{"id":28256,"date":"2026-05-02T22:22:00","date_gmt":"2026-05-02T20:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=28256"},"modified":"2026-05-09T16:55:59","modified_gmt":"2026-05-09T14:55:59","slug":"rue-de-la-republique-samia-ghali-je-suis-pour-que-le-versement-mobilite-des-entreprises-soit-revu-a-la-hausse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/05\/02\/rue-de-la-republique-samia-ghali-je-suis-pour-que-le-versement-mobilite-des-entreprises-soit-revu-a-la-hausse\/","title":{"rendered":"[Rue de la R\u00e9publique] Samia Ghali : \u00ab Je suis pour que le versement mobilit\u00e9 des entreprises soit revu \u00e0 la hausse \u00bb"},"content":{"rendered":"
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Ce week-end, Samia Ghali (DVG), adjointe au maire de Marseille et pr\u00e9sidente de la RTM.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

SOn \u00e9lection \u00e0 la pr\u00e9sidence de la RTM\n <\/div>\n
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Didier Gesualdi<\/b>\u00a0<\/b>:<\/b> Quelle est votre feuille
de route apr\u00e8s votre \u00e9lection
\u00e0 la pr\u00e9sidence de la RTM<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

Les transports sont l\u2019affaire de tous. Chaque Marseillais, chaque habitant de la M\u00e9tropole est confront\u00e9 \u00e0 cette question \u00e0 un moment ou un autre, pour soi-m\u00eame, ses enfants, ses parents… Les transports font partie int\u00e9grante de la vie des habitants \u00e0 Marseille intra-muros ou dans les autres communes de la M\u00e9tropole. Ils repr\u00e9sentent une bouff\u00e9e d\u2019oxyg\u00e8ne au sens propre comme figur\u00e9 du terme, ils permettent de mieux respirer, d\u2019avoir moins de v\u00e9hicules… Ils sont aussi un poumon du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et un levier de r\u00e9solution de la crise du logement. Vous ne pouvez pas construire si vous n\u2019avez pas les infrastructures, notamment de transport, pour desservir les habitations.<\/p>\n

Didier Gesualdi<\/b>\u00a0<\/b>:<\/b> On a un retard \u00e0 combler sur ce territoire. Comment comptez-vous y arriver<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

Il y a le tramway vers le nord, vers la Bricarde qui va d\u00e9marrer. Il y a tous les transports du quotidien aussi, avec les derniers kilom\u00e8tres ou centaines de m\u00e8tres qui manquent pour tel ou tel territoire qui se trouve coup\u00e9 du reste du monde. Il y a aussi un gros chantier, qui m\u2019a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 par les chauffeurs de bus avec qui j\u2019ai pu parler. Ils me disent que les bus qui tombent en panne sont un probl\u00e8me, que leur maintenance est un vrai sacerdoce. Cela doit devenir une question centrale pour permettre au service public de fonctionner.<\/p>\n

L\u00e9o Purguette<\/b>\u00a0<\/b>:<\/b> Pr\u00e9sider la RTM, c\u2019est
une t\u00e2che \u00e9pineuse. On pourrait presque penser que c\u2019est un cadeau empoisonn\u00e9. Pourquoi l\u2019avez-vous accept\u00e9<\/b>\u00a0<\/b>?<\/b><\/p>\n

D\u2019abord, ce serait insultant pour le personnel de la RTM et les usagers de consid\u00e9rer que c\u2019est un cadeau empoisonn\u00e9. Apr\u00e8s, oui, c\u2019est un sujet \u00e9minemment complexe et difficile. Au vu de la situation financi\u00e8re de la M\u00e9tropole, je ne vais pas vous dire que \u00e7a va aller comme sur des roulettes. Je consid\u00e8re que c\u2019est un d\u00e9fi, j\u2019ai pour habitude d\u2019en relever. Le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole et le maire de Marseille m\u2019ont d\u00e9sign\u00e9e pour \u00eatre candidate \u00e0 cette pr\u00e9sidence, je le prends comme un compliment. Ils connaissent mon caract\u00e8re, ma pugnacit\u00e9. Je ne l\u00e2che rien, je vais au bout des choses. Je le prends comme une marque de reconnaissance de ma capacit\u00e9 \u00e0 porter des sujets difficiles.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

La fracture nord-sud\n <\/div>\n
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L\u00e9o Purguette : Faut-il voir un symbole dans le fait que vous \u00eates une \u00e9lue des 15-16, un secteur qui souffre d\u2019une desserte en transports en commun tr\u00e8s insuffisante ?<\/b><\/p>\n

