dem Ermittlungsrichter des Bundesgerichtshofs vorgeführt werden, der über die Untersuchungshaft entscheidet.
Die Sprengsätze detonierten am 26. September 2022 und verursachten schwere Schäden an beiden Pipelines. Sie waren zu dem Zeitpunkt nicht in Betrieb, „Nord Stream 2“ ging danach nie in Betrieb.

Was steht im Haftbefehl?

In dem Haftbefehl heißt es, dass Vladimir Z. ausgebildeter Taucher ist und zu einer Gruppe von Personen gehörte, die im September 2022 nahe der Insel Bornholm Sprengsätze an den Gasleitungen „Nord Stream 1“ und „Nord Stream 2“ platzierten. Er habe sich an den dazu erforderlichen Tauchgängen beteiligt.
Für den Transport hätten er und seine Mittäter eine Segelyacht genutzt, die von Rostock aus startete. Die Yacht sei zuvor mit Hilfe gefälschter Ausweispapiere über Mittelsmänner bei einem deutschen Unternehmen angemietet worden.
Es handelt sich wohl um den Mann, den der Generalbundesanwalt schon einmal im vergangenen Jahr in Polen aufgespürt hatte. Die polnische Justiz hatte ihn wieder auf freien Fuß gesetzt.

Früherer ukrainischer Offizier im August festgenommen

Mittlerweile bestehen bei deutschen Ermittlern kaum noch Zweifel, dass der Anschlag aus der Ukraine geplant wurde.
Eine erste Festnahme in dem Fall gab es im August 2025. Damals wurde ein früherer ukrainischer Offizier, Serhii K., im Urlaub in Italien gefasst und später nach Deutschland ausgeliefert.
Ende Juni klagte ihn die Bundesanwaltschaft als Mittäter eines Kriegsverbrechens des Angriffs gegen zivile Objekte an, außerdem wegen des Herbeiführens einer Sprengstoffexplosion, der Zerstörung von Bauwerken und der Störung öffentlicher Betriebe. (afp/dts/red)
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Daumen hoch: Kevric und Frauen-Team in Europas Turn-Spitze

Helen Kevric reckte erst beide Daumen nach oben und ließ sich dann glücklich die große Goldmedaille umhängen. Der 18 Jahre alte Jungstar hat bei den Turn-Europameisterschaften abgeliefert und mit ihm das gesamte deutsche Team – trotz der Rückkehr der starken Russinnen um Mehrkampf-Europameisterin Angelina Melnikowa.
„Großartig, starke Leistung. Ich bin ein stolzer Cheftrainer“, sagte Bundestrainer Gerben Wiersma in Zagreb nach Abschluss der Finals an den Einzelgeräten.
Vier Jahre nach Elisabeth Seitz holte Kevric wieder EM-Gold am Stufenbarren. Karina Schönmaier war trotz der verpassten Titelverteidigung am Sprung auch mit der Silbermedaille zufrieden. Und die 29-jährige Pauline Schäfer-Betz schrammte am Schwebebalken nur wegen einer zwei Sekunden zu langen Übung hauchdünn an Bronze vorbei.
Johannes Liebmann (M) und Oliver Klemet (r) sind Konkurrenten und Freunde.

Johannes Liebmann (M) und Oliver Klemet (r) sind Konkurrenten und Freunde.

Foto: Emma Da Silva/AP/dpa

Was das Team erreicht hat

Überdies hat das Trio zusammen mit Silja Stöhr und Lea Marie Quaas in der Mannschaft durch Platz vier in der Qualifikation schon die Teilnahme an den Weltmeisterschaften im Oktober in Rotterdam sicher. Bei Halbzeit auf dem Weg zu den nächsten Olympischen Spielen 2028 in Los Angeles gehört das deutsche Frauen-Turnen zumindest auf europäischer Ebene zu den Top-Nationen.
Für Kevric war bereits im vergangenen Jahr bei den Heim-Europameisterschaften in Leipzig die Hauptrolle am Stufenbarren vorgesehen.
Doch ihre schwere Verletzung am linken Knie machte der Stuttgarterin einen Strich durch die Rechnung – und Schönmaier sprang mit ihren Titeln am Sprung und im Mixed mit Timo Eder (Ludwigsburg) in die Bresche. In Zagreb nun hielt die 18-Jährige den hohen Erwartungen stand und holte ihre erste internationale Einzel-Medaille bei den Frauen.

