{"id":17118,"date":"2026-01-21T08:39:00","date_gmt":"2026-01-21T06:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=17118"},"modified":"2026-01-22T08:24:29","modified_gmt":"2026-01-22T06:24:29","slug":"le-port-prevoit-dinvestir-plus-d1-milliard-dici-2029","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/01\/21\/le-port-prevoit-dinvestir-plus-d1-milliard-dici-2029\/","title":{"rendered":"Le port pr\u00e9voit d\u2019investir plus d\u20191 milliard d\u2019ici 2029"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Les r\u00e9sultats de l\u2019ann\u00e9e qui vient de s\u2019\u00e9couler confirment que le Grand port maritime de Marseille-Fos (GPMM) \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>s\u2019appuie sur des fondements solides<\/i>\u00a0\u00bb, comme le glisse le pr\u00e9sident de son conseil de surveillance Christophe Castaner. Alors que le \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>sch\u00e9ma de la mondialisation<\/i>\u00a0\u00bb devient \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>segment\u00e9 et instable<\/i>\u00a0\u00bb, avec une \u00ab\u00a0<i>reconfiguration des alliances maritimes<\/i>\u00a0\u00bb et une \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>repolitisation du commerce international<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, les chiffres pr\u00e9sent\u00e9s lors des v\u0153ux montrent une croissance positive.<\/p>\n<p>Le trafic total atteint 74\u00a0millions de tonnes, soit une hausse de 5%, gr\u00e2ce \u00e0 une dynamique insuffl\u00e9e par l\u2019\u00e9volution des vracs solide et liquide. Le transport de passagers enregistre aussi une augmentation de 4%. Avec un chiffre d\u2019affaires de 235,3\u00a0millions d\u2019euros (+5%), les finances se portent bien. L\u2019investissement a d\u00e9pass\u00e9 les objectifs annonc\u00e9s de 10\u00a0millions d\u2019euros, atteignant 105\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Des incertitudes\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Alors que le GPMM vient d\u2019adopter son plan strat\u00e9gique 2025-2029, qui pr\u00e9voit d\u20191 \u00e0 1,3\u00a0milliard d\u2019euros d\u2019investissements, Christophe Castaner souligne \u00ab\u00a0<i>un effort massif particuli\u00e8rement important<\/i><i>\u00a0<\/i><i>: trois fois plus que le programme pr\u00e9c\u00e9dent 2020-2024<\/i>\u00a0\u00bb. Avec deux objectifs\u00a0: \u00ab\u00a0<i>D\u00e9carboner et reconstruire un avantage comp\u00e9titif durable.<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Car si le port tient le cap, il a certaines fragilit\u00e9s\u00a0: le trafic de containers reste tout juste stable, avec 1,45\u00a0million d\u2019\u00e9quivalent vingt pieds qui y ont transit\u00e9 en 2025, \u00ab\u00a0<i>alors qu\u2019on observe une croissance des volumes pass\u00e9s en M\u00e9diterran\u00e9e<\/i>\u00a0\u00bb, analyse le pr\u00e9sident du conseil de surveillance. En r\u00e9ponse, afin d\u2019assurer une mont\u00e9e en capacit\u00e9 de ses terminaux, le GPMM d\u00e9ploie notamment le projet Fos 3XL.<\/p>\n<p>En 2026, certains grands projets verront le jour, \u00e0 l\u2019instar du d\u00e9marrage de Phare (le projet architectural du futur si\u00e8ge social et la r\u00e9habilitation de la Halle J0) ou de la premi\u00e8re connexion \u00e0 quai des bateaux de croisi\u00e8res, le r\u00e9sultat de 200\u00a0millions d\u2019euros investis dans l\u2019\u00e9lectrification depuis 2017. \u00ab\u00a0<i>Marseille-Fos sera le premier port d\u2019Europe capable de brancher simultan\u00e9ment trois navires<\/i>\u00a0\u00bb, annonce fi\u00e8rement Christophe Castaner. D\u2019autres projets sont plus incertains, comme Deos, une plateforme de construction et d\u2019assemblage d\u2019\u00e9oliennes flottantes sur la zone industrialo-portuaire de Fos. \u00ab\u00a0<i>Le projet se heurte \u00e0 deux difficult\u00e9s<\/i><i>\u00a0<\/i><i>: son financement et sa compatibilit\u00e9 avec les trajectoires a\u00e9riennes militaires et civiles<\/i>\u00a0\u00bb, admet Herv\u00e9 Martel, pr\u00e9sident du directoire du port.<\/p>\n<p>Plus globalement, les bouleversements li\u00e9s au contexte g\u00e9opolitique apportent leur lot d\u2019incertitudes quant aux 15\u00a0milliards d\u2019euros d\u2019investissements priv\u00e9s attendus \u00e0 l\u2019Ouest. Herv\u00e9 Martel assure\u00a0: \u00ab\u00a0<i>On travaille pour investir sur le m\u00f4le central car les projets sont l\u00e0, pas totalement engag\u00e9s de fa\u00e7on ferme et d\u00e9finitive, mais on prend une partie de risque pour \u00eatre au rendez-vous quoi qu\u2019il arrive. 2026, c\u2019est l\u2019ann\u00e9e d\u2019un certain nombre de d\u00e9cisions finales d\u2019investissement pour ces op\u00e9rateurs.<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les r&eacute;sultats de l&rsquo;ann&eacute;e qui vient de s&rsquo;&eacute;couler confirment que le Grand port maritime de Marseille-Fos (GPMM) &laquo;&nbsp;s&rsquo;appuie sur des fondements solides&nbsp;&raquo;, comme le glisse le pr&eacute;sident &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":17119,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3924,338],"tags":[659,10,2271,776,2454,3269,163,482,92,93,565,2273,16,3487,1460,164,1742],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-17118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-second","category-economie","tag-bateaux","tag-bouches-du-rhone","tag-christophe-castaner","tag-construction","tag-croisieres","tag-croissance","tag-financement","tag-fos-sur-mer","tag-gpmm","tag-grand-port-maritime-de-marseille","tag-grands-projets","tag-herve-martel","tag-marseille","tag-marseille-fos","tag-navires","tag-resultats","tag-trafic","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17118"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17120,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17118\/revisions\/17120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17118"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=17118"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=17118"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=17118"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=17118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}