{"id":4649,"date":"2025-09-25T00:30:00","date_gmt":"2025-09-24T22:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=4649"},"modified":"2025-09-29T00:45:52","modified_gmt":"2025-09-28T22:45:52","slug":"le-bus-a-haut-niveau-de-service-sur-la-voie-de-lutilite-publique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/09\/25\/le-bus-a-haut-niveau-de-service-sur-la-voie-de-lutilite-publique\/","title":{"rendered":"Le bus \u00e0 haut niveau de service sur la voie de l\u2019utilit\u00e9 publique"},"content":{"rendered":"
\n

C\u2019\u00e9tait la d\u00e9lib\u00e9ration la plus attendue, bien que son issue ne f\u00eet gu\u00e8re de doute. La d\u00e9claration de projet et la r\u00e9it\u00e9ration de la demande de d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique du bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS) \u00e9taient \u00e0 l\u2019ordre du jour mercredi. Ce projet pr\u00e9voit la cr\u00e9ation d\u2019une ligne de transport en commun en site propre (TCSP) de 28km entre La Seyne-sur-Mer \u00e0 l\u2019ouest (Bois-Sacr\u00e9) et La\u00a0Garde \u00e0 l\u2019est (gares de La\u00a0Garde et de La\u00a0Pauline-Hy\u00e8res), en passant par Ollioules, Toulon et la Valette-du-Var. Les travaux doivent d\u00e9marrer fin 2025 pour la premi\u00e8re phase (Technop\u00f4le de la Mer – Bir Hakeim), qui devrait \u00eatre mise en service d\u00e9but 2029. L\u2019ensemble du projet doit \u00eatre livr\u00e9 fin 2037.<\/p>\n

L\u2019enqu\u00eate publique qui a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 cette demande de d\u00e9claration soulignait quelques points positifs\u00a0: meilleure attractivit\u00e9 \u00e9conomique, augmentation de l\u2019utilisation des transports en commun, trac\u00e9 sans cons\u00e9quence \u00e9cologique qui dessert les quartiers prioritaires…). Pour autant, la gauche et Toulon en commun n\u2019ont pas manqu\u00e9 de critiquer cette mouture qui \u00ab\u00a0n\u2019est pas \u00e0 la hauteur des d\u00e9fis attendus<\/i>\u00a0\u00bb. En tentant de remettre sur les tapis le tramway plut\u00f4t que le bus. Et de pointer au fil des \u00e9changes\u00a0: \u00ab\u00a0des travaux tr\u00e8s longs<\/i> \u00bb (13\u00a0ans), et un projet qui pose question puisque seulement \u00ab\u00a070% du trajet sera en site propre, ce qui r\u00e9duit la vitesse de trajet \u00e0 17km\/h <\/i>[quand un haut niveau de service implique 20km\/h]\u00a0<\/i>\u00bb. Lors de son intervention, le repr\u00e9sentant du RN a soulign\u00e9 que le service allait passer \u00ab de 80<\/i>\u00a0<\/i>000 utilisateurs par jour avec le tramway \u00e0 35<\/i>\u00a0<\/i>000, avec une enveloppe doubl\u00e9e, de 400 \u00e0 800<\/i>\u00a0<\/i>millions d\u2019euros<\/i>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0Le BHNS est sur les rails\u00a0\u00bb\n <\/div>\n
\n

Doubl\u00e9, car la M\u00e9tropole a pr\u00e9lev\u00e9 400\u00a0millions d\u2019euros aux entreprises pour la cr\u00e9ation d\u2019un TCSP depuis 2005, et annonce en m\u00eame temps que le projet de BHNS co\u00fbtera 395\u00a0millions d\u2019euros, financ\u00e9s \u00e0 hauteur de 40\u00a0millions d\u2019euros par l\u2019\u00c9tat, 10\u00a0millions par la R\u00e9gion, et le reste par la M\u00e9tropole. \u00ab\u00a0Il conviendra de savoir comment a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e cette somme<\/i>\u00a0\u00bb, botte en touche le pr\u00e9sident Jean-Pierre Giran (LR), qui ajoute, non sans ironie, qu\u2019\u00ab aujourd\u2019hui, le BHNS est sur les rails, on a les investissements.<\/i> 60% des \u00e9lecteurs toulonnais n\u2019ont pas trouv\u00e9 \u00e0 redire en votant Hubert Falco. Peut-\u00eatre faut-il r\u00e9fl\u00e9chir aux am\u00e9liorations, mais il faut aller au bout.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb Avant un vote largement favorable \u00e0 la d\u00e9lib\u00e9ration. La demande de d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique sera ainsi bient\u00f4t transmise au Pr\u00e9fet.<\/p>\n

Pour rappel, le projet d\u2019un transport en commun en site propre sur ce trac\u00e9 date de 2002. Des expropriations et certains ouvrages d\u2019art avaient alors \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s. Mis sur pause pendant 15\u00a0ans lors de la r\u00e9alisation du tunnel de Toulon, le projet a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9 en 2016 sous la forme d\u2019un BHNS puis mis en sommeil jusqu\u2019en juillet\u00a02020 pour des contraintes r\u00e9glementaires mises en exergue par le Conseil d\u2019\u00c9tat. Relanc\u00e9 en 2021, il a ensuite fait l\u2019objet de deux phases de concertation r\u00e9glementaires, d\u2019\u00e9tudes d\u2019impact environnemental et d\u2019une enqu\u00eate publique men\u00e9e du 26\u00a0mai au 25\u00a0juin dernier…<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Grand prix et littoral\n <\/div>\n
\n

Autre sujet\u00a0: celui du versement d\u2019une avance d\u20191,23\u00a0millions d\u2019euros au Grand Prix de France –\u00a0qui a eu lieu au Castellet de 2018 \u00e0 2022\u00a0– afin de contribuer au remboursement de sa dette. De quoi \u00e9chauder certains membres de l\u2019assembl\u00e9e qui pointent la gouvernance d\u00e9faillante de Renaud Muselier et de Christian Estrosi. Enfin, une d\u00e9lib\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9e concernant l\u2019autorisation d\u2019un plan de constatation de la limite du domaine public maritime naturel, et d\u2019une demande de d\u00e9classement de certaines emprises appartenant \u00e0 ce dernier, dans le cadre du projet Mayol \u00e0 Pipady, qui pr\u00e9voit l\u2019am\u00e9nagement d\u2019une partie du littoral pour relier Mayol au Mourillon.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C’était la délibération la plus attendue, bien que son issue ne fît guère de doute. La déclaration de projet et la réitération de la demande de déclaration d’utilité …","protected":false},"author":1,"featured_media":4650,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[330],"tags":[2249,1386,788,2248,1176,519,141,597,730,818,31],"news-destination":[],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-4649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politique","tag-bhns","tag-bus","tag-conseil-metropolitain","tag-enquete-publique","tag-grand-prix","tag-investissements","tag-projet","tag-toulon","tag-tramway","tag-transports-en-commun","tag-var","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4651,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4649\/revisions\/4651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4649"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=4649"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=4649"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=4649"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=4649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}