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Category: politique

  • Municipales à Port-de-Bouc : Laurent Belsola construit son programme avec les habitants

    Municipales à Port-de-Bouc : Laurent Belsola construit son programme avec les habitants

    À Port-de-Bouc, la concertation est une tradition. Depuis près de 25 ans, mandature après mandature, les élus rencontrent les Port-de-Boucains et les Port-de-Boucaines dans leur quartier, au plus près de la réalité du quotidien. Diagnostic en marchant, échanges citoyens… Pour relever les problématiques des habitants, les formats ne manquent pas. Alors, pour construire son programme 2026-2032, c’est tout naturellement que Laurent Belsola a décidé de se tourner vers la population. Deux ateliers sont organisés les 8 et 22 janvier dans la salle Youri-Gagarine. Le premier aura pour thématique « Santé et protection de l’environnement ». Le second portera sur les services publics.

    « On a envie, sur ces thèmes qui touchent notre quotidien, d’écouter les citoyens, d’entendre leur parole, leurs pistes de solutions, explique le maire sortant. On a des idées, mais on a besoin d’approfondir avec eux. »

    « La ville va changer

    de visage »

    Certaines orientations sont à dessiner dans le détail avec la population, mais d’autres grands projets rythmeront le prochain mandat, quel que soit le résultat des élections municipales. « On a des chantiers d’envergure qui arrivent, comme le programme de renouvellement urbain qui va vraiment s’amplifier dans les prochaines années », rappelle Laurent Belsola. Les premières démolitions, à La Lèque, auront lieu au premier semestre 2026. « La place va être refaite », affirme-t-il. Les Aigues-Douces et Tassy suivront. Le nouveau collège Paul-Eluard sera construit dans le nord de la ville.

    Sans compter le contournement autoroutier de Martigues et de Port-de-Bouc, qui devrait être réalisé d’ici 2030. Une fois la RN568 requalifiée en boulevard urbain, « il faudra qu’on redessine les circulations et les avenues pour recoudre la commune », s’enthousiasme le maire, un projet qui « prendra beaucoup de temps ».

    Une liste issue de

    la majorité actuelle

    « La ville va complètement changer de visage tout en gardant son identité : on souhaite amplifier la culture, notamment avec les arts de rue, rénover nos installations sportives… », détaille Laurent Belsola, qui souhaite incarner une continuité avec la précédente mandature. « Il faut concrétiser et poursuivre », résume-t-il.

    Pour ce faire, il compte s’appuyer sur une liste largement issue de son actuelle majorité, qu’il révèlera le 12 février lors d’un meeting. « Un quart de l’équipe sera renouvelée », schématise-t-il. Les grands projets imaginés pour les six prochaines années seront dévoilés à la population le même jour.

    Alors que la menace du RN grandit, incarnée localement par le conseiller municipal d’opposition Pascal Spanu, candidat soutenu par le RPR, Laurent Belsola veut « garder nos valeurs de vivre-ensemble, d’humanisme, notre tradition de multiculturalisme. On essaye d’aider le maximum de personnes. Ce qui nous unit, c’est notre projet politique. On doit tous se retrouver dedans, quelle que soit notre opinion, notre confession ou notre classe sociale ».

    L’édile, candidat à sa succession, analyse : « En tant de crise, il y a du repli sur soi, et le repli sur soi profite toujours à l’extrême droite. » À lui désormais de « garder le cap », en tant, il l’espère, que capitaine du navire.

  • Municipales à Avignon : Place publique se rapproche de David Fournier

    Municipales à Avignon : Place publique se rapproche de David Fournier

    « Je vais voter pour vous ». En ce lundi matin, un homme pousse la porte du local de campagne de Benoît Belvalette, tête de liste Place publique pour les municipales. Le candidat le remercie sans oser lui dire qu’il ne sera pas le futur maire d’Avignon.

    Car si Benoît Belvalette a convié la presse entre deux réveillons, c’est pour annoncer « entrer en négociations avec le PS » en vue du scrutin des 15 et 22l mars. En l’occurrence, la future liste conduite par David Fournier, qui a déjà reçu l’appui des Écologistes, de l’Après, du parti animaliste ou de l’ex-insoumis Farid Faryssy. Contacté, David Fournier confirme être « en discussions avancées » avec Benoît Belvalette, ayant bon espoir de donner rendez-vous « la semaine prochaine » pour officialiser cette union. Les deux hommes, qui discutent régulièrement déjà depuis plusieurs mois, devaient se voir ce lundi après-midi et mardi.