D\u2019abord les 15-16, chers \u00e0 mon c\u0153ur vous le savez, Jean-Marc Coppola en est le maire. C\u2019est comme \u00e7a qu\u2019on a souhait\u00e9 travailler lui et moi, en compl\u00e9mentarit\u00e9. C\u2019est un territoire qui a effectivement beaucoup souffert d\u2019un manque de transports pendant des d\u00e9cennies. On va essayer de rattraper tout cela. C\u2019est important de le faire de mani\u00e8re coll\u00e9giale et dans l\u2019int\u00e9r\u00eat de tous les habitants. Les d\u00e9l\u00e9gations que j\u2019ai \u00e0 la Ville de Marseille et la pr\u00e9sidence de la RTM aideront.<\/p>\n

Didier Gesualdi : C\u2019est l\u2019acte II du Printemps marseillais. Pourquoi on devrait y croire et qu\u2019est-ce qui va changer dans le quotidien des Marseillais ?<\/b><\/p>\n

Heureusement qu\u2019on a le Printemps marseillais \u00e0 la mairie et pas le Printemps de l\u2019ombre du Rassemblement national. Excusez-moi d\u2019\u00eatre tr\u00e8s heureuse que ce soit nous et pas le RN, quand on voit comment ses \u00e9lus se sont comport\u00e9s au conseil municipal de mercredi… M\u00eame sur des d\u00e9lib\u00e9rations qui ne portent pas \u00e0 d\u00e9bat. Ils disent \u00eatre pour la s\u00e9curit\u00e9 et quand on finance une association comme l\u2019Addap 13 pour faire de la pr\u00e9vention, ils ont vot\u00e9 contre, ont eu des propos diffamatoires… Je suis d\u00e9j\u00e0 bien contente que Marseille ne soit pas la ris\u00e9e et la honte de la France. Ici on r\u00e9siste plus qu\u2019ailleurs. Je ne sais pas ce qu\u2019il se passera en 2027 mais Marseille doit \u00eatre une terre de R\u00e9sistance. Pour le reste, on va continuer ce qu\u2019on a d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9 dans l\u2019acte I sur les \u00e9coles, la r\u00e9novation urbaine, les \u00e9quipements publics, les espaces verts… On n\u2019a pas tout bien fait, tout fini, beaucoup reste \u00e0 faire. Les Marseillais nous ont plac\u00e9s largement en t\u00eate, au-del\u00e0 de nos esp\u00e9rances, pour nous y atteler.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Marseille et la RTM\n <\/div>\n
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Didier Gesualdi : La majorit\u00e9 marseillaise s\u2019est longtemps plaint de ne pas avoir la main sur la RTM qui appartenait \u00e0 Catherine Pila, cheffe de l\u2019opposition. C\u2019est un signe pour les Marseillais que vous preniez cette pr\u00e9sidence ?<\/b><\/p>\n

La RTM n\u2019appartenait pas \u00e0 Mme Pila. Pas plus qu\u2019elle ne m\u2019appartient aujourd\u2019hui. La RTM appartient aux habitants de la M\u00e9tropole, nous sommes l\u00e0 pour la faire vivre et se d\u00e9velopper. Le fait que ce soit moi qui porte cette question, personne ne peut douter de mon engagement pour les quartiers populaires de cette ville, oui c\u2019est un signe. Par exemple, quand on dit qu\u2019il faut renforcer les bus vers les plages, certes il faut le faire sur le Prado mais aussi \u00e0 l\u2019Estaque, \u00e0 Corbi\u00e8res. Je consid\u00e8re qu\u2019un Marseillais qui prend les transports en commun dans le Sud, dans le centre, dans l\u2019Est ou dans le Nord de la ville doit \u00eatre trait\u00e9 de la m\u00eame mani\u00e8re. Je suis pour l\u2019\u00e9quit\u00e9 dans les transports \u00e0 Marseille. On a la chance, \u00e0 la RTM, d\u2019avoir plus de 5 000 agents. Je pense qu\u2019ils aiment vraiment leur boulot, leur bo\u00eete, c\u2019est une chance qui n\u2019est pas donn\u00e9e \u00e0 tout le monde. Ils sont d\u00e9vou\u00e9s \u00e0 la cause des transports en commun, il faut leur donner cette fiert\u00e9. J\u2019ai eu des messages de tous les syndicats de la RTM et je les en remercie. Quand on devient pr\u00e9sidente, c\u2019est important d\u2019\u00eatre salu\u00e9e par les syndicats qui sont conscients de la t\u00e2che qui nous attend. Ils mettent beaucoup d\u2019espoir dans mon arriv\u00e9e. C\u2019est d\u2019abord \u00e0 eux que je veux m\u2019adresser, au personnel et aussi aux femmes qui travaillent \u00e0 la RTM. Elles ont fait le choix d\u2019\u00eatre dans des m\u00e9tiers exigeants, plut\u00f4t masculins, mais elles le portent tellement bien, de mani\u00e8re tellement \u00e9l\u00e9gante. Je veux leur dire qu\u2019elles ont toute mon admiration et j\u2019aimerais qu\u2019il y en ait encore plus.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Le m\u00e9tro ferm\u00e9 le soir\n <\/div>\n
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L\u00e9o Purguette : \u00cates-vous en capacit\u00e9 de nous dire aujourd\u2019hui quand le m\u00e9tro va pouvoir reprendre en soir\u00e9e avec des rames modernis\u00e9es ?<\/b><\/p>\n

