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Category: societe

  • Infractions caractérisées ou délits d’opinion…

    Infractions caractérisées ou délits d’opinion…

    Par Quitterie Ballu, SAF Marseille

    Lundi 19 octobre, le Parquet indiquait qu’au cours du week-end du 17-18 octobre, 101 interpellations avaient eu lieu dont 27 mineurs [à Marseille]. De quoi ces interpellations sont-elles le nom ? Commise d’office en garde à vue ce week-end, j’ai assisté sept mis en cause dans différents commissariats de Marseille. Outre les conditions matérielles délétères de leur garde à vue liées à un trop grand nombre de personnes dans les geôles (pas assez de matelas, de kits d’hygiène, de couvertures) ; des violences policières commises à l’encontre de mes clients ; des interventions de pompiers retardées voire annulées ; une détresse mentale et physique évidente ; ces mis en cause, de différents âges et origines sociales (le plus jeune ayant 13 ans), auxquels diverses infractions sont reprochées, ont tous un point commun : ils ont dû répondre à des questions concernant leur orientation politique, leur appartenance à un mouvement politique ou syndical…

    « Dans quel but êtes-vous venu

    à la manifestation ? »

    Plus précisément, chacun de mes clients s’est vu demander : Dans quel but êtes-vous venu à la manifestation ? Pourquoi êtes-vous venu à une manifestation alors que vous étiez conscients du risque de débordements et de violences lors de cette manifestation ? Est-ce la première fois que vous participez à ce mouvement ? Appartenez-vous à un groupe quelconque de personnes ? Quel est son but et son origine ? Quelles sont vos revendications ? Avez-vous prévenu un proche de vos agissements lors de la manifestation ? Vous aviez donc prémédité d’éventuels affrontements avec les forces de l’ordre ? Devant l’absurdité de cette scène, une policière s’excuse : « je suis désolée de vous poser ces questions, c’est débile, on est obligés de le faire, on doit suivre les instructions ». Les instructions justement : interpeller massivement puis déférer le maximum de mis en cause en comparution immédiate pour une répression rapide et sévère.

    Les instructions vont même plus loin : mardi 20 octobre, le ministre de la justice a demandé aux procureurs de la République de placer les mis en cause en garde à vue, quels que soient les faits reprochés, pour des infractions comportant la circonstance aggravante de « bande organisée », réservée traditionnellement à des organisations criminelles hautement hiérarchisées et structurées. Par une pirouette juridique, les gardes à vue pourront ainsi passer de 48 à 72h, le droit à l’assistance d’un avocat pourra être retardé et des techniques d’enquête exceptionnelles pourront être mobilisées, en complète disproportion avec les faits reprochés. La demande du ministre rejoint les instructions données aux enquêteurs : poser de nombreuses questions sur les motivations politiques des mis en cause, interpeller massivement, non pour caractériser des infractions mais plutôt pour réprimer sévèrement une colère sociale et ficher des délits d’opinion.

    Une question ? Besoin d’un conseil ? Contactez nos chroniqueurs par mail avocats@lamarseillaise.fr

  • [#DisMoiPourquoi] les fourmis trouvent toujours le chemin du sucre, elles ont un GPS dans leur tête ?

    [#DisMoiPourquoi] les fourmis trouvent toujours le chemin du sucre, elles ont un GPS dans leur tête ?

    Oscar, élève de CM1 à l’école Jean-Giono, à Bollène

    Les fourmis sont très performantes pour trouver du sucre, mais aussi tous les aliments dont elles ont besoin. Elles n’utilisent pas un GPS, mais leurs antennes qui leur permettent de sentir comme nous le faisons avec notre nez. Mais leur odorat n’est efficace qu’à quelques centimètres ou quelques mètres. Ce n’est donc pas suffisant si la nourriture est éloignée du nid des fourmis. Alors la reine des fourmis envoie des « éclaireuses » qui vont explorer au hasard les parties éloignées de la colonie. Lorsqu’une fourmi trouve de la nourriture, elle revient au nid en laissant derrière elle, sur le sol, des marques odorantes sous la forme de petites gouttes sécrétées par une glande spéciale de son abdomen. Comme le petit Poucet, elle balise son chemin ! En rentrant au nid les autres fourmis suivront les marques odorantes qu’elle a laissées pour retrouver à coup sûr la nourriture. Et plus les fourmis empruntent ce chemin, plus son odeur sera marquée et plus il y aura de fourmis qui la suivront. Et voilà comment en un clin d’œil des centaines de fourmis trouvent de la nourriture. C’est un système très efficace qui leur a permis de survivre pendant plus de 100 millions d’années !