    Voir Place publique se rapprocher du PS, « dans une dynamique d’union et pas un ralliement de façade », n’a rien de surprenant. Dès son entrée en campagne en septembre, Benoît Belvalette appelait à « une alliance du bloc de gauche ». À deux mois et demi du premier tour, la possible entente avec David Fournier a été précipitée par la parution dans La Provence, il y a dix jours, d’un sondage créditant Benoît Belvalette de 2% quand David Fournier est à 18%, très loin devant tous les autres concurrents à gauche. Concédant un « coup dur » à la découverte du sondage, car « depuis plus d’un an, on a acquis une légitimité en travaillant sur un programme détaillé dans une approche globale qu’on ne retrouve pas à gauche », Benoît Belvalette a réuni la semaine dernière son équipe, qui a acté ce choix. « Ce n’est pas de la tambouille d’arrière-cuisine, mais une main tendue formidable, justifie Thierry Brochot, délégué général de Place publique. Il y a aussi un principe de responsabilité à soutenir des mairies sortantes et maintenir un maximum de villes à gauche. »

    LFI en ligne rouge

    « Continuer à avancer seul mettrait en péril la possibilité de garder Avignon à gauche alors que le risque RN est très fort », embraye Benoît Belvalette, qui espère que cet accord, s’il aboutit, donne l’exemple à Joël Peyre (PRG), Paul-Roger Gontard (La Convention) ou le collectif Avenir citoyen de Zinèbe Haddaoui (dis. PS), Génération.s et du PCF. « On permet d’élargir le socle électoral à gauche et servir de trait d’union », projette Benoît Belvalette. Celui-ci a quelques garde-fous à poser dans les échanges avec David Fournier, comme des mesures « pour la jeunesse qui doit être au cœur du projet », une liste renouvelée aux deux tiers, 4 à 5 postes éligibles ou « pas d’accord avec LFI ». « La présence de Farid Faryssy nous a fortement questionné, mais en tant que parti responsable, on ne peut pas rester bloqué sur son cas », justifie Benoît Belvalette.

  • [Rétro 2025] Drapeau palestinien hissé : Revol et André menacés

    [Rétro 2025] Drapeau palestinien hissé : Revol et André menacés

    Fin septembre, les gestes de soutien de plusieurs maires envers le peuple palestinien massacré ont suscité un déferlement de haine.

    A l’instar du maire LFI de Grabels, René Revol, ou de son homologue communiste de Cendras, Sylvain André, le drapeau palestinien a été hissé sur le fronton des mairies le 22 septembre, jour de la reconnaissance par la France de la Palestine.

    Un geste de solidarité aussitôt amalgamé par certains au Hamas et au terrorisme. Certes, de manière incompréhensible, les préfets de l’Hérault et du Gard avaient au préalable interdit cette symbolique. « On avait déjà mis le drapeau ukrainien et la banderole Ensemble pour la paix quand la guerre en Ukraine a commencé », s’étonnait Sylvain André.

    La seule provocation sera celle d’Alexandre Allegret-Pilot. Le député UDR s’est octroyé le pouvoir d’aller dans la nuit retirer le drapeau de la mairie de Cendras. Il n’a pas été inquiété depuis.

  • Le centre-ville pour enjeu de la campagne des municipales à Martigues

    Le centre-ville pour enjeu de la campagne des municipales à Martigues

    Il y a comme a un air d’entre-deux-tours en ce dimanche d’entre-deux-fêtes. À la traditionnelle table du PCF sur le marché de Jonquières, La Marseillaise du week-end est disposée pour la vente solidaire habituelle. Les embrassades s’échangent tout comme les chocolats, offerts par une militante. Mais les retrouvailles fraternelles laissent rapidement place à la politique.

    Car les communistes de Martigues sont à pied d’œuvre pour défendre la politique de leur maire-candidat Gaby Charroux au regard du commerce et plus largement du centre-ville. Leur tract du jour fait état d’une « multi-crise » du commerce de proximité : « baisse du pouvoir d’achat des ménages, concurrence des zones commerciales, explosion du commerce en ligne ».

    Cette habitante du quartier de l’Île l’a remarqué. « Le centre-ville et l’Île sont très bien, mais le commerce périclite. Beaucoup ont tiré le rideau rue Lamartine, ça fait peur », estime Claude Brémond. Mais l’enseignante retraitée nuance car « il n’y a pas qu’à Martigues, à Noël on était à Castelnaudary c’était pareil ». Sur l’argumentaire de la majorité, la Martégale depuis 1989 lit entre autres que « la municipalité a acheté 12 locaux commerciaux en centre-ville pour installer des artisans d’art », dans des locaux rénovés car récupérés « souvent en état désastreux ».