Je ne vais pas vous le dire aujourd\u2019hui. On va d\u2019abord commencer par une visite nocturne avec la presse pour que tout le monde comprenne de quoi on parle. On va regarder tout ce qu\u2019il sera possible de faire. On m\u2019explique qu\u2019il y a des questions techniques li\u00e9es aux travaux qui n\u00e9cessitent d\u2019interrompre le trafic mais il faut voir concr\u00e8tement ce qu\u2019il est possible de faire. Vous serez invit\u00e9s, vous les journalistes avec, je l\u2019esp\u00e8re, le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole et le maire de Marseille. On verra si on peut gratter une demi-heure, une heure, une heure et demie. Par ailleurs je fais faire un audit flash sur les finances mais aussi sur la partie recettes. La RTM n\u2019est jamais all\u00e9e chercher de l\u2019argent. Il faudra sans doute qu\u2019on aille chercher de l\u2019argent l\u00e0 o\u00f9 il se trouve, on n\u2019est pas plus idiots que les autres.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Les finances de la M\u00e9tropole\n <\/div>\n
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Didier Gesualdi : Nicolas Isnard, le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole, a annonc\u00e9 des assises du financement des transports m\u00e9tropolitains en septembre. Vous avez d\u00e9j\u00e0 la pression ?<\/b><\/p>\n

Je n\u2019ai pas de pression ! Vous savez, quand vous d\u00e9fendez une cause et que vous en \u00eates convaincu, vous n\u2019avez pas de pression. J\u2019ai entendu l\u2019UPE 13 dire qu\u2019elle \u00e9tait contre l\u2019augmentation du versement mobilit\u00e9… Les postures, ce n\u2019est pas trop ma fa\u00e7on de fonctionner. Personne n\u2019est propri\u00e9taire de rien, on est face \u00e0 une situation qui nous d\u00e9passe tous. On peut mettre les clefs sous la porte, on dit \u00ab c\u2019est fini il n\u2019y a plus de transports \u00e0 Marseille \u00bb, et la premi\u00e8re victime serait le monde \u00e9conomique. Je ne crois pas qu\u2019il souhaite \u00e7a.<\/p>\n

Didier Gesualdi : L\u2019augmentation du versement mobilit\u00e9 comme \u00e0 Paris est une piste ?<\/b><\/p>\n

Entre 2% ici et 3,17% \u00e0 Paris, il y a un peu de marge. \u00c7a peut r\u00e9soudre une grande partie des probl\u00e8mes. Par contre, je comprends que l\u2019UPE 13 dise \u00ab on veut des garanties sur les bus qui arrivent \u00e0 l\u2019heure, sur le d\u00e9veloppement des transports \u00bb. Mais vous savez, le projet tramway qui passe au niveau de la zone franche sur le littoral, c\u2019\u00e9tait demand\u00e9 par les entreprises. On va leur dire quoi ? \u00ab On ne fait pas le tramway parce que l\u2019UPE 13 est contre le versement mobilit\u00e9 ?! \u00bb Je le dis : je suis pour que le versement mobilit\u00e9 soit revu \u00e0 la hausse, il est n\u00e9cessaire. Sans cela, nous ne pourrons pas continuer \u00e0 assurer le minimum vital des transports pour les habitants.<\/p>\n

L\u00e9o Purguette : Le patronat d\u00e9fend ce qu\u2019il croit \u00eatre ses int\u00e9r\u00eats, mais ce n\u2019est pas lui qui va d\u00e9cider. Avez-vous eu des contacts avec les repr\u00e9sentants de l\u2019\u00c9tat ? Est-il capable de prendre cette d\u00e9cision ?<\/b><\/p>\n

