{"id":16541,"date":"2026-01-15T08:51:00","date_gmt":"2026-01-15T06:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=16541"},"modified":"2026-01-15T10:05:19","modified_gmt":"2026-01-15T08:05:19","slug":"euskaltel-euskadi-figure-du-cyclisme-basque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/01\/15\/euskaltel-euskadi-figure-du-cyclisme-basque\/","title":{"rendered":"Euskaltel-Euskadi, figure du cyclisme basque"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>C\u2019est une \u00e9quipe bien connue dans le monde du v\u00e9lo qui d\u00e9barque \u00e0 Marseille. Euskaltel-Euskadi est pr\u00e9sent dans le peloton mondial depuis 1994, malgr\u00e9 plusieurs absences pour raisons financi\u00e8res. L\u2019\u00e9quipe basque, reconnaissable par ses maillots oranges, poss\u00e8de une certaine pression sur ce Grand Prix 2026. En effet, par l\u2019interm\u00e9diaire de Martin Gotzon, ils ont termin\u00e9 6<sup>e<\/sup> de la pr\u00e9c\u00e9dente \u00e9dition. Pablo Urtasun, ancien coureur de la formation et directeur sportif adjoint, esp\u00e8re voir un petit groupe se jouer la victoire dans le final. \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Ce sera un petit peu plus facile dans le final et c\u2019est possible que le peloton monte plus vite l\u2019Espigoulier. On va essayer d\u2019avoir des coureurs qui passent la montagne et qui vont vite au sprint<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, d\u00e9crit-il.<\/p>\n<p>Comme \u00e9voqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, Euskaltel-Euskadi est une \u00e9quipe majoritairement basque. Une tr\u00e8s grande partie de l\u2019effectif et du staff viennent de cette r\u00e9gion espagnole. L\u2019empreinte locale est forte. \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Nous sommes une \u00e9quipe locale et, normalement, 80% de l\u2019\u00e9quipe vient du Pays Basque. Mais des coureurs \u00e9trangers nous aident aussi \u00e0 atteindre nos objectifs comme le Fran\u00e7ais Paul Hennequin ou les fr\u00e8res Van der Tuuk.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<i> <\/i><\/p>\n<p><i><\/i><\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Paul Hennequin<br \/>\n               <br \/>absent \u00e0 Marseille\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Les tuniques orange sont actuellement en ProTeams, c\u2019est-\u00e0-dire la deuxi\u00e8me division mondiale. Avec leur budget, esp\u00e9rer grimper au premier \u00e9chelon semble difficile. En 2026, ils ont 20 coureurs sous contrat et veulent jouer des victoires sur toutes les courses en dehors du calendrier World Tour. \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Notre objectif est d\u2019\u00eatre dans le top 30 mondial \u00e0 l\u2019issue de la saison. Nous avons des qualit\u00e9s pour \u00eatre bons sur les courses class\u00e9es 1.1, 1.2 et 2.1<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, esp\u00e8re Pablo Urtasun.<\/p>\n<p>Parmi les 20 cyclistes sous contrat cette ann\u00e9e, il y a donc un Fran\u00e7ais. Ancien membre de l\u2019\u00e9quipe Nice M\u00e9tropole, le sprinteur de 23\u00a0ans, Paul Hennequin ne reviendra pas en r\u00e9gion Sud ce 1<sup>er<\/sup>\u00a0f\u00e9vrier. Le Tricolore n\u2019est pas pr\u00e9sent dans le groupe pour le Grand Prix de Marseille &#8211; La Marseillaise. \u00ab\u00a0<i>Non, il ne sera pas \u00e0 Marseille. Il sera \u00e0 Majorque, nous pensons qu\u2019il aura deux occasions de sprinter l\u00e0-bas. Vu que l\u2019Espigoulier sera probablement rapide, ce sera trop difficile pour lui de passer et de jouer la victoire.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb Comme en 2025, Euskaltel-Euskadi aura l\u2019occasion de jouer les trouble-f\u00eates dans les Bouches-du-Rh\u00f4ne et de fi\u00e8rement mettre en avant le drapeau rouge-blanc-vert.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C&rsquo;est une &eacute;quipe bien connue dans le monde du v&eacute;lo qui d&eacute;barque &agrave; Marseille. 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