    Une Ville « locomotive »

    du commerce

    Claude Brémond approuve la démarche, avec réserve : « Est-ce que les artisans arrivent à vivre ? » après action de la Ville. Questionnée, l’élue de l’Île Marceline Zéphir (PCF), présente, indique que « c’est une des raisons pour lesquelles nous avions à cœur de déplacer l’office de tourisme au centre », sur l’Île. Saoussen Boussahel (PS) abonde : « Office de tourisme… et des loisirs ! Ça ne sert pas que pour les touristes et de nombreuses activités gratuites sont organisées. »

    Pierre Delareux, arrivé de Marseille depuis trois semaines, parle de « bonnes idées ». Mais l’ingénieur prévient : « Attention à la gentrification et à la désertification », prenant le quartier du Panier en exemple, dans lequel « on se balade mais on ne vit pas ». « À l’Île, on a des restaurants et un marchand de glace. Il faut les garder », estime-t-il. Le néo martégal souligne pour ce faire « les nombreuses activités et fêtes qui rendent le centre-ville vivant ». Les jeux en bois et gonflables pour enfants disposés dans le centre ces jours-ci en sont un exemple. Pour Marceline Zéphir, la Ville doit d’être « la locomotive » des commerces, qui attirent des clients pour eux et pour les autres. Le tract qu’elle distribue indique 4 000 places de parking gratuites, que le nombre de locaux vacants est « stable » depuis 2015 pendant que « 150 commerces ont ouvert depuis le début du mandat ».

    La mise en place d’un guichet unique pour l’installation des commerçants est l’une des propositions de la majorité pour le prochain.

  • Le mouvement Marseille Populaire s’active

    Le mouvement Marseille Populaire s’active

    « Nous sommes là où le politique passe sans s’arrêter. » Devant plusieurs dizaines de personnes réunies à la salle Magallon dans le 15e arrondissement de Marseille, ce dimanche, Farid Soilihi, président de Marseille Populaire, vient délivrer un message à quelques mois des élections municipales : « Personne ne parlera pour nous ! ». Un tour de chauffe, alors que ce mouvement qui « s’est construit quartier par quartier » prépare un meeting le 11 janvier prochain au Parc Chanot. « Le Rassemblement national progresse, l’abstention est une norme. Si nous restons passifs, si les mêmes logiques perdurent, nous serons responsables de ce basculement », martèle l’ancien candidat aux législatives de 2012 et condamné pour fausses accusations à l’encontre de l’ex-député socialiste Patrick Mennucci.

    « Au-delà des partis »

    Sophia Bouchoucha, membre du mouvement, insiste sur l’aspect « au-delà des partis politiques » de Marseille Populaire, lesquels sont jugés « hermétiques ». Elle prend l’exemple de la France Insoumise : « Certains ont pu avoir l’impression que c’était le parti du peuple mais ceux qui sont avec Sébastien Delogu pour ces élections ne viennent quasiment tous que de LFI. » À l’inverse, son mouvement joue la carte « des citoyens lambda d’horizons différents qui s’unissent pour Marseille » sur fond de « défense des quartiers ». Les membres mettent d’ailleurs en avant les communautés dont ils sont issus (comoriennes, ivoiriennes, asiatiques etc.) afin qu’elles soient « mieux représentées ».

    Concrètement, le mouvement ne se positionne pas encore clairement sur sa présence via une liste aux élections municipales ou par secteur. Notons enfin la présence de Sami Benfers (GRS), actuel conseiller municipal délégué aux taxis à la mairie de Marseille.

  • Alice Rufo : « Le bellicisme est du côté de nos adversaires »

    Alice Rufo : « Le bellicisme est du côté de nos adversaires »

    La Marseillaise : Quel est le but de votre visite à Marseille ?

    Alice Rufo : Je suis venue voir le bataillon des marins-pompiers. En cette période de fêtes de fin d’année, il est de tradition de se tenir aux côtés des forces à l’étranger comme sur le territoire national. J’étais aux Émirats arabes unis avec le président de la République, je suis à Marseille aujourd’hui, j’irai les 30 et 31 décembre en Roumanie auprès des militaires français déployés sur le camp de Cincu et serai avec les militaires dans le cadre de l’opération Sentinelle le 2 janvier à Paris. C’est important de le faire parce que la permanence de l’activité de nos forces est absolument remarquable. Si on peut tous passer les fêtes de Noël tranquillement, c’est parce que le bataillon est sur le pont. Il faut être là pour leur apporter la reconnaissance qui leur est due. Être au contact du terrain c’est le seul moyen pour apprendre et comprendre la réalité du quotidien. Le bataillon des marins pompiers développe également des capacités dans le domaine maritime qui sont quasiment uniques en Europe.

    L’actualité a été marquée par la concomitance entre l’annonce d’un service militaire volontaire et les propos du chef d’état major demandant à la France d’« accepter de perdre ses enfants » qui ont suscité de l’émoi dans la population. Comprenez-vous l’inquiétude qui s’exprime ?

