{"id":20659,"date":"2026-02-23T07:59:00","date_gmt":"2026-02-23T05:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=20659"},"modified":"2026-02-27T09:27:20","modified_gmt":"2026-02-27T07:27:20","slug":"dimmenses-defis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/02\/23\/dimmenses-defis\/","title":{"rendered":"D\u2019immenses d\u00e9fis"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Comment faire entrer les Jeux olympiques d\u2019hiver2030 port\u00e9s par les R\u00e9gions Sud et Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, dans une nouvelle \u00e8re\u00a0? L\u2019\u00e9quation est compliqu\u00e9e. Notre r\u00e9gion, soumise de plein fouet aux effets du d\u00e9r\u00e8glement climatique, se doit d\u2019\u00eatre un mod\u00e8le d\u2019adaptation. Et la \u00ab\u00a0<i>n\u00e9cessaire<\/i>\u00a0\u00bb neige artificielle, produite pour toutes les comp\u00e9titions de descente, renvoie \u00e0 un mod\u00e8le \u00e9conomique de l\u2019exploitation de la montagne en passe d\u2019\u00eatre r\u00e9volue. \u00c0 moins de vouloir sauver des saisons touristiques \u00e0 n\u2019importe quel prix dans les prochaines d\u00e9cennies.<\/p>\n<p><b>P\u00e9rennit\u00e9 et usage<\/b><\/p>\n<p>C\u2019est un des paradoxes de l\u2019organisation des prochains JO dans les Alpes fran\u00e7aises. Sur plusieurs sites, avec ses lignes de train et des transports d\u00e9carbon\u00e9s, avec la volont\u00e9 de devenir un \u00ab\u00a0<i>mod\u00e8le de sobri\u00e9t\u00e9<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb. L\u2019autre aspect, et non des moindres, tient \u00e0 l\u2019h\u00e9ritage des Jeux. Les habitants de la r\u00e9gion sont dans l\u2019attente d\u2019un v\u00e9ritable \u00ab\u00a0<i>bond en avant<\/i>\u00a0\u00bb sur la question des transports, que ce soit sur le littoral ou en altitude. La rallonge budg\u00e9taire allou\u00e9e \u00e0 la faveur des JO pour notamment la Ligne nouvelle de Marseille \u00e0 Nice, pourrait donner un nouveau souffle fortement attendu pour d\u00e9congestionner un trafic routier toujours plus dense&#8230; Reste enfin les infrastructures. Non seulement pour accueillir les comp\u00e9titions olympiques pendant une quinzaine de jours mais pour en assurer \u00e0 la fois la p\u00e9rennit\u00e9 et l\u2019usage durant des ann\u00e9es. Les d\u00e9fis sont multiples et immenses et ces JO exigeront une concertation permanente avec l\u2019ensemble des acteurs. Sous peine de disqualification\u00a0!<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Comment faire entrer les Jeux olympiques d&rsquo;hiver2030 port&eacute;s par les R&eacute;gions Sud et Auvergne-Rh&ocirc;ne-Alpes, dans une nouvelle &egrave;re&nbsp;? L&rsquo;&eacute;quation est compliqu&eacute;e. 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