{"id":26607,"date":"2026-04-16T08:45:00","date_gmt":"2026-04-16T06:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=26607"},"modified":"2026-04-21T07:31:36","modified_gmt":"2026-04-21T05:31:36","slug":"groupama-fdj-united-a-la-table-de-la-performance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/04\/16\/groupama-fdj-united-a-la-table-de-la-performance\/","title":{"rendered":"Groupama FDJ-United \u00e0 la table de la performance"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>C\u2019est une des \u00e9quipes phares du cyclisme fran\u00e7ais et international, pr\u00e9sente notamment sur le Grand Prix de Marseille-La Marseillaise et au d\u00e9part des grands tours. Alors qu\u2019elle file vers ses 20\u00a0ans, l\u2019\u00e9quipe cycliste Groupama-FDJ United continue d\u2019\u00eatre \u00e0 la pointe de la technologie, aussi bien en mati\u00e8re de v\u00e9los que d\u2019\u00e9quipements port\u00e9s par ses coureurs.<\/p>\n<p>Chaque membre dispose de quatre machines de route et trois de contre-la-montre. \u00ab\u00a0<i>Elles sont le fruit d\u2019une r\u00e9flexion commune, men\u00e9e avec le constructeur et nos techniciens. Pour exemple, nous avons pu gagner 4% d\u2019a\u00e9rodynamique en redessinant les bidons. Sur l\u2019\u00e9tape la plus dure du Tour de France, cela peut faire gagner 14 secondes<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, indique Philippe Maudui, directeur de course.<\/p>\n<p>Mais, au-del\u00e0 de son mat\u00e9riel de pointe, le staff technique de l\u2019\u00e9quipe World Tour fran\u00e7aise apporte une attention toute particuli\u00e8re \u00e0 la nutrition de ses coureurs. \u00ab\u00a0<i>Nous avons mis en place un programme personnalis\u00e9 qui est tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, souligne Lucas Papillon.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Des p\u00e2tes \u00e0 tous les repas\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Les menus que le nutritionniste et son \u00e9quipe concoctent tournent essentiellement autour d\u2019un aliment cl\u00e9\u00a0: les p\u00e2tes. \u00ab\u00a0<i>Nous en proposons pratiquement \u00e0 tous les repas et m\u00eame parfois au petit-d\u00e9jeuner<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, confesse-t-il. Afin d\u2019\u00eatre autonome dans ses choix, l\u2019\u00e9quipe a m\u00eame ouvert ses portes \u00e0 un nouveau partenaire, fran\u00e7ais, sp\u00e9cialis\u00e9 dans cet aliment, Panzani. \u00ab\u00a0<i>Un repas de cycliste de haut niveau, c\u2019est en moyenne 80% de p\u00e2tes. Nous avons des formes diff\u00e9rentes, afin de garder le plaisir d\u2019un repas partag\u00e9. Chaque coureur va choisir en fonction de ses besoins<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, d\u00e9taille Lucas Papillon.<\/p>\n<p>Il note aussi que \u00ab\u00a0<i>le r\u00e9gime n\u2019est pas le m\u00eame sur une course d\u2019un jour, par rapport \u00e0 une \u00e9preuve par \u00e9tapes. Il faut g\u00e9rer les apports de glucides et de lipides. Sur un grand tour de trois semaines, il y a une demande \u00e9nerg\u00e9tique croissante<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb. Dans ce domaine, la Groupama-FDJ United est autonome. Avec un food-truck et une cuisine ambulante qui suit l\u2019\u00e9quipe sur les courses.<\/p>\n<p>Marc Madiot, figure embl\u00e9matique de la formation, reconna\u00eet\u00a0: \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Je mangeais d\u00e9j\u00e0 des p\u00e2tes, mais d\u00e9sormais, la nutrition est mieux \u00e9duqu\u00e9e et les coureurs sont mieux inform\u00e9s.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p><b>CHIFFRES<\/b><\/p>\n<p><b>1,6<\/b><\/p>\n<p>Panzani, nouveau partenaire de l\u2019\u00e9quipe, fournit 1,6 tonne de p\u00e2tes chaque saison, afin d\u2019assurer le ravitaillement de l\u2019ensemble des coureurs. Les p\u00e2tes sont pr\u00e9par\u00e9es \u00e0 la demande. Sur le Giro, 80 kg seront consomm\u00e9s.<\/p>\n<p><b>80%<\/b><\/p>\n<p>C\u2019est la part que repr\u00e9sentent les p\u00e2tes dans l\u2019alimentation d\u2019un coureur. \u00ab Les p\u00e2tes sont propos\u00e9es \u00e0 chaque repas, y compris au petit-d\u00e9jeuner. Chacun est libre d\u2019en consommer ou non \u00bb, indique Lucas Papillon.<\/p>\n<p><b>197<\/b><\/p>\n<p>Chaque ann\u00e9e, l\u2019\u00e9quipe fait assembler 197 v\u00e9los. Chaque coureur re\u00e7oit quatre machines de courses et trois machines de contre-la-montre. L\u2019\u00e9quipe utilise \u00e9galement 15 000 bidons et 3 \u00e0 4 paires de roue par jour de course.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C&rsquo;est une des &eacute;quipes phares du cyclisme fran&ccedil;ais et international, pr&eacute;sente notamment sur le Grand Prix de Marseille-La Marseillaise et au d&eacute;part des grands tours. 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