    Jérôme ORGEAS. Maître de conférences en écologie et entomologiste à Aix Marseille Université et à l’IMBE.

  • Crash aérien de Barcelonnette : le pilote condamné à de la prison

    Crash aérien de Barcelonnette : le pilote condamné à de la prison

    Les réquisitions du procureur ont été suivies : le pilote de l’avion qui s’était écrasé et embrasé à son atterrissage à Barcelonnette en décembre 2022 a été condamné à cinq ans de prison, dont quatre avec sursis, jeudi matin, pour homicide involontaire et blessures involontaires ayant entraîné une incapacité permanente. Il a été déclaré « entièrement responsable » du préjudice subi par les parties civiles, un couple grièvement blessé et brûlé et sa compagne, décédée. L’homme a ainsi également été condamné à régler 4 900 euros à chacun des survivants, Xavier et Barbara, et 4 000 euros à la famille de la femme décédée. Une audience sur les intérêts civils aura lieu en juin.

    Le couple « très soulagé

    de cette condamnation »

    « Justice a été faite, ce monsieur était coupable à 100% », a réagi par téléphone Me Mérouane Brahimi, qui représentait sa sœur décédée dans l’accident. Ni le prévenu, ni les parties civiles, ni leurs avocats, niçois, n’étaient présents pour le délibéré. « Il est probable que le pilote fasse appel, c’est ce qu’il avait annoncé s’il était condamné, il a dix jours pour le faire », a de son côté avancé Me Nicolas Gemsa, l’avocat du couple, qui subit encore aujourd’hui les conséquences « désastreuses » et « catastrophiques » de l’accident. En arrêt de travail depuis le crash aérien il y a quatre ans, « ils ont encore toute la rééducation à finir », a indiqué leur avocat. Xavier et Barbara sont « très soulagés de cette condamnation », a-t-il rapporté.

    Pendant le procès, fin septembre, le couple avait accusé le pilote de les avoir abandonnés dans l’avion en feu. Après l’accident, ils avaient passé plus d’un mois dans le coma et cinq mois en réanimation. Contacté, l’avocat du prévenu n’a pu être joint.

  • Usés, les policiers craignent la suite

    Usés, les policiers craignent la suite

    Une présence sur le terrain accrue et le recours à toutes les unités demandé par le ministère de l’Intérieur, du Raid à la BRI en passant par le GIGN et même l’armée. Pour assurer le maintien de l’ordre après le naufrage du 17 octobre, le gouvernement sort les muscles. Une pression supplémentaire sur des agents sursollicités et qui ne veulent plus y aller, inquiets pour leur intégrité physique, témoigne-t-on au sein de la police marseillaise.

    « Il y a eu beaucoup de blessés chez les CRS et mobiliser des policiers qui ne sont pas employés habituellement pour ça, c’est les mettre en danger », alerte Arnaud Blaise, délégué du syndicat Unité Police à la Division Nord. Et de rappeler le rôle de chacun : « Le Raid doit intervenir sur des missions à haut risque, les enquêteurs, eux, sont dans les bureaux, travaillent avec les dossiers. Ils ne sont pas employés pour le maintien de l’ordre. »

