{"id":8008,"date":"2025-10-24T06:53:00","date_gmt":"2025-10-24T04:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=8008"},"modified":"2025-11-12T13:40:07","modified_gmt":"2025-11-12T11:40:07","slug":"le-projet-darrete-anti-poids-lourds-entre-les-mains-de-la-prefecture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/10\/24\/le-projet-darrete-anti-poids-lourds-entre-les-mains-de-la-prefecture\/","title":{"rendered":"Le projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 anti poids lourds entre les mains de la pr\u00e9fecture"},"content":{"rendered":"
Le projet transmis\n <\/div>\n
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La municipalit\u00e9 d\u2019Avignon annonce, dans un communiqu\u00e9 \u00e9mis ce mercredi 22\u00a0octobre, avoir transmis, ce lundi 20\u00a0octobre, un \u00ab\u00a0projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 exp\u00e9rimental de limitation de la circulation des poids lourds de plus de 38 tonnes sur la rocade Charles-de-Gaulle<\/i>\u00a0\u00bb. Cette mesure s\u2019appliquerait de 7h \u00e0 19h, du carrefour avec l\u2019avenue Pierre-Semard \u00e0 celui avec l\u2019avenue de Tarascon, pour une dur\u00e9e d\u2019un an \u00e0 compter de sa validation par la pr\u00e9fecture.<\/p>\n

La v<\/span>ille d\u2019Avignon pr\u00e9cise que ce \u00ab\u00a0projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 actuel est le plus proportionn\u00e9 possible, visant la plus haute classe de poids lourds, sur les heures les plus charg\u00e9es de la journ\u00e9e, lorsque la congestion routi\u00e8re est la plus massive, le trafic pi\u00e9ton et v\u00e9lo le plus important, lorsque les habitants am\u00e8nent leurs enfants \u00e0 l\u2019\u00e9cole ou font leurs courses, et o\u00f9, en cons\u00e9quence, l\u2019exposition \u00e0 la pollution, au bruit et \u00e0 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est la plus pr\u00e9gnante<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb. Un suivi est mis en place, au fil de cette ann\u00e9e d\u2019exp\u00e9rimentation, \u00e0 l\u2019aide de diff\u00e9rents indicateurs. Et ce, pour \u00ab\u00a0en appr\u00e9cier les effets et \u00e9ventuellement le r\u00e9ajuster<\/i>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

La pr\u00e9fecture attendue\n <\/div>\n
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C\u2019est donc d\u00e9sormais au pr\u00e9fet de Vaucluse, Thierry Suquet, de trancher sur la question. Un dossier de longue haleine, car la pr\u00e9fecture avait d\u00e9j\u00e0 refus\u00e9 un premier projet en 2019, qui s\u2019appliquait, lui, aux poids lourds de plus de 19\u00a0tonnes. Contact\u00e9, le pr\u00e9fet \u00ab\u00a0<\/i>ne souhaite pas s\u2019exprimer sur le sujet \u00e0 ce stade<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb. Depuis ce refus, la mairie d\u2019Avignon assure avoir r\u00e9alis\u00e9 un \u00ab\u00a0\u00e9norme travail d\u2019affinage entre 2022 et 2025<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb. Et ce, avec des \u00ab\u00a0dizaines<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb de r\u00e9unions politiques et techniques, bilat\u00e9rales et pl\u00e9ni\u00e8res.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Motivations sanitaires\n <\/div>\n
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La motivation principale de cette d\u00e9cision est notamment sanitaire. La municipalit\u00e9 explique que, bien qu\u2019il faille \u00ab\u00a0maintenir la desserte \u00e9conomique<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb du territoire, il faut assurer \u00ab\u00a0<\/i>la protection des populations, confront\u00e9es depuis de trop longues ann\u00e9es \u00e0 la pollution de l\u2019air, aux nuisances sonores et \u00e0 une ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/i>\u00a0\u00bb. En effet, plusieurs milliers de poids lourds d\u00e9filent au quotidien sur l\u2019axe autour duquel vivent plus de 17\u00a0000 habitants, \u00ab\u00a0expos\u00e9s depuis de trop longues ann\u00e9es \u00e0 une circulation routi\u00e8re disproportionn\u00e9e en c\u0153ur de ville<\/i>\u00a0\u00bb, souligne la municipalit\u00e9.<\/p>\n

