{"id":47631,"date":"2026-10-27T09:11:01","date_gmt":"2026-10-27T07:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=47631"},"modified":"2026-10-30T10:32:52","modified_gmt":"2026-10-30T08:32:52","slug":"des-aspects-du-reamenagement-de-la-rn296-crispent-les-maires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/10\/27\/des-aspects-du-reamenagement-de-la-rn296-crispent-les-maires\/","title":{"rendered":"Des aspects du r\u00e9am\u00e9nagement de la RN296 crispent les maires"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>C\u2019est \u00e0 quelques m\u00e8tres de l\u2019\u00e9changeur des Platanes Sud que le maire de Venelles, Arnaud Mercier, convie la presse, ce lundi. Un choix loin d\u2019\u00eatre anodin puisque l\u2019enqu\u00eate publique sur le r\u00e9am\u00e9nagement de la RN296, cl\u00f4tur\u00e9e le 16\u00a0octobre, pr\u00e9voit notamment la suppression de cette jonction entre la D13 et la RN296. La proc\u00e9dure pr\u00e9voit la fermeture de dix-sept\u00a0acc\u00e8s directs \u00e0 cette voie, dont trois concernant des routes ou des chemins communaux et quatorze des voies priv\u00e9es.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, sept maires du Val de Durance contestent le sc\u00e9nario privil\u00e9gi\u00e9 dans le cadre de l\u2019enqu\u00eate publique. Le projet de r\u00e9am\u00e9nagement de la RN296 \u00e9tudie plusieurs fa\u00e7ons de r\u00e9aliser ses am\u00e9nagements. Pour autant, l\u2019option favorite retenue par l\u2019enqu\u00eate publique \u2013 qui ne signifie pas que le projet soit d\u00e9finitivement arr\u00eat\u00e9\u00a0\u2013 semble retenir la variante 3\u00a0bis du projet, qui inclut une fermeture de l\u2019\u00e9changeur. Ainsi que, dans \u00ab\u00a0<i>certains sc\u00e9narios, <\/i>(les deux sorties)<i> de Saint-Donat, ce qui aurait forc\u00e9ment un impact pour tous les habitants du Val de Durance. Nous sommes l\u00e0 dans l\u2019int\u00e9r\u00eat de nos populations, pour qu\u2019ils puissent acc\u00e9der \u00e0 la ville d\u2019Aix, acc\u00e9der \u00e0 la rocade de fa\u00e7on plus fluide, plut\u00f4t que de passer par Venelles ou Puyricard<\/i>\u00a0\u00bb<i>,<\/i> poursuit Arnaud Mercier.<\/p>\n<p>La condamnation de cette sortie imposerait aux automobilistes d\u2019\u00eatre redirig\u00e9s vers les sorties des Platanes nord ou de Puyricard. \u00ab\u00a0<i>On d\u00e9couvre, au travers des variantes, qu\u2019on ferme des \u00e9changeurs routiers qui sont des exutoires pour les populations du Puyricard, de Venelles, de Saint-Est\u00e8ve, de Peyrolles, de Jouques&#8230; Il n\u2019est pas question qu\u2019on puisse fermer des \u00e9changeurs qui, eux, relient des routes et qui permettent d\u2019acc\u00e9der \u00e0 la RN296,<\/i> encha\u00eene Jean-David Ciot. <i>On ne peut pas priver <\/i>[des milliers] <i>de v\u00e9hicules par jour d\u2019acc\u00e9der \u00e0 la RN296 o\u00f9 renvoyer les flux ailleurs, qui vont passer dans tous les petits chemins alentours.<\/i>\u00a0\u00bb<i><\/i><\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> D\u2019accord sur le fond\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Sur le fond, le projet de r\u00e9am\u00e9nagement vise d\u2019abord \u00e0 \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>s\u00e9curiser cet axe de 5,6<\/i><i>\u00a0<\/i><i>km<\/i>\u00a0\u00bb, indique la Dreal (Direction r\u00e9gionale de l\u2019environnement, de l\u2019am\u00e9nagement et du logement), qui ajoute que<i> <\/i>\u00ab\u00a0<i>les enjeux de s\u00e9curit\u00e9 sur la RN296 sont importants<\/i>\u00a0\u00bb<i> <\/i>et ambitionne un \u00ab\u00a0<i>am\u00e9nagement des transports collectifs<\/i>\u00a0\u00bb. Le projet propose notamment la cr\u00e9ation d\u2019une voie r\u00e9serv\u00e9e aux transports en commun (VRTC). Des objectifs \u00ab\u00a0<i>partag\u00e9s par l\u2019ensemble des maires<\/i>\u00a0\u00bb, soulignent les \u00e9diles. Mais impossible, selon eux, d\u2019imaginer un sc\u00e9nario susceptible d\u2019aggraver les difficult\u00e9s de circulation.<\/p>\n<p>Autre point de crispation, le manque de communication autour de l\u2019enqu\u00eate publique \u00ab\u00a0<i>\u00e0 laquelle on n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 associ\u00e9s<\/i>\u00a0\u00bb, estime Jean-David Ciot, maire du Puy-Sainte-R\u00e9parade.<\/p>\n<p>Un constat partag\u00e9 par un riverain concern\u00e9 par une \u00e9ventuelle fermeture de l\u2019\u00e9changeur des Platanes Sud. \u00ab\u00a0<i>La premi\u00e8re enqu\u00eate \u00e9tait en<\/i><i>\u00a0<\/i><i>2016, puis \u00e7a a \u00e9t\u00e9 caduc avec le Covid. On a appris par d\u2019autres voisins que c\u2019\u00e9tait relanc\u00e9.<\/i>\u00a0\u00bb<i><\/i><\/p>\n<p>Les maires penchent davantage pour la variante dite\u00a03, qui permet de<i> <\/i>\u00ab\u00a0<i>modifier moins les entr\u00e9es et sorties<\/i>\u00a0\u00bb<i>, <\/i>selon Arnaud Mercier. Le coll\u00e8ge de maires a fait inscrire au dossier d\u2019enqu\u00eate publique ses constatations.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C&rsquo;est &agrave; quelques m&egrave;tres de l&rsquo;&eacute;changeur des Platanes Sud que le maire de Venelles, Arnaud Mercier, convie la presse, ce lundi. 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