{"id":36706,"date":"2026-07-18T12:18:00","date_gmt":"2026-07-18T10:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=36706"},"modified":"2026-07-24T07:24:07","modified_gmt":"2026-07-24T05:24:07","slug":"marseille-ces-habitants-militent-pour-une-meilleure-accessibilite-des-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/07\/18\/marseille-ces-habitants-militent-pour-une-meilleure-accessibilite-des-bus\/","title":{"rendered":"Marseille, ces habitants militent pour une meilleure accessibilit\u00e9 des bus"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>S<i>i je ne hausse pas la voix, je ne monte pas dans le bus.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb Atteinte d\u2019une poliomy\u00e9lite, Rachida se d\u00e9place en fauteuil \u00e9lectrique. Chaque jour, prendre le bus \u00e0 Marseille rel\u00e8ve pour elle du parcours du combattant. Seuls \u00ab <i>31% des arr\u00eats <\/i><i>sont accessibles aux PMR<\/i>\u00a0\u00bb, selon la R\u00e9gie des Transports M\u00e9tropolitains (RTM). \u00ab\u00a0<i>Mon handicap commence vraiment quand je suis confront\u00e9e \u00e0 cet espace public qui ne m\u2019est pas adapt\u00e9<\/i>\u00a0\u00bb, souligne Rachida.<\/p>\n<p>Cette Marseillaise fait partie du Collectif des habitants organis\u00e9s du 3<sup>e<\/sup>\u00a0arrondissement (CHO3). Pour rendre visible cette injustice, ses membres ont lanc\u00e9 une p\u00e9tition en ligne intitul\u00e9e \u00ab\u00a0Droit au bus\u00a0\u00bb. Publi\u00e9e en mai, elle a d\u00e9j\u00e0 recueilli plus de 1\u00a0300\u00a0signatures, sur les 2\u00a0500\u00a0esp\u00e9r\u00e9es par les habitants.<\/p>\n<p>Concr\u00e8tement, le collectif demande des rampes d\u2019acc\u00e8s fonctionnelles dans tous les bus et une formation sp\u00e9cifique des chauffeurs. \u00ab\u00a0<i>Car<\/i><i> <\/i><i>les<\/i><i> <\/i><i>rampes<\/i><i> <\/i><i>sont<\/i><i> <\/i><i>souvent<\/i><i> <\/i><i>hors<\/i><i> <\/i><i>d\u2019usage<\/i><i> <\/i><i>et<\/i><i> <\/i><i>les<\/i><i> <\/i><i>chauffeurs<\/i><i> <\/i><i>ne<\/i><i> <\/i><i>savent<\/i><i> <\/i><i>pas<\/i><i> <\/i><i>toujours<\/i><i> <\/i><i>comment<\/i><i> <\/i><i>les<\/i><i> <\/i><i>sortir.<\/i><i> <\/i><i>Parfois,<\/i><i> <\/i><i>ils<\/i><i> <\/i><i>ne<\/i><i> <\/i><i>connaissent<\/i><i> <\/i><i>m\u00eame<\/i><i> <\/i><i>pas<\/i><i> <\/i><i>l\u2019existence<\/i><i> <\/i><i>de<\/i><i> <\/i><i>la<\/i><i> <\/i><i>rampe <\/i>\u00bb, t\u00e9moigne Rachida en montrant une vid\u00e9o d\u2019un incident \u00e0 ses camarades.<\/p>\n<p>Pourtant, la RTM assure que \u00ab\u00a0<i>les conducteurs suivent une formation sur l\u2019accessibilit\u00e9, qu\u2019ils doivent renouveler tous les 5<\/i><i>\u00a0<\/i><i>ans<\/i>\u00a0\u00bb. Au sujet des rampes, le r\u00e9seau de transports soutient que \u00ab <i>100% des bus du r\u00e9seau sont \u00e9quip\u00e9s de rampes d\u2019acc\u00e8s<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, mais seuls \u00ab\u00a0<i>92,2% d\u2019entre elles sont disponibles, \u00e0 cause des op\u00e9rations de r\u00e9paration ou de remplacement<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Une soci\u00e9t\u00e9 validiste\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Apr\u00e8s l\u2019envoi de nombreux recommand\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole (DVD), Martine Vassal, le collectif a d\u00e9croch\u00e9 une r\u00e9union avec plusieurs techniciens et responsables de la RTM, en juin dernier. \u00ab\u00a0<i>Nous ne demandons pas de la sensibilisation, mais un r\u00e9el changement de politique<\/i>\u00a0\u00bb, rappelle Ga\u00ebl, un autre membre du collectif. Et d\u2019ajouter que \u00ab\u00a0<i>malgr\u00e9 des comportements parfois validistes, les chauffeurs ne sont pas nos adversaires, mais de potentiels alli\u00e9s<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n<p>Le collectif appuie ses revendications sur la loi Handicap de 2005. Une loi loin d\u2019\u00eatre pleinement appliqu\u00e9e \u00e0 Marseille, selon les membres. \u00ab\u00a0<i>Notre libert\u00e9 de mobilit\u00e9 n\u2019est pas respect\u00e9e, alors qu\u2019on est dans la deuxi\u00e8me ville de France<\/i>, s\u2019indigne Rachida. <i>La RTM dit qu\u2019elle va am\u00e9nager 100<\/i><i>\u00a0<\/i><i>arr\u00eats par an. \u00c0 ce rythme, on en a pour au moins 16<\/i><i>\u00a0<\/i><i>ans.<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le plus dur reste de mobiliser les PMR directement concern\u00e9es car, selon Ga\u00ebl, \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>elles ont d\u2019autres combats \u00e0 mener, le bus passe au second plan<\/i>\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0<i>Mais on ne l\u00e2chera pas<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, assure fermement Rachida. En attendant d\u2019atteindre les 2\u00a0500\u00a0signatures de la p\u00e9tition, le collectif continue de faire appel aux responsables telles que Samia Ghali, pr\u00e9sidente de la RTM. Contact\u00e9e par <i>La<\/i><i>\u00a0<\/i><i>Marseillaise<\/i>, elle d\u00e9clare \u00e0 propos de l\u2019accessibilit\u00e9 des bus\u00a0: \u00ab\u00a0<i>Je suis pleinement consciente que nous devons encore aller plus loin. Notre objectif est d\u2019agir de mani\u00e8re plus efficace, en priorisant les arr\u00eats les plus fr\u00e9quent\u00e9s.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<i><\/i><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si je ne hausse pas la voix, je ne monte pas dans le bus.&nbsp;&raquo; Atteinte d&rsquo;une poliomy&eacute;lite, Rachida se d&eacute;place en fauteuil &eacute;lectrique. 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