Preisgeld für Turnerinnen und Sieger-Banane

„Ich bin einfach nur dankbar, dass ich jetzt wieder hier stehe, meine Leistung wiederholen konnte und mit der Goldmedaille hier stehe“, sagte Kevric erleichtert.
Neben dem Titel konnte sie sich auch über 3.000 Euro freuen – erstmals bei EM bekommen die ersten Acht ein Preisgeld. Zudem gab es für die Sieger eine aufblasbare Banane. „Ich wusste am Anfang nicht, ob ich die behalten darf. Aber ich finde die Banane richtig cool“, sagte die Barren-Europameisterin lachend.
Goldgekrönt: Helen Kevric. (Archivbild)

Goldgekrönt: Helen Kevric. (Archivbild)

Foto: Igor Kralj/PIXSELL/dpa

Was der Bundestrainer zur Situation von Kevric sagt

Wesentlich einsilbiger reagierte Kevric, wenn die Sprache auf ihre Situation ohne festen Trainer kam. „Ich würde heute eigentlich gern nur Fragen beantworten zu meiner sportlichen Leistung“ – so moderierte sie das Thema bestimmt ab.
Seit den Missbrauchsvorwürfen am Kunst-Turn-Zentrum Stuttgart ist Kevric mit wechselnden Trainerinnen nicht zurechtgekommen – auch nicht mit Aimee Boorman aus den USA, die Superstar Simone Biles in die Weltspitze geführt hatte, oder deren Landsfrau LaPrise Williams.
Gesprächiger war Bundestrainer Wiersma. In Stuttgart werde Kevric von verschiedenen Trainerinnen betreut. Wenn sie in Italien sei, werde sie vom früheren italienischen Top-Turner Enrico Pozzo trainiert, mit dem er sich wie mit allen Heimtrainern abstimme, verriet der Niederländer.
„Ich bin sehr beschäftigt mit der Situation“, sagte Wiersma. Man plane aktuell Schritt für Schritt, zunächst war es bis zur EM, nun ist es bis zur WM in acht Wochen. „Ich hoffe natürlich, dass es eine stabile Lösung gibt in der Zukunft“, betonte er. (dpa/red)
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Waldbrände in Deutschland und weltweit – So ist die Lage wirklich


In Kürze:

  • Mit dem Sommerwetter kämpfen Feuerwehren in Deutschland und Europa weiter gegen Waldbrände.
  • Für mehr als 90 Prozent der Waldbrände ist laut WWF der Mensch verantwortlich.
  • Weltweit liegen CO₂-Emissionen und verbrannte Flächen durch Waldbrände bislang unter den Werten vieler Vorjahre.
  • In Deutschland liegen die CO₂-Emissionen durch Waldbrände dagegen über den Werten vieler Vorjahre.
  • Europäische Versicherungsunternehmen sehen sich wegen Waldbränden mit steigenden Verlusten konfrontiert.

 
Hochsommerliche Temperaturen und Trockenheit begünstigen aktuell vielerorts die Ausbreitung von Waldbränden – in Deutschland und international. Einzelne Schlagzeilen können dabei schnell den Eindruck einer teils noch nie dagewesenen Entwicklung der Ausweitung von Bränden erwecken. Diese wird schließlich oftmals dem Klimawandel zugeschrieben.
Zunächst vorweg: Jeder Waldbrand stellt eine ernste Gefahr für Mensch und Natur dar. Feuer, wenn es unkontrolliert lodert, ist oftmals lebensbedrohlich. Gleichzeitig ist eine richtige Einordnung ebenso wichtig. Der Blick auf die wahren Ursachen der Brände und der Vergleich mit Daten aus der Vergangenheit bringt Klarheit.

Mehrere Waldbrände in Deutschland

Am Freitag, 14. August, loderte ein Waldbrand in der nordrhein-westfälischen Gemeinde Hürtgenwald. Die Flammen waren bis auf wenige Hundert Meter an den Ortsteil Gey herangerückt. Wegen der akuten Gefährdung mussten am frühen Freitagmorgen alle rund 1.800 Bewohner des Ortsteils ihre Häuser und Wohnungen verlassen.

Aktuelle Waldbrandsituation im Hürtgenwald beim Ortsteil Gey. Die rötlichen Punkte stellen Brände dar.