    A.R. : D’abord, le service militaire volontaire existe déjà en France. C’est un dispositif qui a d’ailleurs une antenne à Marseille et il a pour vocation de faire de l’insertion sociale de jeunes en grandes difficultés, en plein décrochage, avec un encadrement militaire. C’est un dispositif qui a de très bons résultats puisqu’il affiche un taux de 86% d’insertion des 1 600 jeunes à l’issue de leur service militaire volontaire. Mais ce qui a été annoncé par le président de la République est très différent : c’est le service national sur une base volontaire. Notre armée qui est professionnelle est la plus efficace d’Europe, on veille à la rééquiper face à la somme des menaces auxquelles nous sommes confrontés. C’est utile pour nos armées de densifier les effectifs et donc, l’ouverture sur une base volontaire de ce service national, vise à permettre à nos jeunes qui le souhaitent de s’engager pour 10 mois dans un dispositif sélectif et très qualifiant. L’idée étant de répondre aux besoins de nos armées sur le territoire national. De nombreux pays, notamment d’Europe du Nord comme la Norvège, la Suède, le font déjà. Dès l’année prochaine, 3 000 jeunes seront sélectionnés. À l’issue des 10 mois, ils pourront soit choisir l’engagement militaire, soit s’inscrire dans la réserve soit faire complètement autre chose mais ils auront dans leur parcours cet élément de cursus militaire très important dans un environnement où la conflictualité est de plus en plus hybride. Par exemple, si vous êtes ingénieur dans les domaines technologiques, cyber… vous aurez en tête cet élément de défense civile et ce grâce au service national volontaire. Sur les inquiétudes auxquelles vous faites référence, attention : il s’agit d’un engagement sur le territoire national donc non l’idée n’est pas d’envoyer les jeunes du service national en Ukraine ou sur d’autres théâtres d’opérations extérieures. Il y a eu un peu de confusion…

    … Néanmoins comprenez-vous cet émoi, ces propos ont touché les familles.

    A.R. : Oui cela fait partie de mon travail d’expliquer, tout comme cela fait aussi partie de mon travail de rétablir les faits et de défendre l’institution militaire et en particulier son chef d’état-major des Armées. J’insiste et je continuerai d’insister sur le sujet : quand vous êtes le chef d’état-major, vos soldats sont jeunes et cette hypothèse du danger fait partie de la condition militaire. Peut-être qu’on ne l’a pas bien compris mais c’est normal qu’un chef militaire dise cela, ça fait partie de leur activité. Regardez les marins-pompiers, ils s’engagent, ils sont jeunes et vont littéralement au feu. Ils prennent un risque pour nous tous. Maintenant je veux être très claire : il n’y a pas de rapprochement à faire entre cette déclaration et le service national volontaire.

    N’assiste-t-on pas, tout de même, à un glissement de doctrine, entre l’idée de Défense nationale et une orientation beaucoup plus belliciste ?

    A.R. : La Défense nationale est un concept qui dépasse largement depuis le départ les seules Armées. La défense du pays, c’est défendre notre souveraineté, notre liberté, notre état de droit, ce que nous sommes. C’est la responsabilité de chacun. C’est quelque chose qu’on doit rappeler dans la période contemporaine. S’agissant du bellicisme, il n’est pas de notre fait, il est du fait de nos adversaires, de ceux qui agressent. Il y a des puissances importantes comme la Russie, membre permanent du conseil de Sécurité de l’ONU, qui ont décidé de faire la guerre en Europe. Ça c’est belliciste ! La menace ne vient pas que de l’Est. On est ici au bord de la Méditerranée, regardez tout ce qui s’est passé avec le regain de conflictualité au Moyen-Orient. La prolifération nucléaire en Iran. La menace terroriste qui n’est pas du tout derrière nous. La violence, le bellicisme, sont malheureusement des éléments du contexte international, avec de moins en moins de capacité de régulation diplomatique. Cette violence ne vient pas de nous. Il faut trouver le bon équilibre, c’est ce que je m’emploie à faire : ne pas inquiéter inutilement, ne pas instrumentaliser tout en disant, en devant la vérité à nos concitoyens. C’est la responsabilité de la ministre déléguée aux Armées que je suis. C’est la responsabilité des chefs militaires, celle du président de la République qui a fait paraître la Revue nationale stratégique en juillet dernier. Oui la menace augmente, oui la conflictualité se déploie. La question ce n’est pas de faire peur ou d’avoir peur, notre responsabilité c’est de préparer le pays et de faire en sorte que l’on soit suffisamment fort pour qu’il n’y ait pas de conflictualité qui arrive chez nous et que l’on ait cette paix dans laquelle on vit depuis la Seconde guerre mondiale.

    Sur le dossier ukrainien, l’administration Trump propose un plan de paix, le Pape invite à l’occasion de Noël à trouver un chemin de dialogue. Quid de la France ? Vous qui êtes à la fois ministre déléguée aux Armées et diplomate de profession, pouvez-vous nous dire si elle pèse pour sortir de ce conflit pour la voie de la négociation ?

