{"id":47109,"date":"2026-10-23T06:46:00","date_gmt":"2026-10-23T04:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=47109"},"modified":"2026-10-27T09:00:12","modified_gmt":"2026-10-27T07:00:12","slug":"crainte-dun-desengagement-de-letat-pour-la-ligne-nouvelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/10\/23\/crainte-dun-desengagement-de-letat-pour-la-ligne-nouvelle\/","title":{"rendered":"Crainte d\u2019un d\u00e9sengagement de l\u2019\u00c9tat pour la Ligne nouvelle"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Ce 16\u00a0d\u00e9cembre 2025, au moment de poser la premi\u00e8re pierre de la Ligne nouvelle Provence C\u00f4te d\u2019Azur (LNPCA) en gare Saint-Charles, Emmanuel Macron saluait la \u00ab\u00a0<i>mobilisation collective formidable<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb autour du chantier. \u00ab\u00a0<i>Nous avons un projet qui va nous permettre de faire une grande dorsale europ\u00e9enn<\/i>e\u00a0\u00bb, expliquait-il. Mais moins d\u2019un an plus tard, l\u2019\u00c9tat tarde \u00e0 \u00eatre au rendez-vous de cette mobilisation collective.<\/p>\n<p>Celui-ci s\u2019\u00e9tait pourtant engag\u00e9, dans le protocole sign\u00e9 le 21\u00a0d\u00e9cembre 2021, \u00ab\u00a0<i>sur un financement \u00e0 parit\u00e9 avec les collectivit\u00e9s<\/i>\u00a0\u00bb<i>, s<\/i>oit 40% du co\u00fbt total. Trois ans plus tard \u00e9taient boucl\u00e9s les financements de la phase\u00a01 du projet pour r\u00e9am\u00e9nager le plateau de la gare Saint-Charles, am\u00e9liorer la navette toulonnaise, cr\u00e9er une gare pour l\u2019a\u00e9roport de Nice. Depuis, les r\u00e9unions de l\u2019Agence de financement des infrastructures de transport (Afit) se poursuivent sans qu\u2019aucun financement suppl\u00e9mentaire ne soit confirm\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<i>Je crois que quelque chose se passe,<\/i> s\u2019alarmait en amont du conseil de la M\u00e9tropole Aix-Marseille son vice-pr\u00e9sident (DVG) aux transports, Fr\u00e9d\u00e9ric Vigouroux. <i>Depuis des semaines, des dossiers ne passent pas \u00e0 l\u2019Afit, qui concernent Marseille et la Ligne nouvelle<\/i><i>\u00a0<\/i><i>! C\u2019est extr\u00eamement dangereux.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Flamb\u00e9e du co\u00fbt\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>L\u2019inqui\u00e9tude est aussi pr\u00e9sente pour la R\u00e9gion Sud. Celle-ci doit valider en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re, ce vendredi, les dossiers des quatre services express r\u00e9gionaux m\u00e9tropolitains (Serm) pour Aix-Marseille, Avignon, Toulon et Nice. Un RER m\u00e9tropolitain qui dans la capitale r\u00e9gionale \u00ab\u00a0<i>s\u2019appuie <\/i>[&#8230;]<i> sur les op\u00e9rations de la Ligne nouvelle Provence C\u00f4te d\u2019Azur<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb. Mais d\u00e8s ses orientations budg\u00e9taires pour l\u2019ann\u00e9e \u00e0 venir, la collectivit\u00e9 s\u2019alarme\u00a0: \u00ab\u00a0<i>Le budget<\/i><i>\u00a0<\/i><i>2027 devra tenir compte de l\u2019avancement du projet LNPCA pour lequel le rythme d\u2019engagement des cr\u00e9dits de l\u2019\u00c9tat est encore incertain.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb C\u2019est qu\u2019il faut poursuivre les \u00e9tudes d\u2019avant-projet de la phase\u00a02, en particulier pour la cr\u00e9ation de la future gare Saint-Charles souterraine. \u00ab\u00a0<i>Sans le maintien, voire la hausse, des engagements financiers, il serait impossible de r\u00e9aliser les grands travaux n\u00e9cessaires pour la d\u00e9carbonation des transports<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, alerte le Comit\u00e9 \u00e9conomique, social et environnemental r\u00e9gional (Ceser).<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<i>La probl\u00e9matique, c\u2019est la phase<\/i><i>\u00a0<\/i><i>2<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, reconna\u00eet le pr\u00e9sident (DVD) de R\u00e9gion, Fran\u00e7ois de Canson. Il rencontrera donc lundi le pr\u00e9fet de r\u00e9gion, puis vendredi 30\u00a0octobre le ministre des Transports, Philippe Tabarot, tandis que son pr\u00e9d\u00e9cesseur Renaud Muselier (Ren.), \u00e9lu s\u00e9nateur, s\u2019active en coulisses. D\u00e8s l\u2019abandon des JO \u00e0 Nice, il avait alert\u00e9 sur le risque d\u2019arbitrages d\u00e9favorables. \u00ab\u00a0<i>La question de l\u2019argent disponible est une vraie question, mais l\u2019augmentation du co\u00fbt du projet aussi<\/i><i>\u00a0<\/i><i>: on parle d\u2019une augmentation de<\/i><i>\u00a0<\/i><i>30 \u00e0<\/i><i>\u00a0<\/i><i>40%,<\/i> pointe Fran\u00e7ois de Canson. <i>Aujourd\u2019hui, il faut qu\u2019il y ait rapidement un arbitrage pour qu\u2019on puisse y voir clair<\/i>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Sollicit\u00e9 par <i>La<\/i><i>\u00a0<\/i><i>Marseillaise<\/i>, le minist\u00e8re des Transports n\u2019a pas donn\u00e9 suite.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce 16&nbsp;d&eacute;cembre 2025, au moment de poser la premi&egrave;re pierre de la Ligne nouvelle Provence C&ocirc;te d&rsquo;Azur (LNPCA) en gare Saint-Charles, Emmanuel Macron saluait la &laquo;&nbsp;mobilisation collective &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":47110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,20],"tags":[10,1523,2190,6582,3744,3344,16,3545,739,1388,1330,666],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-47109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-societe","tag-bouches-du-rhone","tag-conseil-regional","tag-ferroviaire","tag-francois-de-canson","tag-frederic-vigouroux","tag-ligne-nouvelle","tag-marseille","tag-rer-metropolitain","tag-serm","tag-sncf","tag-ter","tag-transports","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47109"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47111,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47109\/revisions\/47111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47109"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=47109"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=47109"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=47109"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=47109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}