Foto: Bildschirmfoto FireMap.Live

Darüber hinaus gab es in Deutschland am Freitag, 14. August, drei weitere größere Waldbrände. Nahe der saarländischen Stadt Ottweiler im Landkreis Neunkirchen war die Feuerwehr seit Donnerstagnachmittag im Einsatz. Zwar hatte sie den Waldbrand unter Kontrolle, Andreas Kuhn, Sprecher der Feuerwehren, gab jedoch noch keine endgültige Entwarnung. „Auf der rund 3,6 Hektar großen Brandfläche in einem 10 Hektar (ha) großen Waldstück befinden sich weiterhin zahlreiche Hotspots und Glutnester“, teilte er mit.
Rund 100 Einsatzkräfte waren mit Löscharbeiten nahe der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Bengel beschäftigt. „Der Brand ist unter Kontrolle. Es gibt nur noch Glutnester“, informierte eine Sprecherin der Kreisverwaltung Bernkastel-Wittlich am Freitagmorgen.
Seit Dienstagabend, 11. August, brannten zudem Waldflächen nahe der sächsischen Kreisstadt Plauen. In der Nacht zum Freitag waren dort rund 130 Einsatzkräfte im Einsatz. Sie versuchten, neu aufflammende Glutnester einzudämmen oder zu löschen. Zudem setzte die Feuerwehr eine Drohne ein, um Glutnester effektiver aufzuspüren. Nach Angaben der Stadt handelte es sich um einen der größten Brände der vergangenen Jahrzehnte in der Region.

Feuer auch in Europa

Die hohen Temperaturen begünstigen auch im Ausland zahlreiche Brandherde. Auch am Wochenende kämpften Feuerwehrleute besonders in Frankreich, Kroatien und Griechenland gegen die Feuer.
So brennt etwa seit Donnerstag, 13. August, ein Waldgebiet bei der südwestfranzösischen Gemeinde Luglon. Die zerstörte Fläche umfasst inzwischen rund 1.600 Hektar. Etwa 650 Menschen wurden bislang vorsorglich evakuiert. Auch in anderen Regionen Frankreichs brennen kleinere Waldgebiete.

Die geschätzte Waldbrandfläche von Luglon im Südwesten Frankreichs am Freitag, 14. August 2026.

Foto: Bildschirmfoto Google Maps

In Kroatien trieb starker Wind am Freitag einen Waldbrand in den küstennahen Ferienort Omiš nahe der Stadt Split. Die Feuer erfassten neben Waldgebieten auch Siedlungen. Laut lokalen Medien wurden 14 Menschen ins Krankenhaus eingeliefert, sieben davon befanden sich in lebensbedrohlichem Zustand.
Griechenland hat aufgrund mehrerer Waldbrände unlängst landesweit die höchste Waldbrandwarnstufe ausgerufen. Das Mittelmeerland leidet noch immer unter den Folgen von Bränden in diesem Monat. Bei Kassandria auf der Halbinsel Kassandra waren die Einsatzkräfte am Wochenende weiterhin mit den Folgen eines Waldbrandes beschäftigt. Landesweit herrscht weiterhin eine hohe bis extreme Brandgefahr. In den vergangenen Wochen haben die Sommer-Waldbrände in Griechenland fünf Menschen getötet und Tausende Hektar Wald zerstört.

Meist menschengemachte Waldbrände

Dabei sind Hitze und Trockenheit nicht die unmittelbare Ursache eines Waldbrandes. Sie schaffen jedoch Bedingungen, unter denen sich ein entstandenes Feuer schneller ausbreiten kann.
Laut der Umweltorganisation WWF haben nur rund 4 Prozent der Waldbrände natürliche Ursachen, etwa durch Blitzeinschläge. Für weit über 90 Prozent ist demnach der Mensch verantwortlich – beispielsweise durch Unachtsamkeit oder vorsätzliche Brandstiftung. Immer wieder tauchen Videos auf, die Menschen beim Legen von Feuer zeigen.
In Frankreich hat das Innenministerium kürzlich verkündet, dass die Behörden in diesem Sommer bereits 420 Personen festgenommen haben. Ihnen wird vorgeworfen, Brände in den französischen Départements absichtlich oder versehentlich ausgelöst zu haben. Unter den Festgenommenen sind 166 Minderjährige.
In bestimmten Fällen sind Feuer oder Waldbrände allerdings nicht grundsätzlich als Katastrophe anzusehen. Ökosysteme, die an Feuer angepasst sind, benötigen gelegentliche Brände, um sich zu verjüngen und zu regenerieren.

