{"id":6129,"date":"2025-10-08T08:05:00","date_gmt":"2025-10-08T06:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=6077"},"modified":"2025-10-08T10:02:08","modified_gmt":"2025-10-08T08:02:08","slug":"le-nouveau-defi-de-joel-paris-sur-la-route-du-cafe-20251008-0802-082715","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/10\/08\/le-nouveau-defi-de-joel-paris-sur-la-route-du-cafe-20251008-0802-082715\/","title":{"rendered":"Le nouveau d\u00e9fi de Jo\u00ebl Paris sur la route du caf\u00e9"},"content":{"rendered":"
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Depuis qu\u2019il a r\u00e9ussi la
travers\u00e9e Marseille- Carthage, Jo\u00ebl Paris a d\u00e9montr\u00e9 une chose. \u00ab\u00a0Qu\u2019il est possible de naviguer avec seulement deux dixi\u00e8me de vision sur un \u0153il<\/i>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le Marseillais a d\u00e9cid\u00e9 de prendre son destin en main. Vivre sa passion pour la course au large tout en affirmant que sa c\u00e9cit\u00e9 ne serait pas un frein. \u00ab\u00a0Je ne veux rien r\u00e9volutionner, mais juste montrer qu\u2019il est possible de prendre la barre. Ma pr\u00e9sence au d\u00e9part d\u2019une des courses en mer les plus prestigieuses, c\u2019est avant tout un message d\u2019espoir, de solidarit\u00e9 et de combativit\u00e9.<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour le vieux loup de mer qu\u2019il est devenu, \u00ab\u00a0c\u2019est aussi une fa\u00e7on de continuer \u00e0 vivre mes r\u00eaves d\u2019enfant<\/i>\u00a0<\/i>!<\/i>\u00a0\u00bb Un r\u00eave qui s\u2019est concr\u00e9tis\u00e9 apr\u00e8s qu\u2019il a re\u00e7u la confirmation de sa qualification pour la Transat du Caf\u00e9 l\u2019Or.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Un premier exploit\n <\/div>\n
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\u00ab\u00a0\u00catre au d\u00e9part, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 un exploit<\/i>\u00a0\u00bb, insiste-t-il. \u00ab\u00a0Je sais qu\u2019avec Goulven, nous ne gagnerons pas. Mais nous avons un objectif. \u00catre le plus performant possible, montrer que chacun a sa chance dans la voile et atteindre la Martinique apr\u00e8s 21<\/i>\u00a0<\/i>jours de course<\/i>\u00a0\u00bb, poursuit-il.<\/p>\n

Si l\u2019\u00e9quipage a gard\u00e9 son nom, \u00ab\u00a0R\u00eave \u00e0 perte de vue\u00a0\u00bb, avec l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un nouveau co\u00e9quipier, Jo\u00ebl Paris sait qu\u2019il peut aller jusqu\u2019au bout, cette fois.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Goulven Marie est un marin exp\u00e9riment\u00e9. Un Breton taiseux, mais terriblement efficace, qui navigue depuis une vingtaine d\u2019ann\u00e9es. Et il a mis son bateau \u00e0 disposition, ce qui change tout<\/i>\u00a0\u00bb, explique Jo\u00ebl Paris. Toujours en Class40, le bateau qui va embarquer les deux hommes, qui est \u00e0 quai au\u00a0Havre depuis quelques jours, \u00ab\u00a0est plus dynamique et moins gourmand financi\u00e8rement<\/i>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les deux hommes ont pu tester leur entente et leur ma\u00eetrise du bateau lors de l\u2019\u00e9preuve de qualification. Une course entre Antibes et Lisbonne qui leur a ouvert les portes de la Transat.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le bateau fait 14<\/i>\u00a0<\/i>m\u00e8tres de long, 4,5 de large, avec une quille \u00e0 3,50<\/i>\u00a0<\/i>m\u00e8tres et un m\u00e2t de 18<\/i>\u00a0<\/i>m\u00e8tres. Nous avons presque boucl\u00e9 le budget et nous serons pr\u00eats pour le jour J<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, d\u00e9taille le Marseillais.<\/p>\n

Pour les deux marins, il y aura le d\u00e9fi sportif \u00e0 relever, \u00ab\u00a0vivre pr\u00e8s de trois semaines dans 4 m\u00b2. Je sais que ce sera rude, mais j\u2019ai h\u00e2te d\u2019y \u00eatre.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb Au-del\u00e0 de la course au large, il y aura \u00e9galement l\u2019id\u00e9e \u00ab\u00a0d\u2019\u00e9crire une belle histoire, de celles qui font r\u00eaver les gens, ce qui arrive de moins en moins souvent ces derniers temps<\/i>\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Jo\u00ebl Paris, qui sera le seul Marseillais engag\u00e9 dans l\u2019\u00e9dition 2025.<\/p>\n

Son engagement, c\u2019est aussi une r\u00e9ponse \u00e0 tous ceux qui ont tent\u00e9 de le dissuader d\u2019aller au bout de ses r\u00eaves. \u00ab\u00a0Je ne compte plus ceux qui m\u2019ont dit que naviguer, ce n\u2019\u00e9tait pas pour moi<\/i>\u00a0\u00bb, rappelle-t-il.<\/p>\n

Il est conscient que sa vision tr\u00e8s r\u00e9duite n\u2019est pas id\u00e9ale, mais il ne cesse de r\u00e9p\u00e9ter que \u00ab\u00a0lorsque vous avez un handicap, vous \u00eates habitu\u00e9s \u00e0 ce que l\u2019on vous dise non. Habitu\u00e9s \u00e0 vous relever face aux emb\u00fbches. Vous avez, de fait, plus de r\u00e9silience, mais \u00e9galement d\u2019app\u00e9tence dans toutes vos initiatives<\/i>\u00a0\u00bb, conclut Jo\u00ebl Paris.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Cent \u00e9quipages seront au d\u00e9part du Havre<\/b><\/p>\n

Le 26 octobre, pr\u00e8s de 200 marins s\u2019\u00e9lanceront du Havre vers Fort-de-France pour la 17e \u00e9dition de la Transat Caf\u00e9 l\u2019Or Le Havre Normandie.<\/p>\n

Cette transatlantique en double r\u00e9unit les classes Imoca, Ultim, Ocean Fifty et Class40. Elle m\u00eale performance sportive et conscience environnementale. Les plus rapides boucleront les 6 205 miles nautiques (environ 11 500 km) en deux semaines.<\/p>\n

Les participants devront franchir deux fois l\u2019\u00c9quateur, avant de rejoindre Fort-de-France.<\/p>\n

\u00ab C\u2019est bien plus qu\u2019une travers\u00e9e de l\u2019Atlantique. C\u2019est un v\u00e9ritable d\u00e9fi d\u2019endurance, de strat\u00e9gie et de complicit\u00e9<\/i> \u00bb, indique Franck Cammas, ancien vainqueur.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis qu’il a réussi la traversée Marseille- Carthage, Joël Paris a démontré une chose. « Qu’il est possible de naviguer avec seulement deux dixième de vision sur un …","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-6129","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sports"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6129\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6129"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=6129"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=6129"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=6129"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=6129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}