{"id":8396,"date":"2025-10-28T08:28:00","date_gmt":"2025-10-28T06:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=8396"},"modified":"2025-11-12T16:41:13","modified_gmt":"2025-11-12T14:41:13","slug":"fin-de-bataille-contre-les-plateformes-logistiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/10\/28\/fin-de-bataille-contre-les-plateformes-logistiques\/","title":{"rendered":"Fin de bataille contre les plateformes logistiques"},"content":{"rendered":"
\n

\u00c0 la fin, c\u2019est le pot de fer qui gagne. Alors que s\u2019est ouverte, vendredi, une nouvelle enqu\u00eate publique pour r\u00e9gulariser deux plateformes logistiques \u00e0 Saint-Martin-de-Crau, g\u00e9r\u00e9es par Logiprest et CTLog International, Jean-Luc Moya annonce tout de go\u00a0: \u00ab\u00a0Nous n\u2019allons pas y aller, nous laissons tomber. Nous sommes fatigu\u00e9s de voir la justice leur donner raison.<\/i>\u00a0\u00bb L\u2019administrateur de l\u2019association de protection de l\u2019environnement Agir pour la Crau \u00e9tait pourtant au premier rang pour lutter contre la multiplication de ces \u00ab\u00a0bo\u00eetes \u00e0 chaussures<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb g\u00e9antes. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9pens\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment d\u2019\u00e9nergie et d\u2019argent dans ce dossier et nous avons obtenu des d\u00e9cisions favorables<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, rappelle-t-il. Mais, le temps que dure le bras de fer, les documents d\u2019urbanisme ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9s pour mettre en conformit\u00e9 les installations. \u00ab\u00a0Le temps donne raison \u00e0 des personnes qui ont d\u00e9truit des sites prot\u00e9g\u00e9s,<\/i> d\u00e9plore Jean-Luc Moya. Ce sont des victoires \u00e0 la Pyrrhus. Mais dans la Crau, le mal est fait.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/p>\n

Les deux plateformes logistiques soumises \u00e0 enqu\u00eate publique pour un mois illustrent cette longue bataille. La pr\u00e9fecture avait autoris\u00e9 l\u2019exploitation des deux entrep\u00f4ts d\u00e8s 2014, avec des prescriptions compl\u00e9mentaires en 2016, lorsqu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9s aux deux soci\u00e9t\u00e9s aujourd\u2019hui propri\u00e9taires. Le premier, de 46\u00a0000\u00a0m\u00b2 divis\u00e9s en huit cellules, est exploit\u00e9 depuis 2016 par CTLOG International, avec en moyenne 80 salari\u00e9s en CDI (dont 50 encadrants et administratifs) et 150 en interim ou CDD. Et 109 poids lourds par jour pour desservir le site. Le second, confi\u00e9 aux filiales du g\u00e9ant n\u00e9erlandais Katoen Natie, n\u2019a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 qu\u2019en 2020. Il s\u2019\u00e9tend sur 73\u00a0000\u00a0m\u00b2 divis\u00e9s en douze cellules, avec en moyenne 39 magasiniers, 13 encadrants et 7 personnes pour les services supports, et quelque 48 poids lourds quotidiens en circulation.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Pas de nouvelles compensations\n <\/div>\n
\n

Mais, le 22 janvier 2020, ces autorisations successives ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9es par le tribunal administratif, saisi par les associations Agir pour la Crau et France nature environnement. Sans que l\u2019activit\u00e9 ne cesse sur aucun des deux sites, constatait six mois plus tard l\u2019inspection de l\u2019environnement. Poussant la pr\u00e9fecture \u00e0 mettre en demeure les deux exploitants pour r\u00e9gulariser leur situation administrative. Mais, alors que les deux entreprises avaient d\u00e9pos\u00e9 leur dossier, une s\u00e9rie d\u2019arr\u00eats de la cour administrative d\u2019appel annulait les d\u00e9cisions de justice pass\u00e9es, soulignant que le tribunal n\u2019avait pas pris en compte l\u2019\u00e9volution du plan local d\u2019urbanisme. De quoi remettre \u00e0 plat toutes les proc\u00e9dures apr\u00e8s une r\u00e9union de crise en sous-pr\u00e9fecture le 1er<\/sup>\u00a0mars\u00a02023. C\u2019est que la d\u00e9cision pointait le manque d\u2019ind\u00e9pendance de la direction r\u00e9gionale de l\u2019environnement dans son avis et une d\u00e9rogation pour la destruction d\u2019esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es p\u00e9rim\u00e9e.<\/p>\n

Peu importe\u00a0: l\u2019\u00e9tat des lieux pour l\u2019\u00e9tude d\u2019impact est cette fois r\u00e9alis\u00e9 avec des plateformes logistiques d\u00e9j\u00e0 construites. Les exploitants n\u2019ont donc pas \u00e0 proposer de nouvelles mesures de compensations pour les atteintes \u00e0 l\u2019environnement. De quoi faire grincer des dents du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019autorit\u00e9 environnementale, qui voulait que soit pris en compte l\u2019\u00e9tat initial des lieux en 2014, avant la construction des b\u00e2timents, tandis que les porteurs de projet s\u2019abritent derri\u00e8re la jurisprudence. Il restera malgr\u00e9 tout encore \u00e0 r\u00e9gulariser les deux entrep\u00f4ts voisins, face \u00e0 des d\u00e9rogations l\u00e0 aussi ill\u00e9gales. Quant aux associations \u00e9cologistes, \u00ab\u00a0nous restons engag\u00e9s sur de nombreux autres dossiers<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, rappelle Jean-Luc Moya. Le regard tourn\u00e9 vers les centres de donn\u00e9es en projet autour de Marseille.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

Refus de permis annul\u00e9 \u00e0 Rognac<\/b><\/p>\n

Le tribunal administratif de Marseille a retoqu\u00e9, le 15 octobre dernier, le refus de l\u2019ancienne maire de Rognac d\u2019accorder un permis de construire pour la plateforme logistique de la soci\u00e9t\u00e9 Gemfi sur les anciennes emprises de Shell, \u00e0 Berre-l\u2019Etang. L\u2019entreprise avait en effet obtenu une autorisation tacite, le 24 ao\u00fbt 2022, que la municipalit\u00e9 de Rognac n\u2019avait pas le droit de retirer trois mois plus tard. Les quelque 57,4 millions d\u2019euros d\u2019indemnit\u00e9s r\u00e9clam\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 Gemfi sont en revanche retoqu\u00e9s par les juges administratifs. La pr\u00e9fecture, de son c\u00f4t\u00e9, a donn\u00e9 son feu vert au projet avec un arr\u00eat\u00e9 pris le 6 juin, et contest\u00e9 par la municipalit\u00e9, pour cet entrep\u00f4t de 29 125 m\u00b2 (pour une capacit\u00e9 de stockage de 87 250 tonnes). Y.S.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"À la fin, c’est le pot de fer qui gagne. Alors que s’est ouverte, vendredi, une nouvelle enquête publique pour régulariser deux plateformes logistiques à Saint-Martin-de-Crau, gérées par Logiprest …","protected":false},"author":1,"featured_media":8397,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[338],"tags":[10,2248,3347,1586,3037,2521],"news-destination":[],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-8396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-bouches-du-rhone","tag-enquete-publique","tag-entrepot","tag-logistique","tag-plateformes","tag-saint-martin-de-crau","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8396"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8398,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8396\/revisions\/8398"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8396"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=8396"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=8396"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=8396"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=8396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}