    Le manque de moyens est aussi matériel. « On va manquer de casques », lâche le syndicaliste. Aucune leçon n’a été tirée du 17 octobre, analyse-t-il. « On nous envoie au feu. Des collègues n’avaient jamais vu ça en 25 ans de police, ils m’ont dit “c’est la guerre, ils veulent nous tuer“. Et faute d’organisation, on nous donne des instructions trop tard », déplore-t-il. Pour lui, la situation a atteint le niveau « de violences urbaines », où seuls les CRS sont à même d’intervenir, avec « les BAC, les BST (Brigade spécialisée de terrain), bref les unités de voie publique à condition que les agents fassent des stages régulièrement. Ce n’est pas le cas ». Arnaud Blaise dénonce la « com’ » du ministre Laurent Nunez. « Ce qu’on demande, ce sont des actes pour les policiers qui servent la République, qui protègent les Français et qui sont contre la violence. On ne rentre pas dans la police pour frapper les gens », assène-t-il. Jouer la dissuasion, avec du « bleu partout », n’empêchera pas, selon lui, les casseurs. Une minorité « à qui on laisse la possibilité de faire du bruit », s’indigne-t-il, loin des revendications des Gilets jaunes ou des lycéens. Et de glisser, au passage, que la police nationale, « comme toute la fonction publique », a des requêtes aussi… Pas de doute, pour le syndicaliste, la solution sera aussi « politique ».

  • Triple narchomicide : l’enquête passée au crible

    Triple narchomicide : l’enquête passée au crible

    « C’est d’une précision chirurgicale », souffle l’une des avocates de la partie civile. Depuis mercredi, la directrice de l’enquête dans le dossier du triple narchomicide fait face à la cour d’assises spéciale des Bouches-du-Rhône, qui examine les circonstances de l’assassinat de trois jeunes hommes dont les corps ont été retrouvés en deux temps, fin 2020 et début 2021. Les dépouilles avaient été découvertes dans des véhicules incendiés. Parmi les victimes figure le demi-frère d’Amine Kessaci, figure de la lutte contre le narcotrafic et adjoint au maire de Marseille.

    Des heures durant, cet officier de police judiciaire, en tailleur noir impeccable et aux cheveux tirés, détaille les mois d’enquête qui ont permis d’identifier cinq accusés dans cette affaire d’assassinats brutaux sur fond de règlement de comptes. Tous nient les faits depuis leur box ultra-sécurisé.

    Témoignages, analyses téléphoniques, parcours détaillé de l’Audi des victimes ayant circulé en convoi avec une Mercedes affiliée aux auteurs présumés, permettant d’établir un lien entre les deux parties et identifiée sur les lieux d’un guet-apens à Châteauneuf-les-Martigues… Les éléments sont passés au crible. Racontée par l’enquêtrice à la barre, l’enquête retrace heure par heure les mouvements présumés des véhicules, des accusés et des victimes la veille et le jour des faits. Elle revient également sur les éléments retrouvés sur différents lieux liés au crime et sur les rôles supposés de chacun.

    Est notamment soulignée une « riposte armée des victimes », qui auraient tenté de se défendre lors du guet-apens de Châteauneuf-les-Martigues. « La situation a dégénéré » estime la directrice d’enquête. Si autant d’éléments viennent renforcer son exposé, c’est parce que les auteurs présumés « ne savaient pas » que les victimes étaient toutes trois dans le viseur des enquêteurs en raison de leurs liens avec le trafic de stupéfiants, explique-t-elle. La directrice d’enquête souligne également une rare « coopération qui s’est faite avec la police et les familles de victimes ».

    « Notre maximum »

    Dès mercredi soir, l’enquêtrice a fait face aux questions de la défense. Pas moins de sept avocats se sont succédé pour l’interroger. Le ton était monté lorsque ce même jour, Me Inès Medioune, l’un des conseils d’Amine Oualane, ironisait sur les risques « inconsidérés » qu’aurait pris son client, qui aurait loué la Mercedes sous un faux nom alors que nombre d’éléments permettraient de l’identifier. Le président avait alors annoncé une suspension d’audience. Au lendemain de cet échange tendu, ce jeudi, il a appelé, dès l’ouverture des débats, à « faire en sorte que les témoignages se passent dans de bonnes conditions ».

