{"id":44330,"date":"2026-09-30T07:46:00","date_gmt":"2026-09-30T05:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=44330"},"modified":"2026-10-03T09:03:07","modified_gmt":"2026-10-03T07:03:07","slug":"entretien-jean-pugens-nous-affirmons-que-la-fin-de-la-gratuite-ne-reglera-rien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/09\/30\/entretien-jean-pugens-nous-affirmons-que-la-fin-de-la-gratuite-ne-reglera-rien\/","title":{"rendered":"[Entretien] Jean Pugens : \u00ab Nous affirmons que la fin de la gratuit\u00e9 ne r\u00e9glera rien \u00bb"},"content":{"rendered":"
\n

La Marseillaise<\/b>\u00a0<\/b>:<\/b> Vous dites que supprimer la gratuit\u00e9 des transports ne r\u00e9soudra pas les difficult\u00e9s financi\u00e8res de la M\u00e9tropole. Pourquoi<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

Jean Pugens\u00a0: Le budget de la M\u00e9tropole, c\u2019est 5\u00a0milliards et le trou annonc\u00e9 sur le budget 2026 qui n\u2019est pas vot\u00e9, c\u2019est 144\u00a0millions, aujourd\u2019hui r\u00e9duit \u00e0 53. La gratuit\u00e9 sur le pays d\u2019Aubagne et de l\u2019\u00c9toile, c\u2019est 2\u00a0millions, et pour les plus de 65\u00a0ans et les moins de 11\u00a0ans sur l\u2019ensemble de la M\u00e9tropole, c\u2019est 10\u00a0millions estim\u00e9s… Ces 12\u00a0millions ne r\u00e9soudront donc pas la probl\u00e9matique. Surtout que \u00e7a n\u2019interviendra que sur le budget 2027.<\/p>\n

Vous faites le lien entre gratuit\u00e9 et transition \u00e9cologique. Comment en \u00e9valuez-vous l\u2019impact<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

J.P.\u00a0: Sur la fr\u00e9quentation. \u00c0 Aubagne, elle a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par trois avec la mise en place de la gratuit\u00e9 en 2009. Apr\u00e8s, il n\u2019y a pas de r\u00e9elles \u00e9tudes, mais on sent une mont\u00e9e en puissance, surtout aujourd\u2019hui, avec le prix de l\u2019\u00e9nergie et du carburant\u00a0: les gens veulent prendre les transports en commun.<\/p>\n

Pourquoi \u00eatre oppos\u00e9 \u00e0 la tarification sociale qui est propos\u00e9e<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/b><\/p>\n

J.P.\u00a0: La tarification sociale permet de pr\u00e9server les plus d\u00e9munis, c\u2019est certain, mais pour mettre en place le tarif social, il faut des moyens de contr\u00f4le. On y est oppos\u00e9 parce que \u00e7a n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 estim\u00e9 par la M\u00e9tropole, \u00e7a va co\u00fbter cher et on n\u2019y gagnera rien. Apr\u00e8s, sur un autre aspect, \u00e7a stigmatise les plus d\u00e9munis qui doivent se justifier d\u2019\u00eatre pauvres. Beaucoup ne vont pas demander cette tarification, ils ne savent parfois m\u00eame pas qu\u2019ils y ont droit, donc derri\u00e8re, il y a un non-recours aux droits. L\u2019acc\u00e8s libre r\u00e8gle bien mieux les choses.<\/p>\n

Pourquoi demandez-vous un bilan du plan mobilit\u00e9 m\u00e9tropolitain<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

J.P.\u00a0: Le plan mobilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9 en 2021 avec des objectifs, notamment r\u00e9duire la part de la voiture et les rejets de CO2<\/sup><\/sub>, am\u00e9liorer la fr\u00e9quentation des transports en commun… Supprimer la gratuit\u00e9, c\u2019est remettre des barri\u00e8res et bloquer \u00e0 nouveau leur acc\u00e8s. On demande cet audit car comme la chambre r\u00e9gionale des comptes l\u2019a signal\u00e9, il n\u2019y a aucun indicateur dans le plan. On est sur des orientations qui \u00e9taient bonnes il y a six ans, mais aujourd\u2019hui, on ne sait pas o\u00f9 on en est, ni ce qu\u2019on peut mettre en \u0153uvre pour y arriver. On a besoin de le mesurer pour repositionner la politique de la M\u00e9tropole sur les transports.<\/p>\n

