{"id":40991,"date":"2026-09-01T08:25:00","date_gmt":"2026-09-01T06:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=40991"},"modified":"2026-09-01T08:48:31","modified_gmt":"2026-09-01T06:48:31","slug":"face-aux-pollutions-persistantes-bras-de-fer-autour-du-tunnel-du-soulat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/09\/01\/face-aux-pollutions-persistantes-bras-de-fer-autour-du-tunnel-du-soulat\/","title":{"rendered":"Face aux pollutions persistantes, bras de fer autour du tunnel du Soulat \u00e0 Marseille"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>I<i>l n\u2019y a plus aucune pollution cr\u00e9\u00e9e par la production de Satys, nous avons fait des investissements importants pour \u00e9tanch\u00e9ifier le site<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, insiste le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Satys Coatings, Thierry Cotelle. Un mois apr\u00e8s le nouvel arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral encadrant la gestion des pollutions du site du chemin de la Madrague-Ville dans le 15<sup>e<\/sup>\u00a0arrondissement de Marseille (<a href=\"https:\/\/www.lamarseillaise.fr\/environnement\/a-marseille-le-tunnel-de-mourepiane-menace-par-la-pollution-PE20604685\">notre \u00e9dition du 22\/08<\/a>), le dirigeant de l\u2019entreprise de peinture a\u00e9ronautique a tenu \u00e0 pr\u00e9senter l\u2019action men\u00e9e face \u00e0 la pr\u00e9sence persistante de chrome\u00a0VI, canc\u00e9rig\u00e8ne, issue de l\u2019ancienne activit\u00e9 industrielle. Un dossier dont a h\u00e9rit\u00e9 l\u2019entreprise qui, en 2023, a fait le choix de conserver cette implantation dans les quartiers Nord avec 120\u00a0emplois \u00e0 la cl\u00e9, au lieu de d\u00e9localiser en Hongrie. Les actions de pompages ont ainsi \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es, 200\u00a0m\u00e8tres cubes de terre excav\u00e9s apr\u00e8s la d\u00e9molition en juillet du b\u00e2timent o\u00f9 \u00e9tait pr\u00e9sent le chrome.<\/p>\n<p>Mais les fuites persistent \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Des investigations vont donc \u00eatre lanc\u00e9es pour capter le ruissellement de la fontaine encore pollu\u00e9e de la r\u00e9sidence voisine du Fil de lin, m\u00eame si \u00ab\u00a0<i>le filet d\u2019eau qui s\u2019en va vers les Aygalades est tellement fin qu\u2019on n\u2019y constate aucune augmentation de pollution<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n<p>Surtout, du c\u00f4t\u00e9 du tunnel du Soulat, une concentration de 6\u00a0mg\/L, soit 60\u00a0fois la norme, est encore mesur\u00e9e dans les r\u00e9surgences. \u00ab\u00a0<i>La concentration a baiss\u00e9, mais nous sommes maintenant sur une asymptote, il doit y avoir une poche dans la roche o\u00f9 il y a encore du chrome<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, avance Thierry Cotelle. Les eaux sont toutefois drain\u00e9es et trait\u00e9es avant d\u2019\u00eatre rejet\u00e9es dans l\u2019assainissement. \u00ab\u00a0<i>Tout est sous contr\u00f4le<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, assure-t-il. Alors que le tunnel doit accueillir le fret ferroviaire en provenance du terminal de Mourepiane, il assure qu\u2019il est d\u00e9sormais exploitable. \u00ab\u00a0N<i>ous avons fait une \u00e9tude sanitaire qui montre qu\u2019il est possible de travailler \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, explique le directeur g\u00e9n\u00e9ral. Sans convaincre la SNCF R\u00e9seau, qui a dress\u00e9 une contravention de grande voirie \u00e0 l\u2019encontre de l\u2019ancien propri\u00e9taire du site ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019actuel, et l\u2019exploitant Satys. \u00ab\u00a0<i>Nous avons fait ce que nous avions \u00e0 faire<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, confirme le gestionnaire du r\u00e9seau qui refuse de s\u2019exprimer davantage. Face \u00e0 la \u00ab\u00a0<i>somme importante<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb r\u00e9clam\u00e9e, qui \u00ab\u00a0<i>mettrait \u00e0 mal l\u2019activit\u00e9<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, l\u2019industriel a refus\u00e9 de payer, et la conteste en justice. \u00ab\u00a0<i>Puisque la pollution perdurera, la solution alternative est celle mise en place<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, insiste le directeur g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il n&rsquo;y a plus aucune pollution cr&eacute;&eacute;e par la production de Satys, nous avons fait des investissements importants pour &eacute;tanch&eacute;ifier le site&nbsp;&raquo;, insiste le directeur g&eacute;n&eacute;ral de Satys Coatings, &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":40992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[918,3926,3925,333],"tags":[10,1585,624,16,116,491],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-40991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-environnement","tag-bouches-du-rhone","tag-fret-ferroviaire","tag-industrie","tag-marseille","tag-pollution","tag-reindustrialisation","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40991"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41026,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40991\/revisions\/41026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40991"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=40991"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=40991"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=40991"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=40991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}