{"id":40616,"date":"2026-08-28T08:12:00","date_gmt":"2026-08-28T06:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=40616"},"modified":"2026-08-29T10:54:20","modified_gmt":"2026-08-29T08:54:20","slug":"cest-lete-en-mission-avec-lequipage-du-dragon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/08\/28\/cest-lete-en-mission-avec-lequipage-du-dragon\/","title":{"rendered":"[C\u2019est l\u2019\u00e9t\u00e9] En mission avec l\u2019\u00e9quipage du Dragon"},"content":{"rendered":"
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Le Dragon de la S\u00e9curit\u00e9 civile est encore b\u00e2ch\u00e9 en ce premier matin de juillet mais Michel Romani, copilote et m\u00e9canicien (MOB), est d\u00e9j\u00e0 sous l\u2019appareil, aid\u00e9 de S\u00e9bastien, secouriste chez les marins-pompiers, pour brancher le \u00ab\u00a0bambi bucket\u00a0\u00bb. Un gros sac de 800\u00a0litres, accroch\u00e9 \u00e0 un long c\u00e2ble, qui s\u2019ouvre et se ferme comme une corolle, et permet d\u2019intervenir en cas d\u2019incendie. Il s\u2019agit ce jour-l\u00e0 d\u2019aller le tester sur le plateau de l\u2019Arbois dans le cadre d\u2019un exercice avec les pompiers\u00a013. \u00ab\u00a0On l\u2019a re\u00e7u il y a 15<\/i>\u00a0<\/i>jours, nous sommes les seuls \u00e0 l\u2019avoir avec Bastia<\/i>\u00a0\u00bb nous explique Thierry Cacherat, pilote, chef de base de Marignane et de la zone Sud. C\u2019est lui qui a \u00e9labor\u00e9 ce test avec le D\u00e9tachement d\u2019intervention h\u00e9liport\u00e9 des pompiers. L\u2019id\u00e9e\u00a0: travailler de conserve pour transporter l\u2019eau depuis la \u00ab\u00a0berce<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb (un conteneur transportable par camion) jusqu\u2019\u00e0 un r\u00e9servoir dans la colline. M\u00eame si, en pratique, le Dragon sert plut\u00f4t \u00e0 la reconnaissance du commandement du centre op\u00e9rationnel de zone pour \u00e9valuer le comportement du feu et \u00e0 guider le largage des Canadairs. \u00ab\u00a0On se pr\u00e9-positionne, on allume le phare, ils nous voient et peuvent y aller<\/i>\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Thierry. De quoi gagner une \u00e0 deux norias par heure, soit 24\u00a0tonnes d\u2019eau.<\/p>\n

Mais il est temps de d\u00e9coller. Trois boucles de contr\u00f4le r\u00e9calcitrantes plus tard, c\u2019est parti. Casque sur la t\u00eate, en dialogue permanent, MOB et pilote ne font qu\u2019un. \u00ab\u00a0Contact dans 5<\/i>\u00a0<\/i>m\u00e8tres, tu peux reculer, c\u2019est bon, je suis avec toi<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb indique Michel tandis que Thierry assure le vol stationnaire. Porte ouverte, le guidage se fait aussi visuellement. Pass\u00e9 l\u2019atterrissage impeccable dans la garrigue et le brief avec les pompiers, c\u2019est reparti pour l\u2019entra\u00eenement. Le Dragon effectue des virages pr\u00e9cis pour se positionner et remplir le sac. L\u2019appareil des sapeurs lui, transporte le r\u00e9servoir. Le tout dans un ballet impressionnant de dext\u00e9rit\u00e9. Thierry aux manettes, Michel \u00e0 la porte, assis les jambes dans le vide. Le vent ne facilite pas la t\u00e2che. Durant plus d\u2019une heure, les mouvements s\u2019encha\u00eenent. \u00ab\u00a0On est en plein dans les turbulences avec un pendule, il faut calculer<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb commente Thierry.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Faux d\u00e9part\n <\/div>\n
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Retour \u00e0 la base. On retrouve l\u00e0 le reste de l\u2019\u00e9quipage du jour, Hugues, m\u00e9decin militaire, un pro de la gestion de crise, et Nahiti, infirmier \u00e0 l\u2019AP-HM et sapeur-pompier volontaire. Le temps que pilote et MOB notent scrupuleusement leur compte rendu de vol, on se pr\u00e9pare \u00e0 d\u00e9jeuner… Ou pas. L\u2019alerte est donn\u00e9e, un arr\u00eat cardiaque sur le port de Carro. En 15\u00a0minutes \u00e0 peine, le Dragon red\u00e9colle. \u00ab\u00a0Quel \u00e2ge<\/i>\u00a0<\/i>?<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb s\u2019enquiert Hugues qui prend des notes, \u00ab\u00a0personne d\u2019autre ne peut y aller, on va essayer de le sauver<\/i>\u00a0\u00bb. En vol, Nahiti pr\u00e9pare une seringue, Hugues a sorti le st\u00e9thoscope. Dans l\u2019appareil r\u00e8gnent calme et concentration. L\u2019h\u00e9lico pos\u00e9 \u00e0 deux pas de l\u2019eau, l\u2019\u00e9quipe de secours saute \u00e0 terre. La r\u00e9animation est \u00ab\u00a0compliqu\u00e9e<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb nous d\u00e9taille le m\u00e9decin, o\u00f9 il faut faire avec les moyens du bord pour s\u2019abriter du soleil et pouvoir intuber le patient dans une relative obscurit\u00e9. Une \u00ab\u00a0<\/i>intervention de haute technicit\u00e9<\/i>\u00a0\u00bb pour Hugues mais qui ne permettra pas de sauver le presque sexag\u00e9naire. Accepter de ne pas r\u00e9ussir \u00e0 tous les coups fait aussi partie du job, \u00ab\u00a0<\/i>il se sera bien battu<\/i>\u00a0\u00bb estime-t-il. \u00ab\u00a0Notre \u00e9quipe est form\u00e9e \u00e0 travailler dans cet environnement particulier, le plus dur c\u2019est d\u2019\u00eatre confront\u00e9 \u00e0 la d\u00e9tresse humaine<\/i>\u00a0\u00bb nous confie Thierry. Avec Michel, ils sont rest\u00e9s en retrait, disponibles pour transporter les appareils n\u00e9cessaires.<\/p>\n