Un projet \u00e9galement soutenu par la section d\u2019Avignon-Mori\u00e8res-Le Pontet du PCF, qui demande, dans un communiqu\u00e9, que \u00ab\u00a0la sant\u00e9 des habitants devienne une priorit\u00e9<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb. \u00ab\u00a0Sur la rocade d\u2019Avignon, o\u00f9 la circulation dense g\u00e9n\u00e8re des taux \u00e9lev\u00e9s de particules fines, les riverains, notamment les enfants issus de familles modestes, sont particuli\u00e8rement touch\u00e9s par l\u2019asthme, la bronchiolite et d\u2019autres pathologies chroniques<\/i>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

D\u2019autant que le projet de Zone \u00e0 Faibles \u00c9missions, dont la mise en place \u00e9tait pr\u00e9vue par le Grand Avignon, est pour l\u2019heure \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/a> En effet, l\u2019Assembl\u00e9e nationale a vot\u00e9 la suppression de celles-ci, en juin dernier. Et ce n\u2019est pas pr\u00e8s de revenir \u00e0 l\u2019agenda parlementaire.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Une forte opposition\n <\/div>\n
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Ce projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9, avec, en parall\u00e8le, l\u2019arr\u00eat de la Liaison Est-Ouest (LEO), que beaucoup estiment \u00eatre la solution, contrairement \u00e0 Avignon et au Grand Avignon. \u00c0 commencer par les organisations syndicales de transporteurs,<\/a> qui estiment que cette interdiction forcerait leurs engins \u00e0 un long d\u00e9tour et nuirait aux entreprises locales. Ainsi que les \u00e9lus des Bouches-du-Rh\u00f4ne, qui ne veulent pas voir un flot de v\u00e9hicules d\u00e9bouler sur leur territoire.<\/a><\/p>\n

La CGT cheminots affiche une position plus nuanc\u00e9e. La mesure \u00ab\u00a0mettrait \u00e0 l\u2019arr\u00eat le terminal ferroviaire multimodal de Champfleury<\/i>\u00a0\u00bb pointe le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral, Lo\u00efc Guigou. \u00ab\u00a0Au regard des enjeux de sant\u00e9 publique, cet arr\u00eat\u00e9 est normal<\/i>\u00a0\u00bb, affirme pour sa part Williams Juan, secr\u00e9taire CGT cheminots 84 qui estime cependant qu\u2019il \u00ab\u00a0aurait fallu trouver des alternatives en amont<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n

Dominique Santoni, pr\u00e9sidente (LR) du D\u00e9partement de Vaucluse, est aussi oppos\u00e9e au projet. \u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, interdire les poids lourds sur la rocade, de la mani\u00e8re dont c\u2019est fait, \u00e7a me para\u00eet aberrant. On a quand m\u00eame trois d\u00e9partements qui ont donn\u00e9 des avis d\u00e9favorables. Le pr\u00e9fet de r\u00e9gion n\u2019a pas l\u2019air d\u2019\u00eatre non plus pour. Et on force, on force<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb <\/i>confiait-elle, en septembre dernier. <\/i> \u00ab<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/i>Je comprends parfaitement les enjeux de sant\u00e9 publique, mais on va les envoyer o\u00f9, ces camions<\/i>\u00a0<\/i>? La solution, c\u2019est la LEO. On met la charrue avant les b\u0153ufs.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La municipalité d’Avignon annonce, dans un communiqué émis ce mercredi 22 octobre, avoir transmis, ce lundi 20 octobre, un « projet d’arrêté expérimental de limitation de la …","protected":false},"author":1,"featured_media":8009,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[918,20],"tags":[174,10,3258,190,1420,503,206,1803,96,1952,1516,630,30,171,3259],"news-destination":[],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-8008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil","category-societe","tag-avignon","tag-bouches-du-rhone","tag-bronchiolite","tag-cecile-helle","tag-circulation","tag-departements","tag-dominique-santoni","tag-interdiction","tag-municipalite","tag-particules-fines","tag-poids-lourds","tag-populations","tag-sante-publique","tag-vaucluse","tag-zone-a-faibles-emissions","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8010,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8008\/revisions\/8010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8008"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=8008"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=8008"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=8008"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=8008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}