{"id":13476,"date":"2025-12-11T07:49:00","date_gmt":"2025-12-11T05:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=13476"},"modified":"2025-12-12T08:06:37","modified_gmt":"2025-12-12T06:06:37","slug":"107-millions-a-trouver-pour-reindustrialiser-le-golfe-de-fos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/12\/11\/107-millions-a-trouver-pour-reindustrialiser-le-golfe-de-fos\/","title":{"rendered":"107&nbsp;millions \u00e0 trouver pour r\u00e9industrialiser le golfe de Fos"},"content":{"rendered":"<div class=\"paragraph\">\n<p>L\u2019ambition est pos\u00e9e d\u2019embl\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0<i>Faire du golfe de Fos-\u00e9tang de Berre le premier p\u00f4le industrialo-portuaire d\u00e9carbon\u00e9 de la zone Euro-M\u00e9diterran\u00e9e-Afrique, tout en pr\u00e9servant et valorisant ses atouts environnementaux.<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb Cinq mois apr\u00e8s la fin d\u2019une concertation XXL sur l\u2019avenir de la zone, le conseil r\u00e9gional doit adopter, ce jeudi, le contrat de projet partenarial d\u2019am\u00e9nagement, afin d\u2019accompagner l\u2019installation de 30\u00a0projets industriels majeurs sur le territoire avec 10\u00a0000\u00a0emplois cr\u00e9\u00e9s et de 15 \u00e0 20\u00a0milliards d\u2019euros d\u2019investissement sur dix ans. Un contrat qui doit \u00eatre aussi valid\u00e9 en conseil d\u00e9partemental le lendemain, puis m\u00e9tropolitain lundi.<\/p>\n<p>Au total, 679,5\u00a0millions d\u2019euros doivent \u00eatre investis d\u2019ici 2030 pour cr\u00e9er les infrastructures n\u00e9cessaires, entre lancement d\u2019\u00e9tudes et r\u00e9alisation des premiers travaux. Des financements fl\u00e9ch\u00e9s en majorit\u00e9 sur les transports, en particulier sur la r\u00e9alisation, attendue depuis cinquante ans, du contournement de Martigues et Port-de-Bouc avec 228\u00a0millions d\u2019euros pr\u00e9vus, mais aussi pour la modernisation de la ligne de la C\u00f4te bleue en \u00e9tudiant un possible rapprochement de la gare de Fos avec sa zone industrielle, \u00e0 hauteur de 93\u00a0millions d\u2019euros, pour la r\u00e9alisation de p\u00f4les d\u2019\u00e9changes multimodaux \u00e0 Miramas, au Rove, Vitrolles et Rognac avec en plus une piste cyclable de Port-Saint-Louis \u00e0 Distriport, pour 54\u00a0millions d\u2019euros&#8230; Et puis il y a les \u00e9tudes de la liaison Fos-Salon, la requalification de la D268 qui dessert les terminaux.<\/p>\n<p>S\u2019ajoutent d\u2019autres gros dossiers\u00a0: la modernisation depuis longtemps r\u00e9clam\u00e9e de l\u2019h\u00f4pital de Martigues pour 60\u00a0millions d\u2019euros, le d\u00e9veloppement des r\u00e9seaux d\u2019eau industrielle pour 42,5\u00a0millions, auquel s\u2019ajoutent des \u00e9tudes pour pr\u00e9lever l\u2019eau du canal d\u2019Arles \u00e0 Fos, se connecter au r\u00e9seau du canal de Provence voire se pencher \u00e0 plus long terme sur la d\u00e9rivation de l\u2019eau de l\u2019usine hydro\u00e9lectrique de Saint-Chamas vers le Rh\u00f4ne. La zone de la Fossette, \u00e0 Fos-sur-Mer, doit de son c\u00f4t\u00e9 \u00eatre am\u00e9nag\u00e9e avec un investissement de 40\u00a0millions d\u2019euros pour accueillir des services sur mesure pour la zone industrielle, avec espaces tertiaires, aires de services pour poids lourds, ainsi que future cit\u00e9 de l\u2019industrie et du port.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> 5\u00a0600\u00a0logements \u00e0 cr\u00e9er\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Le document se penche aussi longuement sur la question du logement. Des zones prioritaires sont identifi\u00e9es, sur le secteur nord canal \u00e0 Port-Saint-Louis, autour du contournement de Martigues &#8211; Port-de-Bouc, sur la friche Rassuen \u00e0 Istres. Au total, ce sont 5\u00a0600 logements qu\u2019il faut livrer en cinq ans. Pour faciliter la ma\u00eetrise fonci\u00e8re, une op\u00e9ration d\u2019int\u00e9r\u00eat national doit \u00eatre mise en place, une soci\u00e9t\u00e9 publique locale d\u2019am\u00e9nagement d\u2019int\u00e9r\u00eat national (Spla-in) cr\u00e9\u00e9e.