    A.R. : Oui, il faut sortir de tous les conflits pour la voie du dialogue. Quand vous avez une armée forte et que vous soutenez militairement l’Ukraine, c’est au service d’une solution par le dialogue. C’est très important de comprendre ça. Pour nous, il s’agit de mettre l’Ukraine dans une position de négociation qui ne conduise pas à la reddition, à la capitulation. Le soutien militaire de la France et des Européens à l’Ukraine a vocation à lui permettre de se défendre contre une agression. Les Russes pilonnent les infrastructures civiles, énergétiques dans une période difficile où il fait très froid. Pourquoi on donne des armes à l’Ukraine, y compris de longue portée, c’est pour se défendre et pour être dans une position de force dans les négociations. La France est une puissance de paix.

    Un député européen du camp présidentiel, Bernard Guetta, parlait récemment de la forte probabilité d’aboutir à deux Ukraines. Est-ce un scenario que vous envisagez ?

    A.R. : Je n’envisage aucun scenario qui passe à côté de la souveraineté de l’Ukraine. C’est à l’Ukraine de décider de son destin. Au fond, les acteurs du conflit ont des positions qui sont assez claires. La Russie a annoncé dès le départ ses buts de guerre : l’annexion ou en tout cas la partition d’une partie de l’Ukraine par la voie militaire, par l’agression armée. Cela revient à empêcher l’Ukraine d’être un pays souverain et libre. C’est aussi, au-delà chercher à affaiblir l’Union européenne et diviser l’Alliance atlantique. Du côté de l’Ukraine, il y a la volonté de défendre sa souveraineté, donc sa liberté, sa capacité à choisir son système politique, à maîtriser son destin… Les négociations qui ont été impulsées par les États-Unis d’Amérique en lien avec les Européens. Qu’avons-nous dit à cette occasion ? On a dit que la question territoriale dépend des Ukrainiens parce que c’est sa souveraineté, son territoire. On respectera les choix de l’Ukraine mais en revanche si jamais il devait y avoir une discussion sur ce sujet, il faudra tout de suite l’accompagner de ce qu’on appelle les garanties de sécurité. Pourquoi ? Parce que si cela repose juste sur l’engagement de la Russie de s’arrêter là, ça ne tiendra pas, la paix ne sera pas robuste et l’Ukraine ne sera pas respectée. Il faut des garanties solides en cas d’accords de paix ou de cessez-le-feu. Concrètement ça veut dire donner à l’Ukraine les moyens d’avoir une armée très forte pour être dissuasive vis-à-vis de la Russie, avec des éléments de réassurance à l’arrière, pas sur le front, dans les airs, sur terre et en mer.

    Le chef de l’État a annoncé un nouveau porte-avions, quelles conséquences pour le Port de Toulon ?

    A.R. : La Région Provence-Alpes-Côte d’Azur est la première région militaire de France avec 48 000 personnes du ministère des Armées et 220 000 anciens combattants. La Base industrielle et technologique de défense est très forte ici. Avec des grands groupes comme Airbus Hélicoptères mais aussi de nombreuses PME et sous-traitants. Il y a ici des pépites dans le tissu industriel. Je veux saluer l’opération d’intérêt régional menée par le gouverneur militaire de Marseille et le président de Région. Être plus souverain, ça veut dire avoir une industrie plus forte sur nos territoires après des années de sous-investissement. Cela va changer, en espérant avoir rapidement un budget. Notre première base navale est à Toulon, j’y étais il y a quelques semaines, justement pour préparer les infrastructures d’accueil du futur porte-avions. Cela demande beaucoup d’investissements, pour disposer d’infrastructures elles aussi de nouvelle génération, lorsqu’il sera à l’eau en 2038.

    Avez-vous quelques idées de noms pour le baptiser ?

    A.R. : Non, non… et vous ?

    Une figure de la Résistance… forcément ! Cela nous amène au devoir de mémoire qui fait aussi partie de vos attributions. Dans une France où les repères sont de plus en plus brouillés y compris dans le champ politique, comment assurer sa transmission ?

    A.R. : Nous allons organiser une journée de commémoration à l’attention des jeunes. Je me suis rendue au Mont Faron à Toulon, au camp du Struthof en Alsace, il faut amener les jeunes dans ces lieux de mémoire. Mais cela ne relève pas que de l’institution. Vous y participez aussi, ce n’est pas du tout un hasard pour moi d’être ici. La Marseillaise, au-delà du fait que c’est un journal, c’est un symbole de la Résistance. Je veux en profiter, puisque je suis dans vos locaux pour saluer ce symbole que vous représentez. La place de La Marseillaise qui est juste en face de nous, les plaques qui sont là pour témoigner de ceux qui sont tombés, qu’est-ce que cela dit ? Que des femmes et des hommes, il n’y a pas si longtemps, se sont battus pour que l’information soit libre, que la presse soit libre. La guerre informationnelle ne date pas d’aujourd’hui. On voit que la conflictualité s’accompagne de désinformation. Le révisionnisme historique qu’on a vu se développer est un des prémices de la guerre. Le rapport à la vérité, la défense de la liberté de la presse sont absolument essentiels. Il faut le dire à nos jeunes, en faire venir encore plus ici à La Marseillaise comme vous le faites déjà. L’histoire de Mala Kriegel, FTP-MOI, abattue par les nazis tandis qu’elle distribuait votre journal, les touchera au cœur. J’ai vu avec intérêt qu’un collège avait pris le nom de Jean de Bernardy, l’un de vos fondateurs. Tout cela est précieux. Cela fait partie des anticorps démocratiques qu’il faut absolument entretenir.

