{"id":17060,"date":"2026-01-20T15:00:00","date_gmt":"2026-01-20T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=17060"},"modified":"2026-01-24T10:35:32","modified_gmt":"2026-01-24T08:35:32","slug":"le-parti-pris-de-la-region-pour-accroitre-les-transports-publics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/01\/20\/le-parti-pris-de-la-region-pour-accroitre-les-transports-publics\/","title":{"rendered":"Le parti pris de la R\u00e9gion pour accro\u00eetre les transports publics"},"content":{"rendered":"
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Avec 46 600 personnes qui s\u2019installent chaque ann\u00e9e, l\u2019Occitanie a la troisi\u00e8me croissance d\u00e9mographique -hors Mayotte- de l\u2019Hexagone. C\u2019est ainsi que la r\u00e9gion d\u00e9passe les 6,2 millions d\u2019habitants en 2025. De bons chiffres expliqu\u00e9s par un solde migratoire positif de 0,9 point malgr\u00e9 un solde naturel n\u00e9gatif de 0,1 point. En effet, depuis 2017, l\u2019Occitanie enregistre plus de d\u00e9c\u00e8s que de naissances. C\u2019est donc le fort nombre d\u2019arriv\u00e9es qui permet l\u2019augmentation continue de la population occitane.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

18 rames suppl\u00e9mentaires\n <\/div>\n
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Face \u00e0 cette croissance, qui devrait perdurer jusque dans les ann\u00e9es 2040<\/a>, la R\u00e9gion anticipe et d\u00e9veloppe notamment sa politique de transports.<\/p>\n

\u00ab<\/i>\u00a0<\/i>Nous n\u2019avons pas attendu ces chiffres pour nous pencher sur cette question. Cela fait partie des choses que l\u2019on suit et on fait des points chaque ann\u00e9e avec les associations d\u2019usagers ou les comit\u00e9s d\u00e9partementaux des mobilit\u00e9s afin de suivre cette croissance. Notre volont\u00e9 d\u2019adapter r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019offre est li\u00e9e avant tout \u00e0 un travail de partenariat, de suivi et de d\u00e9mocratie citoyenne continue<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/i>, soutient Jean-Luc Gibelin, vice-pr\u00e9sident PCF de la R\u00e9gion Occitanie.<\/p>\n

Ainsi, la collectivit\u00e9 dirig\u00e9e par la socialiste Carole Delga pr\u00e9voit de commander des rames suppl\u00e9mentaires. \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>Nous avons lanc\u00e9 l\u2019acquisition de mat\u00e9riel roulant ferroviaire. 18 rames suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9es. Elles sont \u00e0 deux \u00e9tages – donc des rames plus capacitaires – et vont \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9es en particulier sur le littoral, car nous avons d\u00e9j\u00e0 des rames du c\u00f4t\u00e9 de Toulouse. Elles vont arriver \u00e0 partir de la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 2026 et sur toute l\u2019ann\u00e9e 2027, \u00e0 raison d\u2019une \u00e0 deux rames par mois<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/i>, poursuit le vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion. Des d\u00e9lais expliqu\u00e9s par la lente construction des rames.<\/p>\n

L\u2019autre offre \u00e0 d\u00e9velopper concerne les cars. Bien que la R\u00e9gion Occitanie ne soit pas propri\u00e9taire des cars – \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>elle est juste propri\u00e9taire de la r\u00e9gie des transports de Haute-Garonne, de celle des Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales, et de la SPL “D\u2019un point \u00e0 l\u2019autre” dans le Tarn<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/i>, pr\u00e9cise Jean-Luc Gibelin – celle-ci garde n\u00e9anmoins un \u0153il sur les contrats pass\u00e9s avec les soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es. \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>Dans les march\u00e9s pass\u00e9s, il y a des perspectives de d\u00e9veloppement de l\u2019offre qui sont pr\u00e9vues. Dans ce cadre-l\u00e0, les propri\u00e9taires pr\u00e9voient l\u2019acquisition de cars suppl\u00e9mentaires<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/i>, note Jean-Luc Gibelin. Ce qui permettra d\u2019agrandir la flotte actuelle de 5 000 cars occitans.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Objectif d\u00e9carbonation\n <\/div>\n
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La R\u00e9gion priorise donc le d\u00e9veloppement tous azimuts des transports en commun. Une mani\u00e8re \u00e9galement de remplir les objectifs de transition environnementale. \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>La d\u00e9carbonation passe par le d\u00e9veloppement des transports en commun. Mais nous sommes \u00e0 rebours de Bercy, qui pr\u00e9f\u00e9rerait passer \u00e0 100% de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour d\u00e9carboner. Mais c\u2019est faux. Il est compl\u00e8tement d\u00e9magogique et ce serait une h\u00e9r\u00e9sie \u00e9cologique de penser qu\u2019en 2050, nous n\u2019aurons plus que des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et que notre parc automobile sera d\u00e9carbon\u00e9. C\u2019est la porte ouverte aux embouteillages<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/i>, fait valoir le vice-pr\u00e9sident communiste.<\/p>\n

Anticiper cette croissance d\u00e9mographique dans les transports passe \u00e9galement par le d\u00e9veloppement d\u2019infrastructures. En ce sens, la R\u00e9gion construit des p\u00f4les d\u2019\u00e9change multimodaux (PEM) afin de permettre aux Occitans et futurs Occitans de se d\u00e9placer plus facilement.
L.D.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avec 46 600 personnes qui s’installent chaque année, l’Occitanie a la troisième croissance démographique -hors Mayotte- de l’Hexagone. C’est ainsi que la région dépasse les 6,2 millions …","protected":false},"author":1,"featured_media":17061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,20],"tags":[4561,485,729,238,239,3556,284,873,348,666,818],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-17060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-societe","tag-cars","tag-decarbonation","tag-demographie","tag-gard","tag-herault","tag-jean-luc-gibelin","tag-occitanie","tag-region-occitanie","tag-train","tag-transports","tag-transports-en-commun","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17062,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17060\/revisions\/17062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17060"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=17060"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=17060"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=17060"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=17060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}