Le repas exp\u00e9di\u00e9, commence l\u2019attente. \u00ab\u00a0Il y a des jours o\u00f9 on n\u2019arr\u00eate pas, d\u2019autres o\u00f9 il ne se passe rien…<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb raconte Michel. Tout le monde suit avec attention les d\u00e9parts de feu, un peu partout. L\u2019h\u00e9lico des \u00ab\u00a0copains du Var<\/i>\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9 en renfort.<\/p>\n

18h. Nouvelle alerte, deux kayakistes en difficult\u00e9. Le Dragon passe en mode nautique, tout le monde en gilet de sauvetage. Une consigne\u00a0: tirer sur la manette rouge si l\u2019appareil s\u2019ab\u00eeme en mer, mais \u00ab\u00a0seulement une fois qu\u2019on est dans l\u2019eau<\/i>\u00a0\u00bb. Rassurant. Un plongeur, d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9, est embarqu\u00e9 au centre de secours de la C\u00f4te bleue. Tandis que le vent a forci, brinquebalant le Dragon, l\u2019\u00e9quipage, toujours zen, cherche des yeux les imprudents. Faux d\u00e9part\u00a0: un bateau de secours est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0. On n\u2019aura pas le plaisir de se frotter aux vagues… Au retour, mauvaise surprise, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est coup\u00e9e. Le vent qui forcit encore inqui\u00e8te tout le monde. \u00ab\u00a0Au-del\u00e0 de 50<\/i>\u00a0<\/i>n\u0153uds, on ne peut pas d\u00e9coller<\/i>\u00a0\u00bb explique Thierry. \u00c0 21h, il faudra pousser les lourdes portes du hangar \u00e0 la main pour rentrer l\u2019h\u00e9lico sur sa palette \u00e0 roulettes t\u00e9l\u00e9guid\u00e9e. Bien qu\u2019indispensable au secours, la base ne dispose pas de groupe \u00e9lectrog\u00e8ne… Au loin, un \u00e9norme nuage de fum\u00e9e obscurcit le ciel. Le feu a d\u00e9marr\u00e9 \u00e0 Rognac. Hugues, pompier volontaire sur la commune, se pr\u00e9pare \u00e0 encha\u00eener sur une longue nuit…<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Dragon de la Sécurité civile est encore bâché en ce premier matin de juillet mais Michel Romani, copilote et mécanicien (MOB), est déjà sous l’appareil, aidé de Sébastien, …","protected":false},"author":1,"featured_media":40617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[918,3926,3925,20],"tags":[10,6085,1349,2799,1034,2735,1613],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-40616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-societe","tag-bouches-du-rhone","tag-cest-lete","tag-marignane","tag-marins-pompiers","tag-reportage","tag-sauvetage-en-mer","tag-securite-civile","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40616"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40618,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40616\/revisions\/40618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40616"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=40616"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=40616"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=40616"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=40616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}