Je vais rencontrer le ministre des Transports ou son cabinet le plus rapidement possible. Je sais que le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole, Nicolas Isnard, avec qui j\u2019en ai parl\u00e9, a eu un \u00e9change tr\u00e8s direct avec le Premier ministre notamment sur le versement mobilit\u00e9. Je crois qu\u2019aujourd\u2019hui, il n\u2019y a pas de porte ferm\u00e9e.<\/p>\n

Didier Gesualdi : Il a entendu sans s\u2019engager…<\/b><\/p>\n

Vous savez, en politique, quand il n\u2019y a pas de porte ferm\u00e9e, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 bon signe.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Le tram des catalans\n <\/div>\n
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L\u00e9o Purguette : Dans les prochains jours, des choix budg\u00e9taires devront \u00eatre op\u00e9r\u00e9s. Le maire de Marseille a redit son opposition au tramway des Catalans. Est-ce que c\u2019est un projet d\u00e9finitivement enterr\u00e9 ?<\/b><\/p>\n

Je ne fais pas de langue de bois mais je ne veux pas raconter de b\u00eatises. Nous n\u2019avons pas vot\u00e9 le budget de la M\u00e9tropole, pas plus tard que mardi. Tous les projets vont \u00eatre regard\u00e9s et prioris\u00e9s. Est-ce que le tram des Catalans est aujourd\u2019hui une priorit\u00e9 ou non ? J\u2019en discuterai avec le maire de Marseille. C\u2019est quand m\u00eame dans sa commune que \u00e7a se passe. Aujourd\u2019hui la plupart des habitants ne veulent pas de ce tram. Moi je veux bien qu\u2019on fasse du transport mais commen\u00e7ons par ceux qui le souhaitent plut\u00f4t que par ceux qui ne le veulent pas. Mais je laisserai le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole et le maire de Marseille, en fonction du budget, dire ce qu\u2019ils souhaitent. La RTM s\u2019ex\u00e9cutera dans un sens comme dans l\u2019autre.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

La gratuit\u00e9\n <\/div>\n
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Didier Gesualdi : Martine Vassal avait instaur\u00e9 la gratuit\u00e9 pour les enfants et les seniors. Il a aussi la gratuit\u00e9 totale du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019ex-Pays d\u2019Aubagne. Est-ce que c\u2019est en danger dans la RTM que vous pr\u00e9sidez ?<\/b><\/p>\n

Je disais que le monde \u00e9conomique demande des garanties, certains disent \u00ab on veut bien verser mais ce n\u2019est pas pour que les \u00e9lus en fassent de la gratuit\u00e9 au tout-venant \u00bb. \u00c7a vous para\u00eetra bizarre, mais je peux l\u2019entendre. Moi je suis plut\u00f4t pour une tarification sociale ce qui peut \u00eatre la gratuit\u00e9 dans certains cas. J\u2019entends certains seniors me dire, je gagne bien ma vie, \u00ab je peux me payer ma carte de bus, c\u2019est indolore \u00bb. Il y a des familles de cadres, qui peuvent prendre en charge le transport de leur enfant. Apr\u00e8s il y a eu des choix qui ont \u00e9t\u00e9 faits dans certaines communes. Les gens qui habitent \u00e0 Aix, Aubagne, La Ciotat, Martigues… viennent pour certains travailler \u00e0 Marseille. Le but c\u2019est que demain ils ne viennent plus en voiture. Toutes ces questions, il faut y r\u00e9fl\u00e9chir.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

La question des lecteurs\n <\/div>\n
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Chaque semaine posez vos questions \u00e0 nos invit\u00e9s sur lamarseillaise.fr l\u2019une d\u2019entre elles sera tir\u00e9e au sort comme celle de Christophe :<\/p>\n

Bonjour. Qu\u2019en est-il du projet d\u2019Arena sur le secteur G\u00e8ze que vous aviez annonc\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment ?<\/b><\/p>\n

Bonjour, je veux vous dire que le projet d\u2019Arena, on est en train d\u2019y travailler. \u00c7a fait partie des grands projets structurants que je suis pour le maire de Marseille. Nous avons d\u00e9j\u00e0 cibl\u00e9 un terrain qui se trouve \u00e0 Capitaine G\u00e8ze. C\u2019est un lieu strat\u00e9gique au pied du tramway et du m\u00e9tro Capitaine G\u00e8ze. Les services sont en train d\u2019y travailler parce que la question pour nous est de savoir si cette Arena doit \u00eatre compl\u00e8tement publique ou alors semi-priv\u00e9e et semi-publique parce qu\u2019il faut aussi le financer. Nous allons \u00e9tudier toutes les pistes. Le travail commence sur ce projet d\u2019Arena.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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