{"id":39232,"date":"2026-08-13T07:38:00","date_gmt":"2026-08-13T05:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=39232"},"modified":"2026-08-20T07:55:57","modified_gmt":"2026-08-20T05:55:57","slug":"cest-lete-a-martigues-de-letang-de-berre-a-la-mer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/08\/13\/cest-lete-a-martigues-de-letang-de-berre-a-la-mer\/","title":{"rendered":"[C\u2019est l\u2019\u00e9t\u00e9] \u00c0 Martigues, de l\u2019\u00e9tang de Berre \u00e0 la mer"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Stationn\u00e9 sur l\u2019un des quais du p\u00f4le d\u2019\u00e9change multimodal de Martigues, le bus de la ligne\u00a030 est d\u00e9j\u00e0 quasiment plein. Une trentaine d\u2019arr\u00eats et 44\u00a0minutes plus tard &#8211; c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment ce qu\u2019affiche l\u2019\u00e9cran au centre du v\u00e9hicule &#8211; il arrivera au port de Carro apr\u00e8s avoir desservi la plage pris\u00e9e de la Couronne, ainsi que les hameaux de Saint-Pierre-les-Martigues et de Sainte-Croix.<\/p>\n<p>L\u2019itin\u00e9raire c\u00f4tier a tout pour \u00eatre l\u2019un des plus emprunt\u00e9s du secteur pour la RTM. Assis \u00e0 l\u2019avant du bus, le chauffeur Christophe confie\u00a0: \u00ab\u00a0<i>Le samedi, c\u2019est tellement plein qu\u2019il faut un bus en renfort<\/i>\u00a0\u00bb. Une ligne d\u00e9tr\u00f4ne tout de m\u00eame la\u00a030\u00a0: c\u2019est la\u00a022, qui relie la commune de Port-de-Bouc \u00e0 Martigues, du quartier des Aigues-Douces jusqu\u2019au Parc de Figuerolles.<\/p>\n<p>C\u2019est ce bus qu\u2019ont d\u2019abord emprunt\u00e9 Yanis et ses deux amis pour se rendre \u00e0 la mer. Les lyc\u00e9ens pr\u00e9voient de louer un p\u00e9dalo pour l\u2019apr\u00e8s-midi, histoire de profiter des vacances m\u00eame s\u2019ils ne partent pas. Mais avant d\u2019y arriver, il leur aura fallu pr\u00e8s de deux heures. \u00ab\u00a0<i>Faut \u00eatre patient,<\/i> glisse l\u2019un d\u2019eux. <i>On est juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9, mais on met mille ans.<\/i>\u00a0\u00bb Son t\u00e9l\u00e9phone sonne. \u00c0 l\u2019autre bout du fil, un quatri\u00e8me copain qui a rat\u00e9 le bus. \u00ab\u00a0<i>Prends un Uber, \u00e7a ira plus vite<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, lui conseille le jeune Port-de-Boucain.<\/p>\n<p>Des chantiers sont pr\u00e9vus afin d\u2019am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 des habitants de la commune ouvri\u00e8re de 17\u00a0000\u00a0habitants. En ao\u00fbt\u00a02025, la M\u00e9tropole a annonc\u00e9 mener un projet de transformation de la ligne\u00a022 en Bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS). La promesse faite est de \u00ab\u00a0<i>permettre la desserte de quatre quartiers politique de la Ville<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb avec \u00ab\u00a0<i>un acc\u00e8s \u00e0 moins de 500<\/i><i>\u00a0<\/i><i>m\u00e8tres \u00e0 pied pour pr\u00e8s de 70% des habitants de ces quartiers<\/i>\u00a0\u00bb. Le bus, qui fera un trajet de 13\u00a0km en passant par l\u2019h\u00f4pital public de Martigues, les lyc\u00e9es et les coll\u00e8ges ainsi que le parc de Figuerolles, doit entrer en service en\u00a02027. Les \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 sont en cours.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> T\u00e9moin de l\u2019\u00e9volution du paysage&#8230; et des pratiques\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>En attendant, les Port-de-Boucains s\u2019en tiennent donc \u00e0 la\u00a022, puis la\u00a030 pour profiter des plages de la C\u00f4te Bleue. Quelques minutes apr\u00e8s le d\u00e9part du second bus, la ville s\u2019\u00e9loigne d\u00e9j\u00e0 et laisse place \u00e0 la garrigue. Les pins et les herbes s\u00e8ches d\u00e9filent aux fen\u00eatres. Les passagers ont quitt\u00e9 l\u2019\u00e9cran de leur t\u00e9l\u00e9phone des yeux pour profiter du spectacle. Un seul b\u00e9mol\u00a0: la clim qui fonctionne par intermittence. Prospectus, carnet, casquette&#8230; Les objets du quotidien se transforment en \u00e9ventail. Sur les hauteurs de la colline de Saint-Julien, les passagers peuvent \u00e0 la fois apercevoir l\u2019\u00e9tang de Berre et la M\u00e9diterran\u00e9e. La petite mer, et la grande mer.<\/p>\n<p>En ralentissant \u00e0 l\u2019arr\u00eat La\u00a0Saulce pour laisser sortir une m\u00e8re et sa fille parties faire leurs courses en ville, Christophe se rem\u00e9more\u00a0: \u00ab\u00a0<i>Quand \u00e7a a br\u00fbl\u00e9, en 2020, on \u00e9tait aux premi\u00e8res loges. On a vu les stigmates de l\u2019incendie pendant longtemps. Tout \u00e9tait noir. Mais depuis, \u00e7a a bien repouss\u00e9. La nature est bien faite, il faut lui faire confiance<\/i><i>\u00a0<\/i><i>!<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb De sa cabine, le chauffeur est le t\u00e9moin quotidien de l\u2019\u00e9volution du paysage. Et \u00e7a lui pla\u00eet.<\/p>\n<p>Avant, le quinquag\u00e9naire \u00e9tait routier. Il sillonnait la France \u00e0 bord de son poids lourd. Mais le contact humain lui manquait, alors il s\u2019est reconverti dans les transports en commun. \u00ab\u00a0<i>La journ\u00e9e passe souvent tr\u00e8s vite, on voit pas filer le temps. M\u00eame si parfois, en fonction des gens qui montent, la journ\u00e9e peut aussi \u00eatre tr\u00e8s longue. C\u2019est beaucoup de social, de p\u00e9dagogie. Parfois, on est le seul lien des personnes avec le monde ext\u00e9rieur<\/i>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Dans la quinzaine de lignes qu\u2019il se partage avec ses coll\u00e8gues de la RTM, Christophe constate que les usagers sont de plus en plus nombreux. \u00ab\u00a0<i>Les gens n\u2019ont plus les moyens de s\u2019acheter et d\u2019entretenir une voiture. L\u2019assurance et l\u2019essence co\u00fbtent tellement cher aujourd\u2019hui&#8230; On voit bien la pr\u00e9carit\u00e9 qui augmente<\/i>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stationn&eacute; sur l&rsquo;un des quais du p&ocirc;le d&rsquo;&eacute;change multimodal de Martigues, le bus de la ligne&nbsp;30 est d&eacute;j&agrave; quasiment plein. 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