    Vous avez des attaches personnelles avec notre territoire. Comment résonnent-elles avec vos responsabilités ?

    A.R. : Oui, je suis née à Toulon. J’ai fait mon collège, mon lycée et ma prépa à Marseille. J’ai grandi dans le 12e arrondissement, à Saint-Barnabé où j’ai côtoyé une importante communauté arménienne. J’ai été imprégnée de la mémoire du génocide des Arméniens du sauvetage du Musa Dagh, où la marine française, sans réel ordre de Paris a sauvé des milliers d’Arméniens acculés à la mer par les Ottomans. C’est ici que la panthéonisation du groupe de l’Affiche rouge a particulièrement été défendue. On ne peut pas grandir ici sans être marquée par l’occupation, le débarquement de Provence, l’insurrection de Marseille, la guerre d’Algérie, les vagues successives d’immigration, le jumelage avec Odessa et Erevan…

  • A Toulon, le projet de plan de mobilité métropolitain fait réagir

    A Toulon, le projet de plan de mobilité métropolitain fait réagir

    Les déclarations d’intention sont toujours des plus vertueuses en matière de mobilité comme du reste. Ici, il s’agit dans les textes de mettre en avant le renforcement de la cohésion sociale en permettant à chacun de se déplacer en sécurité sur tout le territoire. Et cela en réduisant l’empreinte environnementale et l’impact sur la santé des transports. Difficile en effet, de ne pas adhérer à ces priorités.

    Ainsi, le nouveau plan de mobilité se fixe pour objectif en 2035 de parvenir à 43% de modes actifs, c’est-à-dire d’un recours à la marche à pied et au vélo, contre 37% aujourd’hui.

    Et pour ce qui est des transports en commun, il est question de passer de 7% seulement, aujourd’hui, à 12%.

    Concernant la part modale des transports individuels motorisés qui est de 56% actuellement, la Métropole TPM veut s’employer à la faire chuter de 11 points pour atteindre 45% dans une décennie.

    Pour y parvenir le plan d’actions prévoit de « donner aux transports collectifs le pouvoir de concurrencer l’autosolisme », c’est-à-dire l’usage individuel de son véhicule. Ce qui va supposer de les rendre beaucoup plus attractifs. La question est de savoir si le Bus à haut niveau de service (BHNS) dont la première ligne est attendue pour 2029 seulement aura cette capacité, en sachant qu’il ne sera pas en site propre sur une bonne partie du trajet.

    Le BHNS peut-il suffire ?

    Autre bonne volonté mise en avant, celle « de faire évoluer le partage de l’espace public en mettant les mobilités actives au cœur des aménagements ». Là-dessus, même la situation a beaucoup évolué, à Toulon notamment, il reste encore beaucoup d’attentes de la part des associations et collectif qui militent pour l’essor de la pratique du vélo en sécurité depuis longtemps.

    En attendant la consultation et l’avis d’enquête publique pour une approbation de ce PDM pour la fin 2026, des voix se sont déjà élevées pour dire toute leur perplexité.

    Le conseiller métropolitain d’opposition de Toulon en Commun Philippe Leroy trouve, pour commencer, que les objectifs ne sont pas suffisamment ambitieux par rapport au retard pris par la collectivité, et rappelle que TPM est descendue à la 18e place, sur les 21 métropoles, en termes de fréquentation des transports en commun. Et qu’elle réussit en la matière 3 à 5 fois moins bien que Montpellier, Marseille et Nice.

    Pour le collectif tramway, le Bus à haut niveau de service ne pourra répondre aux besoins de la population. En particulier à cause du fait qu’il circulera sur au moins 30% de son trajet mêlé à la circulation automobile, en particulier à Saint-Jean-du-Var et à la Coupiane, « ce qui dégradera la vitesse commerciale et la régularité du service ». Contrairement à un tramway qui circule, lui, en totalité en site propre, et peut transporter beaucoup plus de voyageurs.

    Autre grief : une fin des travaux prévue en 2038, alors que les autres métropoles réalisent leurs lignes de BHNS en 3 ans en moyenne. Mais aussi « que les travaux déjà réalisés pour le tramway, d’un montant de 180 millions d’euros, ont permis de faire l’acquisition d’une grande partie du site propre ».

