{"id":31222,"date":"2026-06-01T08:27:00","date_gmt":"2026-06-01T06:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=31222"},"modified":"2026-06-04T09:27:59","modified_gmt":"2026-06-04T07:27:59","slug":"un-exercice-de-sauvetage-de-force-majeure-sur-un-ferry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/06\/01\/un-exercice-de-sauvetage-de-force-majeure-sur-un-ferry\/","title":{"rendered":"Un exercice de sauvetage de force majeure sur un ferry"},"content":{"rendered":"
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\u00ab M<\/i>ayday<\/i>\u00a0<\/i>! Mayday<\/i>\u00a0<\/i>! Nous signalons un d\u00e9part d\u2019incendie dans la salle de barre avec des bless\u00e9s. Et nous avons perdu notre capacit\u00e9 de man\u0153uvre<\/i>\u00a0<\/i>!<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb <\/i>Aux alentours de 9h, dans la salle de pilotage du ferry, le commandant Nicolas Chatot contacte le centre de contr\u00f4le de la pr\u00e9fecture maritime. Le pr\u00e9fet d\u00e9clenche alors le dispositif de sauvetage Orsec de niveau\u00a03, c\u2019est-\u00e0-dire le niveau maximal. Dans quelques minutes, des renforts humains et mat\u00e9riels vont arriver de la mer et des airs. Tout ceci pour un exercice grandeur nature.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Conditions r\u00e9elles\n <\/div>\n
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Mais les conditions, elles, sont quasi r\u00e9elles. Dans le garage qui fait office de th\u00e9\u00e2tre d’un feu, des mannequins entass\u00e9s et des marins-pompiers, acteurs d’un jour, recouverts de faux sang, certains pl\u00e2tr\u00e9s, d’autres sous perfusion. Dans ce sc\u00e9nario, vingt victimes sont \u00e0 d\u00e9plorer, certaines gravement bless\u00e9es. Trois n\u00e9cessitent une \u00e9vacuation d’urgence. L\u2019atmosph\u00e8re de grande concentration des \u00e9quipes de pompiers contraste avec le chaos des corps au sol. Mais il faut du renfort pour ma\u00eetriser le feu (fictif) qui se d\u00e9ploie tout en secourant les victimes. Les pompiers v\u00eatus de lourds uniformes (20kg au total) \u00e9teignent le feu et \u00e9vacuent les bless\u00e9s, qui sont pris en charge par des soignants au Point de rassemblement des victimes (PRV) improvis\u00e9 sur place, dans une zone du parking. Le temps presse, l’exercice demande une grande coordination entre les diff\u00e9rentes \u00e9quipes, afin de sauver tous les passagers.<\/p>\n

En parall\u00e8le de l’action dans le garage souterrain, des \u00e9quipes de renfort arrivent de toutes parts. Et l\u00e0 encore, la coordination prime. Une embarcation du bataillon des marins-pompiers de Marseille s’approche du ferry. Au m\u00eame moment, un h\u00e9licopt\u00e8re de la Marine nationale, avec \u00e0 son bord l\u2019\u00c9quipe d\u2019\u00e9valuation et d\u2019intervention (EEI), arrive depuis Hy\u00e8res. Il tourne plusieurs longues minutes autour du Paglia Orba<\/i>. L’h\u00e9licopt\u00e8re se rapproche \u00e0 grand bruit du point d’h\u00e9litreuillage et fait descendre un \u00e0 un les membres d’\u00e9quipage, cr\u00e9ant des rafales de vent. Il repart au bout d’une dizaine de minutes. Quelques instants plus tard, un deuxi\u00e8me h\u00e9licopt\u00e8re du Samu fait descendre des soignants. Tous se rendent en courant sur le lieu de l’incident. En une trentaine de minutes, le feu est \u00e9teint et les bless\u00e9s sont pris en charge. Une victime se fait h\u00e9litreuiller en civi\u00e8re par le Samu, pour \u00eatre emmen\u00e9e \u00e0 l\u2019h\u00f4pital d’urgence.<\/p>\n

Au m\u00eame moment, une deuxi\u00e8me action a lieu. En effet, le ferry a besoin d’assistance pour \u00eatre remorqu\u00e9 jusqu’au port maritime de Marseille, son point de d\u00e9part. C’est la mission de l\u2019Abeille M\u00e9diterran\u00e9e<\/i>. Ce bateau est un remorqueur d’intervention d’assistance et de sauvetage (Rias). Son petit volume contraste avec l’immensit\u00e9 du ferry, de plus de 200\u00a0m\u00e8tres de long. Mais il ne faut pas s’y fier\u00a0: sa puissance de tractage lui permet de remorquer les plus gros navires. Pour l’exercice, le tractage ne s’effectuera pas sur tout le trajet du retour.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Un exercice n\u00e9cessaire\n <\/div>\n
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La situation est ma\u00eetris\u00e9e, les derniers bless\u00e9s l\u00e9gers sont pris en charge. C\u2019est au tour de l\u2019\u00c9quipe d\u2019\u00e9valuation et d\u2019intervention de jouer, afin de contr\u00f4ler l\u2019\u00e9tat du navire. La pression peut enfin se rel\u00e2cher. \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>Sur ce genre d’exercice, les conditions sont r\u00e9alistes. C’est n\u00e9cessaire de s\u2019entra\u00eener sur des missions de cette ampleur pour travailler la coordination entre les \u00e9quipes<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb,<\/i> explique Tony, matelot des marins-pompiers de Toulon. \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>Comme en conditions r\u00e9elles, on doit faire face \u00e0 des impr\u00e9vus et r\u00e9agir en cons\u00e9quence.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb <\/i>Ce type d’exercice est exceptionnel par le nombre d’\u00e9quipes d\u00e9ploy\u00e9es. Il est r\u00e9alis\u00e9 une fois par an. \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>Mais \u00e9videmment, nous nous entra\u00eenons toute l’ann\u00e9e sur des missions de sauvetage en mer de plus petite ampleur.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/i><\/p>\n

En passerelle, le commandant du ferry, Nicolas Chatot, se r\u00e9jouit du d\u00e9roulement de l’exercice\u00a0: \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>On a observ\u00e9 une r\u00e9activit\u00e9 sans faille. C’est important avant la saison qui arrive.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb <\/i>Emmanuel, capitaine de corvette et repr\u00e9sentant de la Marine nationale, ajoute\u00a0: \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>Nous nous entra\u00eenons aussi sur des missions de crash a\u00e9rien, c’\u00e9tait le cas l’an pass\u00e9, mais aussi \u00e0 du contre-terrorisme.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb <\/i>Les professionnels <\/i>se pr\u00e9parent au pire pour le jour\u00a0J, tout en ayant conscience que chaque situation reste impr\u00e9visible.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"« Mayday ! Mayday ! Nous signalons un départ d’incendie dans la salle de barre avec des blessés. Et nous avons perdu notre capacité de manœuvre ! » Aux alentours de 9h, dans la salle …","protected":false},"author":1,"featured_media":31223,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,20],"tags":[10,3405,5230,1856,16,128,3135,2735],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-31222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-societe","tag-bouches-du-rhone","tag-exercice","tag-exercice-de-securite","tag-maritime","tag-marseille","tag-mediterranee","tag-sauvetage","tag-sauvetage-en-mer","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31222"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31224,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31222\/revisions\/31224"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31222"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=31222"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=31222"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=31222"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=31222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}