{"id":9949,"date":"2025-11-05T07:44:00","date_gmt":"2025-11-05T05:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=9949"},"modified":"2025-11-12T16:40:45","modified_gmt":"2025-11-12T14:40:45","slug":"le-deblocage-des-licences-de-taxi-passe-enfin-a-letude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/11\/05\/le-deblocage-des-licences-de-taxi-passe-enfin-a-letude\/","title":{"rendered":"Le d\u00e9blocage des licences de taxi passe enfin \u00e0 l\u2019\u00e9tude"},"content":{"rendered":"
\n

Mieux vaut tard que jamais\u00a0? \u00c9voqu\u00e9e au printemps 2024, l\u2019\u00e9tude sur les taxis de la ville de Marseille doit enfin d\u00e9marrer d\u00e9but 2026. Le processus a \u00e9t\u00e9 enclench\u00e9 en septembre sur la base d\u2019un cahier des charges \u00ab\u00a0\u00e9labor\u00e9 cet \u00e9t\u00e9<\/i>\u00a0\u00bb, auquel les syndicats de taxis ont \u00e9t\u00e9 convi\u00e9s. Si les locataires (LUTM) ont jou\u00e9 le jeu, les propri\u00e9taires ont d\u00e9clin\u00e9 l\u2019invitation, regrette-t-on en mairie o\u00f9 l\u2019on \u00e9voque deux r\u00e9unions en signe de bonne volont\u00e9.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Complexe et insatisfaisant\n <\/div>\n
\n

Le sujet est br\u00fblant. Dans une ville o\u00f9 aucune autorisation de stationnement (ADS) n\u2019a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e depuis 1963, seuls 1\u00a0115\u00a0taxis circulent. C\u2019est 1,3\u00a0taxi pour 1\u00a0000 habitants, deux fois moins qu\u2019\u00e0 Lyon. Ils \u00e9taient 1\u00a0380 en 1995, lorsque ces licences sont devenues cessibles et rentables, certaines valant jusqu\u2019\u00e0 250\u00a0000\u00a0euros. Il y a un an, lorsque Sami Benfers adjoint (Ambition citoyenne \/\u00a0GRS) charg\u00e9 des taxis, a annonc\u00e9 vouloir cr\u00e9er 80\u00a0ADS, tout s\u2019est tendu sur fond de conflit ouvert entre chauffeurs locataires et propri\u00e9taires.<\/p>\n

\u00ab\u00a0<\/i>La situation est complexe et de mauvaises habitudes ont \u00e9t\u00e9 prises mais Marseille s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e depuis soixante ans et personne ne peut dire qu\u2019aujourd\u2019hui l\u2019offre en taxi est satisfaisante<\/i>\u00a0\u00bb, temp\u00e8re-t-on dans les couloirs de l\u2019h\u00f4tel de ville o\u00f9 l\u2019on estime que 100 \u00e0 400\u00a0nouvelles ADS sont n\u00e9cessaires. 220 \u00e0 230\u00a0taxis sont sur une liste publique en attente du pr\u00e9cieux s\u00e9same qui comme l\u2019impose la loi ne sera plus cessible.<\/p>\n

Le nombre de nouvelles ADS doit \u00eatre affin\u00e9 par l\u2019\u00e9tude qui reposera sur la comparaison avec d\u2019autres collectivit\u00e9s et une analyse des sp\u00e9cificit\u00e9s locales en termes de superficie, de liaison avec l\u2019a\u00e9roport, de transports m\u00e9dicaux, d\u2019offres touristiques. Elle portera aussi sur les nouvelles demandes des clients ou les stations d\u2019accueil. \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>Le but est de cr\u00e9er un outil performant pour combattre les plateformes VTC<\/i>\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Sami Benfers. Une efficacit\u00e9 d\u2019autant plus n\u00e9cessaire que la faiblesse des transports collectifs est patente. La Ville esp\u00e8re aboutir apr\u00e8s les \u00e9lections municipales sans en faire \u00ab\u00a0un enjeu \u00e9lectoral<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n

\u00ab La mise en route est tardive, c\u2019est dommage<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, regrette toutefois l\u2019\u00e9lu marseillais quand le responsable du LUTM se montre plus incisif. \u00ab\u00a0<\/i>Cette \u00e9tude est une victoire car c\u2019est le fruit d\u2019un combat dans lequel nous perdons beaucoup mais on a bien compris qu\u2019elle a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e pour ne pas se retrouver pas dans l\u2019embarras d\u2019une d\u00e9cision \u00e0 prendre avant les \u00e9lections. Or c\u2019est un enjeu de justice sociale<\/i>\u00a0\u00bb, note son pr\u00e9sident Sa\u00efd Djefaflia. Lui surtout regrette qu\u2019un \u00ab\u00a0accord obtenu cet \u00e9t\u00e9 pour la cr\u00e9ation de 65<\/i>\u00a0<\/i>ADS<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb n\u2019ait pas \u00e9t\u00e9 valid\u00e9.<\/p>\n

En mairie, on explique ce retard par le conflit entre syndicats, l\u2019h\u00e9ritage du pass\u00e9 et des \u00e9quipes municipales sous-dimensionn\u00e9es au service taxi. En attendant, la municipalit\u00e9 a prolong\u00e9 la suppression des d\u00e9cades, ce syst\u00e8me de rotation des taxis avec quatre jours de repos pour douze jours travaill\u00e9s, qui r\u00e9duit leur circulation…<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mieux vaut tard que jamais ? Évoquée au printemps 2024, l’étude sur les taxis de la ville de Marseille doit enfin démarrer début 2026. Le processus a été enclenché en septembre sur …","protected":false},"author":1,"featured_media":9950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[10,1903,16,96,3037,3515,1577,666,99,3514],"news-destination":[],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-9949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe","tag-bouches-du-rhone","tag-chauffeurs","tag-marseille","tag-municipalite","tag-plateformes","tag-sami-benfers","tag-taxis","tag-transports","tag-ville-de-marseille","tag-vtc","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9951,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9949\/revisions\/9951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9949"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=9949"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=9949"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=9949"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=9949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}