Il mese di maggio segna un flessione sensibile nel mercato dell’auto in Italia (-6,6%). Certo, ha inciso l’attesa spasmodica degli incentivi auto, che sono finalmente arrivati in data 3 giugno. Le nuove auto immatricolate in questo quinto mese del 2024 sono state 139.583, in quantità inferiore a dodici mesi fa, tuttavia, le cose vanno meglio considerando il primo pentamestre. Il totale delle immatricolazioni da gennaio ha raggiunto le 726.311 unità che, a fronte delle 702.423 del pari periodo 2023, significa un incremento del +3,4% su basse annua.
La piattaforma degli incentivi auto ha fatto registrare in poche ore prenotazioni per il 66,6% dei fondi disponibili per le auto elettriche (emissioni da 0 a 20 grammi di CO2 per chilometro), per il 21,8% dei fondi disponibili per le auto endotermiche con emissioni da 61 a 135 grammi di CO2 per chilometro e soltanto per il 4,2% per le ibride (emissioni da 21 a 60 grammi di CO2 per chilometro).
Elettriche in drastico calo a maggio
Le elettriche a maggio hanno perso tanto (-18,9%), con una quota ridotta al 3,6%. Ancora peggio hanno fatto le ibride plug-in: -32,7% (quota 3,2%). Le auto ibride hanno continuato su buoni standard, con un +7,7% e una rappresentatività al 40%, mentre quelle a benzina sono salite del +4,4% (quota 32,1%).
Per quanto riguarda le diesel hanno proseguito la discesa chiudendo maggio con un -30,8%. Le GPL e le auto a metano hanno ceduto rispettivamente il 27,3% e il 13,9% con quote al 6,6% e 0,1%. Ovviamente questi dati risultano viziati dall’attesa degli incentivi.
Le 10 auto più vendute a maggio, domina Fiat Panda
- Fiat Panda (8.806)
- Citroen C3 (4.197)
- Lancia Ypsilon (3.824)
- Jeep Avenger (3.756)
- Volkswagen T-Roc (3.212)
- Renault Clio (3.195)
- Dacia Sandero (3.098)
- MG ZS (2.851)
- Toyota Yaris (2.790)
- Renault Captur (2.691)
Le auto a benzina più vendute
- Citroen C3 (3.437)
- MG ZS (2.842)
- Volkswagen T-Roc (2.509)
- Opel Corsa (2.481)
- Volkswagen T-Cross (2.423)
- Jeep Avenger (2.257)
- Toyota Aygo X (2.199)
- Peugeot 208 (1.996)
- Hyundai i10 (1.932)
- Renault Clio (1.441)
Le auto diesel
- Audi Q3 (1.530)
- Volkswagen Tiguan (1.357)
- Peugeot 3008 (1.013)
- Jeep Compass (988)
- Mercedes GLA (831)
- Citroen C3 (754)
- Volkswagen T-Roc (718)
- Alfa Romeo Tonale (668)
- BMW X1 (641)
- Dacia Duster (623)
Le auto ibride
- Fiat Panda (8.762)
- Toyota Yaris Cross (3.329)
- Lancia Ypsilon (3.274)
- Toyota Yaris (2.784)
- Ford Puma (2.246)
- Kia Sportage (1.853)
- Nissan Qashqai (1.841)
- Fiat 500 (1.480)
- Toyota CH-R (1.324)
- Jeep Avenger (1.320)
Le auto elettriche
- Tesla Model 3 (682)
- Tesla Model Y (378)
- Renault Twingo (264)
- Audi Q4 (255)
- MG 4 (244)
- BMW iX1 (230)
- Fiat 600 (206)
- Renault Scenic (201)
- Volvo EX30 (183)
- Jeep Avenger (179)
Le plug-in più vendute
- Audi Q3 (290)
- Cupra Formentor (287)
- Volvo XC60 (276)
- Ford Kuga (256)
- BMW X1 (245)
- Toyota C-HR (165)
- Audi Q5 (155)
- Porsche Cayenne (154)
- Peugeot 3008 (145)
- Mercedes GLC Coupé (144)
Le auto a GPL più vendute a maggio
- Dacia Sandero (2.062)
- Renault Captur (1.069)
- DR 5.0 (975)
- Renault Clio (910)
- Dacia Duster (642)
- Lancia Ypsilon (476)
- Kia Picanto (413)
- DR 6.0 (391)
- Kia Sportage (389)
- Dacia Jogger (339)
Le auto a metano più vendute a maggio
- Volkswagen Polo (50)
- Skoda Octavia (31)
- Volkswagen Golf (3)
- Fiat Doblò (1)
- Skoda Kamiq (1)