{"id":21776,"date":"2026-03-04T09:18:00","date_gmt":"2026-03-04T07:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=21776"},"modified":"2026-03-04T10:05:15","modified_gmt":"2026-03-04T08:05:15","slug":"le-plan-mobilites-de-nimes-en-commun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/03\/04\/le-plan-mobilites-de-nimes-en-commun\/","title":{"rendered":"Le plan mobilit\u00e9s de \u00ab&nbsp;N\u00eemes en commun&nbsp;\u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Au c\u0153ur de son projet municipal, N\u00eemes en commun fait des mobilit\u00e9s un levier central de justice sociale, de pouvoir d\u2019achat et de transition \u00e9cologique. La premi\u00e8re mesure phare concerne la gratuit\u00e9 imm\u00e9diate des transports scolaires, afin de mettre fin \u00e0 une in\u00e9galit\u00e9 territoriale : \u00e0 N\u00eemes, les familles paient encore quand la R\u00e9gion, ailleurs, prend en charge les d\u00e9placements des \u00e9l\u00e8ves. La liste conduite par Bouget propose \u00e9galement la gratuit\u00e9 pour les personnes en situation de pr\u00e9carit\u00e9, le maintien de celle existante pour les plus de 70 ans, ainsi qu\u2019un demi-tarif pour les retrait\u00e9s de moins de 70 ans. \u00c0 cela s\u2019ajoute une gratuit\u00e9 par l\u2019usage, progressive, avec des trajets offerts apr\u00e8s un certain nombre de voyages, pour encourager l\u2019utilisation r\u00e9guli\u00e8re du r\u00e9seau.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Des transports accessibles, fr\u00e9quents et s\u00e9curis\u00e9s\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Sur l\u2019offre de transport, la liste d\u00e9fend un renforcement des fr\u00e9quences et des amplitudes horaires, notamment t\u00f4t le matin et tard le soir, pour r\u00e9pondre aux besoins des salari\u00e9s aux horaires d\u00e9cal\u00e9s. Tous les quartiers doivent b\u00e9n\u00e9ficier du m\u00eame niveau de desserte, avec une attention particuli\u00e8re port\u00e9e \u00e0 la mobilit\u00e9 des femmes le soir et \u00e0 la desserte des \u00e9quipements publics, comme l\u2019h\u00f4pital ou les zones d\u2019activit\u00e9. Autre pilier du programme : un plan v\u00e9lo ambitieux, avec la cr\u00e9ation d\u2019environ 50\u00a0km de pistes cyclables suppl\u00e9mentaires sur le mandat. L\u2019enjeu n\u2019est pas seulement d\u2019augmenter le lin\u00e9aire, insiste N\u00eemes en commun, mais de garantir la continuit\u00e9, la lisibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des itin\u00e9raires en reliant les quartiers, les \u00e9tablissements scolaires, les p\u00f4les d\u2019emploi et les gares. Des stationnements s\u00e9curis\u00e9s et un accompagnement \u00e0 la pratique, notamment pour les jeunes et les seniors, sont \u00e9galement pr\u00e9vus.<\/p>\n<p>Enfin, sans opposer les modes de transport, la liste propose un plan pluriannuel d\u2019investissement sur la voirie, partag\u00e9 avec les habitants et les comit\u00e9s de quartier. Objectif : s\u00e9curiser les d\u00e9placements, am\u00e9liorer l\u2019\u00e9tat des routes et des trottoirs, d\u00e9sengorger les axes satur\u00e9s et offrir de v\u00e9ritables alternatives \u00e0 la voiture individuelle pour celles et ceux qui n\u2019en ont pas aujourd\u2019hui.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au c&oelig;ur de son projet municipal, N&icirc;mes en commun fait des mobilit&eacute;s un levier central de justice sociale, de pouvoir d&rsquo;achat et de transition &eacute;cologique. 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