{"id":25592,"date":"2026-04-07T06:37:00","date_gmt":"2026-04-07T04:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=25592"},"modified":"2026-04-11T11:02:11","modified_gmt":"2026-04-11T09:02:11","slug":"aix-marseille-la-metropole-des-maires-face-a-ses-defis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/04\/07\/aix-marseille-la-metropole-des-maires-face-a-ses-defis\/","title":{"rendered":"Aix-Marseille : la M\u00e9tropole des maires face \u00e0 ses d\u00e9fis"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Dix ans apr\u00e8s la cr\u00e9ation \u00e0 marche forc\u00e9e d\u2019une M\u00e9tropole longtemps honnie des \u00e9lus locaux, les maires du territoire veulent lui faire prendre un nouveau cap. Ce mardi matin, dans l\u2019h\u00e9micycle du Pharo, c\u2019est selon toute vraisemblance le maire (LR) de Salon-de-Provence, Nicolas Isnard, qui devrait succ\u00e9der \u00e0 Martine Vassal \u00e0 la pr\u00e9sidence de la M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence. Une candidature devenue largement consensuelle sur les bancs du conseil m\u00e9tropolitain, aussi bien \u00e0 droite qu\u2019\u00e0 gauche, apr\u00e8s une longue campagne men\u00e9e en coulisses. Avec une promesse\u00a0: mettre davantage la M\u00e9tropole aux services des communes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Une place pour tous\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>\u00ab\u00a0<i>La M\u00e9tropole, avec le temps, est pass\u00e9e au-dessus des maires, imposant sa vision technocratique. On va la remettre en dessous des maires<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, promettait l\u2019\u00e9dile salonais <a href=\"https:\/\/www.lamarseillaise.fr\/politique\/rue-de-la-republique-nicolas-isnard-je-veux-qu-on-pointe-la-metropole-pour-ses-reussites-pas-ses-dysfonctionnements-EF19946453\">dans nos colonnes, ce week-end<\/a>. De quoi r\u00e9pondre \u00e0 tous ces maires qui reprochaient \u00e0 l\u2019institution d\u2019\u00eatre g\u00e9r\u00e9e comme une collectivit\u00e9. \u00ab\u00a0<i>Il y a souvent un \u00e9cran dans nos comp\u00e9tences de proximit\u00e9<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb, <\/i>d\u00e9plorait le pr\u00e9sident (SE) des maires des Bouches-du-Rh\u00f4ne, Georges Cristiani, <a href=\"https:\/\/www.lamarseillaise.fr\/politique\/nicolas-isnard-en-marche-vers-la-metropole-ID19923308\">\u00e0 l\u2019occasion de la conf\u00e9rence des Maires de Provence, le 30\u00a0mars \u00e0 Saint-Victoret<\/a>.<\/p>\n<p>Pour beaucoup d\u2019\u00e9lus m\u00e9tropolitains, il s\u2019agit aussi de tourner la page des conflits marseillo-marseillais qui ont \u00e9maill\u00e9 les s\u00e9ances pl\u00e9ni\u00e8res lors de la derni\u00e8re mandature. De quoi expliquer cette recherche d\u2019un consensus le plus large possible et un alignement sur une d\u00e9politisation d\u2019une institution dont l\u2019h\u00e9micycle penche pourtant davantage \u00e0 droite. Ainsi, la majorit\u00e9 marseillaise fera de nouveau partie de l\u2019ex\u00e9cutif m\u00e9tropolitain, avec une promesse d\u2019un \u00e9quilibre territorial dans la distribution des vice-pr\u00e9sidences.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Feuille de route charg\u00e9e\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Il en va de m\u00eame pour tous les organismes li\u00e9s \u00e0 la M\u00e9tropole. \u00ab\u00a0<i>Ces outils seront aux mains des maires qui en ont <\/i><i>besoin<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, insiste Nicolas Isnard. Parmi eux, la pr\u00e9sidence de la R\u00e9gie des transports m\u00e9tropolitains (RTM) sera assur\u00e9e par un Marseillais, a-t-il confirm\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0<i>La RTM sert essentiellement \u00e0 d\u00e9placer des Marseillais, c\u2019est normal que ce soit un Marseillais qui pilote cette maison.