{"id":45278,"date":"2026-10-08T07:05:00","date_gmt":"2026-10-08T05:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=45278"},"modified":"2026-10-12T07:06:13","modified_gmt":"2026-10-12T05:06:13","slug":"la-manne-des-parkings-va-t-elle-rester-au-prive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/10\/08\/la-manne-des-parkings-va-t-elle-rester-au-prive\/","title":{"rendered":"La manne des parkings va-t-elle rester au priv\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Les caisses automatiques des parkings souterrains de la M\u00e9tropole Aix-Marseille sont de v\u00e9ritables machines \u00e0 sous pour certains. Malgr\u00e9 une ann\u00e9e marqu\u00e9e par les sinistres avec l\u2019incendie du parking R\u00e9publique au mois de janvier et les changements de gestionnaires, les 5,7\u00a0millions de passages dans les parcs de stationnements d\u2019int\u00e9r\u00eat m\u00e9tropolitains, en 2024, ont rapport\u00e9 quelque 4,5\u00a0millions d\u2019euros (avant imp\u00f4ts) \u00e0 leurs gestionnaires, sur un chiffre d\u2019affaires de 42,5\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n<p>C\u2019est dire l\u2019enjeu qui se profile avec la fin de six d\u00e9l\u00e9gations de service publique d\u2019ici \u00e0 la fin du mois de mars\u00a02029, sur les seize encore en vigueur sur le territoire m\u00e9tropolitain. Au total, quelque 5\u00a0021\u00a0places de stationnement dans quatorze parkings sont susceptibles de changer de d\u00e9l\u00e9gataire.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Quel mode<br \/>\n               <br \/>de gestion\u00a0?\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Le contrat pour la gestion des parkings de La\u00a0Ciotat (Verdun et Port de Plaisance) s\u2019ach\u00e8ve le 14\u00a0mai 2028, celui de l\u2019h\u00f4tel de ville de Marseille, le 14\u00a0juin suivant. Viennent ensuite, \u00e0 Marseille, les parkings R\u00e9publique, Phoc\u00e9ens, Timone, Blancarde, Docks, Espercieux, le 30\u00a0novembre\u00a02028. Puis, le 23\u00a0mars\u00a02029, les parkings cassidains. Des \u00e9ch\u00e9ances que la M\u00e9tropole pr\u00e9pare avec soin.<\/p>\n<p>Ce vendredi, elle a commenc\u00e9 \u00e0 consulter les entreprises pour r\u00e9aliser des missions d\u2019assistance technique, juridique et financi\u00e8re afin d\u2019accompagner la fin des d\u00e9l\u00e9gations actuelles, et surtout pr\u00e9parer leur renouvellement. \u00ab\u00a0<i>Chaque fois qu\u2019un contrat de concession arrive \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance, il est de la responsabilit\u00e9 du conseil m\u00e9tropolitain de choisir le mode de gestion le plus adapt\u00e9 en fonction du contexte et du plan d\u2019investissement \u00e0 porter<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, explique l\u2019institution. \u00ab\u00a0<i>Les prestataires seront sollicit\u00e9s en tant que de besoin pour analyser la p\u00e9rennit\u00e9 des atouts et de la pertinence de la d\u00e9l\u00e9gation de l\u2019exploitation de ce service public<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, assure aussi le cahier des charges.<\/p>\n<p>\u00c0 Aix-en-Provence, le choix avait \u00e9t\u00e9 fait de reprendre en r\u00e9gie sept des tr\u00e8s lucratifs parkings de la ville, \u00e0 la fin du mois de juin\u00a02023. \u00c0 Marseille, c\u2019est le parking du cours d\u2019Estienne-d\u2019Orves qui, depuis le 1<sup>er<\/sup>\u00a0juillet dernier, est repris par la r\u00e9gie des parkings m\u00e9tropolitains. Pour la raison inverse\u00a0: les recettes de la d\u00e9l\u00e9gation ne suffisaient pas \u00e0 couvrir les redevances \u00e0 payer \u00e0 la M\u00e9tropole.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Optimiser les redevances\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Mais les fiches techniques qui encadrent les missions d\u2019assistance laissent peu de myst\u00e8re sur le choix de la M\u00e9tropole. Dans son cahier des charges, l\u2019intercommunalit\u00e9 rappelle les \u00ab\u00a0<i>avantages<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb de la d\u00e9l\u00e9gation de service public face \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de garder ouverts ses parkings 24h\/24, sept jours sur sept, et aux investissements \u00e0 r\u00e9aliser, laiss\u00e9s \u00e0 la charge des gestionnaires.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir d\u00fb largement financer la s\u00e9curisation des parkings marseillais, renforc\u00e9e \u00e0 la fin du dernier mandat, la M\u00e9tropole esp\u00e8re d\u00e9sormais un \u00ab\u00a0<i>retour sur investissement<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb en int\u00e9grant d\u2019embl\u00e9e cette question dans les futurs contrats. Il s\u2019agit aussi de \u00ab\u00a0<i>proposer un programme de travaux pertinent et efficient<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb qui devra \u00eatre port\u00e9 par les d\u00e9l\u00e9gataires, \u00e0 l\u2019image des 5,6\u00a0millions d\u2019investissements r\u00e9alis\u00e9s en 2024 sur la totalit\u00e9 des parkings d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s, des travaux structurels aux dossiers sensibles de l\u2019accessibilit\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9 incendie.<\/p>\n<p>Mais surtout, la M\u00e9tropole veut r\u00e9cup\u00e9rer sa part du g\u00e2teau. En 2024, elle avait r\u00e9colt\u00e9 10,9\u00a0millions d\u2019euros de redevance aupr\u00e8s des d\u00e9l\u00e9gataires, r\u00e9partis entre une part fixe et une part proportionnelle au chiffre d\u2019affaires. Un mode de calcul que l\u2019intercommunalit\u00e9 veut \u00ab\u00a0<i>optimiser<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb. Et pour cause. En creux, elle pointe du doigt les montages juridiques r\u00e9alis\u00e9s par les d\u00e9l\u00e9gataires. \u00ab\u00a0<i>M\u00eame quand la soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9di\u00e9e \u00e0 sa propre personnalit\u00e9 juridique,<\/i> [il y a un]<i> manque de lisibilit\u00e9 des comptes, notamment des charges de structure \/ charges d\u2019exploitation ainsi que des recettes<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, d\u00e9plore une annotation oubli\u00e9e dans les documents.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<i>L\u2019objectif de la M\u00e9tropole est d\u2019int\u00e9grer dans ses contrats les clauses \u00e9vitant que le d\u00e9l\u00e9gataire ne r\u00e9alise des profits excessifs au d\u00e9triment de l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, r\u00e9sume une de fiches de mission. Pour que les bandits manchots des parkings souterrains ruissellent davantage sur des finances m\u00e9tropolitaines en souffrance.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les caisses automatiques des parkings souterrains de la M&eacute;tropole Aix-Marseille sont de v&eacute;ritables machines &agrave; sous pour certains. Malgr&eacute; une ann&eacute;e marqu&eacute;e par les sinistres avec l&rsquo;incendie du parking &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":45279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,20],"tags":[10,929,470,743,16,671,2293,2234],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-45278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-societe","tag-bouches-du-rhone","tag-cassis","tag-delegation-de-service-public","tag-la-ciotat","tag-marseille","tag-metropole-aix-marseille","tag-parkings","tag-stationnement","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45280,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45278\/revisions\/45280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45278"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=45278"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=45278"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=45278"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=45278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}