    À chaque question, interrogation ou contradiction soulevée par la défense, l’enquêtrice répond, quitte à se répéter. « Nous avons fait notre maximum en tant qu’enquêteurs », assure l’officier à la barre. Intervenant pour l’un des accusés, Me Chehid Selmi s’agace toutefois : « Vous avez des éléments et des additions d’éléments ne sont pas des preuves. Nos clients encourent la perpétuité ! » L’enquêtrice a poursuivi son audition jusque tard dans la soirée.

  • Une expulsion sauvage déjouée dans un immeuble en péril à Marseille

    Une expulsion sauvage déjouée dans un immeuble en péril à Marseille

    Des propriétaires ont requis la police, jeudi, pour « récupérer leur bien » alléguant que des squatteurs s’étaient introduits au premier étage du 3, rue Moustier. Dans un premier temps, les policiers nationaux ont laissé le serrurier changer la serrure alors que l’avocate des trois locataires s’était présentée sur place avec des militants du Syndicat du logement, pour dénoncer une expulsion extrajudiciaire. « On n’expulse personne, on dialogue et on essaie de comprendre », répond à La Marseillaise le chef d’équipage, tandis que six de ses collègues ont pénétré dans l’appartement pour séparer les protagonistes.

    L’immeuble est frappé d’un arrêté de mise en sécurité depuis septembre 2023, qui interdit les caves et les commerces et qui suspend les loyers de tout l’immeuble. Un nouvel arrêté a été pris, en juillet 2026, qui constate l’insuffisance des travaux et maintient la procédure. « On est dans cette situation depuis bientôt quatre ans et les propriétaires ne font aucuns travaux », se désole un voisin. Le T4 litigieux n’est pas un squat. Il a été loué à des étudiants en médecine qui ont réussi leur internat, puis en juillet, la propriétaire l’a reloué à trois jeunes gens, Jeanne, Rosa et Pierre. « On est trois, on a un bail oral comme les anciens locataires qui sont restés un an. On loue l’appartement meublé 1 500 euros. On a un état des lieux signé et daté. On passe par la fille ou la petite-fille de la propriétaire âgée. On fait chacun un virement bancaire de 500 euros à Martine B. On a versé le loyer en juillet et août et on a arrêté en septembre, quand on a appris qu’il y avait un arrêté de péril », explique Jeanne, 26 ans, salariée.

    Vers midi, les policiers obtiennent le départ des trois proches de la propriétaire. Ils filent sans remettre les nouvelles clés à leurs locataires. Le parquet de Marseille a été informé de ce qui ressemble fort à une tentative d’expulsion sauvage doublée d’une perception illicite de loyers dans un immeuble en péril.

  • À Istres, le quartier des Heures Claires en majeure partie rouvert

    À Istres, le quartier des Heures Claires en majeure partie rouvert

    Une petite foule s’amasse sur le parking de l’école Pierre-Armanet à 10h. Agents municipaux et policiers prennent les noms des habitants, puis les font monter cinq par cinq dans des navettes pour aller récupérer des affaires de première nécessité. Une seule consigne : faire au plus vite, pour limiter le risque.

    Mardi, quelque 300 habitations des Heures Claires ont dû être évacuées suite aux pluies torrentielles qui ont fragilisé le terrain. Jeudi matin, plus d’une centaine de familles ont pu regagner leur foyer du côté du port, mais le bas des Quatre-Vents est resté fermé suite aux premières analyses menées par le Bureau de recherches géologiques et minières (BRGM), mercredi. Dans la journée de jeudi, quatre experts devaient « discriminer les parcelles dangereuses » dans le quartier encore bouclé, expliquait le maire (LR), Robin Prétot, dans la matinée. En attendant, les résidants de cette zone ont pu rentrer temporairement chez eux, encadrés par les forces de l’ordre, pour récupérer quelques biens.

