{"id":37128,"date":"2026-07-22T10:05:00","date_gmt":"2026-07-22T08:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=37128"},"modified":"2026-07-29T07:39:31","modified_gmt":"2026-07-29T05:39:31","slug":"le-port-du-grau-dagde-pionnier-dans-la-collecte-des-dechets-marins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/07\/22\/le-port-du-grau-dagde-pionnier-dans-la-collecte-des-dechets-marins\/","title":{"rendered":"Le port du Grau d\u2019Agde pionnier dans la collecte des d\u00e9chets marins"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>\u00c0 chaque sortie en mer, la p\u00eache est double pour les p\u00eacheurs du Grau d\u2019Agde : celle des poissons, bien s\u00fbr, mais aussi celle des d\u00e9chets, pris dans leurs filets. Plut\u00f4t que de les rejeter en mer, comme ce fut longtemps le cas \u2013 au risque de les rep\u00eacher un peu plus tard \u2013 ils les ram\u00e8nent d\u00e9sormais \u00e0 quai, o\u00f9 ils les d\u00e9posent ensuite dans de grandes bennes d\u00e9di\u00e9es \u00e0 cet effet.<\/p>\n<p>Une action de d\u00e9pollution marine qui s\u2019inscrit dans le cadre d\u2019un programme international baptis\u00e9 \u00ab Rep\u00eachons les oc\u00e9ans \u00bb, port\u00e9, en France, par la Fondation Ecoalf et la Fondation de la mer. Le port h\u00e9raultais du Grau d\u2019Agde fut l\u2019un des premiers ports fran\u00e7ais \u00e0 s\u2019investir dans cette d\u00e9marche, d\u00e8s le lancement du dispositif en 2022. Quatre ans plus tard, \u00ab <i>15 ports participent au programme, r\u00e9partis sur toutes les fa\u00e7ades littorales ; cela repr\u00e9sente plus de 1 000 p\u00eacheurs, 382 bateaux et 89 tonnes de d\u00e9chets collect\u00e9es depuis 2022 <\/i>\u00bb<i>, <\/i>illustre Muriel Barron, directrice des programmes de la Fondation de la mer. \u00c0 l\u2019\u00e9chelle du Grau d\u2019Agde, en 2026, le tonnage de d\u00e9chets rapport\u00e9s par les 140 p\u00eacheurs volontaires avoisine les 2,2 tonnes. \u00ab<i> Le gros de la collecte est r\u00e9alis\u00e9 par les petits chalutiers artisanaux, dont les chaluts viennent r\u00e2per le fond de la mer pour r\u00e9cup\u00e9rer certaines esp\u00e8ces de poissons. Les petits fileyeurs ou les gens qui p\u00eachent \u00e0 l\u2019hame\u00e7on r\u00e9cup\u00e8rent beaucoup moins de choses, m\u00eame si \u00e7a leur arrive <\/i>\u00bb, indique Yves Le Th\u00e9ry, directeur du port.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Un camion-poubelle d\u00e9vers\u00e9 dans l\u2019oc\u00e9an chaque minute\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>\u00ab<i> Quand ils arrivent au port, les p\u00eacheurs d\u00e9chargent d\u2019abord le poisson, et une fois qu\u2019il est parti \u00e0 la vente \u00e0 la cri\u00e9e, ils versent les d\u00e9chets qu\u2019ils ont rapport\u00e9s dans des bennes <\/i>\u00bb, poursuit le directeur du port. \u00ab<i> Ils sont tr\u00e8s r\u00e9ceptifs, car pour eux ce n\u2019est ni co\u00fbteux en argent, ni co\u00fbteux en temps et cela leur permet de participer concr\u00e8tement \u00e0 la protection des \u00e9cosyst\u00e8mes marins <\/i>\u00bb<i>, <\/i>estime Yves Le Th\u00e9ry. Une d\u00e9marche qui satisfait \u00e9galement les<i> <\/i>\u00ab<i> obligations \u00e9cologiques inscrites dans la convention de d\u00e9l\u00e9gation de service public <\/i>\u00bb<i> <\/i>de ce port d\u00e9partemental.<\/p>\n<p>\u00ab<i> Tout l\u2019enjeu est de trouver la bonne organisation, qui ne va pas nuire \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9 des campagnes de p\u00eache et alourdir le travail des p\u00eacheurs <\/i>\u00bb<i>, <\/i>insiste la repr\u00e9sentante de la Fondation de la mer. Sur chaque port participant au dispositif, \u00ab<i> on \u00e9tablit un partenariat avec un gestionnaire des d\u00e9chets qui va \u00eatre en charge de la lev\u00e9e des bennes, de la cat\u00e9gorisation et, quand c\u2019est possible, du recyclage de certains d\u00e9chets <\/i>\u00bb<i>, <\/i>pr\u00e9cise-t-elle.<\/p>\n<p>La lutte contre la pollution marine est un v\u00e9ritable enjeu : chaque minute, on estime que 15 \u00e0 18 tonnes de d\u00e9chets sont d\u00e9vers\u00e9es dans l\u2019oc\u00e9an, soit l\u2019\u00e9quivalent d\u2019un camion-poubelle. La majorit\u00e9 sont des d\u00e9chets plastiques. Une fois en mer, le plastique se fragmente sous l\u2019effet de la chaleur et des courants, en particules de plus en plus petites. \u00ab<i> Les poissons le mangent et nous, en bout de cha\u00eene, on l\u2019ing\u00e8re en mangeant du poisson&#8230; C\u2019est un probl\u00e8me sanitaire global <\/i>\u00bb<i>,<\/i> estime Muriel Barron. \u00ab<i> Sachant que la mer M\u00e9diterran\u00e9e est certes toute petite \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la surface mondiale des oc\u00e9ans (0,8%), mais elle repr\u00e9sente un r\u00e9servoir de biodiversit\u00e9 majeur, qui abrite environ 10% de la biodiversit\u00e9 marine mondiale. C\u2019est donc un terrain sur lequel il faut absolument agir <\/i>\u00bb, insiste la repr\u00e9sentante de la Fondation de la mer. En M\u00e9diterran\u00e9e justement, le programme \u00ab Rep\u00eachons les oc\u00e9ans \u00bb a pris de l\u2019ampleur : \u00ab<i> Nous sommes d\u00e9sormais dans 4 ports, plus ou moins avanc\u00e9s dans l\u2019appropriation du dispositif : S\u00e8te, Port-la-Nouvelle, Le Grau-du-Roi et le Grau d\u2019Agde <\/i>\u00bb<i>, <\/i>liste Muriel Barron.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&Agrave; chaque sortie en mer, la p&ecirc;che est double pour les p&ecirc;cheurs du Grau d&rsquo;Agde : celle des poissons, bien s&ucirc;r, mais aussi celle des d&eacute;chets, pris dans leurs filets. 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