{"id":35741,"date":"2026-07-09T07:06:00","date_gmt":"2026-07-09T05:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=35741"},"modified":"2026-07-14T11:13:39","modified_gmt":"2026-07-14T09:13:39","slug":"la-ligne-a-tres-haute-tension-est-loin-detre-enterree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/07\/09\/la-ligne-a-tres-haute-tension-est-loin-detre-enterree\/","title":{"rendered":"La ligne \u00e0 tr\u00e8s haute tension est loin d\u2019\u00eatre enterr\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Sur le bord de la route de Gageron, petit hameau au sud-est d\u2019Arles, champs et rizi\u00e8res s\u2019offrent \u00e0 la vue des rares passants. \u00c0 l\u2019exception des pyl\u00f4nes de la ligne \u00e9lectrique \u00e0 63\u00a0000\u00a0volts reliant Arles \u00e0 Jonqui\u00e8res-Saint-Vincent, dans le Gard. Le projet de ligne Tr\u00e8s haute tension (THT) \u00e0 400\u00a0000\u00a0volts, devant relier le poste gardois \u00e0 Fos-sur-Mer, pour alimenter les projets industriels d\u00e9carbon\u00e9s, emprunterait un chemin similaire. Mardi matin, le transporteur d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 RTE, porteur du projet, a embarqu\u00e9 la presse pour un tour d\u2019horizon des paysages travers\u00e9s de Jonqui\u00e8res \u00e0 Gageron, hameau d\u2019Arles.<\/p>\n<p>La route emprunt\u00e9e suit une bande de 100 m\u00e8tres \u00e9labor\u00e9e dans le cadre de la demande de D\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique (DUP) formul\u00e9e par RTE. Celle-ci s\u2019\u00e9tend sur 65 kilom\u00e8tres, passant \u00e0 l\u2019est de Bellegarde, descendant pr\u00e8s du Parc naturel r\u00e9gional de Camargue, bifurquant \u00e0 hauteur de Gageron pour traverser le Rh\u00f4ne et rattraper l\u2019emprise de la nationale 568 vers Fos. Au total, 145 pyl\u00f4nes de 40 \u00e0 60m de haut sont envisag\u00e9s pour cette ligne a\u00e9rienne sujette \u00e0 controverse.<\/p>\n<p>Car au moment du d\u00e9part pour la visite de presse, plusieurs banderoles sont d\u00e9ploy\u00e9es devant les journalistes pr\u00e9sents au d\u00e9part d\u2019Avignon TGV mardi matin. \u00ab\u00a0<i>Cette ligne c\u2019est la mort du tourisme et de nos activit\u00e9s \u00e9conomiques<\/i>\u00a0\u00bb, lance une des opposantes, \u00ab\u00a0<i>c\u2019est un passage en force qui n\u2019a pas sa place dans une d\u00e9mocratie<\/i>\u00a0\u00bb lance un membre des Jeunes agriculteurs, \u00ab\u00a0<i>RTE va vous vendre du vent, cette ligne ne se fera pas avec l\u2019opposition unanime<\/i>\u00a0\u00bb, l\u00e2che un autre opposant, \u00ab\u00a0<i>\u00e7a fait deux ans et demi qu\u2019on souhaite discuter avec RTE<\/i>\u00a0\u00bb, conclut la premi\u00e8re.<\/p>\n<p>La conf\u00e9rence de presse donn\u00e9e par RTE n\u2019a pas fait l\u2019impasse sur le sujet. \u00ab\u00a0<i>Nous avons vu des gens avec qui on n\u2019est pas d\u2019accord, m\u00eame si on discute<\/i>\u00a0\u00bb, affirme Gilles Odone, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 M\u00e9diterran\u00e9e de RTE. \u00ab\u00a0<i>Nous ne vendons rien, nous rendons un service public dans le contexte de r\u00e9-\u00e9lectrification du pays. La nouvelle demande est de 6<\/i><i>\u00a0<\/i><i>000<\/i><i>\u00a0<\/i><i>m\u00e9gawatts alors qu\u2019on en consomme 8<\/i><i>\u00a0<\/i><i>000 en r\u00e9gion Paca aujourd\u2019hui. Les services de l\u2019\u00c9tat ont donc estim\u00e9 qu\u2019il fallait apporter 4000 mw sur place<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, recontextualise le dirigeant. Cet apport repr\u00e9sente un peu plus de 26 centrales de Gardanne (biomasse) ou de 4 centrales de Martigues (gaz).