    Un « mauvais rêve »

    Liliane est l’une d’entre eux. Elle attend son tour pour aller chercher ses médicaments : « C’est la priorité. » Deux jours après l’orage, elle reste encore choquée, en témoignent ses mains et sa voix qui tremblent. « Ça fait 65 ans que je vis là, je n’ai jamais vu ça », glisse-t-elle. Mardi, à 5h, un arbre s’est effondré à l’arrière de son jardin dans un vacarme assourdissant. Par chance, il n’a provoqué aucun dégât. Rien de visible, en tout cas. La retraitée comprend les mesures de précautions prises par la Ville. « C’est jamais trop. Je ne suis pas à la rue, il y a ma sœur qui m’héberge, mais c’est la cata quoi… La zone est à risque, il y a des coulées de boue, des glissements de terrain chez ma voisine. À côté de chez moi. » Depuis l’arrivée des forces de l’ordre qui lui ont demandé de quitter les lieux au plus vite, mardi, Liliane a l’impression d’être « dans un autre monde ». « Je marche comme un robot, je me dis que c’est pas possible. J’ai toute ma vie dans cette maison. »

    À côté d’elle, une riveraine n’arrive pas à retenir ses larmes. « On se dit qu’on est dans un mauvais rêve », confie-t-elle. En quittant sa maison à la hâte il y a deux jours, cette quadragénaire, qui souhaite garder l’anonymat, a pu prendre ses chiens. En revanche, son chat est toujours sur place. Autre source d’inquiétude : l’état de son toit. « Mon plafond s’est effondré, mais si je ne peux pas retourner chez moi et faire venir des ouvriers, il va rester un trou, la pluie va de nouveau s’infiltrer, et ce n’est pas sécurisé », s’alarme-t-elle. Sur le parking de l’école, au départ du barrage filtrant mis en place ce jeudi matin, les services de la Ville tentent tant bien que mal de trouver des solutions sur-mesure.

    En fin de journée, la bonne nouvelle tombe : suite à l’expertise du BRGM, le secteur est rendu aux administrés. Le seul accès reste par le chemin du Mas des 4 Vents, qui est rétabli. Les résidants des quelques parcelles restant interdites vont être informés directement par la mairie. « Si nécessaire, des solutions de relogement temporaire seront examinées », précise la Ville dans un communiqué.

    Désormais, la municipalité se concentre sur « l’après crise ». Les opérations de pompage de l’eau menées par la Base aérienne 125 ont débuté, ce jeudi matin, dans les secteurs du Capeau et de Guynemer. De son côté, le Sdis 13 a traité une quinzaine de maisons. Le Comité communal feux de forêts s’est également chargé de désengorger cinq points.

    Des équipes d’agents et d’élus sont allées constater les dégâts au niveau des équipements publics. « On va faire un audit assez détaillé de la situation », affirme Robin Prétot. Pour le moment, seules la médiathèque, récemment inaugurée, et l’école Camille-Pierron ont été identifiées. La Ville lance également l’opération « Un coup de main un coup de cœur », en partenariat avec la Croix rouge, pour « mobiliser un maximum d’effectifs, y compris des habitants bénévoles, pour gérer l’après chez les sinistrés », détaille le maire.

  • L’abandon des petites lignes de trains en débat à Gap

    L’abandon des petites lignes de trains en débat à Gap

    « Qui a déjà pris le train de nuit Gap-Paris ? », demande Laury-Anne Cholez devant la salle quasi comble de la cinémathèque de montagne à Gap. Presque toutes les mains se lèvent. « Et qui a déjà eu un retard sur cette même ligne ? » En réponse, pratiquement le même nombre de mains. C’est pour dénoncer ce dysfonctionnement, et plus globalement « l’abandon des petites lignes ferroviaires par l’État » que les journalistes de Reporterre Laury-Anne Cholez et Erwan Manac’h ont fait escale dans les Hautes-Alpes.

    « Paris-Briançon, c’est l’une des pires lignes de France, a introduit la journaliste. Entre 60 et 80% des trains seulement arrivent à l’heure ! Et le matériel est très vieux : il date de 1975 ! » Entre Briançon et Marseille, on compte seulement trois allers-retours par jour. « Alors s’il y a un retard, le suivant est très loin derrière, regrette Nicole Tagand du collectif de l’étoile ferroviaire de Veynes. Il y a bien des cars, mais ils partent quasiment en même temps que les trains ». Son collectif demande « une meilleure répartition des doublons, sur une grille horaire digne de ce nom ».

