{"id":39383,"date":"2026-08-15T07:58:00","date_gmt":"2026-08-15T05:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=39383"},"modified":"2026-08-21T08:32:37","modified_gmt":"2026-08-21T06:32:37","slug":"la-croissance-de-laeroport-de-montpellier-ne-fait-pas-lunanimite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/08\/15\/la-croissance-de-laeroport-de-montpellier-ne-fait-pas-lunanimite\/","title":{"rendered":"La croissance de l\u2019a\u00e9roport de Montpellier ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Ils ne se font aucune illusion. En r\u00e9digeant leur courrier \u00e0 l\u2019attention du directoire de l\u2019a\u00e9roport de Montpellier et de ses partenaires (pr\u00e9fecture, collectivit\u00e9s), pour leur demander de renoncer \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de Volotea en octobre, le collectif Atterrissons d\u2019urgence n\u2019esp\u00e8re pas les faire changer d\u2019avis sur leur projet d\u2019expansion.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<i>C\u2019est strat\u00e9gique, on essaye d\u2019en parler pour faire bouger l\u2019opinion publique<\/i>\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Marie-No\u00ebl de Visscher, porte-parole d\u2019Atterrissons d\u2019urgence. Ce collectif n\u2019en est pas \u00e0 son coup d\u2019essai. En avril, une plainte avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e pour publicit\u00e9 mensong\u00e8re relative aux trajets Montpellier-Paris. \u00ab\u00a0<i>On ne peut pas continuer \u00e0 faire comme si de rien n\u2019\u00e9tait. Il y a une ind\u00e9cente responsabilit\u00e9 \u00e0 pousser les gens \u00e0 prendre de plus en plus l\u2019avion<\/i>\u00a0\u00bb, moyen de transport le plus polluant.<\/p>\n<p>Dans son rapport annuel, le Haut Conseil pour le climat (HCC) publie une nouvelle recommandation qui vise l\u2019expansion a\u00e9roportuaire. Le HCC demande que soit adopt\u00e9 \u00ab\u00a0<i>un moratoire sur l\u2019augmentation des capacit\u00e9s des a\u00e9roports fran\u00e7ais afin de ma\u00eetriser la hausse du trafic a\u00e9rien<\/i>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Efforts ou greenwashing\u00a0?\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Apr\u00e8s Transavia en 2020, une base arri\u00e8re de Volotea va s\u2019installer \u00e0 Montpellier \u00e0 l\u2019automne. Au-del\u00e0 des destinations suppl\u00e9mentaires, \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>un avion bas\u00e9 \u00e0 Montpellier, c\u2019est un avion qui part plus t\u00f4t et qui rentre plus tard<\/i>\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient la militante \u00e9cologiste qui assure que des riverains se plaignent d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, l\u2019a\u00e9roport ne cache pas qu\u2019il vise \u00e0 terme les 3\u00a0millions de passagers annuels (1,8\u00a0million aujourd\u2019hui) pour offrir \u00e0 la 7<sup>e<\/sup>\u00a0ville de France une infrastructure adapt\u00e9e. Le pr\u00e9sident du directoire, Emmanuel Brehmer, fait r\u00e9guli\u00e8rement savoir qu\u2019il cherche \u00e0 r\u00e9duire les impacts sur l\u2019environnement. C\u2019est la raison d\u2019investissements pour l\u2019installation de panneaux photovolta\u00efques sur les toits ou l\u2019\u00e9lectrification des op\u00e9rations au sol qui permettent d\u2019\u00e9conomiser 1\u00a0000\u00a0tonnes de CO2 par an.<\/p>\n<p>Des op\u00e9rations qui s\u2019apparentent \u00e0 du greenwashing selon le collectif. \u00ab\u00a0<i>C\u2019est mieux que rien mais vu qu\u2019\u00e0 c\u00f4t\u00e9 vous augmentez le nombre de vols, c\u2019est comme si vous rouliez toute l\u2019ann\u00e9e en SUV en vous f\u00e9licitant d\u2019\u00e9clairer votre garage en LED<\/i>\u00a0\u00bb, illustre la porte-parole du collectif. \u00c0 l\u2019avenir, le secteur mise sur l\u2019avion vert. \u00ab\u00a0<i>C\u2019est presque une chim\u00e8re, l\u2019avion \u00e9lectrique ne pourra concerner que de petits avions<\/i>\u00a0\u00bb<i>, <\/i>regrette Marie-No\u00ebl de Visscher. Pour elle, la seule solution est de r\u00e9duire le trafic. \u00ab\u00a0<i>C\u2019est la seule industrie au monde qui s\u2019exon\u00e8re de ses obligations pour le climat<\/i>\u00a0\u00bb. Et enfin taxer le k\u00e9ros\u00e8ne sur les vols internationaux au-del\u00e0 de 10%. \u00ab\u00a0<i>L\u2019avion n\u2019a pas \u00e0 \u00eatre aussi peu cher<\/i>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ils ne se font aucune illusion. 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