2026 bisher wenig Brände weltweit

Anhand der Waldbrandmeldungen aus Deutschland, Europa und anderen Regionen entsteht der Eindruck, dass 2026 ein besonders „feuriges“ Jahr ist. Die Daten von Copernicus, dem Erdbeobachtungsprogramm der Europäischen Union, zeigen jedoch ein anderes Bild.
Bei weltweiter Betrachtung zeigen die Daten, dass 2026 bisher ein deutliches Negativrekordjahr ist. Das bedeutet: In diesem Jahr wurden bislang so wenig CO₂-Emissionen durch Waldbrände verzeichnet wie seit 2003 nicht mehr. Da pro verbrannter Fläche normalerweise ähnlich viel CO₂ freigesetzt wird, lassen sich aus den Emissionsdaten Rückschlüsse auf die verbrannte Fläche ziehen.
Vom 1. Januar bis zum 13. August lagen die weltweiten CO₂-Emissionen durch Waldbrände im vergangenen Jahr bei gut 900 Megatonnen (Mt). In diesem Jahr waren es im gleichen Zeitraum bisher rund 707 Mt – ein Rückgang von etwa 22 Prozent. Vor 2025 lagen die Werte sogar noch höher, den bisherigen Höchststand gab es 2003 mit mehr als 1.400 Mt. Europa hat in diesem Jahr bislang rund 11 Mt CO₂ durch Waldbrände emittiert.
 
Die geringe verbrannte Fläche in diesem Jahr bestätigt auch das Datenportal „Our World in Data“. Dieses zeigt die weltweiten jährlichen Gesamtflächen seit 2012, die durch Waldbrände verbrannt wurden.
Auch hier liegt das laufende Jahr bislang auf dem niedrigsten Niveau und könnte einen neuen Negativrekord erreichen. Während im vergangenen Jahr in den ersten 31 Wochen 140 Millionen ha abgebrannt sind, waren es in diesem Jahr im gleichen Zeitraum 119 Millionen ha.

Deutschland mit hohen Waldbrand-Emissionen

Anders sieht es hingegen in Deutschland aus. Hier zeigen die Copernicus-Daten für das laufende Jahr einen Rekordwert. Waldbrände haben in diesem Jahr bis einschließlich zum 13. August mit 0,21 Mt so viele CO₂-Emissionen freigesetzt wie seit 2003 nicht mehr. Von diesem Aspekt her könnte man eine Rekordzahl an Waldbränden vermuten.
Bei der Betrachtung der verbrannten Fläche ist die Bundesrepublik jedoch laut „Our World in Data“ noch klar vom Rekord der vergangenen Jahre entfernt. Hier liegt das Jahr 2026 in den ersten 31 Wochen mit rund 6.000 ha auf Platz 3 – hinter 2022 und dem Spitzenreiter 2025, die zu diesem Zeitpunkt bereits jeweils mehr als 8.000 ha verbrannte Fläche aufwiesen.

Geringe Margen bei europäischen Versicherern

Die aktuellen Waldbrände sind derweil auch für europäische Versicherungsunternehmen ein akutes Thema. Laut der „Global Insurance Database“ des Informationsportals „GlobalData“ sehen sich diese mit steigenden Verlusten konfrontiert.
Besonders knapp wurde es 2024 in Frankreich. Dort beliefen sich die Prämien für Naturkatastrophen- und Brandversicherungen auf insgesamt 2,07 Milliarden Euro, während die Schadenssumme auf 1,9 Milliarden Euro kletterte.
Dies verdeutlicht, wie gering die Margen in diesem Hochrisikosegment sein können und wie schwierig das Jahr 2026 für die Versicherer werden könnte. Denn bezogen auf die verbrannte Landesfläche hat Frankreich mit rund 99.100 ha bis zur 31. Woche bereits alle Jahre seit 2012 übertroffen. Dabei dauern die Waldbrände im Nachbarland noch an. Je näher sie Ortschaften und Städte erreichen, desto höher können die Schäden ausfallen.
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Waldbrände in Europa: Waldbrand im belgischen Hohen Venn breitet sich aus

Im belgischen Naturschutzgebiet Hohes Venn nahe der deutschen Grenze breitet sich ein Waldbrand rasch aus. Bis zum frühen Samstagnachmittag verwüsteten die Flammen nach Behördenangaben mindestens 1600 Hektar Wald – rund 50 Kilometer entfernt vom Brandgebiet in der deutschen Eifel bei Hürtgenwald. Die Löscharbeiten dauerten an, ebenso wie im Südwesten Frankreichs und auf dem Balkan.

