{"id":44306,"date":"2026-09-30T07:05:00","date_gmt":"2026-09-30T05:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=44306"},"modified":"2026-10-03T08:10:30","modified_gmt":"2026-10-03T06:10:30","slug":"le-grand-port-maritime-de-marseille-affiche-son-ouverture-sur-la-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/09\/30\/le-grand-port-maritime-de-marseille-affiche-son-ouverture-sur-la-ville\/","title":{"rendered":"Le grand port maritime de Marseille affiche son ouverture sur la ville"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>\u00ab <i>J\u2019<\/i><i>ai d\u00e9couvert plein de choses, je pensais en gros que les bateaux rentraient, sortaient, et \u00e7a s\u2019arr\u00eatait l\u00e0<\/i>. <i>Et puis \u00e7a m\u2019a ouvert des perspectives avec le m\u00e9tier d\u2019agent consignataire que j\u2019ai d\u00e9couvert.<\/i>\u00a0\u00bb Le jeune Reda, en seconde GATL (Gestion administrative, du transport et de la logistique) du lyc\u00e9e Caucadis \u00e0 Vitrolles, qui dispose aussi d\u2019une fili\u00e8re qui pr\u00e9pare au Brevet d\u2019initiation \u00e0 la mer (Bimer), fait partie des 30\u00a0000\u00a0visiteurs du Port center. \u00c0 leurs c\u00f4t\u00e9s, on trouve aussi des troisi\u00e8mes du coll\u00e8ge Vieux-Port.<\/p>\n<p>Ouvert depuis le 1<sup>er<\/sup> mai 2024, visitable tous les samedis matin apr\u00e8s r\u00e9servation aupr\u00e8s de l\u2019office de tourisme ou sur demande aupr\u00e8s du port, ce lieu se veut \u00ab\u00a0<i>une ouverture ville-port<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb pour \u00ab\u00a0<i>offrir une vision globale des bassins Est et Ouest et donner \u00e0 voir toutes les activit\u00e9s<\/i>\u00a0\u00bb, explique Nathalie Bakhache, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale du Grand port maritime de Marseille (GPMM). Quand ce qui se passe derri\u00e8re les grandes grilles blanches reste souvent inaccessible, il ne s\u2019agit pas l\u00e0 de combler un d\u00e9ficit d\u2019image, assure-t-elle, mais \u00ab\u00a0<i>d\u2019apporter une meilleure connaissance aux riverains, et aussi \u00e0 l\u2019ensemble <\/i>[des habitants]<i> du territoire<\/i>\u00a0\u00bb. Si le respect \u00ab\u00a0<i>du droit, des conditions financi\u00e8res et de s\u00e9curit\u00e9 sont respect\u00e9es<\/i>\u00a0\u00bb, d\u2019autres espaces sont aussi \u00e0 disposition, ajoute-t-elle, prenant en exemple l\u2019ouverture r\u00e9cente de la digue du large.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Des scolaires venus<br \/>\n               <br \/>en nombre\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Ce jour-l\u00e0, des ateliers et visites guid\u00e9es sont organis\u00e9s pour les scolaires, \u00ab\u00a0<i>plus de 3<\/i><i>\u00a0<\/i><i>000 des 30<\/i><i>\u00a0<\/i><i>000<\/i><i>\u00a0<\/i><i>visiteurs, donc 10%<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, pr\u00e9cise-t-elle. Sous les pieds des lyc\u00e9ens vitrollais, au sol du b\u00e2timent de cette ancienne gare maritime, des photos des installations portuaires vues du ciel. Sur les murs, des \u00e9crans diffusent des vid\u00e9os mettant en avant l\u2019histoire portuaire et dans les vitrines, des maquettes de bateaux donnent \u00e0 voir le type de navires accueillis.<\/p>\n<p>St\u00e9phane Pellen, directeur charg\u00e9 de mission aupr\u00e8s de la secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale, 30\u00a0ans d\u2019exp\u00e9rience au compteur, assure la visite. \u00ab\u00a0<i>Et \u00e7a, c\u2019est quoi<\/i><i>\u00a0<\/i><i>?<\/i>\u00a0\u00bb, interroge-t-il. Les 15\u00a0gar\u00e7ons et 3\u00a0filles de la section Bimer s\u00e8chent. \u00ab\u00a0<i>Ce sont les formes de la r\u00e9paration navale, la 8, la 9 et la 10, plus grande du mode, l\u2019\u00e9quivalent de 4<\/i><i>\u00a0<\/i><i>terrains de foot<\/i>\u00a0\u00bb, indique St\u00e9phane Pellen. Avec 42\u00a0600\u00a0emplois dans les Bouches-du-Rh\u00f4ne, il insiste sur le poids \u00e9conomique du GPMM, sur la diversit\u00e9 de ses activit\u00e9s, du transport de passagers au trafic de conteneurs en passant par la croisi\u00e8re. \u00ab\u00a0<i>Le port de Marseille est polyvalent, un des rares d\u2019Europe avec Rotterdam, m\u00eame si on ne joue clairement pas dans la m\u00eame division<\/i>\u00a0\u00bb, poursuit-il.<\/p>\n<p>Il n\u2019\u00e9lude pas le revers de la m\u00e9daille. \u00ab\u00a0<i>Un bateau, \u00e7a pollue<\/i>\u00a0\u00bb, assume-t-il, m\u00eame si au regard de ses capacit\u00e9s de transport par rapport au train, il reste \u00e0 l\u2019heure actuelle un moyen de transport imbattable, nuance-t-il. \u00ab\u00a0<i>On essaie de travailler \u00e0 r\u00e9duire ces nuisances avec notamment l\u2019utilisation du gaz, on a commenc\u00e9 aussi \u00e0 brancher les navires \u00e0 quai, d\u2019abord ceux de la M\u00e9ridionale, puis vers le Maghreb et, depuis avril, trois navires de croisi\u00e8res peuvent utiliser l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 en simultan\u00e9<\/i>\u00a0\u00bb, d\u00e9roule St\u00e9phane Pellen en bon communiquant. Les petits sont repartis conquis&#8230;<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&laquo; J&rsquo;ai d&eacute;couvert plein de choses, je pensais en gros que les bateaux rentraient, sortaient, et &ccedil;a s&rsquo;arr&ecirc;tait l&agrave;. 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