Dans ce programme « Marseille 2033 », les colistiers insoumis articulent trois grands axes d’investissements pour la ville : productivité, adaptation au changement climatique et, enfin, un pôle regroupant transports et infrastructures sportives. Avec un objectif affiché : « Reconstruire l’économie locale en s’appuyant sur les personnes qui tiennent à bout de bras Marseille », résume le candidat à la mairie, Sébastien Delogu, citant « habitants, collectifs, experts… ».
Ce programme entend provoquer un « changement radical pour la ville pour répondre aux besoins essentiels des Marseillais, et faire face à la désindustrialisation et l’urgence climatique ».
« Quand on parle de Marseille comme ville productive, l’outil logistique majeur est le port ! » explique le colistier Maxime Champion. Les insoumis souhaitent transformer le port, qui « représente aujourd’hui une activité industrielle inférieure au port de Sète ». Les candidats s’opposent aux projets immobiliers de luxe prévus au niveau des J1 et J4. « Cet espace doit être utilisé pour les Marseillais et pas uniquement pour l’élite, qui cherche le décor de carte postale », estime Maxime Champion.
Sur le volet transports, le programme prévoit d’étendre l’ensemble du réseau de mobilité « lourd » (métro, trains…), en particulier vers les quartiers enclavés. Concernant les infrastructures sportives, les insoumis annoncent la construction d’une piscine par secteur, « au service de l’apprentissage de la natation et sortir de ce retard structurel qui est souvent traité comme une blague par d’anciens élus ».
L’objectif de « créer une ville “éponge” » se traduit par des projets de végétalisation et d’urbanisme sur le modèle des villes espagnoles, pour rafraîchir la ville en période de canicule.
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