{"id":38806,"date":"2026-08-08T07:25:00","date_gmt":"2026-08-08T05:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=38806"},"modified":"2026-08-15T09:51:45","modified_gmt":"2026-08-15T07:51:45","slug":"mon-bateau-est-devenu-mon-meilleur-ami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/08\/08\/mon-bateau-est-devenu-mon-meilleur-ami\/","title":{"rendered":"\u00ab Mon bateau est devenu mon meilleur ami \u00bb"},"content":{"rendered":"
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La Marseillaise<\/b>\u00a0<\/b>:<\/b> Depuis votre qualification, comment vous pr\u00e9parez-vous<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

Mika\u00ebl Mergui<\/b>\u00a0<\/b>:<\/b> Apr\u00e8s le rush en mars et avril, c\u2019est la p\u00e9riode creuse. Le bateau est \u00e0 La\u00a0Trinit\u00e9-sur-Mer, o\u00f9 mon \u00e9quipe est en train de travailler pour optimiser ce qui peut encore l\u2019\u00eatre. Et moi, je me ressource \u00e0 Puy-Saint-Vincent.<\/p>\n

Cela fait quatre ans que vous naviguez sur Hirsch – Centrakor, qu\u2019est-ce qu\u2019il repr\u00e9sente pour vous<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

M.M.<\/b>\u00a0<\/b>: <\/b>Nous avons pass\u00e9 beaucoup de temps ensemble, partag\u00e9 de belles aventures. Je peux dire qu\u2019il est mon meilleur ami. Avec le temps, je commence \u00e0 bien conna\u00eetre ses qualit\u00e9s, ainsi que ses d\u00e9fauts.<\/p>\n

Quelles sont vos ambitions sur cette Route du Rhum<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

M.M.<\/b>\u00a0<\/b>: <\/b>Aller au bout celle fois\u00a0! Lors de ma premi\u00e8re, en 2022, j\u2019ai cass\u00e9 le bateau apr\u00e8s six jours de course. Depuis, j\u2019ai acquis une certaine exp\u00e9rience, gr\u00e2ce \u00e0 trois Transat notamment. Je suis mieux pr\u00e9par\u00e9 pour cet \u00e9v\u00e9nement qui est hors-norme.<\/p>\n

Qu\u2019elle est la diff\u00e9rence entre Route du Rhum et transat du Caf\u00e9<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

M.M.<\/b>\u00a0<\/b>: <\/b>Sur le \u00ab\u00a0Rhum\u00a0\u00bb, vous \u00eates seul \u00e0 bord. La part d\u2019aventure est plus pr\u00e9sente. Tu dois lutter contre les \u00e9l\u00e9ments, mais aussi contre toi-m\u00eame, apprendre \u00e0 g\u00e9rer la fatigue. Alors que sur le \u00ab\u00a0Caf\u00e9\u00a0\u00bb, nous sommes deux, ce qui permet de pousser le bateau. Il est possible de vraiment prendre du repos, alors que seul \u00e0 bord, il faut de temps en temps s\u2019en remettre au bateau. Et croiser les doigts pour que les \u00e9l\u00e9ments ne se d\u00e9cha\u00eenent pas au mauvais moment. La \u00ab\u00a0Route\u00a0\u00bb est donc plus dure, car tu dois tout ma\u00eetriser, tout chapeauter \u00e0 bord. Tu dois te battre contre les \u00e9l\u00e9ments, contre le bateau, mais surtout contre toi-m\u00eame. Les arriv\u00e9es sont \u00e9galement diff\u00e9rentes. Pour le \u00ab\u00a0Caf\u00e9\u00a0\u00bb, c\u2019est direct au port, alors que le \u00ab\u00a0Rhum\u00a0\u00bb demande de faire le tour de la Guadeloupe, et cela peut changer beaucoup de choses. Car la mer \u00e0 l\u2019approche de l\u2019archipel r\u00e9serve pas mal de pi\u00e8ges. Il y a d\u2019ailleurs souvent des rebondissements \u00e0 ce moment de la course. C\u2019est pourquoi je suis all\u00e9 en rep\u00e9rage, en f\u00e9vrier dernier. J\u2019ai fait le tour des \u00eeles pour prendre mes marques. Cela peut \u00eatre utile. Si je devais faire une comparaison, c\u2019est comme passer du rugby \u00e0 XV au rugby \u00e0 VII. En fait, la Transat du Caf\u00e9, c\u2019est une \u00e9preuve sportive, alors que la Route du Rhum, c\u2019est une aventure humaine. Toutefois, pouvoir courir les deux, c\u2019est chouette.<\/p>\n

Vous pouvez aller chercher la victoire<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

M.M.<\/b>\u00a0<\/b>: <\/b>Je suis accompagn\u00e9 d\u2019une petite \u00e9quipe. Avec Myl\u00e8ne, mon \u00e9pouse, Sophie Claudon et Richard Aubin, nous sommes un peu David contre Goliath. Mais j\u2019ai envie de montrer que les M\u00e9diterran\u00e9ens sont capables de relever le d\u00e9fi. De plus j\u2019ai des partenaires qui m\u2019ont renouvel\u00e9 leur confiance, comme Hirsch et Centrakor. C\u2019est une aide pr\u00e9cieuse pour moi.<\/p>\n

En parlant de M\u00e9diterran\u00e9e, vous \u00eates en premi\u00e8re ligne pour constater les changements climatiques qui l\u2019impactent<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

