{"id":15218,"date":"2026-01-02T08:11:00","date_gmt":"2026-01-02T06:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=15218"},"modified":"2026-01-08T08:59:46","modified_gmt":"2026-01-08T06:59:46","slug":"le-boulevard-des-dames-a-marseille-se-prepare-a-se-refaire-une-beaute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2026\/01\/02\/le-boulevard-des-dames-a-marseille-se-prepare-a-se-refaire-une-beaute\/","title":{"rendered":"Le boulevard des Dames, \u00e0 Marseille, se pr\u00e9pare \u00e0 se refaire une beaut\u00e9"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>C\u2019est un axe embl\u00e9matique du centre-ville marseillais, qui court de la Joliette \u00e0 la porte d\u2019Aix, qui va enfin \u00eatre r\u00e9nov\u00e9. Ce 16 d\u00e9cembre, la M\u00e9tropole Aix-Marseille a lanc\u00e9 les derni\u00e8res consultations d\u2019entreprises pour achever le r\u00e9am\u00e9nagement du boulevard des Dames, dans le 2<sup>e<\/sup>\u00a0arrondissement.<\/p>\n<p>Un chantier qui avait \u00e9t\u00e9 chiffr\u00e9, au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, \u00e0 4,4\u00a0millions d\u2019euros, pour ce tron\u00e7on de quelque 620\u00a0m\u00e8tres qui court de l\u2019avenue Schumann \u00e0 la place Jules-Guesde, et consid\u00e9r\u00e9 comme \u00ab\u00a0<i>un axe structurant<\/i>\u00a0\u00bb, comme le rappelle le cahier des charges : \u00ab\u00a0<i>Il se pr\u00e9sente comme un axe collecteur, en cas de fermeture des tunnels de la Major, du Vieux-Port et du Prado Car\u00e9nage<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Rattraper le retard du plan v\u00e9lo m\u00e9tropolitain\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Avec cette remise \u00e0 neuf, les pi\u00e9tons pourront profiter de trottoirs plus larges, de nouveaux arbres doivent aussi \u00eatre plant\u00e9s pour compl\u00e9ter les alignements existants, l\u2019occasion de retirer un peu de bitume pour absorber l\u2019eau de pluie. Le stationnement, lui, ne sera cantonn\u00e9 que sur le c\u00f4t\u00e9 sud du boulevard pour le tron\u00e7on qui court de l\u2019avenue Schumann \u00e0 l\u2019avenue de la R\u00e9publique, et am\u00e9nag\u00e9 sur deux bandes de deux m\u00e8tres de large de chaque c\u00f4t\u00e9 de la voirie, pour le reste du boulevard, jusqu\u2019\u00e0 la place Jules-Guesde.<\/p>\n<p>Mais, surtout, ce r\u00e9am\u00e9nagement est l\u2019occasion de cr\u00e9er une v\u00e9ritable piste cyclable, \u00e0 la place de la simple bande discontinue actuelle, dont la peinture dispara\u00eet au plus grand profit des v\u00e9hicules qui stationnent dessus. Ces pistes cyclable bidirectionnelle, s\u00e9par\u00e9es de la route, doivent constituer un tron\u00e7on de la ligne 3 \u00ab\u00a0Sud\u00a0\u00bb du Plan V\u00e9lo m\u00e9tropolitain, reliant le quartier de la Joliette \u00e0 Luminy. De quoi rattraper en partie le retard pris\u00a0: alors qu\u2019il devait s\u2019achever en 2024, moins des deux tiers des 130 km projet\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s. Pour accueillir cette piste cyclable, la voirie sera r\u00e9duite \u00e0 une voie descendante, et \u00e0 deux voies montantes.<\/p>\n<p>Initialement annonc\u00e9s pour le deuxi\u00e8me trimestre 2026, les travaux sont pr\u00e9vus pour durer dix-huit mois, pendant lesquels la circulation sera r\u00e9duite \u00e0 une voie dans chaque sens. Le chantier viendra ainsi accompagner la transformation du secteur, entre les travaux de la place Jules-Guesde et la livraison d\u2019un h\u00f4tel aux 49-53, annonc\u00e9e pour cette fin d\u2019ann\u00e9e 2025.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C&rsquo;est un axe embl&eacute;matique du centre-ville marseillais, qui court de la Joliette &agrave; la porte d&rsquo;Aix, qui va enfin &ecirc;tre r&eacute;nov&eacute;. 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