{"id":6515,"date":"2025-10-11T07:17:00","date_gmt":"2025-10-11T05:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=6492"},"modified":"2025-10-11T10:08:41","modified_gmt":"2025-10-11T08:08:41","slug":"bientot-un-telepherique-pour-prendre-lavion-20251011-0808-410222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/10\/11\/bientot-un-telepherique-pour-prendre-lavion-20251011-0808-410222\/","title":{"rendered":"Bient\u00f4t un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique pour prendre l\u2019avion"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Recherche ma\u00eetrise d\u2019ouvrage pour la r\u00e9alisation d\u2019un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique entre la gare de Vitrolles et l\u2019a\u00e9roport \u00e0 Marignane&#8230; La <span class=\"mln_uppercase_mln\">m<\/span>\u00e9tropole Aix-Marseille Provence a lanc\u00e9, ce 1<sup>er<\/sup>\u00a0octobre, un march\u00e9 pour trouver un prestataire capable de r\u00e9aliser des \u00e9tudes, les travaux, mais aussi la mise en service de ce moyen de transport a\u00e9rien pr\u00e9vue pour 2030.<\/p>\n<p>Une ligne d\u2019un petit kilom\u00e8tre pour trois stations, une positionn\u00e9e \u00e0 la gare ferroviaire, une deuxi\u00e8me \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019Airbus Helicopters, au Nord, et une derni\u00e8re \u00e0 proximit\u00e9 du terminal 1 de l\u2019a\u00e9roport qui \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>survole la voie express D20, des installations industrielles, la future ZAC de l\u2019a\u00e9roport et les parkings<\/i>\u00a0\u00bb, indique le cahier des charges. Car si la gare accueille 73 trains par jour pour 44 destinations en direction de Marseille, Salon, Avignon, Arles ou Montpellier, \u00ab\u00a0<i>elle reste n\u00e9anmoins trop confidentielle<\/i>\u00a0\u00bb, estime la M\u00e9tropole. Un probl\u00e8me quand 700\u00a0000\u00a0voyageurs y transitent, au c\u0153ur d\u2019un bassin estim\u00e9 \u00e0 34\u00a0000\u00a0emplois.<\/p>\n<p>Une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par DCSA Ing\u00e9nieur Conseil en 2018, \u00e9galement jointe au dossier et que le prestataire devra actualiser, indique par ailleurs que les \u00ab\u00a0<i>transports collectifs connaissent un d\u00e9ficit d\u2019utilisation et d\u2019image<\/i>\u00a0\u00bb, \u00e0 l\u2019exception de la ligne de bus qui relie Marseille \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Il s\u2019agit donc de connecter le futur t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique au r\u00e9seau de TER, mais aussi au futur P\u00f4le d\u2019\u00e9changes multimodal Cap Horizon. Une gare routi\u00e8re de neuf quais de bus avec une ligne \u00e0 haut niveau de service (Zenibus) prochainement \u00e9tendue jusqu\u2019\u00e0 Plan de Campagne et dont les essais ont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9marr\u00e9.<\/p>\n<p>Parmi les contraintes dont le prestataire devra tenir compte, on trouve aussi la m\u00e9t\u00e9o avec une forte exposition du site au vent pouvant d\u00e9passer les 110\u00a0km\/h plusieurs fois par an, l\u2019implantation des pyl\u00f4nes, mais aussi leur hauteur pour survoler la voirie.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Un trajet estim\u00e9<br \/>\n               <br \/>de six minutes\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>L\u2019interaction avec les nombreux projets de la zone est \u00e9galement point\u00e9e comme un enjeu majeur. Le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique va devoir composer avec un forage pour le r\u00e9seau de g\u00e9othermie profonde Marseille-Berre, la valorisation du parking P7 de l\u2019a\u00e9roport, la liaison par ascenseur inclin\u00e9 entre la gare et Cap Horizons ou encore l\u2019extension pr\u00e9vue sur le site d\u2019Airbus. Dans son \u00e9tude, DCSA avait opt\u00e9 pour un syst\u00e8me dit \u00ab\u00a0de monoc\u00e2ble en va-et-vient\u00a0\u00bb, o\u00f9 les deux v\u00e9hicules se d\u00e9placent \u00e0 la m\u00eame vitesse, mais en sens contraire pour atteindre les deux terminus en m\u00eame temps, \u00e0 l\u2019image du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain brestois, pour assurer ce trajet de 6 minutes, d\u2019une capacit\u00e9 estim\u00e9e \u00e0 quelque 1\u00a0000\u00a0personnes par heure et par sens, pour un co\u00fbt d\u2019exploitation de 1,1\u00a0million d\u2019euros par an, hors taxe.<\/p>\n<p>Le co\u00fbt total du projet est estim\u00e9 \u00e0 43\u00a0millions d\u2019euros hors taxe par la M\u00e9tropole. Cette derni\u00e8re finan\u00e7ant \u00e0 hauteur de 22\u00a0millions d\u2019euros, la R\u00e9gion Sud, 4\u00a0millions, Airbus Helicopters et l\u2019a\u00e9roport Marseille Provence, 3\u00a0millions chacun. L\u2019\u00c9tat, lui, assure 10,7\u00a0millions d\u2019euros. Lors de son deuxi\u00e8me d\u00e9placement \u00e0 Marseille en juillet, le ministre des <span class=\"mln_uppercase_mln\">t<\/span>ransports de l\u2019\u00e9poque, Fran\u00e7ois Rebsamen, avait sign\u00e9 un avenant \u00e0 la convention cadre du volet mobilit\u00e9 du plan \u00ab\u00a0Marseille en Grand\u00a0\u00bb, int\u00e9grant cette desserte par c\u00e2ble et doubl\u00e9 la subvention, portant le financement \u00e0 500\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n<p>Le march\u00e9 s\u2019\u00e9tend sur 78\u00a0mois, les candidats ayant jusqu\u2019au 12\u00a0novembre pour se faire conna\u00eetre.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Recherche ma&icirc;trise d&rsquo;ouvrage pour la r&eacute;alisation d&rsquo;un t&eacute;l&eacute;ph&eacute;rique entre la gare de Vitrolles et l&rsquo;a&eacute;roport &agrave; Marignane&#8230; La m&eacute;tropole Aix-Marseille Provence a lanc&eacute;, &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[918,20],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-6515","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accueil","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6515\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6515"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=6515"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=6515"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=6515"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=6515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}