M.M.<\/b>\u00a0<\/b>: <\/b>La canicule maritime est un fait. Je vois son \u00e9volution depuis quelques ann\u00e9es. L\u2019eau est plus chaude, ce qui a un impact fort sur la faune, mais \u00e9galement sur les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Les houles sont plus marqu\u00e9es, les orages plus violents, les changements de vent \u00e9galement. D\u2019ailleurs, j\u2019ai constat\u00e9 la disparition du ponant. C\u2019\u00e9tait un vent d\u2019apr\u00e8s-midi thermique qui soufflait alors que l\u2019eau se r\u00e9chauffait en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi. Cela a chang\u00e9 la fa\u00e7on de naviguer. Il est d\u00e9sormais n\u00e9cessaire d\u2019\u00eatre plus vigilant, car les vents m\u00e9dians ont quasiment disparu. Cela commence \u00e0 se sentir en Atlantique, o\u00f9 l\u2019on constate souvent un manque de vent d\u2019ouest dominant et une recrudescence des algues vertes. Je suis all\u00e9 naviguer l\u00e0-bas en mai et juin. J\u2019ai trouv\u00e9 des conditions inhabituelles, avec du grand soleil et tr\u00e8s peu de vent. Alors qu\u2019avant, c\u2019\u00e9tait une p\u00e9riode o\u00f9 les conditions de mer \u00e9taient plus muscl\u00e9es.<\/p>\n

Outre la course au large, vous avez aussi un programme qui est \u00e0 destination des enfants<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

M.M.<\/b>\u00a0<\/b>: <\/b>J\u2019ai choisi d\u2019utiliser mon exp\u00e9rience de marin pour sensibiliser les enfants \u00e0 la mer, leur montrer qu\u2019elle \u00e9tait un v\u00e9ritable tr\u00e9sor \u00e0 port\u00e9e de main. En collaboration avec la M\u00e9tropole Toulon Provence M\u00e9diterran\u00e9e, je propose des ateliers dans une quarantaine de classes. Je suis all\u00e9 rencontrer les \u00e9l\u00e8ves en amont de la Route du Rhum. Cela a donn\u00e9 de belles discussions. Nous avons parl\u00e9 des m\u00e9tiers qui \u00e9taient li\u00e9s \u00e0 la mer. Pendant la course, je vais faire un film, qui sera projet\u00e9 \u00e0 mon retour. Eux-m\u00eames pourront me lancer des d\u00e9fis, via la Virtual regatta. Pr\u00e8s de 1\u00a0800\u00a0enfants se sont port\u00e9s volontaires pour me suivre. La majorit\u00e9 de Toulon et sa r\u00e9gion. Mais il y a aussi des classes d\u2019autres d\u00e9partements qui ont rejoint le programme.<\/p>\n

Pourquoi cette ouverture vers
les enfants<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

M.M.<\/b>\u00a0<\/b>: <\/b>J\u2019ai pris conscience que dans mon d\u00e9partement, m\u00eame lorsqu\u2019ils en sont \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate, peu d\u2019enfants connaissent la mer. J\u2019ai senti une certaine appr\u00e9hension vis-\u00e0-vis de cet \u00e9l\u00e9ment. En utilisant la voile et les m\u00e9tiers de la mer, c\u2019est une mani\u00e8re de d\u00e9sacraliser l\u2019\u00e9l\u00e9ment et ramener chez eux une certaine curiosit\u00e9.<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

Vous \u00eates maintenant un habitu\u00e9 des courses transatlantique, n\u2019\u00eates-vous pas attir\u00e9 par un autre challenge apr\u00e8s la Route du Rhum<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

M.M.<\/b>\u00a0<\/b>: <\/b>Certains me demandent si l\u2019id\u00e9e d\u2019aller sur le Vend\u00e9e globe me trotte dans la t\u00eate. C\u2019est vrai que pour la course au large, c\u2019est le mythe absolu, l\u2019Everest des marins. Mais y aller implique \u00e9norm\u00e9ment de choses, et je ne veux pas me mettre de pression inutile. Pour moi, naviguer, c\u2019est r\u00eaver. Si je devais me lancer dans une course autour du monde, je serais plus dans la philosophie d\u2019une Whitbread.<\/p>\n

Qu\u2019est-ce que cette Whitbread<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

M.M.<\/b>\u00a0<\/b>: <\/b>Cette course existait quand j\u2019\u00e9tais gamin, et je r\u00eavais en lisant les r\u00e9cits qui en \u00e9taient faits. Si elle n\u2019existe plus, je pense qu\u2019avec l\u2019Ocean race, je pourrais trouver mon compte. C\u2019est une \u00e9preuve qui est plus dans ma vision de la navigation et de la comp\u00e9tition. C\u2019est un tour du monde, en \u00e9quipage, avec escale. Il y a donc autant de d\u00e9parts et d\u2019arriv\u00e9es, avec cette adr\u00e9naline sp\u00e9cifique. Et puis, il y a surtout la possibilit\u00e9 de mettre pied \u00e0 terre. Dans le Vend\u00e9e globe, ce qui me frustrerait, c\u2019est passer au large de sites et de ports magnifiques, sans pouvoir y accoster, et partager avec les locaux ma passion. Vivre, m\u00eame quelques heures seulement, une exp\u00e9rience hors-norme. Le Vend\u00e9e globe va trop vite pour moi. Je suis adepte du partage, des rencontres avec le grand public. Et puis, quand tu navigues en \u00e9quipage, tu peux mieux profiter du bateau. Le pousser au maximum. Faire \u00e9galement d\u2019autres choix strat\u00e9giques.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Marseillaise : Depuis votre qualification, comment vous préparez-vous ?","protected":false},"author":1,"featured_media":38807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,7],"tags":[343,27,128,419,5355,31,1198],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-38806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-sports","tag-entretien","tag-hyeres","tag-mediterranee","tag-rechauffement-climatique","tag-route-du-rhum","tag-var","tag-voile","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38806"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38808,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38806\/revisions\/38808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38806"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=38806"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=38806"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=38806"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=38806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}