{"id":29006,"date":"2026-05-11T13:46:00","date_gmt":"2026-05-11T11:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=29006"},"modified":"2026-05-16T07:33:16","modified_gmt":"2026-05-16T05:33:16","slug":"pour-lheure-le-trafic-est-stable-sur-marseille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/05\/11\/pour-lheure-le-trafic-est-stable-sur-marseille\/","title":{"rendered":"[Entretien] \u00ab Pour l\u2019heure, le trafic est stable sur Marseille \u00bb"},"content":{"rendered":"
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La Marseillaise<\/b>\u00a0<\/b>:<\/b> Quel est l\u2019\u00e9tat des lieux du trafic a\u00e9rien<\/b>\u00a0<\/b>? <\/b><\/p>\n

Julien Boullay\u00a0: Pour l\u2019instant, il n\u2019y a rien d\u2019alarmant. Le trafic est stable par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, malgr\u00e9 des billets d\u2019avion plus chers. C\u2019est li\u00e9 au fait que le carburant est le premier poste de d\u00e9pense des compagnies a\u00e9riennes et que le prix du k\u00e9ros\u00e8ne a plus que doubl\u00e9. Pour les compagnies, l\u2019impact est donc ph\u00e9nom\u00e9nal. \u00c9videmment, plus le vol est long, plus l\u2019impact de la hausse du k\u00e9ros\u00e8ne est important. Sur un vol d\u2019une heure, ce n\u2019est pas colossal, mais pour un vol long-courrier, \u00e7a va \u00eatre plus important. On voit aussi que les compagnies qui ont suspendu les destinations vers le Moyen-Orient ont report\u00e9 les vols sur des destinations plus proches. Certaines, qui ont annul\u00e9 la Jordanie, l\u2019Arabie-Saoudite ou Isra\u00ebl, ont en revanche ajout\u00e9 des vols vers la Tunisie ou le Maroc. Par exemple, habituellement, on a un bon trafic pour Tel-Aviv et Beyrouth, mais l\u00e0, il n\u2019y a plus de vols tout simplement. \u00c0 l\u2019inverse, pour Le\u00a0Caire, la demande est toujours l\u00e0. Sur le plan g\u00e9ographique, ce n\u2019est pourtant pas si \u00e9loign\u00e9 des zones de conflit, mais les gens ne s\u2019en d\u00e9tournent pas. Certaines compagnies ont revu leurs programmes de vols \u00e0 la baisse, mais \u00e7a reste contenu. Il y a des annulations, mais \u00e7a reste \u00e0 la marge. C\u2019est peut-\u00eatre entre 1% et 2% de vols en moins.<\/p>\n

Et du c\u00f4t\u00e9 des passagers<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

J.B.\u00a0: Quand on regarde du c\u00f4t\u00e9 de la demande, le sentiment, c\u2019est qu\u2019elle reste solide. Le budget voyage des passagers est sanctuaris\u00e9. Les clients, confront\u00e9s \u00e0 des probl\u00e9matiques de pouvoir d\u2019achat, vont faire des arbitrages, mais pas forc\u00e9ment d\u00e9favorables aux vacances. Certains d\u00e9cideront de rester en France, d\u2019autres de prendre l\u2019avion pour partir moins loin. Donc, la demande est encore l\u00e0, mais il peut y avoir des changements de destinations. Forc\u00e9ment, le Moyen-Orient souffre un peu, avec un report sur l\u2019Europe ou l\u2019Afrique du Nord. Des gens qui souhaitaient aller \u00e0 Duba\u00ef, Tel-Aviv ou au Liban vont peut-\u00eatre se reporter sur le Maroc, l\u2019Italie… On commence aussi \u00e0 constater une r\u00e9duction de la dur\u00e9e des vacances, peut-\u00eatre pour ajuster le budget. On le voit notamment car les passagers restent moins longtemps sur nos parkings.<\/p>\n

Cette situation peut-elle entra\u00eener des annulations de vols<\/b>\u00a0<\/b>? <\/b><\/p>\n

J.B.\u00a0: Personne n\u2019a int\u00e9r\u00eat \u00e0 annuler un vol en derni\u00e8re minute, surtout pas les compagnies a\u00e9riennes. Leur int\u00e9r\u00eat, c\u2019est justement d\u2019anticiper les annulations de vols. S\u2019il y en a, c\u2019est surtout pour des probl\u00e8mes op\u00e9rationnels. Elles ajusteront plut\u00f4t le nombre de vols en amont. Les compagnies a\u00e9riennes subissent de plein fouet la situation. Les premi\u00e8res victimes de l\u2019explosion des prix du carburant, ce sont elles. Normalement, on arrive \u00e0 la p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e o\u00f9 elles font leur beurre. La demande est logiquement plus forte l\u2019\u00e9t\u00e9 que l\u2019hiver, les billets s\u2019y vendent plus cher globalement. C\u2019est cela qui leur permet d\u2019op\u00e9rer des vols en hiver, qui sont plus compliqu\u00e9s \u00e0 op\u00e9rer car il y a moins de demande. Si elles ne gagnent pas leur vie comme elles l\u2019avaient souhait\u00e9 cet \u00e9t\u00e9, il risque d\u2019y avoir un effet boomerang cet hiver. Concernant le manque de k\u00e9ros\u00e8ne, il n\u2019y a pas de soucis pour les prochaines semaines, mais je n\u2019ai pas de visibilit\u00e9 particuli\u00e8re au-del\u00e0.<\/p>\n

Il y a des inqui\u00e9tudes sur l\u2019avenir \u00e9conomique des compagnies…<\/b><\/p>\n

J.B.\u00a0: Il y a une compagnie am\u00e9ricaine qui a coul\u00e9 la semaine derni\u00e8re. Spirit Airlines, une compagnie low-cost qui avait tout de m\u00eame 230\u00a0avions. Ce n\u2019est pas rien\u00a0: il y a peu de compagnies en Europe qui en ont autant. En temps normal, les compagnies a\u00e9riennes ne d\u00e9gagent pas des marges \u00e9normes. Au niveau mondial, elles gagnent moins de 10\u00a0euros par passagers en moyenne. \u00c7a fait des marges toutes petites. Quand il y a une crise de cette ampleur, les comptes passent vite au rouge-vif. S\u2019il n\u2019y a pas un gouvernement pour aider, des actionnaires pour soutenir, \u00e7a devient vite compliqu\u00e9. On entend aussi que les compagnies indiennes ont demand\u00e9 un soutien urgent \u00e0 leur gouvernement. Il y a donc un risque \u00e0 long terme si cette situation perdure\u00a0: on pourrait avoir une baisse du trafic qui r\u00e9sulte d\u2019une baisse de l\u2019offre, et non pas de la demande. Si \u00e7a reste comme \u00e7a d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, des compagnies feront faillite.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Marseillaise : Quel est l’état des lieux du trafic aérien ?","protected":false},"author":1,"featured_media":29007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,338],"tags":[2208,2507,10,1717,343,598,528,608,5533,16,2812,2293,2089,393,1742,2145],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-29006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-economie","tag-aerien","tag-avions","tag-bouches-du-rhone","tag-compagnies-aeriennes","tag-entretien","tag-europe","tag-gouvernement","tag-israel","tag-kerosene","tag-marseille","tag-moyen-orient","tag-parkings","tag-report","tag-soutien","tag-trafic","tag-voyage","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29006"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29109,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29006\/revisions\/29109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29006"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=29006"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=29006"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=29006"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=29006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}