Belgien: Feuer nahe Monschau außer Kontrolle

Das Feuer in Belgien war am Freitagnachmittag nahe der deutschen Gemeinde Monschau ausgebrochen und breitete sich in der Nacht und am Vormittag rasch aus. Ein AFP-Journalist sah in der nahegelegenen Stadt Eupen, wie in der Ferne Rauch aufstieg und den Himmel gelb färbte.
Die Behörden riefen bislang noch nicht offiziell zu Evakuierungen auf. Dörfer wie Surbrot, nur eine Viertelstunde von der deutschen Grenze entfernt, könnten am Samstag aber evakuiert werden. „Es besteht die Gefahr, dass die Flammen die Wohngebäude erreichen, aber wir tun alles, um sie zu schützen“, sagte ein Behördensprecher.
Verstärkung aus ganz Belgien und Deutschland wurde mobilisiert. EU-Krisenkommissarin Hadja Lahbib teilte mit, dass zwei Hubschrauber aus den Niederlanden, einer aus Tschechien sowie zwei Löschflugzeuge aus Schweden auf dem Weg seien.

Deutschland: Brand im Hürtgenwald vorerst gestoppt

Auf der anderen Seite der Grenze breitete sich der Waldbrand in der nordrhein-westfälischen Eifel über Nacht nicht weiter aus. 1400 Einsatzkräfte kämpften unter anderem mit Löschhubschraubern gegen den bislang größten und folgenschwersten Waldbrand des Sommers in Deutschland. Der am Freitag geräumte Ortsteil Gey blieb aus Sicherheitsgründen vorerst evakuiert.

Ein Hubschrauber wirft am 15. August 2026 bei Düren Wasser auf den Waldbrand im Hürtgenwald ab. Das Feuer hat bereits mehr als 200 Hektar vernichtet und ist der größte jemals in NRW verzeichnete Waldbrand. Gestern wurden 2000 Bewohner aus Gey evakuiert.

Foto: Sascha Schuermann/Getty Images

Frankreich: Neues Feuer im Kiefernwald der Landes

Im Südwesten Frankreichs war am Donnerstag in einem trockenen Kiefernwald ein neues Feuer ausgebrochen. Es verwüstete inzwischen mindestens 1580 Hektar. Die Einsatzkräfte konnten die Flammen am Freitag zunächst ausbremsen, in der Nacht zum Samstag flammten sie aber wieder auf. Insgesamt 650 Menschen mussten ihre Häuser verlassen.
Rund 500 Feuerwehrleute und vier Löschflugzeuge waren nahe dem Dorf Luglon im Einsatz, knapp hundert Kilometer südlich von Bordeaux. Ende Juli hatte ein riesiger Brand in der Region mehr als 40.000 Hektar zerstört und rund 220.000 Menschen zur Flucht gezwungen. Die Einsatzkräfte rechnen damit, das Gebiet noch Wochen und Monate beobachten zu müssen.

Ein Feuerwehrmann steht auf seinem Einsatzfahrzeug, während ein Löschflugzeug am 15. August 2026 über dem Waldbrand nahe Luglon im Südwesten Frankreichs fliegt. Das Feuer hat bereits fast 1600 Hektar vernichtet.

Foto: Gaizka Iroz / AFP via Getty Images

Spanien: Brand in Aragonien ausgebremst

In Spanien wüteten die Flammen in der Region Aragonien weiter. Der Waldbrand hat inzwischen 15.000 Hektar Vegetation vernichtet. Die Feuerwehrleute haben die Flammen nach eigenen Angaben aber ausgebremst, sodass sie sich vorerst nicht weiter auf Wohngebiete und zwei alte Klöster zubewegen. 18 Dörfer blieben am Samstag evakuiert.

