{"id":15868,"date":"2026-01-09T08:50:00","date_gmt":"2026-01-09T06:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=15868"},"modified":"2026-01-13T19:46:52","modified_gmt":"2026-01-13T17:46:52","slug":"lenvie-de-grandir-affichee-de-lequipe-cic-pro-cycling-academy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/01\/09\/lenvie-de-grandir-affichee-de-lequipe-cic-pro-cycling-academy\/","title":{"rendered":"L\u2019envie de grandir affich\u00e9e de l\u2019\u00e9quipe CIC Pro Cycling Academy"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>Voil\u00e0 une \u00e9quipe souhaitant faire sauter la banque au Grand Prix de Marseille &#8211; La\u00a0Marseillaise. CIC Pro Cycling Academy sera l\u2019une des plus petites formations en lice le 1<sup>er<\/sup>\u00a0f\u00e9vrier sur les routes du Var et des Bouches-du-Rh\u00f4ne. L\u2019effectif, bas\u00e9 \u00e0 Nantes, a v\u00e9cu quelques modifications cet hiver, mais conserve sa ligne directrice\u00a0: faire grandir de jeunes cyclistes.<\/p>\n<p>\u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Nous avons eu un changement de naming puisqu\u2019avant, nous \u00e9tions CIC<\/i><i>\u00a0<\/i><i>U Nantes. Il y a aussi eu un l\u00e9ger changement de couleurs. Nous avons une \u00e9quipe de jeunes, on a un centre de formation et cette vocation de former les champions de demain. Jordan Jegat (10<\/i><i><sup>e<\/sup><\/i><i> du dernier Tour de France) et Louis Barr\u00e9 (nouveau coureur du mastodonte Visma &#8211; Lease a bike) sont notamment pass\u00e9s chez nous<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<i>, <\/i>d\u00e9taille C\u00e9dric Barre, le directeur sportif.<\/p>\n<p>Actuellement en troisi\u00e8me division, cette formation souhaite progresser et \u00e9voluer rapidement \u00e0 l\u2019\u00e9chelon sup\u00e9rieur. Grandir passera par un renforcement des partenaires. \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Notre objectif, annonc\u00e9 clairement dans la presse, est de grimper dans la classification en \u00e9tant promu en ProTeams. Pour cela, il faudra briller dans les courses et donc attirer un sponsor qui voudra bien accompagner le CIC, d\u00e9j\u00e0 bien pr\u00e9sent \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<i> <\/i>En 2026, CIC Pro Cycling Academy compte un minimum de coureurs sous contrat. Onze au total, total inchang\u00e9 par rapport \u00e0 la saison derni\u00e8re. C\u00e9dric Barre met en avant un groupe stable et \u00e9quilibr\u00e9\u00a0: \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Nous avons notamment Victor Guernalec, qui sortait d\u2019une Vuelta avec Arkea et qui a bien perform\u00e9 en \u00e9tant actif. Je dirais que nous avons trois ou quatre cyclistes aguerris plus des jeunes talents. Ce mix peut nous permettre d\u2019\u00eatre une bonne \u00e9quipe et d\u2019avoir une bonne coh\u00e9sion.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Une reprise anticip\u00e9e<br \/>\n               <br \/>pour CIC\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>En effet, l\u2019\u00e9quipe compte des cyclistes \u00e2g\u00e9s de 19 \u00e0 27\u00a0ans avec seulement trois hommes au-del\u00e0 de 23\u00a0ans. S\u2019aligner sur des courses importantes est donc primordial pour voir ces jeunes pousses progresser. \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Cela permet \u00e0 nos jeunes coureurs de se confronter au meilleur du peloton international. Nous, sur ces courses, on devra anticiper car nous savons tr\u00e8s bien que nous n\u2019avons pas les coureurs les plus forts. En anticipant, on peut d\u00e9jouer les plans des grosses armadas<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, appuie C\u00e9dric Barre. Un moyen de ne pas hypoth\u00e9quer leurs chances sur des \u00e9preuves denses, pourquoi pas fracturer la porte du coffre-fort et s\u2019emparer du butin au nez et \u00e0 la barbe des cadors.<\/p>\n<p>Pour ce d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2026, CIC Pro Cycling Academy a choisi de s\u2019exporter, <i>\u00ab<\/i><i>\u00a0<\/i><i>car rien n\u2019est mieux que la comp\u00e9tition<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<i>. <\/i>Une reprise des courses plus t\u00f4t que par le pass\u00e9 et deux jours de comp\u00e9tition en Espagne. Une semaine avant le Grand Prix de Marseille &#8211; La\u00a0Marseillaise, l\u2019\u00e9quipe sera au d\u00e9part de la Classica Camp de Morvedre, puis de la Ruta de la Ceramica, dans la r\u00e9gion de Castellon. Une nouvelle pr\u00e9paration pour esp\u00e9rer entrer dans le top\u00a010 \u00e0 Marseille, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 peu \u00e9pargn\u00e9 en 2025. \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>Nous avons \u00e9t\u00e9 malchanceux en d\u00e9but de saison derni\u00e8re avec plusieurs coureurs majeurs absents. On esp\u00e8re briller et arriver au GP un peu plus pr\u00eats<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<i>,<\/i> raconte-t-on \u00e0 la direction sportive.<\/p>\n<p>C\u00e9dric Barre est, justement, lui-m\u00eame au centre du projet de la formation nantaise. Pass\u00e9 par l\u2019\u00e9quipe de l\u2019Arm\u00e9e de Terre, en tant que coureur puis directeur sportif, il a atterri \u00e0 CIC avec grand plaisir. \u00ab<i>\u00a0<\/i><i>J\u2019ai longtemps \u00e9t\u00e9 \u00e0 l\u2019Arm\u00e9e de Terre et lorsque j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 FDJ-Suez, j\u2019\u00e9tais toujours militaire. J\u2019ai eu besoin de souffler car mon emploi du temps \u00e9tait tr\u00e8s, tr\u00e8s charg\u00e9. Avec le CIC, on s\u2019est contact\u00e9s, je connaissais bien Anthony Ravard <\/i>[manager de l\u2019\u00e9quipe, Ndlr]<i>, ils avaient besoin d\u2019un directeur sportif et \u00e7a s\u2019est fait comme \u00e7a<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb<i>,<\/i> explique l\u2019homme de 43\u00a0ans.<\/p>\n<p>Objectif \u00e0 court terme\u00a0: gagner des courses pour poursuivre leur d\u00e9veloppement global. Avec un premier rendez-vous sur le Grand Prix cycliste.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Voil&agrave; une &eacute;quipe souhaitant faire sauter la banque au Grand Prix de Marseille &#8211; La&nbsp;Marseillaise. 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