{"id":35707,"date":"2026-07-08T09:33:00","date_gmt":"2026-07-08T07:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=35707"},"modified":"2026-07-13T08:27:09","modified_gmt":"2026-07-13T06:27:09","slug":"laeroport-de-montpellier-se-donne-de-lenvergure-sur-le-plan-logistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/07\/08\/laeroport-de-montpellier-se-donne-de-lenvergure-sur-le-plan-logistique\/","title":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport de Montpellier se donne de l\u2019envergure sur le plan logistique"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>En attendant un \u00e9ventuel rapprochement avec son voisin n\u00eemois, l\u2019a\u00e9roport de Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e continue son d\u00e9veloppement. Frein\u00e9e par la crise Covid dans ses ambitions de devenir enfin un grand a\u00e9roport (2,5 \u00e0 3\u00a0millions de passagers vis\u00e9s \u00e0 terme contre 1,8\u00a0million actuellement), la plateforme situ\u00e9e sur la commune de Mauguio Carnon a fait du chemin depuis l\u2019arr\u00eat du trafic a\u00e9rien en 2020.<\/p>\n<p>Derni\u00e8re avanc\u00e9e en date\u00a0: l\u2019annonce fin 2025 de l\u2019implantation, d\u00e8s novembre 2026, de Volotea. 6\u00a0ans apr\u00e8s Transavia, la compagnie low cost disposera bient\u00f4t d\u2019un avion bas\u00e9 \u00e0 Montpellier, ce qui doit permettre au trafic voyageurs de s\u2019envoler au-del\u00e0 des 2,5\u00a0millions de passagers annuels.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Quel impact \u00e9cologique ?\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Mais l\u2019\u00e9conomie d\u2019un a\u00e9roport ne se r\u00e9sume pas au transport de voyageurs. \u00c0 proximit\u00e9 de l\u2019a\u00e9rogare dont le hall num\u00e9ro 2 est ouvert depuis 2019 et des parkings qui sont source de revenus, se d\u00e9veloppe une v\u00e9ritable zone \u00e9conomique. Un a\u00e9rop\u00f4le de logistique et de fret qui forme un hub. D\u00e9di\u00e9 \u00e0 la messagerie et \u00e0 la logistique et visant \u00e0 <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>r\u00e9pondre au transport du <br \/>dernier kilom\u00e8tre<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i>, ce p\u00f4le \u00e9conomique se structure depuis 10 ans. Soutenu, outre la soci\u00e9t\u00e9 a\u00e9roportuaire Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e (Saamm), par des institutionnels (pr\u00e9fecture, Dreal, Drac), des collectivit\u00e9s (R\u00e9gion Occitanie, D\u00e9partement de l\u2019H\u00e9rault, Agglo du Pays de l\u2019Or, Ville de Mauguio-Carnon) et une douzaine de partenaires priv\u00e9s, le projet en cours p\u00e8se 150\u00a0millions d\u2019euros d\u2019investissement et 2\u00a0000\u00a0emplois annonc\u00e9s d\u2019ici 2030 (dont 700 d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9s). \u00c0 noter que de leur c\u00f4t\u00e9, les collectivit\u00e9s travaillent \u00e0 la r\u00e9alisation du barreau routier pour faciliter l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la zone.<\/p>\n<p>Depuis la livraison du premier b\u00e2timent de Chronopost en septembre 2024, les ouvertures s\u2019encha\u00eenent\u00a0: Stef Transport (f\u00e9vrier 2025), les entrep\u00f4ts et ateliers EMA (septembre 2025), puis XPO (mars\u00a02026)&#8230; D\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, 5\u00a0autres b\u00e2timents seront inaugur\u00e9s. 15 d\u2019ici \u00e0 2028, sur 30\u00a0hectares (ha) d\u2019emprise fonci\u00e8re et 100\u00a0000\u00a0m\u00b2 de surface de plancher, et \u00e0 terme, 20 b\u00e2timents sur 376\u00a0000\u00a0m\u00b2 d\u2019emprise. Parmi les grands noms de la messagerie express et de la logistique qui ont d\u00e9j\u00e0 fait le choix de l\u2019a\u00e9rop\u00f4le, on peut citer\u00a0: PIC, le groupe la Poste, FedEx, UPS ou Mondial Relay&#8230;<\/p>\n<p>Revers de la m\u00e9daille, le projet d\u2019extension grignote un peu plus les terres \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019\u00e9tang de l\u2019Or. Quelques jours apr\u00e8s avoir d\u00e9nonc\u00e9 le <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>greenwashing autour de l\u2019avion vert<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i>, le collectif Atterrissons d\u2019urgence nous a fait savoir son opposition. <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>On minimise le poids du transport a\u00e9rien dans le r\u00e9chauffement climatique. Si c\u2019\u00e9tait du fret ferroviaire mais l\u00e0&#8230;<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i> De son c\u00f4t\u00e9, l\u2019a\u00e9roport assure que l\u2019impact de l\u2019op\u00e9ration se couple \u00e0 <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>une d\u00e9marche de compensation \u00e9cologique rigoureuse<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i> sous l\u2019\u0153il du Conservatoire d\u2019espaces naturels d\u2019Occitanie.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En attendant un &eacute;ventuel rapprochement avec son voisin n&icirc;mois, l&rsquo;a&eacute;roport de Montpellier M&eacute;diterran&eacute;e continue son d&eacute;veloppement. 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