    Partout, le sous-investissement des petits trains régionaux au profit des lignes à grande vitesse a des effets concrets : entre 2019 et 2024, plus de 1 000 kilomètres de voies ferrées ont fermé. Et les rénovations ne sont pas à la hauteur : « Quand on investit 1 euro dans le réseau, 70 centimes sont pour bricoler, et 30 pour vraiment le faire rajeunir. Donc on va progressivement vers des fermetures, explique Pierre Zembri, géographe spécialisé dans les effets territoriaux de la libéralisation des transports. Et plus on attend, plus la facture sera élevée ». Ce qui impacte concrètement les usagers : « Moins de trains, c’est l’obligation de prendre sa voiture ou même l’avion, se désole la journaliste. Sans compter les prix très élevés, qui découlent d’une stratégie politique ! ». Pour un Paris-Briançon un peu avant Noël, il faut compter plus de 250 euros.

    Les salariées de la SNCF sont aussi victimes de cette dégradation du service. « Entre janvier et avril, 12 salariés se sont suicidés », rappelle Laury-Anne Cholez. Gérald Martinez, agent de circulation à la retraite, membre de la CGT et maire de Saint-Léger-Les-Mélèzes, confirme : « Localement, il y avait 680 salariés dans les années 1970. En 1982, on était 370. Et aujourd’hui, ils sont 110. Comment fait-on tourner une ligne avec une diminution du nombre d’agents ? ». Et que penser des promesses de modernisation en vue des JO ? Gérald Martinez est « persuadé que sans ce focus, personne ne se serait intéressé à la vétusté de nos trains ». « Mais les projets annoncent deux trains supplémentaires par jour, qui ne s’arrêteront pas dans les petites gares, dénonce Nicole Tagand. Ce sont des trains pour les touristes, pas pour les habitants », conclut-elle.

    Agathe Di Lenardo

  • Plus qu’un seul bac pour les déchets recyclables : le Sittomat va simplifier le tri sélectif pour 370 000 Varois

    Plus qu’un seul bac pour les déchets recyclables : le Sittomat va simplifier le tri sélectif pour 370 000 Varois

    Dans quel bac mettre mes déchets recyclables ? Cette question, les 370 000 habitants de l’aire toulonnaise, de la zone sud Sainte-Baume et de la vallée du Gapeau qui disposent encore de deux poubelles de tri distinctes n’auront plus à se la poser, dès le 1er novembre. Comme 95% des Français, ils n’auront plus qu’à déposer leurs emballages plastiques et déchets papier et carton dans le fameux « bac jaune ».

    Une « révolution » qui va permettre d’« augmenter le rendement du tri de près de 20% », se satisfait Gilles Vincent, maire de Saint-Mandrier et président du Sittomat, établissement public en charge de la gestion des déchets pour 545 000 habitants du département, dont ceux du golfe de Saint-Tropez et des Portes des Maures, où ces consignes sont appliquées depuis plusieurs années.

    Cette facilitation est permise par le nouveau centre de tri de La Farlède, infrastructure nécessaire à sa mise en place : « Les centres de tri sont saturés, à Cannes, au Muy, et le nôtre à La Seyne n’était plus adapté », explique Gilles Vincent. Depuis des mois, les déchets étaient ainsi envoyés pour être triés à Nîmes, dans les Bouches-du-Rhône et à Firminy, dans la Loire. Cette nouvelle infrastructure rendra donc l’activité de tri plus rentable, puisque la matière triée pourra être revendue sans intermédiaire à des centres de valorisation.

    Les bacs gris vont disparaître

    Le coût total de cet investissement (sans compter la construction du centre de tri) est de 1,145 million d’euros, dont 500 000 euros financés par Citeo, éco-organisme historique de la filière emballage et papier. Il comprend en premier lieu l’habillage ou le renouvellement de 70 000 bacs et de 2 000 colonnes, qui sera réalisé dans les prochaines semaines. Les bacs gris vont, à ce titre, disparaître, et être collectés pour réaffectation ou recyclage. 130 000 euros vont aussi être investis dans une campagne d’information et de communication (flyers, affichages digitaux, supports média…), que Marie Canton, directrice régionale sud-est de Citéo, estime primordiale, car « ce changement ne se résume pas à changer un bac, c’est un projet de territoire. Ce n’est pas si simple de sensibiliser le citoyen ».

