{"id":44263,"date":"2026-09-29T10:43:00","date_gmt":"2026-09-29T08:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=44263"},"modified":"2026-10-03T08:02:55","modified_gmt":"2026-10-03T06:02:55","slug":"laeroport-de-montpellier-va-t-il-decoller-aux-depens-de-beziers-et-nimes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/09\/29\/laeroport-de-montpellier-va-t-il-decoller-aux-depens-de-beziers-et-nimes\/","title":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport de Montpellier va-t-il d\u00e9coller aux d\u00e9pens de B\u00e9ziers et N\u00eemes ?"},"content":{"rendered":"
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C\u2019est une petite phrase r\u00e9p\u00e9t\u00e9e trois fois qui n\u2019est pas pass\u00e9e inaper\u00e7ue chez ceux qui connaissent les enjeux a\u00e9roportuaires en Occitanie.<\/p>\n

Lundi 14 septembre, lors de la conf\u00e9rence de presse de signature du protocole d\u2019accord visant \u00e0 amener le tramway \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Montpellier, Micha\u00ebl Delafosse (PS) a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0<\/i>Je suis pour la rationalisation de la carte a\u00e9roportuaire.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/p>\n

Qu\u2019est-ce que cela signifie\u00a0? Eh bien que le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de Montpellier, pour des raisons \u00ab\u00a0d\u2019attractivit\u00e9 touristique<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb et de \u00ab\u00a0<\/i>d\u00e9veloppement \u00e9conomique<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, est d\u00e9sormais ouvertement favorable au projet d\u2019expansion de l\u2019a\u00e9roport Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e. Et ce, m\u00eame s\u2019il devait en co\u00fbter aux voisins n\u00eemois et biterrois.<\/p>\n

Pour la premi\u00e8re fois, M.\u00a0Delafosse brise un tabou dans l\u2019a\u00e9rien et reprend l\u2019id\u00e9e que Georges Fr\u00eache avait fait germer d\u00e8s 2008. \u00c0 savoir qu\u2019il y aurait dans la r\u00e9gion trop d\u2019a\u00e9roports (10 pr\u00e9cis\u00e9ment), dont la plupart sont des petites structures sous perfusion d\u2019argent public. \u00ab\u00a0<\/i>Le Languedoc-Roussillon a la plus forte concentration d\u2019a\u00e9roports de toute l\u2019Europe <\/i>[5 entre N\u00eemes et Perpignan, Ndlr.]\u00a0<\/i>\u00bb, assure M.\u00a0Delafosse. Qui plaide pour l\u2019envol de la plateforme de Montpellier. \u00ab\u00a0<\/i>On a besoin de conforter cet a\u00e9roport d\u2019\u00c9tat.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb Lequel plafonne \u00e0 1,8\u00a0million de passagers annuels (contre 7,6\u00a0millions \u00e0 Toulouse) et en vise 2,5 d\u2019ici 2030 voire 3\u00a0millions \u00e0 terme.<\/p>\n

S\u2019il ne discute pas avec le pr\u00e9sident de l\u2019Agglo de B\u00e9ziers, Robert M\u00e9nard (EXD), et qu\u2019il assure avoir d\u2019excellentes relations avec le nouveau maire PCF de N\u00eemes, Vincent Bouget, l\u2019\u00e9lu PS critique ouvertement la gestion a\u00e9roportuaire dans ces deux territoires voisins. \u00ab\u00a0<\/i>L\u2019argent public ne doit pas servir \u00e0 alimenter les compagnies low cost.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb Un message adress\u00e9 aux plateformes de N\u00eemes et B\u00e9ziers, o\u00f9 Ryanair est la principale compagnie.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Delafosse veut de l\u2019\u00c9tat plus de parts au capital\n <\/div>\n
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De l\u00e0 \u00e0 dire qu\u2019il faudrait fermer l\u2019a\u00e9roport de B\u00e9ziers et concentrer celui de N\u00eemes-Garons sur la sp\u00e9cialit\u00e9 de l\u2019aviation civile, il y a un pas que M.\u00a0Delafosse ne franchit pas (encore). Son message est toutefois re\u00e7u cinq sur cinq par Emmanuel Brehmer, pour qui N\u00eemes et B\u00e9ziers sont deux concurrents. \u00ab\u00a0<\/i>On va finir par devenir l\u2019a\u00e9roport de l\u2019Est de l\u2019Occitanie. On pourrait r\u00e9cup\u00e9rer 100% du trafic de B\u00e9ziers et 40% de celui de N\u00eemes. Le 2<\/i>e<\/sup><\/i>\u00a0<\/i>avion de Transavia est conditionn\u00e9 \u00e0 l\u2019arr\u00eat de Ryanair \u00e0 B\u00e9ziers et N\u00eemes. On rentre dans un cercle vertueux qui nous permettrait de faire des \u00e9conomies d\u2019\u00e9chelle sur les postes de s\u00fbret\u00e9.<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n

La M\u00e9tropole \u00e9tant tr\u00e8s minoritaire au sein de l\u2019a\u00e9roport de Montpellier (\u00e0 peine 0,5% des parts), M.\u00a0Delafosse souhaite obtenir de l\u2019\u00c9tat, actionnaire majoritaire (60%), davantage de parts* au sein du capital. Une demande qu\u2019avait d\u00e9j\u00e0 formul\u00e9e son pr\u00e9d\u00e9cesseur Philippe Saurel… sans succ\u00e8s. \u00ab\u00a0Il appartient \u00e0 l\u2019\u00c9tat de dire un certain nombre de choses. La rationalisation a\u00e9roportuaire, qui est une ambition \u00e9cologique, doit avoir lieu. Ne pas d\u00e9cider c\u2019est fragiliser<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, insiste M.\u00a0Delafosse. C\u2019est ce qui s\u2019appelle un coup de pression.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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* La CCI a 25%, la R\u00e9gion 12,5%, le D\u00e9partement de l\u2019H\u00e9rault 1% et l\u2019Agglo du Pays de l\u2019Or 1%. <\/i><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C’est une petite phrase répétée trois fois qui n’est pas passée inaperçue chez ceux qui connaissent les enjeux aéroportuaires en Occitanie.","protected":false},"author":1,"featured_media":44264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,338],"tags":[6167,4385,685,2507,1717,4496,1900,238,239,4122,742,241,5532,159,4497,666,1331],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-44263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-economie","tag-aeroport-de-nimes-garons","tag-aeroport-montpellier-mediterranee","tag-argent-public","tag-avions","tag-compagnies-aeriennes","tag-emmanuel-brehmer","tag-etat","tag-gard","tag-herault","tag-low-cost","tag-michael-delafosse","tag-nimes","tag-ryanair","tag-touristes","tag-transavia","tag-transports","tag-voyageurs","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44263"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44265,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44263\/revisions\/44265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44263"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=44263"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=44263"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=44263"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=44263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}