{"id":24317,"date":"2026-03-25T08:47:00","date_gmt":"2026-03-25T06:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=24317"},"modified":"2026-03-30T07:50:56","modified_gmt":"2026-03-30T05:50:56","slug":"un-site-de-maintenance-cle-pour-la-mobilite-des-habitants-de-marseille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/03\/25\/un-site-de-maintenance-cle-pour-la-mobilite-des-habitants-de-marseille\/","title":{"rendered":"Un site de maintenance cl\u00e9 pour la mobilit\u00e9 des habitants de Marseille"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Un immense b\u00e2timent, form\u00e9 par des colonnes en b\u00e9ton blanc borde le boulevard Schloesing sur 150\u00a0m\u00e8tres dans le 9<sup>e<\/sup>\u00a0arrondissement, \u00e0 quelques minutes du stade V\u00e9lodrome, s\u2019inscrit dans le paysage urbain. Il s\u2019agit du site de maintenance et de remisage des tramways de la ligne T3, mis en service en septembre 2025.<\/p>\n<p>V\u00e9ritable colonne vert\u00e9brale de la mobilit\u00e9 au sud de Marseille, cet \u00e9difice de 30\u00a0000\u00a0m\u00b2 accueille l\u2019entretien de trente rames et, au-dessus, un parking relais de 600\u00a0places. En face de la station de m\u00e9tro Sainte-Marguerite Dromel, des stations de bus et de tramways, ce parking de 20\u00a0000\u00a0m\u00b2 doit permettre aux usagers de stationner leur v\u00e9hicule et d\u2019utiliser les r\u00e9seaux de transport en commun pour se rendre en ville.<\/p>\n<p>L\u2019ouvrage a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>exploiter de mani\u00e8re optimale la premi\u00e8re phase de la prolongation de la ligne de tramway T3 vers le Sud et le Nord, entre G\u00e8ze et la Gaye<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i>, explique Christophe Soullier, directeur du p\u00f4le infrastructure de la M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence. Une structure r\u00e9alis\u00e9e compte tenu de l\u2019incapacit\u00e9 du site de maintenance, situ\u00e9 \u00e0 Saint-Pierre, d\u2019accueillir une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de rames. \u00c0 l\u2019entr\u00e9e du site, un ancien tramway de la ligne\u00a068 tr\u00f4ne en solitaire, la seule du r\u00e9seau de la ville avant 2007.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> \u00ab\u00a0Le b\u00e2timent est technique\u00a0\u00bb\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Le projet, dont le ma\u00eetre d\u2019ouvrage est la M\u00e9tropole, a co\u00fbt\u00e9 70\u00a0millions d\u2019euros. Il fait partie des seize projets de mobilit\u00e9s financ\u00e9s par le plan Marseille en Grand initi\u00e9 en 2021 par Emmanuel Macron. Pour ces seize projets, l\u2019\u00c9tat subventionne \u00e0 hauteur de 500\u00a0millions d\u2019euros. <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>Certains ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s et d\u2019autres non pas encore commenc\u00e9s<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb, <\/i>affirme Christophe Soullier.<\/p>\n<p>Les bruissements des outils des travailleurs dans les rames rythment la vie du b\u00e2timent. Entre 50 et 70\u00a0personnes travaillent sur ces nouvelles rames.<\/p>\n<p>Laur\u00e9at d\u2019un concours en 2017, l\u2019agence Carta Reichen et Robert associ\u00e9s a r\u00e9alis\u00e9 la structure entre \u00ab\u00a0<i>architecture et ing\u00e9nierie<\/i>\u00a0\u00bb, indique Stephan Bernard, architecte et directeur g\u00e9n\u00e9ral, au vu de la complexit\u00e9 de la t\u00e2che. <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>Le b\u00e2timent est technique, mais nous l\u2019avons con\u00e7u surtout comme un projet urbain, qui s\u2019aligne dans le mouvement de la ville<\/i><i>\u00a0<\/i><i>\u00bb<\/i>, poursuit-il. L\u2019agence \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019\u0153uvre pour la conception de la station du Capitaine-G\u00e8ze, terminus nord de la ligne\u00a02 du m\u00e9tro. Les tramways sont entretenus\u00a0: de l\u2019\u00e9quipement \u00e9lectrique sur le toit, jusqu\u2019au syst\u00e8me de frein. Ils passent par le nettoyage, avec le m\u00eame syst\u00e8me que les rouleaux pour les voitures dans les stations-service.<\/p>\n<p>En 2024, la M\u00e9tropole avait annonc\u00e9 l\u2019\u00e9tude de nouveaux projets, dont la possible prolongation de la ligne 2 du m\u00e9tro de Sainte-Marguerite Dromel jusqu\u2019\u00e0 la ZAC Vallon Regny.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un immense b&acirc;timent, form&eacute; par des colonnes en b&eacute;ton blanc borde le boulevard Schloesing sur 150&nbsp;m&egrave;tres dans le 9e&nbsp;arrondissement, &agrave; quelques minutes du stade V&eacute;lodrome, s&rsquo;inscrit dans le &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":24318,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,20],"tags":[2923,1346,10,16,780,1937,535,669,1385,1745,779,730,2396],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-24317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-societe","tag-architecte","tag-architecture","tag-bouches-du-rhone","tag-marseille","tag-marseille-en-grand","tag-metro","tag-metropole","tag-metropole-aix-marseille-provence","tag-mobilite","tag-parking","tag-plan-marseille-en-grand","tag-tramway","tag-usagers","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24317"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24319,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24317\/revisions\/24319"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24317"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=24317"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=24317"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=24317"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=24317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}