{"id":41741,"date":"2026-09-08T08:25:00","date_gmt":"2026-09-08T06:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=41741"},"modified":"2026-09-12T08:38:57","modified_gmt":"2026-09-12T06:38:57","slug":"le-projet-mistral-sur-les-rails-pour-produire-un-acier-vert-a-fos-sur-mer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/09\/08\/le-projet-mistral-sur-les-rails-pour-produire-un-acier-vert-a-fos-sur-mer\/","title":{"rendered":"Le projet Mistral sur les rails pour produire un \u00ab acier vert \u00bb \u00e0 Fos-sur-Mer"},"content":{"rendered":"
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\u00ab N<\/i>otre credo est d\u2019arriver \u00e0 produire un acier vert au sens de l\u2019environnement, du climat et de notre int\u00e9gration dans l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me social<\/i>\u00a0\u00bb expose Jacques-Yves Floch, PDG de Marcegaglia Fos-sur-Mer, lors de la pr\u00e9sentation du projet Mistral<\/a> \u00e0 la Maison de la mer jeudi dernier. Plus d\u2019un milliard d\u2019euros sont mobilis\u00e9s par le groupe familial, repreneur de l\u2019ex-Ascom\u00e9tal en\u00a0<\/a>2024<\/a> pour remodeler l\u2019usine d\u2019acier de r\u00e9cup\u00e9ration autour d\u2019un four \u00e0 arc \u00e9lectrique d\u2019une capacit\u00e9 de production annuelle de 2\u00a0millions de tonnes d\u2019acier.<\/p>\n

Ces outils s\u2019ins\u00e8rent dans les premiers niveaux de la cha\u00eene de production du groupe Marcegaglia<\/a>. \u00ab\u00a0Nous d\u00e9veloppons notre propre capacit\u00e9 primaire<\/i>\u00a0\u00bb, reprend Jacques-Yves Floch. \u00ab\u00a0Nous sommes port\u00e9s par les march\u00e9s d\u00e9fense, et nous nous orientons vers les produits d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9nergie, notamment avec le programme EPR2<\/i>\u00a0\u00bb d\u00e9taille le PDG, en r\u00e9f\u00e9rence au projet europ\u00e9en de r\u00e9acteur nucl\u00e9aire nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. \u00c0 terme, l\u2019usine Foss\u00e9enne sera le fournisseur interne de trois usines du groupe, bas\u00e9es en Italie, o\u00f9 seront finalis\u00e9s les produits d\u2019aciers. \u00ab\u00a0Notre ambition est d\u2019\u00eatre capables de livrer des aciers tr\u00e8s purs \u00e0 l\u2019avenir<\/i>\u00a0\u00bb, conclut le porteur de projet.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Le r\u00f4le de l\u2019\u00c9tat\n <\/div>\n
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Si le projet est globalement salu\u00e9 par les associations environnementales, le r\u00f4le de l\u2019\u00c9tat est encore source d\u2019inqui\u00e9tudes. \u00ab\u00a0Nous sommes pour ce projet industrialo-portuaire<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, indique Christophe Claret, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du syndical CGT des dockers et portuaires du Golfe. Mais, \u00ab\u00a0o\u00f9 sont les infrastructures<\/i>\u00a0<\/i>? Les mairies ont de moins en moins d\u2019argent, o\u00f9 est le r\u00f4le de l\u2019\u00c9tat planificateur<\/i>\u00a0<\/i>? Comment on va faire s\u2019il faut faire 2h de route pour aller travailler<\/i>\u00a0<\/i>?<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb ass\u00e8ne-t-il.<\/p>\n

Une initiative priv\u00e9e y r\u00e9pond en partie. \u00ab\u00a0Nous allons r\u00e9aliser un restaurant interentreprises<\/i>\u00a0\u00bb, annonce Jacques-Yves Floch, au sein du restaurant existant sur le m\u00f4le central. \u00ab\u00a0Pouvoir manger pas loin du lieu de travail est un moyen d\u2019\u00e9viter les mobilit\u00e9s et nous l\u2019avons fortement dimensionn\u00e9 pour \u00e7a<\/i>\u00a0\u00bb, compl\u00e8te-t-il. Cela s\u2019inscrit dans l\u2019accord conclu en f\u00e9vrier avec les voisins N\u00e9ocarb et GravitHy de mutualisation de services, comme la lutte incendie, la s\u00e9curit\u00e9 ou le contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s. Et pour les 700\u00a0salari\u00e9s en plus que compte embaucher le groupe, le PDG propose \u00ab\u00a0un hub de parkings hors des usines avec des navettes<\/i>\u00a0\u00bb et des horaires modul\u00e9s.<\/p>\n

M\u00eame logique sur la logistique. \u00ab\u00a0D\u00e8s le d\u00e9but du projet, nous avons mutualis\u00e9 notre desserte ferroviaire<\/i>\u00a0\u00bb, indique Michel N\u00e8gre, responsable process et logistique de l\u2019usine. L\u2019objectif est d\u2019approvisionner l\u2019usine par trains venus de HES\u00a0Fos, ancien terminal min\u00e9ralier du port, approvisionn\u00e9 par la mer. \u00ab\u00a0SNCF et son r\u00e9seau national ne correspondent pas \u00e0 nos \u00e9ch\u00e9ances ni \u00e0 celles de GravitHy et N\u00e9ocarb<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, d\u00e9taille le responsable, \u00ab\u00a0On va saturer la voie existante au d\u00e9marrage en<\/i>\u00a0<\/i>2029, nous travaillons avec le Grand port maritime de Marseille (GPMM) \u00e0 cr\u00e9er une nouvelle voie de HES \u00e0 Marcegaglia, qui fera l\u2019objet d\u2019un nouveau dossier<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n

Reste \u00e0 confirmer la d\u00e9cision finale d\u2019investissement, attendue pour fin\u00a02026, en m\u00eame temps que le permis de construire.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"« Notre credo est d’arriver à produire un acier vert au sens de l’environnement, du climat et de notre intégration dans l’écosystème social » expose Jacques-Yves Floch, PDG de …","protected":false},"author":1,"featured_media":41742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,338],"tags":[3382,10,2248,1900,2190,482,624,108,1586],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-41741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-economie","tag-acier","tag-bouches-du-rhone","tag-enquete-publique","tag-etat","tag-ferroviaire","tag-fos-sur-mer","tag-industrie","tag-investissement","tag-logistique","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41741"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41743,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41741\/revisions\/41743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41741"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=41741"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=41741"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=41741"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=41741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}