{"id":36013,"date":"2026-07-11T07:00:00","date_gmt":"2026-07-11T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=36013"},"modified":"2026-07-16T08:30:11","modified_gmt":"2026-07-16T06:30:11","slug":"le-port-de-marseille-fos-tire-son-epingle-du-jeu-malgre-la-crise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/07\/11\/le-port-de-marseille-fos-tire-son-epingle-du-jeu-malgre-la-crise\/","title":{"rendered":"Le port de Marseille-Fos tire son \u00e9pingle du jeu malgr\u00e9 la crise"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>\u00c7ela peut para\u00eetre paradoxal. Alors que les crises se succ\u00e8dent, le Grand Port maritime de Marseille-Fos (GPMM) affiche des r\u00e9sultats plus qu\u2019encourageants pour ce premier semestre 2026.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<i>On ne peut pas consid\u00e9rer que la guerre en Ukraine, la crise en mer Rouge, les tensions dans le Golfe et le d\u00e9troit d\u2019Ormuz soient des facteurs favorables au commerce mondial et \u00e0 l\u2019\u00e9conomie, <\/i>reconna\u00eet ce vendredi le pr\u00e9sident du directoire, Herv\u00e9 Martel.<i> Pour autant, en termes de flux, on est tr\u00e8s peu affect\u00e9s. Les origines des marchandises et des produits \u00e9nerg\u00e9tiques sont tr\u00e8s peu en provenance du Golfe. Le fait que le canal de Suez ne soit pas rouvert fait que beaucoup d\u2019armateurs continuent de faire le tour de l\u2019Afrique par le cap de Bonne-Esp\u00e9rance. Cette nouvelle organisation maritime temporaire a eu un impact sur les grands ports de transbordement dans l\u2019Ouest de la M\u00e9diterran\u00e9e, et un impact positif pour nous.<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>En pleine recomposition des \u00e9changes mondiaux, le port renforce son positionnement. Plusieurs accords strat\u00e9giques ont \u00e9t\u00e9 conclus, notamment avec les ports indiens de Jawaharlal Nehru Port Trust et Adani Ports, ouvrant de nouvelles perspectives de coop\u00e9ration autour du corridor Imec, destin\u00e9 \u00e0 renforcer les \u00e9changes entre l\u2019Inde, le Moyen-Orient et l\u2019Europe.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<i>Les sujets diplomatiques, qui sont un peu perturb\u00e9s en ce moment, n\u2019emp\u00eachent pas les autorit\u00e9s portuaires de se positionner \u00e0 un niveau plus \u00e9conomique et technique<\/i>\u00a0\u00bb, glisse Herv\u00e9 Martel.<\/p>\n<p>Dans l\u2019ensemble, les activit\u00e9s se portent bien, m\u00eame si les performances restent contrast\u00e9es selon les fili\u00e8res. \u00c0 fin juin\u00a02026, le trafic s\u2019\u00e9tablit \u00e0 36,4\u00a0millions de tonnes, soit un retrait de <br \/>-3% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e, notamment sous l\u2019effet des vracs.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Raffineries \u00e0 plein r\u00e9gime\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>D\u2019une part, un incident survenu fin 2025 sur le r\u00e9seau Natran a affect\u00e9 les capacit\u00e9s d\u2019importation de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (-46%). \u00ab <i>La bonne nouvelle, c\u2019est que \u00e7a devrait \u00eatre r\u00e9par\u00e9 en septembre<\/i>\u00a0\u00bb, souligne le pr\u00e9sident du directoire. De l\u2019autre, la morosit\u00e9 de la sid\u00e9rurgie provoque \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>une baisse de l\u2019ordre d\u2019un tiers<\/i>\u00a0\u00bb sur le premier semestre. La reprise amorc\u00e9e de l\u2019activit\u00e9, avec le red\u00e9marrage du 2<sup>e<\/sup>\u00a0haut-fourneau d\u2019ArcelorMittal apr\u00e8s pr\u00e8s de 3\u00a0ans d\u2019arr\u00eat, ouvre des perspectives plus favorables.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 vracs liquides, la fili\u00e8re rebondit nettement, port\u00e9e par les raffineries locales qui tournent \u00e0 plein r\u00e9gime avec des volumes mensuels proches de 2\u00a0millions de tonnes (+10%) et une trajectoire de retour aux niveaux d\u2019avant-crise. \u00ab\u00a0<i>Le corollaire, c\u2019est une baisse de 3% des importations des produits raffin\u00e9s<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, note Herv\u00e9 Martel.<\/p>\n<p>La fili\u00e8re conteneurs, elle, est particuli\u00e8rement dynamique avec plus de 823\u00a0000\u00a0EVP trait\u00e9s \u00e0 fin juin (+13%). Elle s\u2019appuie sur une progression soutenue des \u00e9changes avec l\u2019Asie, notamment la Chine, premier partenaire du Port, et l\u2019Alg\u00e9rie.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&Ccedil;ela peut para&icirc;tre paradoxal. Alors que les crises se succ&egrave;dent, le Grand Port maritime de Marseille-Fos (GPMM) affiche des r&eacute;sultats plus qu&rsquo;encourageants pour ce premier semestre 2026.","protected":false},"author":1,"featured_media":36014,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,338],"tags":[100,723,10,750,92,93,2273,4859,1856,16,3385,1742],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-36013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-economie","tag-activites","tag-bilan","tag-bouches-du-rhone","tag-commerce","tag-gpmm","tag-grand-port-maritime-de-marseille","tag-herve-martel","tag-importations","tag-maritime","tag-marseille","tag-siderurgie","tag-trafic","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36013"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36015,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36013\/revisions\/36015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36013"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=36013"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=36013"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=36013"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=36013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}