{"id":39094,"date":"2026-08-12T07:04:00","date_gmt":"2026-08-12T05:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=39094"},"modified":"2026-08-19T08:00:06","modified_gmt":"2026-08-19T06:00:06","slug":"sur-le-boulevard-rabatau-a-marseille-la-voiture-va-enfin-laisser-une-place-au-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/08\/12\/sur-le-boulevard-rabatau-a-marseille-la-voiture-va-enfin-laisser-une-place-au-velo\/","title":{"rendered":"Sur le boulevard Rabatau \u00e0 Marseille, la voiture va enfin laisser une place au v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Le boulevard Rabatau est en travaux. La M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence a engag\u00e9 la semaine pass\u00e9e un chantier de r\u00e9am\u00e9nagement entre le square Paul-M\u00e9lizan et la place du G\u00e9n\u00e9ral-Ferri\u00e9. Une op\u00e9ration \u00e0 2,7\u00a0millions d\u2019euros qui doit s\u2019achever au printemps\u00a02027 avec l\u2019objectif affich\u00e9 de \u00ab\u00a0<i>redonner de l\u2019espace aux mobilit\u00e9s douces et am\u00e9liorer le cadre de vie des habitants<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb et s\u00e9curiser les abords de l\u2019\u00e9cole Teisseire.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Piste cyclable bidirectionnelle\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Sur pr\u00e8s de 400\u00a0m\u00e8tres, soit un peu plus de la moiti\u00e9 du boulevard, une voie de circulation sera supprim\u00e9e pour cr\u00e9er une piste cyclable bidirectionnelle de trois m\u00e8tres de large, s\u00e9par\u00e9e de la chauss\u00e9e. Le projet pr\u00e9voit aussi une r\u00e9organisation du stationnement, l\u2019installation de 40\u00a0arceaux \u00e0 v\u00e9los, la d\u00e9simperm\u00e9abilisation de certains espaces et la plantation d\u2019arbres autour du square. La M\u00e9tropole pr\u00e9cise que les acc\u00e8s aux logements et aux commerces seront maintenus pendant les travaux.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 du r\u00e9am\u00e9nagement de voirie, le tron\u00e7on concern\u00e9 par l\u2019op\u00e9ration \u00e0 la particularit\u00e9 de s\u2019inscrire dans la ligne cyclable n\u00b05 dite \u00ab\u00a0Nord-Est\u00a0\u00bb. Destin\u00e9e \u00e0 relier les plages du Prado \u00e0 Ch\u00e2teau-Gombert, elle est int\u00e9gr\u00e9e au Plan v\u00e9lo de la M\u00e9tropole adopt\u00e9 en\u00a02019 pour structurer un r\u00e9seau s\u00e9curis\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du territoire. Or sept ans apr\u00e8s son lancement, le d\u00e9ploiement du Plan v\u00e9lo est toujours au ralenti et emprunter son trac\u00e9 rel\u00e8ve de l\u2019exercice \u00e0 trous.<\/p>\n<p>Il y a sept ans, la M\u00e9tropole s\u2019\u00e9tait engag\u00e9e \u00e0 doubler la part modale du v\u00e9lo gr\u00e2ce \u00e0 un investissement de 60\u00a0millions pour la cr\u00e9ation progressive d\u2019un vaste r\u00e9seau cyclable de seize grandes lignes repr\u00e9sentant plus de 280\u00a0kilom\u00e8tres, \u00e0 l\u2019horizon\u00a02030. Huit traversent Marseille. Mais comme le note le collectif V\u00e9los en ville qui suit l\u2019avancement du programme avec son observatoire du Plan v\u00e9lo, seuls 47\u00a0kilom\u00e8tres ont \u00e0 ce jour \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s, soit 39% du total.<\/p>\n<p>Les critiques portent moins sur l\u2019ambition du plan que son ex\u00e9cution, car plusieurs trac\u00e9s structurants, destin\u00e9s \u00e0 offrir des continuit\u00e9s cyclables s\u00e9curis\u00e9es dans une ville pens\u00e9e pour l\u2019automobile, peinent \u00e0 voir le jour. Rabatau illustre bien cette situation. Axe majeur du sud marseillais, tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 et marqu\u00e9 par une circulation dense, il ne compte aujourd\u2019hui qu\u2019une \u00ab\u00a0<i>bande cyclable \u00e0 hauteur de trottoir<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb sur 463\u00a0m\u00e8tres entre le rond-point du Prado et le square Paul-M\u00e9lizan o\u00f9 elle se termine s\u00e8chement.<\/p>\n<p>Les travaux engag\u00e9s devraient permettre de la connecter \u00e0 d\u2019autres am\u00e9nagements d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s. Il sera en effet possible de rejoindre en s\u00e9curit\u00e9 la ligne\u00a03 qui traverse la place du G\u00e9n\u00e9ral-Ferri\u00e9 le long du nouveau trac\u00e9 du tramway entre Dromel et Castellane, ouvert en\u00a02025. Ils permettront aussi de se rapprocher de la ligne\u00a05 dont la portion la plus aboutie a vu le jour sur le Jarret entre\u00a02020 et\u00a02022, avec les r\u00e9am\u00e9nagements des boulevards Mar\u00e9chal-Juin, Sakakini, Fran\u00e7oise-Duparc et Jean-Moulin\u00a0: une piste cyclable qui n\u2019avait alors pas \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9e \u00e0 la place du G\u00e9n\u00e9ral-Ferri\u00e9.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le boulevard Rabatau est en travaux. 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