{"id":34438,"date":"2026-06-27T12:42:00","date_gmt":"2026-06-27T10:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=34438"},"modified":"2026-06-27T19:59:02","modified_gmt":"2026-06-27T17:59:02","slug":"a-montpellier-le-dossier-du-serm-finalise-et-depose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/06\/27\/a-montpellier-le-dossier-du-serm-finalise-et-depose\/","title":{"rendered":"\u00c0 Montpellier, le dossier du Serm finalis\u00e9 et d\u00e9pos\u00e9"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Une nouvelle \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 franchie au sujet du Service express r\u00e9gional m\u00e9tropolitain (Serm) de Montpellier avec, ce 22\u00a0juin, le d\u00e9p\u00f4t du dossier de demande au ministre des Transports, Philippe Tabarot. Un long travail de plusieurs mois effectu\u00e9 par tout un ensemble de collectivit\u00e9s (R\u00e9gion Occitanie, D\u00e9partement de l\u2019H\u00e9rault, M\u00e9tropole de Montpellier, Agglos de N\u00eemes, Lunel et Pays de l\u2019Or, communaut\u00e9s de communes du Grand Pic Saint-Loup, de la Vall\u00e9e de l\u2019H\u00e9rault, du Clermontais, du Lod\u00e9vois et Larzac, Pays C\u0153ur d\u2019H\u00e9rault) pour candidater en vue de l\u2019obtention du statut de Serm et cr\u00e9er ce futur RER dans l\u2019H\u00e9rault. <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>Nous avons marqu\u00e9 cette \u00e9tape importante en montrant la coh\u00e9sion de notre territoire. Ce dossier sera probablement le premier d\u2019une s\u00e9rie pour obtenir le statut. Car il est indispensable d\u2019obtenir ce statut sinon le projet sera enterr\u00e9<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i>, pr\u00e9cise Jean-Luc Gibelin, vice-pr\u00e9sident PCF de la R\u00e9gion Occitanie.<\/p>\n<p>Cette premi\u00e8re mouture pr\u00e9voit donc un renforcement de l\u2019offre sur l\u2019axe S\u00e8te-Montpellier-N\u00eemes, avec en moyenne 4\u00a0trains par heure et par sens \u00e0 l\u2019horizon 2034. C\u00f4t\u00e9 bus, cinq lignes de cars express et 2 de bus-tram avec voies d\u00e9di\u00e9es seront mises en service pour une fr\u00e9quence de 10 \u00e0 15\u00a0minutes en heures de pointe et 20 \u00e0 30 minutes en heures creuses. L\u2019intermodalit\u00e9 et l\u2019accessibilit\u00e9 des gares seront renforc\u00e9es gr\u00e2ce au r\u00e9seau des 44 p\u00f4les d\u2019\u00e9changes multimodaux (PEM) en train d\u2019\u00eatre mis en place par la SNCF. Enfin, pas moins de 300 km de r\u00e9seau cyclable et 130 km d\u2019itin\u00e9raires de rabattement autour des PEM viendront finaliser cette nouvelle offre de transport. <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>C\u2019est une bonne nouvelle pour la transition \u00e9cologique puisque nous poursuivons la d\u00e9carbonation des transports avec le ferroviaire et cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de cars avec des \u00e9missions faibles, voire nulles<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i>, reprend Jean-Luc Gibelin. Pour rappel, le secteur du transport est responsable en France de 31% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, dont pr\u00e8s de la moiti\u00e9 (16%) est due aux trajets des personnes dans leur voiture individuelle, en particulier les habitants des zones p\u00e9riurbaines.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Un projet \u00e0 1,2 Md d\u2019euros\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Un moyen \u00e9galement de r\u00e9pondre \u00e0 la pression d\u00e9mographique que conna\u00eet la capitale h\u00e9raultaise. <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>Chaque ann\u00e9e, l\u2019aire urbaine de Montpellier prend entre 10 000 et 12 000 habitants. Voil\u00e0 plusieurs ann\u00e9es que \u00e7a dure et cela va encore durer. Il fallait donc r\u00e9pondre \u00e0 cette augmentation de la population en augmentant l\u2019offre de transport<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb,<\/i> fait valoir le vice-pr\u00e9sident. Tout comme sa voisine s\u00e9toise, qui attire elle aussi de nouvelles t\u00eates chaque ann\u00e9e. Mais le projet du Serm ne s\u2019adresse pas qu\u2019aux grandes villes. Les communes plus rurales sont \u00e9galement vis\u00e9es, comme Lod\u00e8ve, Clermont-l\u2019H\u00e9rault ou encore Saint-Mathieu-de-Tr\u00e9viers. <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>On va tr\u00e8s au-del\u00e0 de la zone urbaine de Montpellier, les futures lignes de car vont dans la ruralit\u00e9. Nous sommes bien sur une articulation entre les diff\u00e9rentes populations. Quand on va \u00e0 Lod\u00e8ve, on ne peut pas dire que l\u2019on va dans les zones les plus urbaines de l\u2019H\u00e9rault<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i>, note Jean-Luc Gibelin.<\/p>\n<p>Une premi\u00e8re \u00e9bauche est estim\u00e9e \u00e0 1,2\u00a0milliard d\u2019euros, notamment pour l\u2019acquisition du futur mat\u00e9riel \u00e0 laquelle il convient d\u2019ajouter 37,2\u00a0millions d\u2019euros de surco\u00fbts d\u2019exploitation li\u00e9s \u00e0 l\u2019augmentation de l\u2019offre. Les \u00e9tudes et r\u00e9alisations \u00e0 court terme pourront n\u00e9anmoins \u00eatre financ\u00e9es via le Contrat de plan \u00c9tat-R\u00e9gion. <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>Il est l\u00e9gitime que l\u2019\u00c9tat prenne sa part dans ce financement dans ce projet du Serm car je rappelle que ces annonces ont \u00e9t\u00e9 faites par le Pr\u00e9sident lui-m\u00eame<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i>, note Jean-Luc Gibelin. En effet, Emmanuel Macron &#8211; malgr\u00e9 son amour inconditionnel pour <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>la bagnole<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i> &#8211; avait annonc\u00e9 le lancement des Serm en 2022. Depuis, pas moins de 26 territoires se sont lanc\u00e9s dans la course.<\/p>\n<p>La balle est d\u00e9sormais dans le camp du gouvernement qui, apr\u00e8s l\u2019\u00e9tude de la feuille de route et du plan de financement, d\u00e9livrera le fameux statut.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une nouvelle &eacute;tape a &eacute;t&eacute; franchie au sujet du Service express r&eacute;gional m&eacute;tropolitain (Serm) de Montpellier avec, ce 22&nbsp;juin, le d&eacute;p&ocirc;t du dossier de demande au ministre des Transports, Philippe &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":34439,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[918,3926,3925,20],"tags":[1386,4561,26,239,3556,240,284,739,348,666,807],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-34438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-societe","tag-bus","tag-cars","tag-environnement","tag-herault","tag-jean-luc-gibelin","tag-montpellier","tag-occitanie","tag-serm","tag-train","tag-transports","tag-velo","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34440,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34438\/revisions\/34440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34438"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=34438"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=34438"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=34438"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=34438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}