{"id":13932,"date":"2025-12-15T09:06:00","date_gmt":"2025-12-15T07:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=13932"},"modified":"2025-12-15T10:02:33","modified_gmt":"2025-12-15T08:02:33","slug":"un-debat-sur-lavenir-du-depot-sncf-de-beziers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/12\/15\/un-debat-sur-lavenir-du-depot-sncf-de-beziers\/","title":{"rendered":"Un d\u00e9bat sur l\u2019avenir du d\u00e9p\u00f4t SNCF de B\u00e9ziers"},"content":{"rendered":"
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C\u2019est un sujet qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Le d\u00e9p\u00f4t SNCF de B\u00e9ziers, bataille vieille de plus de 30\u00a0ans port\u00e9e par les cheminots, sera au centre d\u2019un d\u00e9bat, le 16\u00a0d\u00e9cembre \u00e0 18h30, au 2 rue Voltaire. Initi\u00e9 par les communistes biterrois, il fera intervenir \u00c9ric Bringuier, secr\u00e9taire r\u00e9gional CGT des cheminots (lire entretien page\u00a08), Nicolas Midague, secr\u00e9taire CGT des cheminots de B\u00e9ziers ainsi que Jean-Marc Biau, secr\u00e9taire PCF de B\u00e9ziers et \u00e9lu au conseil r\u00e9gional d\u2019Occitanie.<\/p>\n

Car l\u2019avenir de ce site historique est en jeu. D\u00e9laiss\u00e9 par une direction SNCF aux abonn\u00e9s absents, le d\u00e9p\u00f4t pourrait fermer d\u00e9finitivement d\u2019ici trois ans. Pourtant, des solutions existent pour lui assurer un avenir p\u00e9renne, selon les cheminots c\u00e9g\u00e9tistes<\/a>. En effet, le projet d\u2019un Centre de maintenance de mat\u00e9riel (CMR) est port\u00e9 par la R\u00e9gion afin de soulager les deux existants, satur\u00e9s. Un temps annonc\u00e9 \u00e0 Narbonne, il semblerait que les \u00e9lus audois h\u00e9sitent \u00e0 donner le feu vert au projet. \u00ab\u00a0<\/i>Il faut trouver rapidement un site car les nouveaux engins deux niveaux vont arriver en 2026 et 2027 et il n\u2019y a aucun atelier pour les entretenir ! Dans ce cadre, au vu de la concomitance de l\u2019abandon de Narbonne et la fermeture du d\u00e9p\u00f4t de B\u00e9ziers, personne ne comprend pourquoi B\u00e9ziers n\u2019est pas \u00e9tudi\u00e9e par la SNCF<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, soupire Jean-Marc Biau.<\/p>\n

Le choix de la cit\u00e9 de Riquet ne semble pas plus int\u00e9resser le maire que la direction de la SNCF. Pourtant, le foncier est disponible et le savoir-faire garanti. \u00ab\u00a0<\/i>Le triage du Capiscol <\/i>[situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du d\u00e9p\u00f4t, Ndlr] dispose de foncier libre, il est facile d\u2019acc\u00e8s dans le mode ferroviaire comme dans le mode routier, il peut \u00eatre traversant avec des entr\u00e9es-sorties des engins sans man\u0153uvre et il y a sur B\u00e9ziers des conducteurs de trains, des aiguilleurs et toutes les comp\u00e9tences pour faire circuler des trains et les entretenir<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, soutient l\u2019\u00e9lu communiste. Mais la forte pr\u00e9sence de syndicats semble refroidir la SNCF. \u00ab\u00a0<\/i>Et Robert M\u00e9nard, ses exc\u00e8s, ses id\u00e9es d\u2019extr\u00eame droite sont un v\u00e9ritable repoussoir pour porter des projets de d\u00e9veloppement de l\u2019emploi industriel<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, pr\u00e9cise Jean-Marc Biau.<\/p>\n

Or, les b\u00e9n\u00e9fices pour l\u2019emploi comme pour les usagers sont foison. Tout comme les possibilit\u00e9s de d\u00e9veloppement d\u2019un service public ferroviaire. \u00ab\u00a0<\/i>On pourrait se servir de la ligne B\u00e9ziers-Neussargues pour desservir le p\u00e9riurbain avec la cr\u00e9ation d\u2019arr\u00eats suppl\u00e9mentaires, faire circuler plus de trains, etc.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb <\/i>Assez d\u2019arguments pour faire entendre raison \u00e0 la direction ?<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C’est un sujet qui a fait couler beaucoup d’encre. Le dépôt SNCF de Béziers, bataille vieille de plus de 30 ans portée par les cheminots, sera au centre d’un débat, le 16 décembre …","protected":false},"author":1,"featured_media":13933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[338],"tags":[236,1554,869,147,452,3682,2848,2190,239,1104,4185,284,250,4184,1388,348],"news-destination":[],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-13932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-beziers","tag-cgt34","tag-cheminot","tag-conference","tag-debat","tag-depot-de-beziers","tag-emploi-industriel","tag-ferroviaire","tag-herault","tag-jean-marc-biau","tag-nicolas-midague","tag-occitanie","tag-pcf","tag-service-public-ferroviaire","tag-sncf","tag-train","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13932"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13934,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13932\/revisions\/13934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13932"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=13932"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=13932"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=13932"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=13932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}