    Pour le collectif, le BHNS ne permettra donc pas de compenser l’augmentation de la population et fera stagner le niveau des transports en commun à moins de 10%, alors que les autres métropoles en sont à plus de 20%.

    Le débat sur le tramway est donc relancé.

  • Philippe Klein est candidat Horizons pour les élections

    Philippe Klein est candidat Horizons pour les élections

    Il était entré en campagne sans être candidat, multipliant les discussions avec les formations politiques du bloc central. Jusqu’au soir du dernier conseil municipal de l’année, et du mandat : Philippe Klein, second d’Anne-Laurence Petel (Ren.) en 2020, sera bien candidat aux élections municipales de 2026, investi par Horizons dont il est le référent aixois. Le conseiller métropolitain, meneur du groupe Aix-Autrement, qu’il a fondé après s’être séparé du groupe Petel, entraînant avec lui Béatrice Bendelé et Alain Parra, a, pendant plusieurs mois, tendu à la main à Sophie Joissains, maire (UDI) sortante. Sans succès. Il la concurrencera tout comme Marc Pena (PS), Julie Boronad (LFI) et Jean-Louis Geiger (RN), à la tête de la liste Aix pour vous. « Je n’ai pas eu de réaction à cette annonce de candidature, rapporte Philippe Klein. Mais je suis très heureux d’avoir été investi par Edouard Philippe. C’est un gage de récompense du travail que j’ai pu faire ces quatre dernières années au service de ce parti, en créant un groupe Horizons, devenu un groupe politique important. En période électorale, c’est une grosse force politique. » Certes. Mais n’y a-t-il pas un risque de division au sein du bloc central ? « Je suis le candidat le plus fédérateur et le plus rassembleur possible : je suis le seul a avoir déclaré que je tendais la main. Personne ne m’a répondu », rappelle le candidat.

    Programme déjà établi

    La liste, dont la composition ne sera pas révélée avant la mi-janvier, reste « très ouverte : il y a des gens d’Horizons, de gens de la société civile, et des gens issus d’un bloc central très élargi », laisse entendre Philippe Klein. Jusqu’ici, la possibilité de retrouver les noms des colistiers actuels du groupe Aix Autrement ne peut pas être confirmée. « Ils sont eux-mêmes tenus par leurs différents partis, qui n’ont pas pris position. Je ne peux pas répondre à cette question encore », admet-t-il. Avocat au barreau d’Aix depuis 42 ans, ancien bâtonnier, trois ans à la tête du Conseil national du barreau de France, Philippe Klein entend être « l’avocat pour la ville ». Une poignée de grands axes dessinent déjà la ligne du programme. À commencer par la sécurité en « exerçant le pouvoir donné aux maires en la matière ». Pourquoi ne pas convoquer les auteurs de toute petite délinquance en mairie ou s’attaquer au narcotrafic via le consommateur ? Les sujets de réchauffement climatique et de mobilité font aussi partie des priorités de Klein. Pour le premier, « j’ambitionne d’être la ville la plus en avance sur cette lutte ». Pour le second, l’urgence est à raccorder les villages et quartiers aux réseaux de transports. « Le dialogue avec la métropole doit être incessant », estime Klein. À court terme, le candidat a déjà ses idées. Entre autre être « attentif » au devenir des associations, ou réduire les budgets de fonctionnement pour rehausser le budget d’investissement… En bref, faire « mieux avec moins », dans un contexte budgétaire tendu et « faire avec ce qui existe ».

  • Jecilla Regad candidate insoumise à la mairie d’Arles

    Jecilla Regad candidate insoumise à la mairie d’Arles

    Jecilla Regad était en 2e position de la liste de la France insoumise en 2020, elle en est désormais la tête de liste pour les élections municipales de 2026. Candidate insoumise « mais pas que, dans une liste ouverte à tout le monde et pour une nouvelle vision de l’action communale », affirme la postulante, pour une « candidature résolument à gauche » avec « la révolution citoyenne, la planification écologique et un plan communal de lutte contre la précarité et des logements dignes » comme ébauche de programme, dont le contenu sera dévoilé « prochainement ».

    L’insoumise place la commune au centre de « nombreux changements » et appelle à « mettre en place de nouveaux outils » pour permettre « l’intervention populaire, abolir les privilèges et la corruption par l’argent », car selon la candidate, « trop souvent les citoyens ne sont pas consultés ou leurs avis ne comptent pas ».

    Exigence programmatique

    Dans une ville qui a vu élire un député d’extrême droite à 48% des voix en 2024, Jecilla Regad rappelle avoir « milité tous les jours pour le Nouveau front populaire », mais affirme « ne pas avoir eu besoin de Bardella pour connaître l’extrême droite, avec les politiques de Sarkozy ou Hollande et sa déchéance de nationalité ». « L’union des partis n’est pas forcément la solution pour combattre l’extrême droite. La solution ne se décidera pas sans des citoyens portant une exigence programmatique », assène la candidate.