<\/p>\n<p>Mais, sur l\u2019enveloppe pr\u00e9vue, 107\u00a0millions d\u2019euros restent \u00e0 trouver. \u00ab\u00a0<i>Quand on a le projet, on trouve les fonds, je ne suis pas tr\u00e8s inquiet<\/i>\u00a0\u00bb, tient \u00e0 rassurer le pr\u00e9sident (Ren.) de R\u00e9gion, Renaud Muselier. Qui rappelle que sur les fonds europ\u00e9ens, \u00ab\u00a0<i>on est \u00e9ligibles \u00e0 tout<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n<p>Un cap, surtout, reste \u00e0 passer, celui de la ligne tr\u00e8s haute tension qui doit assurer le doublement de la demande en \u00e9lectricit\u00e9, et sur laquelle une d\u00e9cision du pr\u00e9fet est attendue pour samedi. \u00ab\u00a0<i>Le conseil que je lui donne, c\u2019est de le faire apr\u00e8s les municipales pour ne pas d\u00e9clencher de conflits qui n\u2019existent pas<\/i><i>\u00a0<\/i>\u00bb, glisse Renaud Muselier, qui veut rassurer les industriels. Rappelant que l\u2019ancien pr\u00e9fet, favorable au projet, est maintenant directeur de cabinet \u00e0 l\u2019\u00c9lys\u00e9e.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"intext\"> Pour Muselier, le RN a peu de chances aux municipales\n              <\/div>\n<div class=\"paragraph\">\n<p>Interrog\u00e9 par la presse, ce mercredi, sur la menace de l\u2019extr\u00eame droite aux municipales, le pr\u00e9sident (Ren.) de R\u00e9gion Renaud Muselier se montre optimiste. \u00ab <i>Je ne crois pas \u00e0 la victoire du RN dans la r\u00e9gion <\/i>\u00bb, assure-t-il. Avec m\u00eame l\u2019espoir de refaire basculer Rognac, un an apr\u00e8s la victoire surprise du RN. Cela ne l\u2019emp\u00eache pas d\u2019\u00eatre inquiet pour Toulon, o\u00f9 \u00ab <i>il y a de la division sur la ligne <\/i>\u00bb, tandis qu\u2019\u00e0 Arles, il a \u0153uvr\u00e9 pour l\u2019union de Cyril Juglaret avec Patrick de Carolis face au risque de d\u00e9faite. Prudent sur la situation \u00e0 Marseille avec l\u2019\u00e9volution du mode de scrutin, il n\u2019en rappelle pas moins que \u00ab <i>le national ce n\u2019est pas le local <\/i>\u00bb, taclant le candidat RN. Et d\u2019\u00e9carter les craintes sur une alliance avec l\u2019extr\u00eame droite : \u00ab <i>Il faut bien qu\u2019on r\u00e9cup\u00e8re les \u00e9lecteurs RN et, en m\u00eame temps, il ne faut pas qu\u2019on perde les \u00e9lecteurs du centre. <\/i>\u00bb Quant \u00e0 Sabrina Agresti-Roubache, qui s\u2019\u00e9tait \u00e9mue des propos de Martine Vassal, \u00ab <i>elle a sa place, mais \u00e7a ne peut fonctionner que si on est une \u00e9quipe. <\/i>\u00bb<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&rsquo;ambition est pos&eacute;e d&rsquo;embl&eacute;e&nbsp;: &laquo;&nbsp;Faire du golfe de Fos-&eacute;tang de Berre le premier p&ocirc;le industrialo-portuaire d&eacute;carbon&eacute; de la zone Euro-M&eacute;diterran&eacute;e-Afrique, tout en &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":13477,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3924,338],"tags":[10,485,482,4123,624,491,708,666],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-13476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-second","category-economie","tag-bouches-du-rhone","tag-decarbonation","tag-fos-sur-mer","tag-golfe-de-fos","tag-industrie","tag-reindustrialisation","tag-renaud-muselier","tag-transports","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13476"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13478,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13476\/revisions\/13478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13476"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=13476"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=13476"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=13476"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=13476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}