{"id":35024,"date":"2026-07-03T07:44:00","date_gmt":"2026-07-03T05:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=35024"},"modified":"2026-07-07T08:37:49","modified_gmt":"2026-07-07T06:37:49","slug":"la-sncf-veut-rendre-sa-police-ferroviaire-plus-efficace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/07\/03\/la-sncf-veut-rendre-sa-police-ferroviaire-plus-efficace\/","title":{"rendered":"La SNCF veut rendre sa police ferroviaire plus efficace"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Tout sourire, Jean Castex d\u00e9boule en gare centre d\u2019Avignon, ce jeudi, ravi d\u2019avoir emprunt\u00e9 la Virgule qui assure la liaison avec la gare TGV. Le PDG de la SNCF se rem\u00e9more l\u2019histoire de ces gares, \u00e0 l\u2019\u00e9poque o\u00f9 il \u00e9tait secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9fecture de Vaucluse, au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000. Mais l\u2019ancien Premier ministre \u00e9poque Covid est surtout l\u00e0 pour signer une convention de partenariat avec le parquet d\u2019Avignon et la police nationale pour le compte de sa police ferroviaire [Suge, pour service de surveillance g\u00e9n\u00e9rale de la SNCF].<\/p>\n<p>Un dispositif d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019\u0153uvre dans une dizaine de territoires. Le principe doit \u00e0 la fois rendre plus confortable le parcours des victimes, tout en simplifiant les proc\u00e9dures pour les agents de la police ferroviaire. \u00ab\u00a0<i>L\u2019enjeu, derri\u00e8re cette simplification, est de permettre \u00e0 nos agents d\u2019\u00eatre plus sur le terrain et moins dans la paperasse<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, expose Jean Castex. Sur 3\u00a0200\u00a0agents en poste sur le r\u00e9seau national, une brigade de 35 est affect\u00e9e \u00e0 Avignon. Il est important de souligner que la convention porte sur des interpellations en flagrant d\u00e9lit lors d\u2019incidents \u00e0 bord de trains, que ce soit agressions, violences sexistes ou vol de valises.<\/p>\n<p>L\u00e0 o\u00f9, jusque-l\u00e0, la police ferroviaire devait enclencher une proc\u00e9dure assez lourde, devant \u00eatre entendue par l\u2019officier de police judiciaire par exemple, d\u00e9sormais, un protocole a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli, qui reste \u00e9videmment dans le cadre l\u00e9gal juridique. \u00ab\u00a0<i>C\u2019est tr\u00e8s pratico-pratique avec un rapport d\u2019observations type car parfois, il pouvait manquer des informations dans le passage de relais entre la Suge et la police, ce qui ne permettait pas au parquet de pouvoir caract\u00e9riser l\u2019infraction<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, d\u00e9taille la procureure d\u2019Avignon, St\u00e9phanie Aouine.<\/p>\n<p>Le passager devra toujours d\u00e9poser une plainte, mais pourra, par exemple, r\u00e9cup\u00e9rer sa valise plus rapidement l\u00e0 o\u00f9 la r\u00e9trocession pouvait \u00eatre longue. \u00ab\u00a0<i>On <\/i><i>essaye d\u2019immobiliser les gens le moins possible alors qu\u2019ils sont d\u00e9j\u00e0 contrari\u00e9s comme victimes et perturb\u00e9s dans leur voyage<\/i>\u00a0\u00bb, souligne St\u00e9phanie Aouine.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p><b>Canicule : comment la SNCF s\u2019adapte<\/b><\/p>\n<p>Ce week-end marque le premier grand d\u00e9part des vacances estivales avec 15 000 trains en circulation, ce vendredi. Le tout dans un contexte m\u00e9t\u00e9o caniculaire. \u00ab <i>Lors du pr\u00e9c\u00e9dent \u00e9pisode, on a maintenu 9 trains sur 10 avec un taux de r\u00e9gularit\u00e9 de 80%<\/i> \u00bb, souligne Jean Castex. Pour viser le 10\/10, le PDG de la SNCF annonce \u00ab <i>qu\u2019en 2028, on va augmenter de 30% le remplacement des cat\u00e9naires<\/i> \u00bb. \u00ab <i>Il faut rendre nos voies plus solides, les cat\u00e9naires, c\u2019est ma hantise car certaines ont 40 ans d\u2019\u00e2ge et sont sensibles \u00e0 la chaleur, pouvant entra\u00eener l\u2019arr\u00eat du train faute de jus <\/i>\u00bb. Des \u00e9pisodes de train longtemps \u00e0 l\u2019arr\u00eat avec des passager suffoquant ont marqu\u00e9 les esprits. Autre avanc\u00e9e, l\u2019arriv\u00e9e de TGV nouvelle g\u00e9n\u00e9ration [TGV-M en circulation \u00e0 partir de septembre], \u00e9quip\u00e9s de batteries capable de prendre le relais en cas de panne de courant \u00ab<i> et maintenir le chauffage, la clim voire amener le TGV en gare suivante \u00e0 allure r\u00e9duite <\/i>\u00bb, promet Jean Castex.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tout sourire, Jean Castex d&eacute;boule en gare centre d&rsquo;Avignon, ce jeudi, ravi d&rsquo;avoir emprunt&eacute; la Virgule qui assure la liaison avec la gare TGV. 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