    Quant à l’union de la gauche, « nous n’y sommes pas opposés » juge Jecilla Regad, « nous l’avons quitté et ne l’attaqueront pas », rappelant que « les municipales ne sont pas une présidentielle et il suffit de faire 10% pour accéder au second tour ». Présentation de la campagne jeudi 8 janvier à 19h à la salle des fêtes d’Arles.

  • Séverine Dellanegra : « Les communes ne peuvent pas être des variables d’ajustement »

    Séverine Dellanegra : « Les communes ne peuvent pas être des variables d’ajustement »

    La Marseillaise : Samedi 13 décembre, les agriculteurs ont mené une action contre la gestion de l’épidémie de dermatose nodulaire par le gouvernement. Comprenez vous leur colère ?

    Séverine Dellanegra : Nous étions présents avec eux ce jour-là. Saint-Martin-de-Crau est avant tout une terre d’agriculture et d’élevage. Même si cette maladie n’est, heureusement, pas encore présente sur notre territoire, il y a d’immenses inquiétudes dans un secteur qui est déjà en souffrance. Cette mobilisation est avant tout un signal d’alerte. Il faut une plus grande communication, notamment de la part du ministère de l’Agriculture, parce que le protocole sanitaire mis en place est un couperet. Pour en parler avec des éleveurs et des manadiers du coin, si on devait en arriver à des extrémités pareilles, des races emblématiques pourraient disparaître. Or, c’est notre identité, notre culture, notre patrimoine. Il faut qu’on trouve un terrain d’échanges, on ne peut pas juste nous imposer des décisions qui arrivent du niveau national. J’ai adressé un courrier à Annie Genevard. Mon souhait c’est qu’il y ait un vrai plan de sauvegarde de notre agriculture française.

    Le contournement d’Arles a fait débat lors du dernier conseil municipal. Quelle est votre position ?

    S.D. : Nous sommes pour une solution qui permette de désengorger un axe qui est bien souvent sujet à beaucoup de soucis de circulation. En revanche, notre nouvelle équipe arrivée fin 2024 a découvert des aspects qui ne nous conviennent pas dans le dossier tel qu’il est présenté aujourd’hui à la commission d’enquête publique. Dès 2005 il avait été dit que le contournement se ferait, mais qu’on maintiendrait le principe de gratuité entre Arles et Saint-Martin-de-Crau car c’est un axe très emprunté par nos populations, puisque nos réseaux secondaires ne sont pas adaptés. Quand on a examiné dans le détails le projet, on s’est rendu compte que les trois échangeurs seraient maintenus mais que le dernier, à l’est, ferait l’objet d’un portique à péage. Ce qui veut dire qu’une certaine part des habitants de la commune, pour ne pas s’acquitter de 0,87 centimes sur le tronçon, rentrera sur l’autoroute dans le centre ou l’ouest de la ville, ce qui va créer du trafic supplémentaire en centre-ville. Les autres usagers pourront aussi sortir à l’est de la commune et emprunter nos axes secondaires en passant par le centre. Or, le scénario le plus optimiste prévoit déjà plus de 3 500 véhicules supplémentaires par jour. Ce n’est pas possible. Charge à l’État de trouver d’autres solutions. Oui au contournement d’Arles pour fluidifier le trafic, mais en aucun cas un projet qui va transformer nos villes en voie de délestage.

    Un autre projet structurant divise le territoire : la ligne très haute tension, devant relier Jonquières-Saint-Vincent (Gard) à Fos.

    S.D. : Loin de nous l’idée d’être opposés à la transition écologique, à la poursuite du développement industriel du bassin de Fos et au besoin de sécurisation énergétique de notre région Paca. Simplement, on ne veut pas que ça se fasse au détriment de notre territoire dans toutes ses dimensions, que ce soit la biodiversité, les paysages, le monde agricole, la qualité de vie, etc. Les conclusions du rapport de l’État valident la ligne en aérien, pourtant on ne connaît pas les impacts cumulés de cette infrastructure. Je pense que les choses n’en resteront pas là, on ne va pas laisser faire une ligne de 180 pylônes de 60 mètres de haut. La solution alternative proposée nous semble déployable. La temporalité est un peu différente, et ça peut être un peu plus coûteux, mais est-ce que nos territoires ne le méritent pas ? Les collectifs le mettent en avant : ils sont armés pour lancer des contentieux, ça va faire perdre du temps et de l’argent à RTE, est-ce qu’il ne vaut pas mieux regarder ensemble pour trouver une voie commune ? L’enjeu industriel est réel, mais les communes traversées ne peuvent pas être des variables d’ajustement. On demande une réunion d’urgence avec le nouveau préfet de Région.