In vielen Teilen Deutschlands starten Herbsttage oft neblig. Vor allem im Süden und im Norden soll es nach Vorhersage des Deutschen Wetterdienstes am Freitag gebietsweise Nebel geben. Mitunter sei eine Sichtweite von 150 Metern und darunter möglich. Das trifft vor allem den Berufsverkehr am Morgen.
Löst sich dieser auf, wird es tagsüber oft heiter und teilweise auch länger sonnig. Nur vereinzelt soll es den ganzen Tag über trüb bleiben. Die Temperaturen liegen bei 7 bis 11 Grad.
Am Freitag (6.11.) hält sich der Nebel gebietsweise zäh. Im Nordwesten bis zum Erzgebirge und zum Bayerischen Wald kann es teils sonnig werden. Im äußersten Südwesten können laut Vorhersage ein paar Regentropfen gegen Abend nicht ausgeschlossen werden. Je nach Sonnenschein erreichen die Höchsttemperaturen 3 bis 11 Grad.
Nebelrekord am Brocken: 330 Tage in einem Jahr
Nebel ist kondensierter Wasserdampf. Die in der Luft schwebenden winzigen Wassertröpfchen behindern die Sicht. Wenn man in Bodennähe weniger als einen Kilometer weit sehen kann, wird von Nebel gesprochen.
Nach Angaben des Wetterdienstes kann sich Nebel bilden, wenn die Luft abkühlt, der Wasserdampf durch Verdunstung zunimmt oder sich feuchtwarme und kalte Luft mischen.
Einer der nebelreichsten Orte in Deutschland ist nach Angaben der Meteorologen der Gipfel des Brockens im Harz. Der Rekord der maximalen Anzahl der Tage mit Nebel in einem Jahr liegt bei 330 Tagen aus dem Jahr 1958.
1990: Massenkarambolage im dichten Nebel
Im Oktober 1990 bildet sich auf der A9 in Oberfranken, in der Münchberger Senke, plötzlich eine dichte Nebelwand. In der Folge sind rund 100 Autos in Unfälle verwickelt. Zur Katastrophe wird das Ganze, als ein fast 40 Tonnen schwerer Milchlaster mit viel zu hoher Geschwindigkeit in die Unfallstelle rast und die Fahrzeuge wie ein Schneepflug zusammenschiebt.
Zehn Menschen sterben, 122 werden verletzt, 38 davon schwer. Weil der Nebel keine Hubschrauber zulässt, müssen die Verletzten mit Krankenwagen oder sogar in Arztpraxen versorgt werden. Die Senke wird später entschärft.
Bei dichtem Nebel helfen Funksignale vom Boden den Piloten, den Weg zur Landebahn zu finden. So können sie auch bei miserabler Sicht landen.
Ob Pylone im Nebel landen dürfen, hängt davon ab, wie weit sie sehen können. Jeder Flughafen hat für Anflüge eigene Mindestwerte, die in den Anflugkarten stehen.
Reicht die Sicht nicht aus, können die Piloten eine Weile in der Luft kreisen, bis sich der Nebel lichtet. Geht der Treibstoff zur Neige wird meist auf einen Ausweichflughafen umgeleitet.
„Nebula“, Nebelkerzen und „Nacht- und Nebelaktion“
Das Wort Nebel ist sehr alt: Es lässt sich bis ins Althochdeutsche des 8. Jahrhunderts zurückverfolgen und ist mit dem lateinischen Begriff „nebula“ (Dunst, Nebel, Wolke) verwandt. Wer im Nebel stochert, sucht ohne klare Informationen nach einer Lösung und rät mehr, als er weiß, wie es im Digitalen Wörterbuch der deutschen Sprache steht.
Wer Nebelkerzen wirft, verschleiert mit Ablenkungsmanövern, worum es eigentlich geht. Und wenn eine Sache im Nebel liegt, ist sie noch ungeklärt.
„Nacht und Nebel“ kennt fast jeder, oft als Redewendung für etwas Heimliches. Hinter dem Begriff steckt ein Befehl aus der NS-Zeit. Am 7. Dezember 1941 erließ Hitler einen geheimen Erlass, der Straftaten gegen das Reich oder die Besatzungsmacht in den besetzten Gebieten verfolgen sollte.
Wenn ein Verdächtiger nicht zügig vor einem Sondergericht verurteilt werden konnte, brachte man ihn heimlich nach Deutschland. Meist wurde er in ein Konzentrationslager eingewiesen, und die Familie blieb über das Schicksal im Unklaren. (dpa/red)
