{"id":39863,"date":"2026-08-21T09:05:00","date_gmt":"2026-08-21T07:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=39863"},"modified":"2026-08-26T07:46:48","modified_gmt":"2026-08-26T05:46:48","slug":"une-plongee-dans-lhistoiredu-sous-marin-saga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/08\/21\/une-plongee-dans-lhistoiredu-sous-marin-saga\/","title":{"rendered":"[C\u2019est l\u2019\u00e9t\u00e9] Une plong\u00e9e dans l\u2019histoire du sous-marin Saga"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>\u00c0 l\u2019Estaque, un g\u00e9ant jaune de 28\u00a0m\u00e8tres de long et de 300\u00a0tonnes sommeille dans un hangar. Le Saga, plus grand sous-marin civil du monde, imagin\u00e9 par le commandant Cousteau, reprend vie \u00e0 travers une conf\u00e9rence donn\u00e9e par l\u2019association des Compagnons du Saga ce vendredi, au stade nautique Florence-Artaud. <a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/etemarseillais.fr\/\" target=\"_blank\">L\u2019\u00e9v\u00e8nement, gratuit,<\/a> affiche d\u00e9j\u00e0 complet.<\/p>\n<p>Pendant pr\u00e8s d\u2019une heure et demie, le public va remonter aux origines du Saga, n\u00e9 d\u2019une ambition de Jacques-Yves Cousteau\u00a0: \u00ab\u00a0<i>faire vivre et travailler des hommes sous l\u2019eau<\/i>\u00a0\u00bb, rappelle Marius Orsi, vice-pr\u00e9sident des Compagnons du Saga. Apr\u00e8s trois exp\u00e9riences de vie sous-marine, Cousteau imagine une maison autonome pour \u00ab\u00a0cracher\u00a0\u00bb des plongeurs jusqu\u2019\u00e0 450\u00a0m\u00e8tres de profondeur.<\/p>\n<p>Le projet prend forme en\u00a01970 \u00e0 L\u2019Estaque, mais s\u2019arr\u00eate rapidement, faute de financement de l\u2019\u00c9tat. Il ne reprend qu\u2019en\u00a01983 sous l\u2019\u00e9gide de la Comex, la compagnie maritime d\u2019expertises et de l\u2019Ifremer, l\u2019Institut fran\u00e7ais de recherche pour l\u2019exploitation de la mer. \u00ab\u00a0<i>Ils sont partis d\u2019une nouvelle \u00e9tude, en tenant compte des nouvelles technologies<\/i>\u00a0\u00bb<i>, <\/i>pr\u00e9cise Marius Orsi. Ce qui a permis d\u2019\u00ab\u00a0<i>aboutir sur un projet bien plus performant que le premier<\/i>\u00a0\u00bb<i>, <\/i>souligne celui qui a particip\u00e9 au premier chantier du Saga en tant que m\u00e9canicien. En\u00a01987, une fois achev\u00e9, le sous-marin poss\u00e8de une autonomie de 21\u00a0jours, contre huit initialement.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<i>C\u2019est, encore aujourd\u2019hui, le seul sous-marin au monde o\u00f9 on a pu faire sortir et travailler des plongeurs \u00e0 320<\/i><i>\u00a0<\/i><i>m\u00e8tres de profondeur<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<i>,<\/i> insiste Marius Orsi. Pourtant, faute de moyens financiers pour le d\u00e9ployer sur de longues missions, l\u2019histoire du Saga s\u2019arr\u00eate une nouvelle fois, en\u00a01991, o\u00f9 il est remis\u00e9 \u00e0 l\u2019Estaque.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Des visites virtuelles gratuites\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Ce n\u2019est qu\u2019en\u00a02012 qu\u2019une douzaine de passionn\u00e9s, les Compagnons du Saga, entreprennent sa sauvegarde\u00a0: restauration dans l\u2019ancien atelier de la Comex, visites ouvertes au public depuis\u00a02017 et un livre publi\u00e9 cette ann\u00e9e. \u00ab\u00a0<i>Le but de ce livre c\u2019est de laisser une trace des compagnons et des 50<\/i><i>\u00a0<\/i><i>ans d\u2019histoire de ce sous-marin<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, explique le vice-pr\u00e9sident de l\u2019association.<\/p>\n<p>Les visites du hangar sont toutefois suspendues depuis ao\u00fbt\u00a02025, pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9es au site. \u00ab\u00a0<i>On reste optimistes pour rouvrir tr\u00e8s rapidement<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, soutient-il. En attendant, les Compagnons du Saga proposent ce vendredi, avant la conf\u00e9rence, de\u00a016h \u00e0\u00a018h, par cr\u00e9neaux de 15\u00a0minutes, des visites virtuelles gratuites du sous-marin. \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Dans des casques de r\u00e9alit\u00e9 virtuelle, les visiteurs pourront d\u00e9couvrir le Saga de l\u2019int\u00e9rieur, comme s\u2019ils y \u00e9taient. C\u2019est tr\u00e8s beau. On s\u2019y croirait<\/i><i>\u00a0<\/i><i>!<\/i>\u00a0\u00bb assure Marius Orsi.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&Agrave; l&rsquo;Estaque, un g&eacute;ant jaune de 28&nbsp;m&egrave;tres de long et de 300&nbsp;tonnes sommeille dans un hangar. Le Saga, plus grand sous-marin civil du monde, imagin&eacute; par le commandant Cousteau, reprend vie &agrave; travers &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":39864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,32],"tags":[10,161,147,91,107,280,1248,2878,1856,16,135,2041,98,165,1444],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-39863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-culture","tag-bouches-du-rhone","tag-compagnons","tag-conference","tag-estaque","tag-hangar","tag-histoire","tag-livre","tag-marine","tag-maritime","tag-marseille","tag-patrimoine-maritime","tag-plongeurs","tag-sous-marin","tag-sous-marins","tag-stade-nautique","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39863"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39891,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39863\/revisions\/39891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39863"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=39863"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=39863"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=39863"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=39863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}