    L’objectif est, in fine, « d’avoir le même geste de tri peu importe où vous allez, pour le rendre plus simple pour l’habitant, pour les touristes également, et que le recyclage soit plus efficace », affirme Marie Canton, alors que la part de plastique recyclé n’atteint pas encore les 30% en France. Et l’intérêt est double : en plus des vertus écologiques, le coût net de la gestion d’une tonne de déchets recyclables se situe autour de 196 euros, contre 343 euros pour des déchets ménagers.

  • Des drones et l’IA pour traquer les maladies de la vigne

    Des drones et l’IA pour traquer les maladies de la vigne

    La solution pour les vignes vauclusiennes contre les maladies dévastatrices telles que le mildiou, l’oïdium ou la flavescence dorée passera peut-être par les airs. L’entreprise vauclusienne Agritech Provence propose désormais de détecter, à l’aide de drones équipés de caméras, les imperfections problématiques, le tout aidé par l’intelligence artificielle (IA).

    Démonstration ce jeudi 22 octobre dans des vignes de la commune de Goult, perchée dans le Luberon vauclusien. « Grâce à leurs capteurs et à l’intelligence artificielle, nous repérons les foyers de maladie. Le drone ne remplace pas l’œil du viticulteur, il lui dit où regarder en premier. Les données collectées sont ensuite analysées avec l’IA et permettent à l’agriculteur d’agir rapidement et précisément », souligne Julie Demarigny, qui a cofondé Agritech Provence avec Ugo Bondil, ingénieur agricole et apiculteur.

    L’entreprise travaille actuellement avec sept viticulteurs et deux caves coopératives. Et chaque vol enrichit une base d’images mutualisée qui perfectionne les analyses. « Ces données nourrissent Marthe, la solution logicielle que l’entreprise conçoit avec les viticulteurs eux-mêmes, à partir de leurs besoins de terrain. Une seconde brique doit ensuite permettre à d’autres télépilotes de proposer ce service de détection aux agriculteurs », explique Agritech dans un communiqué. L’entreprise souhaite ensuite étendre ce modèle à « d’autres cultures ».

    Application en cours

    de développement

    Une méthode qui est, d’après la cofondatrice, « quatre fois plus rapide, deux fois moins chère parce que les exploitants utilisent moins de produits, n’écrase pas les sols et ne consomme pas de carburant ». Avant d’ajouter que « détecter les foyers avant l’apparition des symptômes visibles reste l’objectif de recherche à plus long terme ».

    En parallèle, une application est également en cours de développement afin d’aider « à la décision pour aider les agriculteurs à gérer et simplifier leur quotidien ». Ce qui comprend, par exemple, la gestion des traitements ou des coupes des végétaux. Mais aussi le développement d’un logiciel afin de démocratiser l’usage de la technologie à toute personne possédant un drone multispectral, c’est-à-dire qui capte des gammes de longueurs d’onde spécifiques du spectre électromagnétique, bien au-delà de ce que l’œil humain peut percevoir.

    Un projet plutôt récent, avec la création de l’entreprise en janvier 2026. « Après plus d’un an de travail préparatoire, étant immobilisée pour une fracture de la malléole, j’ai étudié les recherches mondiales en agritech et réalisé que les drones étaient largement exploités en Asie, en Amérique et en Afrique, mais très peu en Europe et en France », explique-t-elle. Ce qui l’a poussée à passer son brevet de télépilote de drones et à se lancer pleinement dans l’aventure. Tout en étant conseillée par Frédéric Cointoult, maître de conférences à l’Institut Agro Dijon et spécialiste de l’imagerie IA.

    Une idée déjà récompensée. En effet, Julie Demarigny a décroché le prix « 101 Femmes entrepreneures » avec ce projet. Et a été récompensée par un prêt d’honneur de 10 000 euros pour continuer à financer son lancement.