{"id":13470,"date":"2025-12-11T07:45:00","date_gmt":"2025-12-11T05:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=13470"},"modified":"2025-12-16T08:29:41","modified_gmt":"2025-12-16T06:29:41","slug":"portuaires-et-marins-vent-debout-contre-le-low-cost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/12\/11\/portuaires-et-marins-vent-debout-contre-le-low-cost\/","title":{"rendered":"Portuaires et marins vent debout contre le low-cost"},"content":{"rendered":"
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Sur les quais comme en mer, \u00e7a tangue s\u00e9rieusement pour l\u2019emploi en M\u00e9diterran\u00e9e. Ce sont des personnels de tous les ports de France, tr\u00e8s inquiets face \u00e0 un redoublement de l\u2019offensive lib\u00e9rale, qui sont appel\u00e9s \u00e0 se mobiliser \u00e0 Port-la-Nouvelle, ce 11\u00a0d\u00e9cembre. Craignant que le port audois devienne \u00ab\u00a0une zone de non-droit pratiquant une concurrence d\u00e9loyale<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, les syndicats interpellent les R\u00e9gions et l\u2019\u00e9<\/span>tat sur leur strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement du trafic maritime et industrialo-portuaire.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 ports, c\u2019est l\u2019ouverture d\u2019une ligne de d\u00e9chargement de v\u00e9hicules pour Neptunes lines, dans l\u2019enceinte de Port-la-Nouvelle, qui provoque d\u2019\u00e9normes remous chez les ouvriers dockers et travailleurs portuaires. Mais c\u2019est l\u2019ensemble des ports qui est concern\u00e9. \u00ab\u00a0Hors de question d\u2019avoir un port “low cost” mettant en p\u00e9ril les \u00e9quilibres sur l\u2019ensemble des ports de la M\u00e9diterran\u00e9e, de Nice \u00e0 Port-Vendres, en passant par Marseille, Fos, S\u00e8te et utilisant une pr\u00e9carit\u00e9 structurelle, jusqu\u2019\u00e0 ne pas respecter les r\u00e8gles conventionnelles en termes de formation professionnelle<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb,<\/i> explique la FNPD CGT, dans son communiqu\u00e9.<\/p>\n

L\u2019op\u00e9rateur grec livre d\u00e9j\u00e0 80% des 90\u00a0000\u00a0v\u00e9hicules par an \u00e0 S\u00e8te. \u00e0<\/span> partir de janvier\u00a02026, ce partenariat avec la Semop (soci\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00e9conomie mixte \u00e0 op\u00e9ration unique), qui est \u00e0 la fois manutentionnaire, concessionnaire et actionnaire de Port-la-Nouvelle, lui permet de passer \u00e0 180\u00a0000\u00a0v\u00e9hicules sur 20\u00a0ans.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ne pas baisser pavillon\n <\/div>\n
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\u00ab\u00a0Ce que nous d\u00e9non\u00e7ons depuis des mois, c\u2019est une gestion des ports qui s\u2019organise sans contr\u00f4le sur le trafic, o\u00f9 on laisse s\u2019implanter des entreprises qui ne respectent pas les statuts des travailleurs<\/i>\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Pascal Gal\u00e9ot\u00e9, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral CGT du grand port maritime de Marseille (GPMM). L\u2019occitanie ferait office de cheval de Troie de la \u00ab\u00a0low-costisation\u00a0\u00bb des ports en utilisant le dumping social. La pr\u00e9sidente de la R\u00e9gion Occitanie, Carole Delga (PS), proposant de \u00ab\u00a0jouer la compl\u00e9mentarit\u00e9 et faire pack<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, <\/i>n\u2019a pas eu l\u2019heur de rassurer les portuaires. Ils exigent aujourd\u2019hui\u00a0: \u00ab\u00a0<\/i>L<\/i>a question de la gouvernance opaque de ce port doit \u00eatre \u00e9claircie, alors que des projets de loi sur l\u2019avenir des ports sont en cours de discussion.<\/i>\u00a0\u00bb Contact\u00e9s, les services de la R\u00e9gion n\u2019ont pas donn\u00e9 suite.<\/p>\n