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb De quoi donner une r\u00e9ponse positive au \u00ab\u00a0New Deal m\u00e9tropolitain\u00a0\u00bb r\u00e9clam\u00e9 par Beno\u00eet Payan (DVG) dans la campagne. Pas de quoi satisfaire les insoumis, qui d\u00e9noncent \u00ab\u00a0<i>une grande coalition de la droite, des macronistes et des socialistes<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb. Et remettent sur la table leur proposition de loi pour supprimer la M\u00e9tropole, qui resterait pourtant \u00e0 inscrire dans leur niche parlementaire.<\/p>\n<p>Le maire de Salon-de-Provence, de son c\u00f4t\u00e9, milite pour un recentrage des politiques de l\u2019intercommunalit\u00e9, invite les maires \u00e0 reprendre les comp\u00e9tences du quotidien. \u00ab\u00a0<i>Toutes les communes qui le souhaiteront pourront r\u00e9cup\u00e9rer ces comp\u00e9tences de proximit\u00e9<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, expliquait-il \u00e0 la presse. Et lorsqu\u2019elles pr\u00e9f\u00e8rent, comme Marseille, ne pas les reprendre en gestion directe, il promet une gestion au plus pr\u00e8s du territoire. \u00ab\u00a0<i>On peut imaginer que les anciens territoires se recr\u00e9ent, que nous mettions l\u00e0-bas des antennes et que ces antennes fassent fonctionner, mieux qu\u2019aujourd\u2019hui, ces comp\u00e9tences de proximit\u00e9<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, d\u00e9fend-il. Comme un retour \u00e0 ce qui pr\u00e9valait avant 2023, apr\u00e8s pourtant une complexe r\u00e9organisation de l\u2019administration. \u00ab\u00a0<i>Une M\u00e9tropole \u00e0 la carte, ce n\u2019est pas un gros mot<\/i><i>\u00a0<\/i><i>!<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb, <\/i>d\u00e9fendait le pr\u00e9sident (DVD) du groupe des maires de Provence, Jean-Pascal Gourn\u00e8s.<\/p>\n<p>Restent les enjeux lourds du territoire, qui peuvent difficilement \u00eatre d\u00e9coup\u00e9s \u00e0 la carte. Apr\u00e8s avoir tard\u00e9 \u00e0 adopter son programme local de l\u2019habitat, la construction de logements reste en-de\u00e7\u00e0 des besoins, particuli\u00e8rement pour le logement social, et la r\u00e9novation des copropri\u00e9t\u00e9s d\u00e9grad\u00e9es doit \u00eatre lanc\u00e9e. Malgr\u00e9 l\u2019adoption d\u2019une feuille de route pour la r\u00e9industrialisation du golfe de Fos et de premiers chantiers sur la table, il reste encore 107\u00a0millions d\u2019euros \u00e0 trouver pour construire les \u00e9quipements publics n\u00e9cessaires. S\u2019ajoutent encore les murs financiers attendus sur les transports ou les d\u00e9chets, l\u2019avenir tr\u00e8s politique des d\u00e9l\u00e9gations de service public de l\u2019eau, de l\u2019incin\u00e9rateur de Fos ou du tunnel Prado-Car\u00e9nage&#8230; \u00ab\u00a0<i>Pour \u00eatre pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole, il faut \u00eatre un peu maso<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, plaisantait Georges Cristiani.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dix ans apr&egrave;s la cr&eacute;ation &agrave; marche forc&eacute;e d&rsquo;une M&eacute;tropole longtemps honnie des &eacute;lus locaux, les maires du territoire veulent lui faire prendre un nouveau cap. 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