Kroatien und Serbien: Mehrere Brände unter Kontrolle

In Kroatien brachten Feuerwehrleute zwei größere Brände unter Kontrolle. Auf der Insel Dugi kämpften sie mit zwei Löschflugzeugen die ganze Nacht gegen Flammen in einem Kiefernwald. Drei weitere Löschflugzeuge waren über den Oliven- und Weinbergen der Halbinsel Pelješac im Einsatz.
In der Region Omiš südlich von Split ermitteln die Behörden die Ursache eines schweren Brandes. Dort war in der Nacht zum Freitag ein Mensch ums Leben gekommen, rund 40 weitere wurden verletzt.
Im Nachbarland Serbien zählten die Behörden am Samstag 25 aktive Brände. Der größte hat sich auf 2500 Hektar ausgebreitet. Im Naturschutzgebiet der Banater Sandwüste kämpften rund 300 Einsatzkräfte gegen die Flammen.

Griechenland: Hohe Brandgefahr durch starke Winde

Auch in Griechenland blieb die Waldbrandgefahr wegen heftiger Windböen hoch. In den vergangenen 24 Stunden brachen mehr als 50 Brände aus. Die meisten konnten rasch gelöscht oder unter Kontrolle gebracht werden. (afp/red)
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Tödliches Unglück über Istrien: Vier Insassen sterben bei Absturz von Sportflieger

Beim Absturz eines in Österreich gestarteten deutschen Kleinflugzeugs am Donnerstag, 4. Juni auf der kroatischen Halbinsel Istrien sind vier Menschen ums Leben gekommen.
Das in Deutschland registrierte Kleinflugzeug stürzte nach Angaben der Polizei in Campanoz nahe der Stadt Medulin ab.
Dem nationalen Feuerwehrverband zufolge ereignete sich das Unglück in der Nähe des Sportflugplatzes von Medulin. Feuerwehrleute und Einsatzkräfte waren vor Ort, auch Ermittler wurden an der Unglücksstelle erwartet.

Nach Angaben des staatlichen Senders HRT handelte es sich um ein in Deutschland registriertes Kleinflugzeug, das in Österreich gestartet war und Medulin als Ziel hatte.

Foto: AFP via Getty Images

Nach Angaben des kroatischen Senders HRT war das Flugzeug in Österreich gestartet, Ziel war demnach Medulin. Auf einer Aufnahme der Nachrichtenagentur AFP war die deutsche Flagge am Heck des Flugzeugwracks zu sehen. (afp/red)
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Slowenien verweigert israelischem Flugzeug Landeerlaubnis

Ein Flugzeug der israelischen Fluggesellschaft Israir, das in der slowenischen Hauptstadt Ljubljana landen sollte, ist zur Umleitung nach Zagreb in Kroatien gezwungen worden.
Wie das Unternehmen mitteilte, hatten die slowenischen Behörden die Landeerlaubnis verweigert.
Israir wirft den slowenischen Verantwortlichen „politisch motivierte Entscheidungen“ vor. Firmenchef Uri Sirkis sprach von einem Verstoß gegen geltende Luftverkehrsabkommen und EU-Recht.

Intervention von israelischen Ministerien blieb erfolglos

Nach Angaben von Sirkis hatten sich offizielle israelische Stellen wie das Außenministerium und die Luftfahrtbehörde eingeschaltet, um doch noch eine Lösung für die geplante Landung zu finden. Die Bemühungen blieben aber ohne Erfolg.
Slowenien galt in den vergangenen Jahren innerhalb der EU als besonders israelkritisch. Im Mai 2024 erkannte die Regierung einen palästinensischen Staat an, im Juli 2025 verhängte sie Sanktionen gegen die israelischen Minister Itamar Ben-Gvir und Bezalel Smotrich.
Der neue slowenische Regierungschef Janez Jansa, der seit Mai wieder im Amt ist, gilt allerdings als proisraelisch. (dts/red)
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Gegen grölende Touristen: Kroatiens Parlament erlaubt nächtliche Alkoholverkaufsverbote