<\/p>\n<p>Le directeur du projet d\u2019\u00e9lectrification Fos-Berre, Christophe Berassen, rappelle qu\u2019apr\u00e8s le d\u00e9voilement du fuseau de moindre impact en 2024, le d\u00e9bat public Fos-Berre avait \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0<i>une opportunit\u00e9 de dialogue avec le territoire<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, et indique que la D\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique fera l\u2019objet d\u2019une enqu\u00eate publique \u00e0 l\u2019automne 2026, pour d\u00e9but des travaux en 2028 et livraison en 2030. \u00ab\u00a0<i>La DUP est travaill\u00e9e avec le territoire et le trac\u00e9 final se d\u00e9cidera en concertation avec tout le monde<\/i>\u00a0\u00bb, annonce le chef de projet, notamment par \u00ab\u00a0<i>un travail fin avec les exploitants pour ins\u00e9rer au mieux les pyl\u00f4nes et prot\u00e9ger les haies<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Une \u00e2pre n\u00e9gociation\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Cette volont\u00e9 affich\u00e9e se heurte \u00e0 une r\u00e9alit\u00e9. Aux ronds-points des entr\u00e9es de Jonqui\u00e8res-Saint-Vincent, de Beaucaire, de Fourques et d\u2019Arles, des banderoles arborent le m\u00eame message\u00a0: \u00ab\u00a0<i>Non \u00e0 la ligne a\u00e9rienne \u00e0 Tr\u00e8s haute tension.<\/i>\u00a0\u00bb Alors, le jeu de la n\u00e9gociation s\u2019op\u00e8re. \u00ab\u00a0<i>Nous proposons l\u2019enfouissement des lignes existantes de 63<\/i><i>\u00a0<\/i><i>000<\/i><i>\u00a0<\/i><i>volts<\/i>\u00a0\u00bb, explique Christophe Berassen lors de la conf\u00e9rence de presse, comme pour la ligne Jonqui\u00e8res-Arles pr\u00e9sente \u00e0 proximit\u00e9 du trac\u00e9 de la future THT. Le directeur affirme que \u00ab\u00a0<i>d\u2019ici 2035, un pyl\u00f4ne install\u00e9 vaudra trois pyl\u00f4nes supprim\u00e9s<\/i>\u00a0\u00bb, dans les deux d\u00e9partements. \u00ab\u00a0<i>Au d\u00e9part, on \u00e9tait \u00e0 un pour un<\/i>\u00a0\u00bb, confie l\u2019un des dirigeants au cours de la visite. \u00ab\u00a0<i>On conna\u00eet les opposants. On les rencontre, on propose de supprimer des pyl\u00f4nes \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de chez eux pour en mettre un autre plus loin&#8230; \u00c7a prend du temps<\/i>\u00a0\u00bb, compl\u00e8te-t-il.<\/p>\n<p>Mais quid de l\u2019alternative\u00a0? Selon les opposants, l\u2019enfouissement total du projet THT est faisable. Mais selon RTE, qui indique avoir \u00e9tudi\u00e9 14 solutions diff\u00e9rentes, c\u2019est une question de co\u00fbts, d\u2019emprise fonci\u00e8re&#8230; Et surtout de temps. \u00ab\u00a0<i>Nous avons besoin de cette \u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance 2030-2031 car les industriels prennent actuellement leurs d\u00e9cisions finales d\u2019investissement<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, rappelle Gilles Odone. Industriels et syndicats vont dans ce sens.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sur le bord de la route de Gageron, petit hameau au sud-est d&rsquo;Arles, champs et rizi&egrave;res s&rsquo;offrent &agrave; la vue des rares passants. &Agrave; l&rsquo;exception des pyl&ocirc;nes de la ligne &eacute;lectrique &agrave; &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":35743,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,338,333,20],"tags":[10,146,5820,481,622,3322,233,1026,1392,2248,238,566,624,488,5415,568,567,80,483,564,137,1478,166],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-35741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-economie","category-environnement","category-societe","tag-bouches-du-rhone","tag-concertation","tag-conference-de-presse","tag-debat-public","tag-democratie","tag-dialogue","tag-ecologistes","tag-electricite","tag-electrique","tag-enquete-publique","tag-gard","tag-haute-tension","tag-industrie","tag-industriels","tag-jonquieres-saint-vincent","tag-ligne-electrique","tag-ligne-tht","tag-paca","tag-projets","tag-rte","tag-territoire","tag-territoires","tag-travaux","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35741"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35745,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35741\/revisions\/35745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35741"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=35741"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=35741"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=35741"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=35741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}