Quelles mesures portez-vous pour r\u00e9pondre \u00e0 la question financi\u00e8re<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b> <\/b><\/p>\n

J.P.\u00a0: Aujourd\u2019hui, la question financi\u00e8re, on la renvoie aux politiques qui ont \u00e0 d\u00e9cider. Nous, nous affirmons que la fin de la gratuit\u00e9 ne r\u00e9glera rien. Deux options ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es par le pr\u00e9fet sur les dotations financi\u00e8res d\u2019\u00e9quilibre et de solidarit\u00e9. Les communes doivent se mettre d\u2019accord. Apr\u00e8s, un autre sujet commence \u00e0 se poser, celui du millefeuille m\u00e9tropolitain et d\u00e9partemental, il y a peut-\u00eatre l\u00e0 des \u00e9conomies \u00e0 faire. On demande aussi l\u2019utilisation des fonds verts europ\u00e9ens et nationaux qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s par la M\u00e9tropole pour d\u00e9carboner les transports. On demande aussi le retour de l\u2019argent des dividendes des tunnels et parkings m\u00e9tropolitains qui tombent dans les poches des actionnaires de Vinci. On peut trouver de l\u2019argent pour d\u00e9velopper des politiques qui vont dans le sens de l\u2019am\u00e9lioration du climat.<\/p>\n

Le versement mobilit\u00e9 est une autre option sur la table<\/b>\u00a0<\/b>? <\/b><\/p>\n

J.P.\u00a0: Nous portons ce sujet depuis plus de dix ans. Aujourd\u2019hui, le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole a sign\u00e9 une tribune avec l\u2019association France urbaine en ce sens. Si le versement mobilit\u00e9 montait au m\u00eame niveau que Paris, c\u2019est 1% de plus, on gagnerait 220\u00a0millions. Or, la gratuit\u00e9 totale estim\u00e9e sur la M\u00e9tropole, c\u2019est 202\u00a0millions. Par contre, on ne partage pas du tout le point de vue de Nicolas Isnard qui dit que c\u2019est le budget de transport qui cr\u00e9\u00e9 un d\u00e9ficit. Il y a d\u2019autres choses qui cr\u00e9ent du d\u00e9ficit. C\u2019est pour \u00e7a aussi qu\u2019on r\u00e9clame cet audit du plan.<\/p>\n

L\u2019\u00e9quit\u00e9 de traitement des usagers du territoire est souvent avanc\u00e9e contre la gratuit\u00e9<\/b>\u00a0<\/b>? <\/b><\/p>\n

J.P.\u00a0: L\u2019\u00e9quit\u00e9, selon M.\u00a0Isnard, c\u2019est que tout le monde paye, et paye plus cher puisqu\u2019il parle d\u2019augmenter la part du ticket. En 2025, avec la gratuit\u00e9 pour les plus de 65 ans et les moins de 11\u00a0ans, l\u2019\u00e9quit\u00e9 a progress\u00e9, et on demande \u00e0 l\u2019\u00e9tendre \u00e0 tous les retrait\u00e9s. La gratuit\u00e9 totale est finan\u00e7able. C\u2019est cette \u00e9quit\u00e9 qui am\u00e8nera un v\u00e9ritable progr\u00e8s social.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Marseillaise : Vous dites que supprimer la gratuité des transports ne résoudra pas les difficultés financières de la Métropole. Pourquoi ?","protected":false},"author":1,"featured_media":44331,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,20,3954],"tags":[493,10,430,343,733,6527,535,1385,4009,1506,889,666,818,1787],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-44330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-societe","category-transports","tag-aubagne","tag-bouches-du-rhone","tag-budget","tag-entretien","tag-gratuite-des-transports","tag-jean-pugens","tag-metropole","tag-mobilite","tag-nicolas-isnard","tag-retraites","tag-transition-ecologique","tag-transports","tag-transports-en-commun","tag-transports-publics","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44330"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44332,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44330\/revisions\/44332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44330"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=44330"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=44330"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=44330"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=44330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}