Wegen Alkohol-Exzessen in Touristen-Hochburgen in Kroatien hat das Parlament in Zagreb mit einer Gesetzesänderung Kommunen das Recht eingeräumt, ein nächtliches Alkoholverkaufsverbot zu verhängen.
Alle 117 anwesenden der insgesamt 151 Abgeordneten des kroatischen Parlaments stimmten am Freitag für die Gesetzesänderung. Städte und Gemeinden dürfen demnach den Alkoholverkauf einschränken, „um die öffentliche Gesundheit, die öffentliche Ordnung, das kulturelle Erbe und die Umwelt zu schützen“. Bars und Restaurants sind davon ausgenommen.
Tourismusminister Tonci Glavina erklärte, es gehe darum, das Leben der örtlichen Bevölkerung zu verbessern, „die in einer guten Symbiose mit dem Tourismus leben will und nicht, dass die ganze Stadt oder Region nur für den Tourismus existiert“.
Der Bürgermeister von Split, Tomislav Suta, kündigte an, auf Grundlage der Reform in dem Adria-Badeort ein Verkaufsverbot für Alkohol von 21.00 bis 06.00 Uhr einzuführen, um „Trunkenheit und ordnungswidriges Verhalten“ zu verringern.
Auch andere beliebte Touristenorte wie die Insel Hvar und die zentralkroatische Küstenstadt Zadar haben ein solches Verbot angekündigt. Auch in der Hauptstadt Zagreb wird ein Verbot geprüft, wie Bürgermeister Tomislav Tomasevic mitteilte.
Für Kroatien mit seiner malerischen Adria-Küste und seinen vielen Inseln ist der Tourismus ein bedeutender Wirtschaftsfaktor, er macht etwa ein Fünftel des Bruttoinlandsprodukts (BIP) des EU-Landes aus. Vergangenes Jahr kamen knapp 22 Millionen Touristen in das 3,8-Millionen-Einwohner-Land.
In den vergangenen Jahren veröffentlichten örtliche Medien und Online-Netzwerke massenhaft Aufnahmen von stark betrunkenen Touristen, die auf der Straße trinken, in der Öffentlichkeit urinieren, lärmen und den Alltag der Bevölkerung stören, insbesondere nachts.(afp/red)
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Kroatiens Präsident verweigert Zustimmung für Israels Botschafter

Aus Protest gegen die Politik Israels hat Kroatiens Präsident Zoran Milanovic dem designierten israelischen Botschafter seine Zustimmung verweigert. Der Diplomat Nissan Amdur habe seine Zustimmung „nicht erhalten, noch wird er sie erhalten“, erklärte Milanovic am Montag, 18. Mai.
Amdur war im November als Nachfolger des derzeitigen Botschafters in Zagreb nominiert worden und sollte Ende Mai in Kroatien eintreffen.
Nun wird er wohl als Geschäftsträger tätig sein, wofür eine Zustimmung des Präsidenten nicht erforderlich ist.  Der linksgerichtete Milanovic ist ein lautstarker Kritiker des militärischen Vorgehens Israels im Gazastreifen.
Als Präsident Kroatiens verfügt er lediglich über begrenzte politische Befugnisse – allerdings obliegt ihm die Zustimmung zur Ernennung von Botschaftern.
Die radikalislamische Palästinenserorganisation Hamas und ihre Verbündeten hatten mit ihrem Überfall auf Israel am 7. Oktober 2023 den Krieg im Gazastreifen ausgelöst. Nach zwei Kriegsjahren trat im Oktober 2025 eine maßgeblich von den USA vermittelte Waffenruhe in Kraft. (afp/red)
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Waldbrände in Kroatien haben deutlich zugenommen

Die durch Waldbrände in Kroatien zerstörte Fläche hat in den ersten vier Monaten des Jahres deutlich zugenommen. Seit Jahresbeginn seien rund 5.060 Hektar Land verwüstet worden, sagte der Chef der kroatischen Feuerwehr, Slavko Tucakovic, der Nachrichtenagentur „Hina“.
Dies entspreche einem Anstieg um rund 70 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Zahl der Brandfälle habe sich um 20 Prozent erhöht.
Nach einem Jahresbeginn mit starken Wetterereignissen hatten Forscher kürzlich vor „besonders heftigen“ Waldbränden in den kommenden Monaten gewarnt.
Die Wahrscheinlichkeit extremer Brände könnte „die höchste sein, die wir in der jüngeren Geschichte erlebt haben, sollte sich tatsächlich ein starker El Niño entwickeln“, sagte Theodore Keeping vom Londoner Imperial College am 12. Mai. Der Wissenschaftler bezog sich damit auf das natürlich auftretende Wetterphänomen El Niño.
In Kroatien waren im vergangenen Jahr zwei Menschen bei Waldbränden gestorben und 18 weitere verletzt worden, unter ihnen acht Feuerwehrleute. Besonders betroffen von Waldbränden ist in der Regel die Adriaküste in den Monaten Juni bis September. (afp/red)