{"id":4720,"date":"2025-09-26T12:01:00","date_gmt":"2025-09-26T10:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=4720"},"modified":"2025-10-01T07:52:10","modified_gmt":"2025-10-01T05:52:10","slug":"le-grand-port-maritime-devoile-son-futur-siege-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/09\/26\/le-grand-port-maritime-devoile-son-futur-siege-social\/","title":{"rendered":"Le Grand Port maritime d\u00e9voile son futur si\u00e8ge social"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Les visuels l\u00e9ch\u00e9s projet\u00e9s sur \u00e9cran g\u00e9ant tranchent avec les ferronneries us\u00e9es des halles Eiffel du J0, qui fait face \u00e0 la place de la Joliette. Ce jeudi matin, le groupe Eiffage et l\u2019architecte arl\u00e9sienne Corinne Vezzoni sont venus pr\u00e9senter au public le projet retenu par le Grand Port maritime de Marseille &#8211; Fos pour reconstruire son si\u00e8ge social et restaurer ses hangars de la fin du XIX<sup>e<\/sup>. \u00ab\u00a0<i>Plus qu\u2019une r\u00e9alisation architecturale, c\u2019est une promesse rendue d\u2019un port qui veut s\u2019ouvrir sur la ville et ses habitants<\/i>\u00a0\u00bb, insiste le pr\u00e9sident du conseil de surveillance, Christophe Castaner. Tout en rappelant \u00ab\u00a0<i>le c\u0153ur battant<\/i>\u00a0\u00bb que sont les bassins Est pour Marseille, avec leurs 14\u00a0500\u00a0emplois.<\/p>\n<p>Sur sc\u00e8ne, son directeur g\u00e9n\u00e9ral Herv\u00e9 Martel \u00e9num\u00e8re les ambitions de ce projet\u00a0: reconstruire un si\u00e8ge social \u00ab\u00a0<i>digne d\u2019un grand port international<\/i>\u00a0\u00bb, concilier ouverture sur la ville et continuit\u00e9 de l\u2019activit\u00e9 portuaire, valoriser ce patrimoine maritime. Un chantier complexe, en site occup\u00e9, qui doit ainsi d\u00e9marrer en 2026\u00a0: il faut faire avec Les terrasses du port voisines, avec cette voie royale qui sera d\u00e9plac\u00e9e, et surtout avec les quarante escales annuelles des postes \u00e0 quai attenants. La livraison du nouveau si\u00e8ge est pr\u00e9vue pour 2028, celle de la halle r\u00e9nov\u00e9e, ouverte au public, pour 2030.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Maintenir l\u2019activit\u00e9\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Et puis les visuels d\u00e9filent, pr\u00e9sent\u00e9s par l\u2019architecte Corinne Vezzoni. Le si\u00e8ge actuel, qui date des ann\u00e9es 1950, ras\u00e9, ce sont de nouveau les trois pignons des halles qui font face \u00e0 la place de la Joliette, bord\u00e9s par un jardin. \u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur, des soubassements de b\u00e9ton fait \u00e0 partir de pierre concass\u00e9e, et surtout contre le soleil, des claustras inspir\u00e9s des anciennes tuileries, \u00ab\u00a0<i>comme une grande dentelle de terre cuite<\/i>\u00a0\u00bb pos\u00e9e en travers des fen\u00eatres. C\u00f4t\u00e9 sud, une passerelle permet d\u2019installer des restaurants au-dessus des quais rendus accessibles. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, la structure restaur\u00e9e couvrira un espace mus\u00e9al g\u00e9r\u00e9 par Kleber Roussillon en lien avec la grotte Cosquer, un amphith\u00e9\u00e2tre. Finies les barri\u00e8res du port\u00a0: de grands battants en fa\u00e7ade interdiront l\u2019acc\u00e8s aux quais lors des escales. 16\u00a0000m\u00b2 de bureaux doivent encore \u00eatre commercialis\u00e9s.<\/p>\n<p>Cela a un prix. Un partenariat public-priv\u00e9 de 120\u00a0millions d\u2019euros, le Port louant son si\u00e8ge pendant vingt ans avant d\u2019en \u00eatre propri\u00e9taire. \u00ab\u00a0<i>C\u2019\u00e9tait le seul cadre permettant de mobiliser un financement priv\u00e9 et de garantir un accompagnement sur le long terme<\/i>\u00a0\u00bb, justifie Herv\u00e9 Martel. \u00ab\u00a0<i>Nous avons rendu un avis d\u00e9favorable<\/i>\u00a0\u00bb, pointe le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la CGT du Port, Pascal Gal\u00e9ot\u00e9. Mais de rappeler surtout\u00a0: \u00ab\u00a0<i>C\u2019est un nouvel outil pour les travailleurs du port, mais nous avons veill\u00e9 \u00e0 maintenir les fonctionnalit\u00e9s maritimes. Au-del\u00e0 du J1, il y a une n\u00e9cessit\u00e9 de garder des espaces pour continuer \u00e0 travailler. Il faut maintenir les espaces portuaires<\/i>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les visuels l&eacute;ch&eacute;s projet&eacute;s sur &eacute;cran g&eacute;ant tranchent avec les ferronneries us&eacute;es des halles Eiffel du J0, qui fait face &agrave; la place de la Joliette. 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