D\u00e9r\u00e9glementation \u00e9galement c\u00f4t\u00e9 mer. Une d\u00e9l\u00e9gation syndicale CGT Marins de Maritima, du Remorquage, de Corsica Linea et de La\u00a0M\u00e9ridionale a bloqu\u00e9 \u00e0 quai deux navires, ce mercredi, dans le port de Marseille-Fos. C\u2019est l\u2019exploitation sous pavillon international du p\u00e9trolier Shana des Slops par la soci\u00e9t\u00e9 port-de-boucaine Sermap et de l\u2019avitailleur Gaz Vitality, affr\u00e9t\u00e9 par TotalEnergies, qui provoque la col\u00e8re des marins. \u00ab\u00a0Ces soci\u00e9t\u00e9s pratiquent une concurrence d\u00e9loyale avec les op\u00e9rateurs historiques du port de Marseille-Fos, <\/i>pr\u00e9cise Fr\u00e9d\u00e9ric Alpozzo, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral CGT Marins. Elles mettent en p\u00e9ril<\/i> l\u2019emploi maritime en allant \u00e0 l\u2019encontre des droits sociaux des marins et en passant par des soci\u00e9t\u00e9s de placement de travail temporaire pour \u00e9chapper au droit et aux cotisations sociales de notre r\u00e9gime ENIM<\/i> [\u00e9<\/span>tablissement national des invalides de la Marine].\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u00e0 encore, depuis 2018, les marins n\u2019ont cess\u00e9 de d\u00e9noncer ces conditions d\u2019exploitation. Lors des derni\u00e8res Assises de la mer, la F\u00e9d\u00e9ration nationale des syndicats du maritime CGT s\u2019\u00e9tait encore alarm\u00e9 \u00ab\u00a0de l\u2019annonce de la volont\u00e9 du gouvernement de supprimer la dotation publique des ports, qui devront s\u2019autofinancer par la privatisation du domaine public maritime<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Rep\u00e8res\n <\/div>\n
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12<\/b><\/p>\n

Outre le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM), la fa\u00e7ade m\u00e9diterran\u00e9enne compte 12 ports de commerce d\u00e9centralis\u00e9s dont S\u00e8te, Toulon, Bastia, Port-La-Nouvelle, Ajaccio, Port-Vendres, Porto-Vecchio, Propriano, Nice, Cannes…<\/p>\n

3<\/b><\/p>\n

Outre les ports de plaisance, la R\u00e9gion Occitanie compte 3 ports majeurs : S\u00e8te-Frontignan, Port-la-Nouvelle et Port-Vendres. En r\u00e9gion Paca, le port de Marseille est le seul port maritime d\u2019\u00c9tat de la fa\u00e7ade m\u00e9diterran\u00e9enne.<\/p>\n

800<\/b><\/p>\n

Port-la-Nouvelle pr\u00e9voit 800 millions d\u2019euros d\u2019investissements pour atteindre un trafic de \u00ab 12 millions de tonnes, entre 2040 et 2060 \u00bb. Marseille-Fos pr\u00e9voit plus d\u2019un milliard pour son projet strat\u00e9gique \u00ab Marseille Fos 25-29 \u00bb.<\/p>\n

3 000<\/b><\/p>\n

La R\u00e9gion Occitanie table sur la cr\u00e9ation 3 000 emplois, directs et indirects, \u00e0 venir avec le d\u00e9veloppement de Port-la-Nouvelle, quand la r\u00e9industrialisation du golfe de Fos est estim\u00e9 \u00e0 10 000 emplois dans les Bouches-du-Rh\u00f4ne.<\/p>\n

66<\/b><\/p>\n

Au total, la France compte plus de 500 ports d\u00e9centralis\u00e9s, dont des ports de plaisance, de p\u00eache… Parmi eux, on d\u00e9compte 66 ports de commerce maritimes, dont 11 ports maritimes d\u2019\u00c9tat.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sur les quais comme en mer, ça tangue sérieusement pour l’emploi en Méditerranée. Ce sont des personnels de tous les ports de France, très inquiets face à un redoublement de l’offensive …","protected":false},"author":1,"featured_media":13471,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3926,3925,331],"tags":[113,4122,134,284,2570,222],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-13470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-social","tag-cgt","tag-low-cost","tag-mobilisation","tag-occitanie","tag-ports-et-docks","tag-region-sud-paca","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13470"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13472,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13470\/revisions\/13472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13470"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=13470"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=13470"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=13470"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=13470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}